Wiper atau pengelap kereta layak diklasifikasikan sebagai komponen penting dalam kereta. Ini kerana, tanpa wiper yang berfungsi dengan baik, jarak penglihatan pemandu menjadi terhad sekaligus boleh membahayakan pengguna jalan raya yang lain.
Berdasarkan kajian yang dibuat Bosch Automotive Aftermarket Malaysia (Bosch AA), 94 peratus pemandu di Malaysia menganggap wiper merupakan komponen yang penting, satu peningkatan yang baik berbanding 70 peratus pada 2018.
Cara Tukar Penggelap Cermin Kereta
Setiap jenama wiper mempunyai cara pemasangan yang berbeza-beza namun, secara umum cara paling mudah kita boleh lakukan adalah dengan mencabut dahulu wiper lama, dengan melonggarkan klip di batang wiper di cermin hadapan kereta.
Ia dilakukan samada menariknya ke atas atau ke sisi. Kemudian, gerakkannya sehingga ia tertanggal. Awas! Jangan paksa klip tersebut jika ia terlalu ketat atau berkarat. Sembur minyak pelincir atau WD40 bagi memudahkan urusan pemasangan.
Selepas itu, masukkan wiper baharu dengan mengikuti langkah-langkah yang diberikan oleh jenama tersebut. Biasanya, panduan pemasangan ditunjukkan di belakang pakej bungkusan wiper.
Ads
Kredit Foto: wipertech.com.au
Selain mengelap air pada cermin hadapan, tujuan wiper dicipta adalah untuk meningkatkan kadar penglihatan, menghilangkan debu/pasir dan bendasing lain yang mengganggu pemandu. Namun, berapa lama jangka hayat wiper sebelum perlu ditukar?
Jangka Hayat Wiper Kereta
Sebenarnya ia bergantung kepada cara penggunaan, kualiti dan jenis wiper. Secara dasarnya, kita perlu membiasakan diri periksa wiper kereta setiap enam bulan. Perkara yang perlu diberi perhatian ketika memeriksa wiper adalah kesan merekah, lusuh dan koyak.
Jika terdapat bunyi bising ketika menggunakan wiper serta jaluran air yang tidak sekata, itu tandanya untuk kita menukar wiper dengan serta-merta kerana ia boleh berkait dengan perkara yang lebih kritikal pada masa akan datang.
Kredit Foto: yankodesign.com
Jenis-jenis Penggelap Kereta
Tambahan lagi, terdapat tiga jenis wiper kereta di pasaran iaitu wiper konvensional, wiper jenis rata dan wiper hibrid. Kebanyakkan kereta menggunakan wiper jenis konvensional kerana ia lenih tahan lama dan berkualiti.
Ads
Namun, kereta-kereta terkini telah mula beralih ke wiper jenis rata kerana ia menggunakan tekanan yang dihasilkan oleh aliran udara sekaligus menghasilkan bentuk aerodinamik yang lebih rata dan dapat mengurangkan bunyi.
Wiper jenis hibrid pula adalah gabungan jenis konvensional dan rata dimana ia menampilkan ciri aerodinamik dengan fungsi wiper jenis konvensional. Wiper hibrid juga dikatakan lebih lancar dan senyap berbanding jenis rata terutama pada kelajuan tinggi.
Sementara itu, bahan wiper kereta terbahagi kepada dua iaitu silikon dan getah. Sekali imbas, bahan silikon lebih berkualiti dan tahan lama, namun ini tidak bermakna wiper getah tidak berkualiti dan bagus. Semuanya bergantung kepada cara penggunaan dan penjagaan wiper.
Ads
Kredit Foto: autodeal.com.ph
Perbezaan paling ketara bagi kedua-dua bahan terbabit adalah bahan silikon lebih mesra alam dan tidak mudah rosak, manakala wiper getah lebih murah dan fleksibel untuk menyapu air.
Antara tip penjagaan hayat wiper kereta adalah dengan memilih jenama yang dipercayai seperti Bosch, Michelin dan PIAA. Selain itu, pastikan cermin hadapan kereta sentiasa bersih, ini mampu mengelakkan cermin menjadi calar dan penglihatan kurang jelas.
Kredit Foto: usatoday.com
Akhir sekali, angkat bilah wiper kereta sekiranya kereta diletakkan di kawasan terbuka tanpa bumbung dan guna bahan pencuci cermin yang selamat.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
GPX Japan secara rasminya memperkenalkan model terkini, GPX GTM250R 2024 yang direka khas untuk pasaran Jepun.
Model ini adalah keluaran terhad dan hanya 150 unit yang tersedia secara eksklusif untuk peminat motosikal di negara matahari terbit.
GPX GTM250R 2024 membawa elemen keunikan dan ‘Limited Edition’. Ini bukan sahaja menambah nilai kepada motosikal ini tetapi juga menjadi satu simbol eksklusiviti bagi pemiliknya. Dengan harga jualan yang ditetapkan pada ¥ 566,500.00 atau bersamaan RM18,458.20, motosikal ini menjadi pelaburan cukup berharga bagi peminat motosikal yang menghargai keunikan.
