
Prototaip Accord 0 Series ini benar-benar kelihatan ‘hidup’ dengan gaya yang jauh lebih berani dan dinamik berbanding model sedia ada.
Rekaan Baharu yang Mengangkat Semula Daya Tarikan Accord
Honda Accord yang dijual di pasaran global sejak tahun 2015 dianggap semakin kehilangan identiti sporty yang pernah dimilikinya.
Dengan pertambahan panjang dan dimensi yang lebih besar, ia kelihatan kurang menarik dari segi estetik.

Namun, dengan badan yang lebih pendek, warna hitam yang anggun, dan fender lebar yang direka khas untuk menampung trek roda yang lebih luas, prototaip Accord ini kelihatan lebih segar dan moden.
Penggunaan rim daripada Acura MDX Type S juga menambah elemen sport pada kereta ini.
Menjadikannya sebuah sedan paling bergaya yang pernah dilihat dalam sejarah Accord.
Garisan ‘Cheeky’ dan Proporisi yang Lebih Seimbang
Antara elemen yang paling mencuri tumpuan pada prototaip ini adalah fender depan yang lebih menonjol.
Fender yang direka bentuk mengalir ke bahagian sisi kereta dan menghasilkan rupa hampir seperti kereta ‘muscle’.

Roda besar melengkapkan fender tersebut dengan baik, sementara jarak overhang belakang yang lebih kecil.
Ciri ini mampu memberikan proporsi lebih seimbang berbanding Accord versi pengeluaran.
Dengan rekaan ini, Honda berjaya menghidupkan kembali elemen sporty yang mungkin dirindui oleh peminat lama Accord.
Menghidupkan Semula Legasi Sedan Sporty Honda
Prototaip Accord ini memberikan bayangan tentang potensi reka bentuk masa depan bagi Honda.
Reka bentuk ini yang menggabungkan warisan lama dengan inovasi moden menjadikan sebuah kereta yang mampu mencuri perhatian orang ramai.
Walaupun model ini mungkin tidak akan dilancarkan secara rasmi, ia membuka ruang untuk perbincangan mengenai arah rekaan sedan sporty Honda pada masa akan datang.

Bagi peminat Accord, prototaip ini mengingatkan kita tentang era di mana sedan tidak sekadar untuk keselesaan, tetapi juga untuk keseronokan pemanduan.
Dengan sedikit penambahbaikan dan elemen reka bentuk yang tepat, tidak mustahil untuk Honda membawa semula legasi sedan sporty ke barisan model masa depan.
Prototaip Accord 0 Series ini membuktikan bahawa gaya dan prestasi boleh wujud seiring, menjadikan setiap pemanduan satu pengalaman yang mengujakan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda Malaysia 25 Tahun, Ganjaran Keseluruhan RM1 Juta Melalui Kempen “Because of You”

Honda Malaysia Rai 25 Tahun Bersama Rakyat Malaysia Dengan Kempen “Because of You”
Honda Malaysia meraikan ulang tahun ke-25 sejak penubuhannya pada tahun 2000 dengan melancarkan kempen istimewa “Because of You”. Kempen ini berlangsung dari 1 Oktober hingga 31 Disember 2025, menampilkan pelbagai ganjaran menarik termasuk hadiah cabutan bertuah bernilai keseluruhan RM1 juta. Inisiatif ini bukan sahaja menjadi simbol penghargaan kepada pelanggan, tetapi juga memperlihatkan perjalanan penuh pencapaian syarikat ini sepanjang suku abad di Malaysia.
Hadiah Cabutan Bertuah Terbesar Dalam Sejarah Honda Malaysia
Honda Malaysia menawarkan enam buah kenderaan Honda sebagai hadiah utama yang merupakan cabutan paling bernilai pernah dianjurkan. Model yang ditawarkan meliputi WR-V RS, City RS, City Hatchback RS, Civic RS, HR-V baharu (varian V), dan CR-V e:HEV RS. Selain itu, pelanggan juga berpeluang memperoleh rebat Honda Insurance Plus (HiP).

