PETRONAS-MSF Merdeka Race 2025: 111 Pusingan, 400 Jentera, Aksi Paling Sengit!
31 Ogos 2025 bakal mencatat sejarah baharu buat dunia perlumbaan tempatan apabila PETRONAS-MSF Merdeka Race 2025 powered by Petronas Primax menganjurkan perlumbaan “endurance” 111 pusingan.
Lebih 400 buah kereta dan motosikal dijangka berentap di Litar Antarabangsa Petronas Sepang (SIC) hujung minggu ini.
Acara kali ini menandakan edisi ke-8 perlumbaan Merdeka MSF, yang kini menjadi salah satu acara motorsport paling dinantikan dalam kalendar perlumbaan negara.
Evolusi Perlumbaan: Dari 88 ke 111 Lap
Kategori utama MSF SuperTurismo Merdeka 111 Endurance Race terus berkembang dari tahun ke tahun bermula dengan 88 lap, naik ke 99 lap pada 2024, dan kini menjadi 111 lap dengan jangka masa perlumbaan sekitar lima jam.
Ganjaran tunai menanti pemenang:
RM5,000 untuk juara keseluruhan
RM3,000 untuk naib juara keseluruhan
RM2,000 untuk tempat ketiga keseluruhan
Selain itu, hadiah wang tunai juga disediakan bagi setiap kategori (enam kelas perlumbaan) dengan jumlah hingga RM3,500 untuk pemenang kategori.
MotoMSF Superbikes: Endurance Penuh Bergaya
Bagi peminat dua roda, MotoMSF Superbikes turut tampil dengan format baharu.
Dari hanya 12 lap sebelum ini, ia kini menjadi 33 lap endurance dengan dua pelumba dan dua motosikal bagi setiap pasukan.
Perlumbaan ini akan berlangsung sekitar 90 minit dengan hentian pit wajib.
Hadiah wang tunai lebih lumayan ditawarkan:
RM8,000 (Juara)
RM5,000 (Naib juara)
RM3,000 (Tempat ketiga)
RM2,000 (Tempat keempat)
RM1,500 (Tempat kelima)
Sokongan Padu Daripada Penaja
Menurut Adian Yein Khalid, Principal MSF, PETRONAS Primax meneruskan penajaan sebagai Rakan Media, bersama sokongan jenama lama seperti EXN Lube, Rennplatz, Vision Motorsports, Momentum Autosport dan Energizer Car Batteries.
Untuk tayar rasmi, perlumbaan kereta akan menggunakan Giti Tires, manakala Pirelli menjadi pilihan rasmi bagi kategori MotoMSF Superbikes.
“Sudah menjadi tradisi kami untuk mempertingkatkan cabaran setiap tahun. MSF bukan sahaja mengekalkan falsafah perlumbaan mampu milik, tetapi juga menambah baik struktur, progres dan kompetitif para peserta,” jelas Adian.
American V-Twin Cup Turut Panaskan Trek
Buat pertama kalinya, American V-Twin Cup by Prodigy Racing akan berlangsung pada perlumbaan kali ini.
Perlumbaan pusingan ketiga itu menampilkan jentera “American Iron” seperti Harley-Davidson dan Indian Motorcycles berkuasa hingga 2,000cc, seberat 250kg yang kebiasaanya untuk “cruising” di lebuh raya, kini diuji dalam perlumbaan sengit selama tujuh lap.
Perlumbaan Tambahan: Dari Campro Cup ke MyVi Cup
Selain acara utama, turut berlangsung ialah perlumbaan 40 minit + 1 lap untuk empat kelas:
SuperSeries
Tuner Production
SkillDRVN One-Make Race
Campro Cup
Sementara itu, 75 minit + 1 lap akan dipersembahkan oleh perlumbaan Sage Cup dan MyVi Cup yang sememangnya menjadi tumpuan penggemar kereta tempatan.
Jadual Perlumbaan MSF Merdeka Race 2025 Ahad – 31 Ogos 2025
11.00 pagi – American V-Twin Cup by Prodigy Racing
12.00 tengah hari – MotoMSF Superbikes 33 Lap Endurance
5.00 petang – MSF SuperTurismo Merdeka 111 Endurance Race
Akses untuk orang ramai dibuka dari 10.00 pagi hingga 11.00 malam dengan tiket berharga RM35 (termasuk akses paddock & pit).
Kanak-kanak bawah 12 tahun masuk percuma. Pelbagai food truck dan jualan barangan rasmi juga disediakan.
Baca Juga : Model “RARE” Perodua Nautica
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
F1 – Verstappen Takluk Imola, McLaren Curi Tumpuan di Belakang
Max Verstappen kembali tunjuk taring di litar Imola dengan merangkul kemenangan kedua musim ini dalam Grand Prix Emilia-Romagna yang penuh drama. Walaupun bermula di P2, juara dunia empat kali itu berjaya memintas Oscar Piastri seawal selekoh Tamburello dan terus kekal mendahului hingga ke garisan penamat.
