Shark, pengeluar topi keledar yang terkenal, telah memperkenalkan topi keledar muka penuh (full face), Skwal-i3, yang dilengkapi dengan sistem lampu brek automatik yang inovatif. Sistem ini tidak memerlukan sebarang pendawaian yang rumit atau sambungan internet atau Bluetooth.
Skwal-i3, yang diperkenalkan pada tahun 2015, adalah pelopor dalam meningkatkan visibiliti penunggang dengan memasukkan empat LED di bahagian depan topi keledar. LED ini boleh ditetapkan ke pelbagai mod: sentiasa menyala, berkelip, atau mati.
Kredit Foto : Website skwal-i3.shark-helmets.com
Sebagai generasi kedua yang ditingkatkan, i3 diinovasikan dengan menambah dua lampu brek LED yang diintegrasikan ke dalam bahagian belakang pengudaraan atas topi keledar. Kehebatan sistem ini tidak hanya terletak pada pendawaian langsung ke motosikal. Sebaliknya, ia mengenal pasti kuasa membrek menggunakan accelerometer tiga paksi, sensor yang mengukur pergerakan dalam tiga arah yang berbeza.
Christophe Fontana, Pengurus R&D di Shark, berkongsi pandangan mengenai proses pembangunan yang mengambil masa 30 bulan yang menekankan fokus pada keselamatan dan fungsi-fungsi berkualiti tinggi.
Ads
Kredit Foto : Website skwal-i3.shark-helmets.com
Sistem brek pintar ini direka untuk memastikan lampu brek berkelip pada frekuensi yang berbeza berdasarkan intensiti Ketika membrek motosikal. Ciri ini boleh menjadi salah satu faktor penting untuk mencegah kemalangan, terutama semasa melakukan brek kecemasan.
Sumber kuasa topi keledar ini adalah bateri dalaman yang apabila dicas sepenuhnya. Ia boleh bertahan sehingga 12 jam.
Ads
Kredit Foto : Website skwal-i3.shark-helmets.com
Mengikut standard keselamatan ECE 22:06 yang baharu, topi keledar ini menggunakan lebih banyak padding dan untuk memastikan keselesaan pemakai, Shark memperkenalkan konsep ‘Best Fit’ yang menggunakan siri imbasan kepala 3D untuk menghaluskan padanan topi keledar tersebut kepada kepala penunggang.
Ads
Dengan pelbagai ciri teknologi yang ditawarkan, Skwal-i3 dijual dengan harga £239 (RM1400) dan ia merupakan harga yang berpatutan selaras dengan teknologi yang diberikan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kereta adalah kebanggaan kita, bukan? Namun, untuk mengekalkan kesan ‘wow’ dan kilauan seperti baru, memerlukan usaha berterusan. Inilah panduan terbaik untuk memastikan kenderaan anda sentiasa nampak segar, berseri, dan menarik di jalan raya!
Satu perkara asas tetapi penting: jangan abaikan mencuci kereta anda! Gunakan sabun yang sesuai untuk memastikan kotoran dan debu terlarut sepenuhnya. Pastikan juga untuk membersihkan roda dan tayar dengan berkesan.
Polish adalah rahsia tersembunyi untuk memastikan keterampilan visual kereta anda. Gunakan polish yang sesuai dengan warna kereta anda untuk menghasilkan kilauan yang menawan. Untuk kesan yang lebih lama anda perlu polish kereta secara berkala untuk kesan yang lebih tahan lama.
Jangan lupa tentang dalaman! Membersihkan dan menyapu kawasan dalaman kereta secara berkala adalah penting. Vakum kusyen dan permukaan dalaman serta gunakan pembersih khas untuk menjaga bahan-bahan seperti kulit atau kain.
Jika mungkin, pilih tempat letak yang dilindungi dari cuaca terik atau hujan lebat. Ini membantu mengurangkan kerosakan akibat cuaca dan sinaran UV yang boleh memudaratkan cat kereta.
Lakukan servis kereta secara berkala. Ini bukan sahaja untuk prestasi kereta tetapi juga memastikan komponen dalaman dan enjin berfungsi dengan cemerlang. Jangan lupa tukar minyak enjin dan penapis mengikut jadual.
Menutup kereta dengan kain atau pelindung khas boleh membantu melindungi cat daripada kemungkinan calar dan keadaan cuaca yang teruk.
Sekiranya tidak sempat untuk mencuci secara menyeluruh, gunakan pencuci kering untuk membuang kotoran ringan dan mengekalkan kilauan kereta.
Tindakan pantas membersihkan mana-mana kesan kotoran baik daripada burung, resin pokok, atau kotoran lain amat penting. Pembersihan segera akan mengelakkan kesan kekal pada permukaan cat kereta.