Pelanggan yang melakukan pandu uji atau mendaftarkan sebarang model Honda di pengedar sah sepanjang tempoh kempen akan menerima sekurang-kurangnya satu entri cabutan bertuah. Lebih banyak penyertaan yang dikumpul, lebih tinggi peluang untuk memenangi salah satu daripada enam model berkenaan. Dua pemenang akan diumumkan setiap bulan melalui laman rasmi Facebook Honda Malaysia serta rangkaian pengedar di seluruh negara.
Program Eksklusif Untuk Pelanggan Setia
Mengiringi cabutan bertuah ini, Honda Malaysia turut memperkenalkan beberapa program eksklusif. Honda Loyalist & Loyalist Plus Programme menawarkan rebat tunai atau baucar servis sehingga RM2,000 untuk pemilik Honda sedia ada, termasuk ahli keluarga terdekat serta pemilik motosikal Honda. Bagi mereka yang ingin menaik taraf, Upgrader Programme menyediakan rebat sehingga RM1,500 bagi pembelian model City atau WR-V.
Selain itu, Government Servant Programme diperkenalkan khusus untuk menghargai sokongan penjawat awam. Melalui inisiatif ini, pembeli model City, Civic dan HR-V baharu akan menikmati rebat tambahan RM1,500. Honda Malaysia turut menawarkan program Honda Certified Used Cars (HCUC) bagi pemilik yang mahu menukar kereta lama, di samping pilihan pembiayaan fleksibel untuk memudahkan pemilikan kereta baharu.

Sebagai tambahan, pelanggan juga boleh menikmati diskaun selepas jualan sebanyak 25% untuk alat ganti terpilih seperti Belt Alternator, Link Stabilizer, Lower Arm dan Absorber. Tawaran ini menambahkan lagi nilai kepada pemilikan Honda sepanjang tempoh kempen.
Pelancaran kempen ini turut disertai ucapan daripada Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Narushi Yazaki. Beliau menegaskan bahawa 2025 adalah detik bermakna bagi syarikat yang telah menempuh pelbagai cabaran dan kejayaan sejak tahun 2000. Dengan berpaksikan semangat “Challenging Spirit”, Honda Malaysia kini menjadi jenama automotif bukan nasional nombor satu di pasaran tempatan selama 11 tahun berturut-turut.
“Kami amat berterima kasih kepada pelanggan yang terus mempercayai jenama Honda, serta sokongan berterusan daripada kerajaan, pengedar dan rakan niaga. Kempen 25 tahun ini adalah cara kami menyampaikan ucapan ‘terima kasih’ kepada rakyat Malaysia,” kata Yazaki.

25 Tahun Mencipta Sejarah
Honda Malaysia mula memasuki pasaran tempatan pada tahun 2000 dan menubuhkan kilang pemasangan tempatan di Pegoh, Melaka pada tahun 2003 dengan CR-V sebagai model pertama pemasangan CKD. Setahun kemudian, Civic Hybrid diperkenalkan sebagai model hibrid pertama di Malaysia.
Pencapaian besar berlaku pada tahun 2014 apabila syarikat menggandakan kapasiti pengeluaran tahunan kepada 100,000 unit dengan pembukaan barisan No.2. Seterusnya, pada 2021, jualan Honda Malaysia mencecah unit ke-1 juta, manakala pada 2022, pengeluaran domestik turut mencapai angka ke-1 juta.
Pencapaian ini menjadi bukti kepada keupayaan Honda Malaysia bukan sahaja sebagai pengeluar kenderaan, tetapi juga sebagai pemacu pembangunan industri automotif tempatan.
Kempen “Because of You” bukan sekadar meraikan ulang tahun ke-25 Honda Malaysia, tetapi juga menzahirkan penghargaan kepada jutaan pelanggan yang menjadikan Honda sebahagian daripada kehidupan seharian mereka. Dengan ganjaran terbesar dalam sejarah syarikat, tawaran istimewa dan program sokongan pelanggan, ulang tahun ini menjadi penanda aras baharu dalam hubungan antara Honda dan rakyat Malaysia.
Sepanjang 25 tahun, Honda Malaysia bukan sahaja menawarkan produk yang memenuhi citarasa rakyat tempatan, malah turut membawa nilai inovasi, kepercayaan dan aspirasi mobiliti untuk masa hadapan.
Baca Juga : Honda Malaysia Sambut CEO Baharu – Narushi Yazaki
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
MotoGP Aragon 2025 – Marc Marquez Dominasi Perlumbaan (Lagi)

Marc Marquez mempamerkan keunggulan mutlak apabila menjuarai Grand Prix MotoGP Aragon 2025.
Berlumba bersama pasukan kilang Ducati, Marquez bermula dari petak utama dan menguasai perlumbaan sejak selekoh pertama tanpa sebarang tentangan serius daripada pencabar lain.