Aksi Bermula Panas
Piastri, yang bermula dari petak utama, kelihatan cemerlang di awal perlumbaan. Tapi Verstappen tak tunggu lama—dengan aksi berani di luar selekoh pertama, dia berjaya curi posisi pendahulu. Selepas itu, Verstappen mula mencipta jarak ketika Piastri, bersama beberapa pelumba lain, masuk ke pit awal seawal Lap 14 untuk tukar ke tayar keras. Malangnya, strategi itu tak beri impak besar buat Piastri, malah membolehkan Verstappen memperkukuh kedudukannya.
Strategi Jadi Kunci
Pertarungan antara strategi satu hentian dan dua hentian makin menarik bila Virtual Safety Car (VSC) dikeluarkan pada Lap 29 selepas Esteban Ocon (Haas) berhenti di tepi trek. Ini beri kelebihan kepada pelumba yang belum berhenti, termasuk Verstappen, untuk masuk pit tanpa rugi banyak masa. Dia keluar semula dengan kelebihan hampir 20 saat di depan Lando Norris yang kini di P2.
Tapi, drama belum habis.
Safety Car, Taktik, dan Kejutan
Safety Car sebenar pula muncul pada Lap 46 selepas kereta Kimi Antonelli (Mercedes) mengalami masalah. Ini beri peluang kedua untuk masuk pit, yang diambil Verstappen dan Norris. Piastri pula tak masuk, mencetuskan persoalan tentang susunan akhir pasukan McLaren.
Namun Verstappen tenang dan kemas ketika perlumbaan disambung semula. Dia tak beri peluang langsung kepada pencabar dan menamatkan perlumbaan dengan bergaya – kemenangan keempat berturut-turut di Imola dan hadiah istimewa buat Red Bull sempena Grand Prix ke-400 mereka.
Di belakang, Norris berjaya pintas rakan sepasukan Piastri untuk naik ke P2. Piastri, walaupun kecewa, tetap berbangga dapat kekal di hadapan Lewis Hamilton yang beri tekanan kuat dari belakang.
Poin Berharga Buat Pasukan Lain
Alex Albon tampil mengagumkan untuk Williams dengan menamatkan di P5, selepas menewaskan Charles Leclerc dalam pertarungan akhir perlumbaan. Leclerc akur di P6. George Russell satu-satunya Mercedes yang tamatkan perlumbaan di P7, selepas Antonelli tersingkir.
Carlos Sainz bawa pulang poin penting di P8 untuk Williams. Isack Hadjar terus menunjukkan potensi dengan tempat ke-9. Manakala Yuki Tsunoda curi satu mata terakhir di P10 selepas bangkit dari kekecewaan sesi kelayakan.
Pelumba berpengalaman seperti Fernando Alonso dan Nico Hulkenberg pula terpaksa pulang hampa, masing-masing di luar kelompok mata.
Kata Juara
“Permulaan tak begitu sempurna, tapi saya berada di garisan luar dan saya fikir. ‘Saya nak cuba juga’ – dan berjaya! Lepas tu, saya boleh kawal tayar, dan kereta memang laju. Pit stop masa VSC memang tepat, dan semuanya berjalan lancar. Saya bangga dengan pasukan,” ujar Verstappen.
Destinasi Seterusnya: Monaco
Tak banyak masa untuk berehat—F1 terus ke Monte Carlo untuk Grand Prix Monaco hujung minggu ini (23-25 Mei). Dengan litar yang sempit dan teknikal, siapa tahu kejutan apa pula menanti.
Dari Formula One
Baca Juga F1 – Oscar Piastri Juara Miami GP, McLaren Rai Kemenangan Berganda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Mengatasi Kesesakan Di Pintu Masuk Negara, Pembangunan Semula Pusat Pemeriksaan Woodlands
Ramai di kalangan kita yang pernah ke Singapura pasti mengalami pengalaman dimana, situasi yang ‘meriah’ ketika melalui Pusat Pemeriksaan Woodlands, terutamanya pada waktu puncak.
Terletak di tambak antara Singapura dan Johor Bahru, Pusat Pemeriksaan Woodlands dianggap sebagai salah satu pusat pemeriksaan darat terpadat di dunia. Namun, ada berita baik – terdapat perancangan besar-besaran untuk membangunkan semula pusat pemeriksaan tersebut, yang dijadualkan bermula pada tahun 2025.
Matlamat utama perluasan ini adalah untuk mengurangkan masa pelepasan dari satu jam kepada hanya 15 minit semasa waktu puncak. Pihak berkuasa merancang untuk memulakan pembangunan dalam beberapa fasa, yang dijangka mengambil masa 10 hingga 15 tahun.