Model ini hadir dalam tiga pilihan warna menarik yang memberikan pilihan kepada peminat untuk memilih gaya yang sesuai dengan personaliti mereka.
Rekaan keseluruhan motosikal ini menggabungkan elemen-elemen kontemporari dengan sentuhan klasik, mencipta satu penampilan yang menawan di jalan raya.
Enjin GPX GTM250R 2024 merupakan satu kebanggaan kepada model ini. Dengan kapasiti 250cc dan transmisi enam kelajuan, motosikal ini memberikan pengalaman menunggang yang mantap. Enjin satu silinder ini menghasilkan kuasa maksimum 20.4hp @ 8,500rpm dan tork 19Nm @ 7,000rpm, memberikan kuasa yang memukau di setiap pusingan.
Teknologi dan ciri-ciri prestasi menjadikan motosikal ini pilihan yang unggul dalam kelasnya. Suspensi hadapan USD dan suspensi belakang monoshock memberikan keselesaan menunggang yang optimal, manakala sistem brek cakera depan dan belakang dengan ABS menawarkan prestasi pengereman yang selamat dan efisien.
Dengan ketinggian tempat duduk sebanyak 800mm, GPX GTM250R 2024 memastikan keselesaan bagi pemandu dan penumpangnya. Tambahan pula, tayar depan bersaiz 110/70-17 dan tayar belakang bersaiz 140/70-17 memberikan keseimbangan yang luar biasa di jalan raya. Dengan berat kering hanya 148 kg, motosikal ini juga mudah dikendalikan.
GPX GTM250R 2024 bukan sahaja menyaksikan kehadiran motosikal yang canggih tetapi juga satu karya seni yang eksklusif. Dengan hanya 150 unit yang boleh dimiliki, motosikal ini menjadi simbol keistimewaan dalam dunia peminat motosikal di Jepun.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
The Art of Unexpected kembali menggegar dunia automotif dengan kelahiran edisi terhad terbaharu – Ducati Panigale V4 Lamborghini. Hasil kolaborasi ikonik dua jenama legenda dari Itali.
Terhad kepada hanya 630 + 63 unit, motosikal edisi khas ini diinspirasikan daripada Lamborghini Revuelto Ad Personam. Menjadikannya babak ketiga dalam kerjasama strategik antara Ducati dan Lamborghini.
Alkimia Sempurna dari Jantung Motor Valley
Selepas kejayaan Diavel 1260 Lamborghini dan Streetfighter V4 Lamborghini, model Panigale V4 Lamborghini tampil sebagai manifestasi kemuncak kejuruteraan dan estetika Itali.
Berdasarkan Ducati Panigale V4 S, dan diilhamkan daripada Lamborghini Revuelto – supercar hibrid berprestasi tinggi – motosikal ini menyatukan reka bentuk unik, teknologi canggih dan DNA perlumbaan.
Kedua-dua jentera hebat ini dikuasakan oleh enjin terbaik jenama masing-masing: Ducati Desmosedici Stradale dan Lamborghini V12. Gabungan dua falsafah kejuruteraan ini melahirkan karya seni mekanikal yang mendebarkan.
Edisi Speciale Clienti – Eksklusif untuk 63 Pemilik Bertuah
Sebagai sebahagian daripada tawaran ultra-eksklusif, 63 pelanggan Lamborghini terpilih akan berpeluang menyesuaikan sepenuhnya motosikal mereka dengan kerjasama bersama Centro Stile Ducati. Pelanggan boleh memilih skema warna Revuelto mereka sendiri atau memilih kombinasi khas yang ditawarkan. Pengubahsuaian juga merangkumi:
Tempat duduk tersuai
Kaliper brek eksklusif
Logo dan roda berpadanan
Plexiglas pilihan
Ukiran khas pada plat stereng
Tapak belakang (rear stand) dicat dengan livery sepadan
Tayangan Perdana di Milan Design Week
Model Panigale V4 Lamborghini ini telah didedahkan secara rasmi di Teatro Alcione, Milan, sempena Milan Design Week – pentas utama dunia reka bentuk. Ia melambangkan bab baharu dalam kerjasama antara Ducati dan Lamborghini yang berpaksikan nilai teknologi tinggi, semangat sukan dan eksklusiviti.
Menurut Claudio Domenicali, CEO Ducati:
“Panigale V4 Lamborghini mengukuhkan lagi hubungan dua ikon Motor Valley, dengan menampilkan keanggunan reka bentuk, prestasi tinggi dan semangat Itali yang tidak dapat disangkal.”
Inspirasi Daripada Lamborghini Revuelto
Revuelto merupakan supercar hibrid HPEV pertama Lamborghini, menggabungkan enjin V12 baharu dengan tiga motor elektrik berkuasa tinggi dan sistem transmisi dwi-klac melintang. Dengan jumlah kuasa 1015 hp, ia mencatatkan pecutan 0-100 km/j dalam hanya 2.5 saat dan kelajuan maksimum melebihi 350 km/j.
