Jika anda sedang mencari sebuah kereta ‘keluarga’ empat pintu yang pantas. Kami syorkan model eksekutif super-saloon dari Porsche, iaitu Porsche Panamera generasi ketiga ini.
Porsche Panamera terbaharu ini telah mencipta rekod baharu bagi kereta eksekutif di Litar Nurburgring dengan catatan masa 7:24.172 minit. Lima saat lebih pantas berbanding model Turbo S terdahulu.
Walaupun Porsche tidak mendedahkan secara khusus versi Panamera yang mencatat rekod ini. Menurut pemandu ujian Lars Kern, kereta tersebut mewakili model teratas yang akan datang.
Kemungkinan Nama dan Spesifikasi
Kemungkinan besar, model ini akan dinamakan sebagai Turbo S E-Hybrid atau Turbo GT E-Hybrid. Memandangkan pendahulunya dinamakan versi Turbo S dan dikuasakan oleh “enjin lapan silinder yang disokong secara elektrik”.
Ia juga dilengkapi dengan suspensi Active Ride, yang memerlukan kuasa tambahan daripada sistem plug-in hibrid Panamera untuk beroperasi. Jadi model baharu ini bukanlah mild-hibrid.
Lars Kern berjaya mencatat masa baharu ini dengan memecahkan rekod yang dibuatnya sendiri pada Julai 2020 dengan Panamera Turbo S sebelumnya.
Ads
Rekod itu kemudian dipecahkan oleh Mercedes-AMG GT63 dengan pusingan 7:27.80 minit. Namun, kini Kern telah meletakkan Panamera baharu di atas dengan masa 3.63 saat lebih pantas.
Rekaan dan Teknologi Terkini
Menurut Porsche, Panamera yang mencipta rekod ini dilengkapi dengan tempat duduk set perlumbaan dan roll cage untuk keselamatan. Walaupun begitu, kereta ini hampir sama dengan versi yang akan dijual di bilik pameran.
Beberapa pilihan kilang telah dipasang termasuk Carbon Aerokit untuk keseimbangan aerodinamik yang lebih baik. Tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 21 inci dan sistem Active Ride baharu.
Sistem Active Ride ialah pilihan pada Panamera yang lebih murah dan merupakan kunci kepada masa pusingan yang lebih baik berbanding model sebelumnya.
Ads
Sistem ini, yang turut ditawarkan pada Porsche Taycan. Menggunakan ‘air spring’ yang direka untuk kestabilan selekoh dan brek yang lebih pantas serta membolehkan pemanduan yang selesa pada kelajuan yang lebih perlahan.
Selepas enam tahun pembangunan, Active Ride membuktikan keupayaannya dalam meningkatkan prestasi Panamera.
Rangkaian Kuasa dan Prestasi
Panamera yang tidak didedahkan versinya ini akan menjadi varian utama dalam barisan generasi baharu dan yang terakhir menggunakan enjin petrol.
Rangkaian teratas semasa ialah Turbo E-Hybrid pacuan semua roda. Dikuasakan oleh petrol turbo berkembar 4.0 liter V8 dengan motor elektrik 187 hp dan bateri 25.9 kWh untuk jumlah output 670 hp dan 930 Nm tork.
Ads
Walaupun angka kuasanya 20 hp kurang daripada Turbo S E-Hybrid sebelumnya. Tork meningkat 60 Nm untuk pecutan 0-100 km/j dalam masa 3.2 saat dan kelajuan tertinggi 315 km/j yang dihadkan secara elektronik.
Porsche Panamera generasi ketiga ini bukan sahaja menawarkan prestasi luar biasa, tetapi juga membawa teknologi terkini dan rekaan yang menawan. Ia merupakan pilihan terbaik bagi mereka yang mencari kereta eksekutif yang mampu memberikan pengalaman pemanduan yang pantas dan dinamik.
BMW Motorrad S1K Malaysia kembali memeriahkan dunia pemotoran dengan penganjuran acara BMW S1K Mega Gathering 2024, yang berlangsung pada 10 Ogos 2024.