Pusat pemeriksaan yang dibangunkan semula akan menjadi kira-kira lima kali ganda dari saiz semasa, mencerminkan hasrat untuk meningkatkan kecekapan dan kelancaran proses pemeriksaan. Automasi akan menjadi pemain utama, dengan sistem pelepasan imigresen dalam kereta automatik dan pemeriksaan keselamatan yang terintegrasi.
Tapak baharu juga dijangka menyediakan ruang untuk kenderaan, membantu mengatasi kesesakan di jalan raya sekitar dan Lebuhraya Bukit Timah. Dalam fasa pertama pembangunan, akan dibina 21 lorong kargo dua hala dan 78 lorong kereta ketibaan, memberikan lonjakan kapasiti sebanyak 30% untuk kargo dan 95% untuk kereta.
Lorong ketibaan untuk kereta juga boleh diubah menjadi 156 lorong untuk motosikal, memberikan fleksibiliti dalam menguruskan kesesakan semasa waktu puncak. Lebuhraya Bukit Timah juga akan diperluaskan, memberikan laluan terus untuk kenderaan keluar dari pusat pemeriksaan.
Pihak berkuasa yakin bahawa langkah-langkah ini akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan tersebut pada waktu puncak. Rangkaian jalan juga akan diperbarui, termasuk sambungan Pusat Bandar Woodlands Lama dan BKE yang dijadualkan siap pada 2028.
Meskipun perancangan ini melibatkan perobohan Pusat Pemeriksaan Woodlands lama, pihak berkuasa yakin bahawa pembangunan semula ini akan memberikan penyelesaian yang lebih mampan dan jangka panjang kepada masalah kesesakan di lintasan darat ini. Dengan dijangkakan peningkatan pengguna harian kepada kira-kira 400,000 menjelang tahun 2050, revolusi ini adalah langkah yang sangat dihargai.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Dunia Akan Mengalami Lebihan Minyak Menjelang 2030
Projeksi Lebihan Minyak
Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) baru-baru ini mengeluarkan laporan Minyak 2024, yang meneliti dinamik global untuk keselamatan bekalan minyak, penapisan, perdagangan, dan pelaburan.
Laporan ini menarik perhatian media kerana projeksi bahawa menjelang 2030. Pengeluaran minyak akan mencapai “8 juta tong sehari lebih tinggi daripada permintaan global yang diunjurkan.”
Laporan itu menyebut bahawa pertumbuhan pesat kenderaan elektrik, peningkatan penggunaan tenaga boleh diperbaharui, dan penurunan pertumbuhan penggunaan minyak di China adalah penyumbang utama kepada trend yang dijangka ini.
Namun begitu, IEA masih menjangkakan permintaan minyak akan terus meningkat. Dari asas global sebanyak 103.2 juta tong sehari (BPD) pada tahun 2024. IEA percaya permintaan akan meningkat kepada 105.6 juta BPD menjelang 2029 dan berkurang sedikit kepada 105.5 juta BPD pada tahun 2030.
Negara Bukan OPEC+
Pertumbuhan bekalan dijangka didorong terutamanya oleh negara-negara bukan OPEC+. Khususnya Amerika Syarikat, Brazil, Guyana, dan Kanada, yang dijangka akan mengepam pada tahap rekod. Negara-negara bukan OPEC+ dijangka menambah 6 juta BPD bekalan menjelang 2030.
Sebaliknya, output OPEC+ dijangka kekal stabil, dengan pemotongan pengeluaran sukarela menjadi faktor penting dalam mengekalkan kestabilan pasaran. Ketidakseimbangan ini dijangka mempunyai implikasi yang meluas untuk geopolitik dan boleh mengurangkan kapasiti OPEC untuk mempengaruhi harga minyak.
IEA membuat projeksi bekalan sebahagiannya dengan melihat projek yang diumumkan. Namun, IEA juga harus membuat anggapan mengenai penyusutan dalam medan sedia ada, penemuan masa depan, dan trend permintaan.
Ramalan Dari Masa Lampau
Pada tahun 2016, Bloomberg membuat ramalan serupa dalam artikel “Another Oil Crash Is Coming, and There May Be No Recovery.” Artikel itu melihat pada trend penjualan kenderaan elektrik, dan menulis “Jika tahap pertumbuhan itu berterusan, penanda aras yang memicu keruntuhan 2 juta tong pengurangan permintaan boleh berlaku seawal 2023.” Saya membantah anggapan yang dibuat dalam artikel Bloomberg dan menyimpulkan:
“Oleh itu, jangan terkejut pada 2023 melihat bahawa bukannya permintaan minyak mentah menjadi 2 juta bpd lebih rendah daripada hari ini menurut artikel Bloomberg, kita melihat bahawa permintaan minyak meningkat walaupun terdapat pertumbuhan kenderaan elektrik.”
Dari Forbes
Baca Minyak RON 95 vs RON 97 – Apa Beza dan Mana Lebih Baik?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