Penggunaan meluas gentian karbon dan bahan ultra ringan menjadikannya jentera dengan nisbah kuasa-ke-berat terbaik dalam sejarah Lamborghini (1.75 kg/HP). Hasil kerja teliti Centro Stile Lamborghini dan jabatan Ad Personam menjadikan setiap unit Revuelto sebuah karya seni automotif.
Sinergi Reka Bentuk & Warisan Itali
Kata Stephan Winkelmann, Pengerusi & CEO Lamborghini:
“Apabila dua bahasa reka bentuk yang tidak dapat disalah anggap bertemu – Lamborghini dan Ducati – hasilnya ialah pernyataan sempurna semangat Itali dan keindahan reka bentuk.”
Panigale V4 Lamborghini bukan sekadar motosikal. Ia adalah lambang kecemerlangan, simbol gaya hidup dan pengikat jiwa antara peminat dua dan empat roda yang menghargai ketulenan serta prestasi luar biasa.
Toyota bakal melancarkan Urban Cruiser EV 2025, sebuah SUV elektrik yang dibangunkan berdasarkan Suzuki eVitara. Model ini merupakan hasil kerjasama erat antara Toyota dan Suzuki, seperti yang dipersetujui dalam perjanjian pada Oktober 2024. Urban Cruiser EV dijangka membuat debut globalnya di Brussels Motor Show 2025 bulan hadapan.
Rekaan Muka Baharu yang Lebih Tersendiri
Walaupun menggunakan platform eVitara, Toyota telah memberikan identiti tersendiri kepada Urban Cruiser EV. SUV ini hadir dengan muka signatur “hammerhead shark” yang lebih moden, menyerupai rekaan pada Toyota Camry dan Prius generasi terkini.
Bahagian belakang pula kelihatan mirip dengan eVitara, tetapi grafik lampu LED telah direka semula untuk menonjolkan perbezaan.
Wajah hadapan Urban Cruiser
Dari sisi, Urban Cruiser EV hampir sama dengan kembarnya, termasuk pelindung badan, bampar belakang, dan reka bentuk rim. Dimensinya pula mencatatkan panjang 4,285 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,640 mm, dan jarak roda 2,700 mm.
Ini menjadikan ia lebih kecil daripada Toyota Corolla Cross, tetapi lebih besar berbanding Toyota Raize atau Perodua Ativa.
Pilihan Bateri dan Prestasi
Urban Cruiser EV ditawarkan dengan dua pilihan bateri:
49 kWj – Menghasilkan 144 PS dan tork maksimum 189 Nm dengan pacuan roda hadapan.
61 kWj – Memberikan lebih kuasa dengan 174 PS/189 Nm untuk pacuan hadapan, serta pilihan pacuan semua roda. Sistem pacuan semua roda ini dilengkapi motor tambahan pada gandar belakang yang menghasilkan 65 PS, memberikan jumlah kuasa keseluruhan 184 PS/300 Nm.
Kabin yang Luas dan Canggih
Dalaman Urban Cruiser EV menampilkan rekaan papan pemuka rendah dengan kedudukan tempat duduk lebih tinggi untuk pandangan yang jelas. Ia dilengkapi dengan paparan digital 10.25-inci yang kelihatan bersambung dengan skrin infotainment bersaiz 10.1inci.
Ruang kabin SUV EV terbaharu ini
Perincian lain termasuk:
Lampu ambien kabin 12 warna
Kamera 360-darjah
Sistem bunyi JBL (untuk varian tertentu)
Bumbung suria
Tempat duduk pemandu larasan kuasa.
Tempat duduk belakang menawarkan fleksibiliti dengan nisbah lipatan 40:20:40 serta boleh dilebarkan untuk menambah ruang but. Toyota turut mendakwa SUV ini mempunyai ruang kabin yang setara dengan SUV segmen-D, menjadikannya pilihan ideal untuk keluarga.
tempat duduk belakang
Sistem Keselamatan dan Bantuan Pemanduan
Urban Cruiser EV dilengkapi teknologi keselamatan terkini, termasuk:
Sistem pra-pelanggaran
Kawalan jelajah adaptif
Amaran keluar lorong
Bantuan kekal lorong
Debut di Brussels Motor Show
Maklumat tambahan seperti jarak perjalanan dan spesifikasi pengecasan dijangka diumumkan semasa pelancaran rasminya di Belgium bulan depan. Toyota Urban Cruiser EV bukan sahaja menampilkan rekaan moden dan teknologi terkini, tetapi juga melengkapkan pilihan SUV elektrik dalam segmennya. Bagi peminat EV, ini adalah satu model yang pasti menarik perhatian!
Honda Vario 125 : Dua Warna Baharu Matte Blue & Vibrant Blue
Boon Siew Honda memperkenalkan dua pilihan warna baharu untuk model skuter popularnya, Honda...