
Prototaip Accord 0 Series ini benar-benar kelihatan ‘hidup’ dengan gaya yang jauh lebih berani dan dinamik berbanding model sedia ada.
Rekaan Baharu yang Mengangkat Semula Daya Tarikan Accord
Honda Accord yang dijual di pasaran global sejak tahun 2015 dianggap semakin kehilangan identiti sporty yang pernah dimilikinya.
Dengan pertambahan panjang dan dimensi yang lebih besar, ia kelihatan kurang menarik dari segi estetik.

Namun, dengan badan yang lebih pendek, warna hitam yang anggun, dan fender lebar yang direka khas untuk menampung trek roda yang lebih luas, prototaip Accord ini kelihatan lebih segar dan moden.
Penggunaan rim daripada Acura MDX Type S juga menambah elemen sport pada kereta ini.
Menjadikannya sebuah sedan paling bergaya yang pernah dilihat dalam sejarah Accord.
Garisan ‘Cheeky’ dan Proporisi yang Lebih Seimbang
Antara elemen yang paling mencuri tumpuan pada prototaip ini adalah fender depan yang lebih menonjol.
Fender yang direka bentuk mengalir ke bahagian sisi kereta dan menghasilkan rupa hampir seperti kereta ‘muscle’.

Roda besar melengkapkan fender tersebut dengan baik, sementara jarak overhang belakang yang lebih kecil.
Ciri ini mampu memberikan proporsi lebih seimbang berbanding Accord versi pengeluaran.
Dengan rekaan ini, Honda berjaya menghidupkan kembali elemen sporty yang mungkin dirindui oleh peminat lama Accord.
Menghidupkan Semula Legasi Sedan Sporty Honda
Prototaip Accord ini memberikan bayangan tentang potensi reka bentuk masa depan bagi Honda.
Reka bentuk ini yang menggabungkan warisan lama dengan inovasi moden menjadikan sebuah kereta yang mampu mencuri perhatian orang ramai.
Walaupun model ini mungkin tidak akan dilancarkan secara rasmi, ia membuka ruang untuk perbincangan mengenai arah rekaan sedan sporty Honda pada masa akan datang.

Bagi peminat Accord, prototaip ini mengingatkan kita tentang era di mana sedan tidak sekadar untuk keselesaan, tetapi juga untuk keseronokan pemanduan.
Dengan sedikit penambahbaikan dan elemen reka bentuk yang tepat, tidak mustahil untuk Honda membawa semula legasi sedan sporty ke barisan model masa depan.
Prototaip Accord 0 Series ini membuktikan bahawa gaya dan prestasi boleh wujud seiring, menjadikan setiap pemanduan satu pengalaman yang mengujakan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Motosikal Hidrogen Kawasaki

Demonstrasi Umum Pertama di Litar Suzuka
Pada 20 Julai lalu, Kawasaki Motors, sebahagian daripada Kumpulan Kawasaki Heavy Industries telah mengadakan demonstrasi umum pertama untuk motosikal berteknologi enjin pembakaran dalaman hidrogen (ICE).
Acara ini diadakan di Litar Suzuka, Bandaraya Suzuka Jepun, dan disaksikan oleh ramai peminat automotif serta media.
Reka Bentuk dan Kejuruteraan Termaju
Motosikal ICE hidrogen ini dibangunkan sebagai sebahagian daripada kajian yang bermula pada Mac 2023, dengan ujian pertama dijalankan pada tahun ini.
Model ini menggunakan Enjin Empat Sejajar 998 cm3 Supercharged dari Kawasaki Ninja H2.
Enjin tersebut telah diubahsuai untuk membolehkan suntikan langsung bahan api hidrogen ke dalam silinder.
Selain itu, casis motosikal ini direka khas untuk menampung kanister bahan api hidrogen dan sistem bekalan bahan api yang diperlukan.

Keunikan Teknologi Pembakaran Hidrogen
Motosikal ini menggunakan teknologi pembakaran hidrogen yang menghasilkan deruman bunyi dan getaran yang memberikan pengalaman memuaskan kepada penunggang.
Berbeza dengan enjin pembakaran dalaman tradisional, motosikal ini hanya mengeluarkan air sebagai produk sampingan, menjadikannya pilihan yang lebih mesra alam.
Inisiatif Karbon Neutral Kawasaki Motors
Sebagai sebahagian daripada usaha mereka untuk menyokong teknologi hijau, Kawasaki Motors sedang giat menjalankan penyelidikan dan pembangunan bagi merealisasikan penggunaan motosikal dengan enjin hidrogen ini.
Mereka mensasarkan untuk memperkenalkan motosikal ini kepada pasaran pada awal 2030 sebagai satu pilihan mesra alam kepada penunggang.