Dominasi Hujung Minggu Marc Marquez
Sepanjang hujung minggu perlumbaan, Marquez menunjukkan prestasi luar biasa yang menyerlahkan kematangannya sebagai pelumba elit. Beliau menamatkan setiap sesi latihan dengan catatan terpantas. Memenangi perlumbaan sprint pada hari Sabtu, dan mendominasi sesi kelayakan untuk meraih petak utama.
Prestasi ini menjadikannya pelumba pertama sejak dirinya sendiri pada GP Jerman 2015 yang memimpin kesemua sesi hujung minggu perlumbaan. Satu pencapaian yang mencerminkan tahap konsistensi dan keupayaan taktikal yang tinggi.
Dalam perlumbaan 23 pusingan tersebut, Marquez mengekalkan momentum konsisten dan hanya memperlahankan sedikit rentaknya di pusingan terakhir sebagai langkah berjaga-jaga.
Beliau menamatkan perlumbaan dengan kelebihan lebih satu saat mengatasi adiknya, Alex Marquez dari pasukan Gresini, yang juga menunjukkan prestasi mengagumkan sepanjang perlumbaan.

Menguatkan Kedudukannya Dalam Kejuaraan Dunia
Kemenangan ini merupakan kemenangan keempatnya musim ini, sekali gus mengukuhkan kedudukan Marquez sebagai pendahulu dalam kejuaraan dunia dengan kelebihan 32 mata ke atas pesaing terdekat.
Kejayaan ini bukan sahaja memperkukuh reputasinya sebagai pelumba yang sukar ditandingi musim ini. Malah, meningkatkan moral dan semangat pasukannya menjelang perlumbaan seterusnya.

Bagaimana dengan Alex?
Alex Marquez berjaya mempertahankan tempat kedua meskipun diasak hebat oleh juara bertahan, Pecco Bagnaia. Pertarungan antara kedua-dua pelumba ini berlangsung hampir sepanjang perlumbaan.
Namun, Alex menunjukkan ketahanan mental dan kecekapan teknikal yang tinggi untuk kekal di hadapan. Sementara itu, Pedro Acosta dari pasukan KTM juga tidak kurang hebatnya apabila berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keempat hasil tunggangan agresif namun terkawal.
Tidak seperti dalam perlumbaan sprint, di mana Marquez mengalami sedikit kesulitan semasa permulaan, perlumbaan utama menyaksikan beliau bermula dengan sempurna. Sejurus selepas lampu hijau, beliau terus mendahului kelompok pelumba dan mengekalkan kedudukan tersebut hingga ke garisan penamat. Alex Marquez dan Bagnaia pula mengikuti rapat di belakang, mencipta suasana perlumbaan yang kompetitif.

Catatan Masa Terpantas
Pada pusingan ke-21, Marquez sekali lagi mencatat masa terpantas perlumbaan dengan catatan 1 minit 46.705 saat. Membuktikan keupayaan fizikal dan strategi perlumbaan yang mantap. Dengan kelebihan lebih dua saat pada pusingan terakhir, beliau memilih untuk memperlahankan sedikit rentaknya bagi memastikan keselamatan dan mengelak sebarang risiko teknikal.
Sementara itu, Bagnaia yang semakin serasi dengan jentera Ducati musim ini, berjaya mengatasi tekanan awal daripada Pedro Acosta dan terus mengekori rapat Alex Marquez.
Pedro Acosta pula merupakan satu-satunya pelumba yang memilih untuk menggunakan tayar depan jenis keras. Satu strategi yang memberikan kelebihan dalam jangka panjang tetapi memerlukan pengurusan awal yang teliti.
Strategi ini membuahkan hasil apabila beliau berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keempat dengan jarak 5.6 saat di belakang Marquez. Ini merupakan pencapaian terbaik beliau dalam keadaan litar kering. Selepas sebelum ini menamatkan di tempat keempat juga dalam keadaan litar basah di Le Mans.