Mengekalkan kereta seperti baru juga bermula dari dalam. Amalkan larangan makan atau merokok di dalam kereta untuk mengelakkan kesan bauan yang kurang menyenangkan dan dapat menghindari kereta dari serangga seperti lipas dan semut.
Pastikan semua komponen keselamatan seperti lampu, brek, dan tayar dalam keadaan yang cemerlang. Ini bukan sahaja mengelakkan masalah semasa memandu tetapi juga mengekalkan penampilan kereta yang optimum.
Jadi, itu dia, tips-tips mudah namun berkesan untuk menjaga kereta agar ia sentiasa nampak segar, berkilat, dan baru seperti hari pertama anda membawanya pulang dari pusat pengedar. Ingatlah, penjagaan yang berterusan adalah kunci kepada penampilan yang menarik untuk kenderaan anda!
Jenama topi keledar terkemuka dari Jepun, Shoei telah melancarkan produk terbaharunya untuk pasaran Malaysia iaitu X-Fifteen. Ia merupakan topi keledar direka khusus bagi memenuhi keperluan penunggang motosikal yang mengutamakan prestasi dan keselamatan.
Baru-baru ini sebuah acara pra-tontonan eksklusif telah diadakan oleh Shoei Malaysia dengan menawarkan 100 pemilik pertama topi keledar ini peluang untuk mendapatkan saiz dan memilih grafik topi keledar mengikut pilihan mereka.
Berikut merupakan beberapa ciri-ciri utama topi keledar Shoie X-Fifteen:
Topi keledar ini direka untuk menyediakan stabiliti maksimum pada kelajuan tinggi. Dengan bantuan fasiliti corong angin terkini, X-Fifteen telah mencatatkan pengurangan tegasan sebanyak 6.1% dan
lift reduction sebanyak 1.6% berbanding dengan model sebelumnya, menjadikannya pilihan yang ideal untuk penunggang yang mencari prestasi cemerlang pada kelajuan sehingga 350 km/jam.
X-Fifteen dihasilkan daripada Kulit Matriks Terpadu Advanced Multi-Ply Plus (AIM+) yang merupakan bahan terhasil daripada kombinasi enam lapisan lightweight fiberglass dan serat prestasi tinggi. Ia sekali gus memberikan kekuatan dan ketahanan kepada hentakan sambil mengekalkan kekuatan strukturnya.
Topi keledar ini juga dilengkapi dengan ciri-ciri Penyerap EPS Multi-Bahagian/Multi-Ketumpatan, direka untuk memberikan perlindungan maksimum kepada kepala dengan menggunakan dense foam yang berbeza. Hasilnya, sebuah topi keledar yang lebih ringan dan kompak tanpa menjejaskan aspek keselamatan.
X-Fifteen menyediakan sistem ventilasi yang canggih, dengan tujuh lubang udara boleh ditutup dan enam lubang udara keluar, serta corong EPS yang lebih besar untuk memastikan aliran udara yang berterusan. Sistem penyejukan pad pipi yang diperbaharui memberikan keselesaan tambahan kepada penunggang.
Padding berbentuk poket dan lapisan yang boleh dikeluarkan memastikan topi keledar ini selesa dan sesuai dengan bentuk kepala penunggang. Mekanisme penyesuaian sudut yang berpaten membolehkan perubahan kedudukan helmet untuk meningkatkan kadar penglihatan penunggang.
Helmet ini dilengkapi dengan reka bentuk lens lock dua lapisan dan sistem kunci pelindung dua peringkat untuk kestabilan maksimum dan perlindungan tambahan. Mekanisme new trigger lock meningkatkan keyakinan penunggang dengan menghalang topi keledar daripada terlepas semasa kemalangan.
Harga dan Ketersediaan
X-Fifteen kini boleh didapati di Malaysia dengan harga runcit bermula dari RM2,850 untuk versi Biasa, RM3,350 untuk versi Grafik, dan RM3,500 untuk Riders Replica. Pelanggan yang ingin mendapatkan sesi penyesuaian peribadi boleh melawat Gomoto Experience Lab untuk pengalaman yang lebih disesuaikan.
Dengan menggabungkan teknologi terkini, reka bentuk yang aerodinamik, dan penekanan pada keselamatan dan keselesaan, Shoei X-Fifteen memang setara dengan helmet perlumbaan bertaraf tinggi. Pilihan yang sempurna untuk penunggang yang mengutamakan prestasi dan keselamatan dalam setiap perjalanan mereka.
Sumber : Motomalaya.net
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Timing belt atau dalam bahasa Malaysia tali sawat adalah sebuah komponen pada bahagian enjin kenderaan. Umumnya ia dilengkapi dengan dua jenis timing: sama ada timing chain atau timing belt.