Komitmen Kawasaki Terhadap Teknologi Hijau
Kawasaki Motors juga merupakan ahli penuh dalam HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), sebuah persatuan penyelidikan yang memfokuskan kepada teknologi hidrogen.
Persatuan ini sedang menjalankan penyelidikan asas mengenai enjin hidrogen, sistem pengisian bahan api hidrogen, dan sistem bekalan bahan api bagi menghasilkan kenderaan mobiliti kecil berkuasa hidrogen, termasuk motosikal.
Dengan inisiatif ini, mereka berharap dapat menyumbang kepada kebahagiaan dan kepuasan semua pihak yang terlibat dalam perjalanan mereka ke arah masa depan yang lebih hijau.
Sumber Artikel : Moto Rider World
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pesaing Baharu Motosikal 3 Silinder, CFMOTO 675 SR-R

Para peminat motosikal telah berdebar-debar menantikan ketibaan CFMOTO 675 SR-R, dan akhirnya penantian itu berakhir!
Mesin yang berkuasa ini telah diperkenalkan secara rasmi pada 13 Julai di acara CFMOTO DAY 2024.
Ini bukan sekadar motosikal biasa; 675 SR-R menandakan lonjakan besar ke hadapan bagi CFMOTO.
Ia menampilkan enjin tiga silinder yang baharu, menjanjikan prestasi yang memukau, ciri-ciri canggih yang memberi kawalan penuh kepada penunggang, serta reka bentuk yang menggambarkan motosikal ini telah bersedia untuk berlumba.
Berita baik bagi peminat motosikal di Malaysia, 675 SR-R dijangka akan memasuki pasaran tidak lama lagi!

Enjin Berkuasa 3 Silinder
CFMOTO 675 SR-R hadir dengan enjin tiga silinder pertama daripada pengeluar ini, motosikal ini menghasilkan kuasa sekitar 90+ hp dan tork 70 Nm.
Ini diterjemahkan kepada pengalaman menunggang yang mengujakan dan pasti akan membuatkan anda tersenyum lebar.
Reka Bentuk yang Mengagumkan
Reka bentuk agresif 675 SR-R bukan sekadar menarik perhatian. Setiap sudut motosikal ini bukan sahaja menarik perhatian tetapi juga menyumbang kepada kecekapan aerodinamik motosikal ini.
Reka bentuk seperti motosikal 1000cc memaparkan keseimbangan yang sempurna antara bentuk dan fungsi serta menunjukkan kepakaran reka bentuk CFMOTO.

Teknologi untuk Penunggang Moden
675 SR-R bukan sahaja berkuasa dan cantik; ia juga dilengkapi dengan teknologi terkini.
Paparan TFT 5 inci membolehkan penunggang mengawal tetapan seperti kawalan cengkaman dan masa lap dengan mudah.
Sambungan Bluetooth memastikan anda sentiasa berhubung dengan motosikal, sementara tambahan pilihan seperti pemantauan tekanan tayar dan kemas kini perisian secara over-the-air menjadikan motosikal ini lebih canggih.

Dari Jalan Raya ke Litar dalam Beberapa Minit
675 SR-R bukan sahaja dibina untuk menunggang di jalan raya bandar. Dengan ciri-ciri seperti isyarat belokan yang terintegrasi yang boleh ditanggalkan dengan mudah dan ekzos rendah yang direka untuk memberikan kelegaan maksimum ketika mengambil selekoh, dan motosikal ini boleh berubah daripada motosikal jalanan kepada motosikal litar dalam beberapa minit sahaja.
Ciri-ciri istimewa ini menjadikannya pilihan sempurna bagi penunggang yang menginginkan keseronokan menunggang harian dan keterujaan di litar lumba.
Dengan gabungan kuasa, teknologi, dan kepelbagaian, 675 SR-R adalah kekuatan yang perlu diperhitungkan dan mempunyai potensi untuk menjadi pilihan kompetitif dalam pasaran sportbike tiga silinder.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Proton Bergabung dengan Grab Malaysia untuk Memperluas Akses Kenderaan E-Hailing