Drama Kelompok Tengah
Franco Morbidelli dari pasukan VR46 Ducati berada di tempat kelima selepas pertarungan sengit dengan pendatang baru Gresini, Fermin Aldeguer. Kedua-dua pelumba ini beberapa kali bersentuhan ketika bertarung untuk kedudukan tersebut. Namun Morbidelli mempamerkan kematangan dan pengalaman untuk mengekalkan kelebihan.
Joan Mir dari pasukan Honda berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh. Mengatasi Marco Bezzecchi dari Aprilia yang mencuri perhatian apabila berjaya melonjak dari kedudukan ke-20 di grid ke tempat kelapan. Bezzecchi menunjukkan kebolehan menyesuaikan diri dengan baik sepanjang perlumbaan serta mengurus tayar dengan berkesan.

Grid Belakang
Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) berada di tempat kesembilan, diikuti oleh Raul Fernandez dari pasukan Trackhouse Aprilia yang menamatkan di tempat ke-10. Kedua-dua pelumba ini mengekalkan prestasi konsisten walaupun tidak berada dalam kelompok hadapan sepanjang perlumbaan.
Alex Rins (Yamaha) menamatkan di tempat ke-11, diikuti oleh Enea Bastianini (Tech3). Pelumba wildcard Augusto Fernandez (Yamaha), serta dua pelumba Pramac iaitu Jack Miller dan Miguel Oliveira yang melengkapkan kelompok 15 teratas.
Pelumba DNF
Beberapa pelumba gagal menamatkan perlumbaan termasuk Fabio Quartararo (Yamaha) yang terjatuh pada pusingan ke-13, Maverick Vinales (Tech3), Brad Binder (KTM), dan Johann Zarco (LCR). Kejadian-kejadian ini menjejaskan harapan mereka untuk mengumpul mata penting dalam kejuaraan, dan menambah lagi drama dalam perlumbaan yang sudah pun penuh aksi.
Dari Crash.Net
Baca Juga MotoGP – BritishGP Perlumbaan Paling Dramatik Musim Ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kapal Perang TLDM Terkandas di Perairan Johor

Kronologi Kejadian Kapal TLDM
Pada Ahad lepas, kapal perang Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD PENDEKAR, dilaporkan terkandas di perairan tenggara Johor setelah mengalami kebocoran yang serius.
Insiden ini berlaku ketika kapal tersebut sedang dalam penugasan operasi sekitar jam 12 tengah hari.
Menurut kenyataan rasmi TLDM, kebocoran mula dikesan di Bilik Jentera kapal sebelum merebak dengan cepat dan menyebabkan kebanjiran besar yang tidak dapat dikawal.
Punca kebocoran tersebut dipercayai disebabkan oleh perlanggaran kapal dengan objek bawah air yang tidak dikenalpasti.
Walaupun kru kapal berusaha sedaya upaya untuk menstabilkan keadaan dan mengawal kebocoran, usaha tersebut tidak berjaya.
Semua kru berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan. Kini TLDM menumpukan perhatian kepada operasi salvaj untuk menyelamatkan kapal KD PENDEKAR.

Langkah Seterusnya
TLDM juga mengumumkan penubuhan lembaga siasatan khas yang akan memulakan siasatan segera bagi mengenalpasti punca sebenar kejadian ini.
Mereka turut merakamkan penghargaan kepada Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Polis Diraja Malaysia (PDRM), serta komuniti maritim yang pantas memberikan bantuan dalam insiden tersebut.
Orang ramai dinasihatkan supaya tidak membuat sebarang spekulasi mengenai insiden ini dan merujuk kepada sumber rasmi TLDM untuk sebarang perkembangan terkini.
Menteri Pertahanan, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, turut mengesahkan insiden ini dan memaklumkan bahawa kenyataan rasmi TLDM akan dikeluarkan.

Kru Kapal
Sebagai langkah keselamatan, semua anak kapal KD PENDEKAR telah dipindahkan. Kapal tersebut kini ditambat di sebuah kapal dagang yang berhampiran.
KD PENDEKAR, yang dibina oleh Karlskrona Varvet Shipyard di Sweden pada tahun 1978 dan ditauliahkan pada tahun 1979. Pada asalnya merupakan sebahagian daripada Skuadron Kapal Pembinasa Laju (Misil) Kedua. Kemudian diserap ke dalam Skuadron Kapal Pembinasa Laju Pertama di bawah Flotila Ronda.
Insiden ini pastinya menimbulkan kebimbangan. Namun tindakan pantas dan terkoordinasi semua pihak yang terlibat menunjukkan komitmen yang tinggi dalam memastikan keselamatan kru serta keselamatan maritim negara.
Dari Careta
Baca Juga Syarat Permohonan Cermin Gelap Kenderaan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