Di Malaysia, kebanyakan kereta keluaran Toyota, Nissan, dan Perodua menggunakan timing chain. Manakala, kereta keluaran Proton, Honda, serta model Korea seperti Hyundai, kebanyakannya menggunakan timing belt.
Kedua-dua komponen ini merupakan elemen penting dalam enjin kereta, terletak di bahagian enjin dan berfungsi menggerakkan komponen lain seperti camshaft dan crankshaft.
Secara amnya, camshaft mengawal buka tutup injap yang mengeluarkan asap dan membenarkan udara masuk mengikut putaran crankshaft. Pengoperasian timing belt dan camshaft sama seperti rantai dan sprocket pada motosikal.
Oleh itu, pastikan komponen ini sentiasa berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan risiko kerosakan yang boleh menyebabkan kos pembaikan yang tinggi.
Secara asasnya, kedua-dua komponen ini menjalankan fungsi yang sama dalam sistem pengoperasian kenderaan. Timing chain atau timing belt digunakan untuk menyeragamkan pergerakan camshaft, crankshaft, piston, dan injap dalam enjin.
Kedua-dua komponen ini dibezakan oleh jenis material – timing chain menggunakan rantai besi, manakala timing belt menggunakan getah.
Meskipun kedua-duanya mempunyai fungsi yang sama, ramai pemilik kenderaan berpendapat penggunaan timing chain adalah lebih baik kerana tidak memerlukan penggantian yang kerap. Namun, ada juga yang berpendapat penggunaan timing belt lebih menjimatkan kerana kos penggantian yang lebih murah. Apa pendapat anda? Mari kita lihat lima beza antara timing belt dan timing chain.
– Timing chain dikatakan mempunyai jangka hayat yang lebih lama. Ia tidak perlu ditukar selagi tidak mengeluarkan tanda kerosakan seperti bunyi nyaring. Jangka hayatnya boleh mencapai sehingga 400,000 km atau lebih, bergantung kepada penjagaan dan penggunaan.
– Timing belt pula perlu digantikan setiap 90,000 km hingga 100,000 km, bergantung pada jenis dan model kereta. Sebagai contoh, timing belt Proton Wira perlu diganti setiap 60,000 km, manakala Honda CRV boleh bertahan sehingga 160,000 km.
– Timing belt beroperasi lebih senyap berbanding timing chain kerana dilapis dengan selaput getah yang menyerap gegaran. Penambahbaikan dalam rekaan timing chain moden juga menjadikannya lebih senyap dan lasak.
– Timing belt tidak memerlukan minyak pelincir, namun perlu diperiksa secara berkala kerana boleh haus dan tergelincir daripada gear. Timing chain memerlukan minyak hitam untuk mengurangkan geseran dan perlu dijaga dengan menukar minyak hitam mengikut jadual.
– Kos penggantian timing belt lebih murah kerana material getah lebih murah. Namun, jika mengambil kira aspek ketahanan dan jangka hayat, kos tukar timing chain lebih berbaloi kerana tidak memerlukan penggantian yang kerap.
– Timing belt perlu diganti dari semasa ke semasa dan mempunyai jangka hayat yang tertentu. Timing chain pula lebih menjimatkan kerana tidak memerlukan penggantian sekerap timing belt, dengan syarat minyak hitam diselenggara mengikut jadual.
Timing chain atau timing belt yang rosak boleh menyebabkan kos penggantian yang tinggi. Oleh itu, anda perlu sentiasa memastikan tali sawat kereta berada dalam keadaan baik. Antara tanda-tanda kerosakan adalah bunyi enjin kasar, cetusan enjin tidak normal, dan lampu amaran tekanan minyak enjin menyala.
Bunyi Enjin Kereta Kasar
– Timing belt tidak memberikan sebarang tanda sebelum putus, tetapi kadang-kadang menghasilkan bunyi. Timing chain yang rosak menghasilkan bunyi nyaring daripada bonet kereta.
Cetusan Enjin Tidak Normal
– Tali sawat yang rosak boleh menyebabkan operasi buka dan tutup silinder tidak seragam, mengakibatkan cetusan enjin tidak normal.
Lampu Amaran Tekanan Minyak Enjin Menyala
– Timing chain atau timing belt yang rosak boleh menyebabkan lampu amaran menyala. Jika lampu ini menyala, segera bawa kereta anda ke bengkel.
Semoga perkongsian ini membantu anda memahami fungsi, tanda-tanda kerosakan, dan perbezaan antara timing chain dan timing belt.
Hyundai Buka Cawangan Baharu di Petaling Jaya
Hyundai Motor Malaysia terus memperkukuh kehadirannya dalam pasaran tempatan dengan pelancaran pusat jualan di Petaling Jaya, hasil kerjasama...