Perkongsian untuk Memacu Industri Perkongsian Kenderaan Melalui Kempen “Saga Power Up for Grab Drivers”
Proton, pengeluar kereta kebangsaan Malaysia, baru-baru ini menandatangani Memorandum Perjanjian (MoA) dengan Grab Malaysia untuk memperluas pilihan kenderaan bagi pemandu e-hailing.
Melalui kerjasama ini, Proton menawarkan faedah eksklusif kepada pemandu Grab yang membeli model Proton Saga.
Sekali gus memperkukuh kedudukannya dalam industri e-hailing yang semakin berkembang.
MoA ini ditandatangani oleh Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, dan Rashid Shukor, Pengarah Operasi Negara dan Mobiliti Grab Malaysia, disaksikan oleh Edmund Lim Meng Thong, Naib Presiden Jualan & Selepas Jualan Proton Edar, serta Tan Jiong Jian, Pengarah Komersial dan Penghantaran Grab Malaysia.

Perjanjian ini menandakan usaha pertama Proton untuk memasuki industri e-hailing secara lebih mendalam.
Proton Saga dipilih sebagai kenderaan pilihan utama untuk pemandu Grab kerana kebolehpercayaan dan harga yang mampu milik.
Dengan reputasi yang kukuh sejak diperkenalkan pada tahun 1985, Proton Saga menjadi model kegemaran ramai.
Baca Juga : Pembentukan Garam Pada Terminal Bateri Kereta dan Cara Menanganinya
Ciri-ciri keselamatan seperti ABS, pengagihan brek elektronik, sensor parkir depan dan belakang, kawalan cengkaman, serta skrin sentuh moden menjadi tarikan utama model ini.
Lebih 2 juta unit proton saga terjual sehingga Mei 2024, menjadikannya kereta paling laris dalam sejarah automotif Malaysia.
Kempen “Saga Power Up for Grab Drivers” – Tawaran Eksklusif untuk Pemandu Grab
Proton dan Grab Malaysia turut melancarkan kempen eksklusif yang dikenali sebagai “Saga Power Up for Grab Drivers,”.
Kempen ini akan bermula pada 4 November 2024.
Kempen ini menawarkan rebat tunai dan diskaun servis sebanyak 5% untuk dua tahun pertama atau sehingga 40,000 km.
Saga boleh dibeli oleh pemandu Grab yang layak tanpa had, asalkan mereka memenuhi syarat-syarat yang ditetapkan oleh Grab Malaysia.

“Kami teruja untuk bekerjasama dengan Grab Malaysia dalam menyokong industri e-hailing dengan menawarkan Proton Saga kepada rakan pemandu Grab. Kebolehpercayaan dan kos penyelenggaraan yang rendah menjadikan ia pilihan terbaik untuk usahawan yang bergantung pada kereta sebagai kenderaan utama mereka.
Faedah eksklusif yang ditawarkan ini juga sejajar dengan visi Proton untuk menyediakan mobiliti yang lebih mudah diakses kepada rakyat Malaysia,” kata Roslan Abdullah, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton.

Rashid Shukor, Pengarah Operasi Negara dan Mobiliti Grab Malaysia, menambah bahawa kerjasama ini bukan sahaja memudahkan pemandu untuk mendapatkan kenderaan yang sesuai, tetapi juga memberi peluang pendapatan kepada lebih ramai rakyat Malaysia.

“Sebagai tambahan kepada pakej Proton, Grab menawarkan sehingga RM500 untuk rakan pemandu baru yang membeli Proton Saga dan mengaktifkan akaun pemandu Grab mereka.
Dengan permintaan perjalanan yang semakin meningkat, inisiatif ini mendorong lebih ramai individu untuk memanfaatkan peluang dalam ekonomi digital,” katanya.
Pemandu sedia ada dan yang berminat boleh melayari laman web Grab untuk mendapatkan maklumat lanjut.
Dalam masa yang sama ada boleh memulakan proses pendaftaran sebagai pemandu Grab.
Proton dan Grab: Perkongsian Strategik untuk Industri Mobiliti yang Lebih Luas
Kerjasama antara Proton dan Grab Malaysia ini dilihat sebagai satu langkah yang strategik.
Kerjasama ini dapat meningkatkan akses kepada kenderaan yang boleh digunakan oleh pemandu e-hailing.

Dengan sokongan tambahan daripada Grab, termasuk rebat tunai dan insentif untuk pemandu baru, ini merupakan peluang yang menarik bagi mereka yang ingin memanfaatkan pasaran e-hailing yang semakin berkembang.
Kredit Artikel : PROTON
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