Acara ini diadakan di Le Chavelier Ballroom, Colmar Tropicale, Bukit Tinggi, dan dihadiri lebih 430 peserta.
Antara model motosikal yang ada ialah S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R, M 1000 R, dan HP4.
Turut hadir adalah rakan niaga, pengedar, serta pihak penaja.
Aktiviti Menarik dan Sesi Interaktif
BMW S1K Mega Gathering 2024 menyajikan pelbagai aktiviti yang menarik sepanjang acara berlangsung.
Anataranya sesi tunggang uji eksklusif model elektrik BMW Motorrad, iaitu BMW CE 02 dan BMW CE 04.
Penampilan Istimewa dari Juara Dunia dan Pelumba Tempatan
Acara dimulakan dengan mesej video daripada Toprak Razgatlıoğlu, juara dunia pelumba motosikal dari Turki.
Beliau kini menjadi pelumba baru BMW Group untuk Kejohanan Superbike Dunia.
Beliau mencipta sejarah dengan meraih 13 kemenangan perlumbaan Superbike Dunia berturut-turut.
Ianya adalah rekod yang pertama dalam sejarah kejohanan, menggunakan BMW M 1000 RR.
Selain itu, acara ini juga menampilkan penampilan istimewa Azlan Shah bin Kamaruzaman.
Beliau merupakan pelumba motosikal Grand Prix profesional dari Malaysia yang kini bersaing dalam kelas ASB1000 Kejuaraan Motosikal Asia dengan menggunakan BMW S 1000 RR.
Komitmen BMW Motorrad Terhadap Komuniti Motosikal
Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Benjamin Nagel, menyatakan, “BMW S1K Mega Gathering 2024 adalah bukti komitmen kami terhadap falsafah ‘Make Life A Ride’, sambil memupuk komuniti motosikal yang penuh semangat.
Kredit Foto : Facebook Ezs Iskandar
Perhimpunan ini bukan sahaja tentang keakraban dan minat yang dikongsi terhadap keterujaan di jalan raya dan litar lumba.
Tetapi juga untuk meraikan warisan luar biasa motosikal premium kami.
Pada masa yang sama, kami mengambil kesempatan ini untuk memperkenalkan semangat perintis dalam model elektrik kami.
Membawa semangat pengembaraan ke masa hadapan.”
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ketika SUV mendapat pujian, kereta sedan masih berdiri dengan kukuh sebagai pilihan utama bagi peminat automotif yang mencari prestasi dan kelincahan. Audi S3 Saloon dan Sportback, yang kini memasuki generasi keempat, tetap setia kepada warisan sedan yang kuat dengan prestasi tinggi.
Audi baru-baru ini berkongsi sepuluh perkara menarik mengenai S3 2024 yang menjadikan kereta ini pilihan yang menarik bagi peminat sedan berprestasi.
Kuasa dan Tork yang Lebih Tinggi: Enjin 2.0 liter TFSI empat silinder menghasilkan kuasa sebanyak 333 ps dan tork 420Nm, memberikan peningkatan prestasi pecutan dan ketangkasan. Dengan daya kilas maksimum pada julat 2,100 hingga 5,500 rpm, S3 mampu mencapai 0-100 km/j dalam 4.7 saat.
Penalaan Enjin yang Dioptimum: Pengecas turbo yang dalam keadaan bersedia memastikan penghantaran kuasa yang lebih responsif, manakala injap pendikit yang dibuka dalam peringkat tujah turut meningkatkan prestasi.
Tetapan Transmisi yang Lebih Sporti: Kotak gear S tronic tujuh kelajuan membolehkan S3 dipercepat dengan lebih pantas, dengan masa penukaran gear yang dipendekkan dan kelajuan enjin ditingkatkan dalam separa injakan.
Pemisah Daya Kilas (Tork): Dilengkapi dengan pemisah daya kilas, S3 dapat meningkatkan kelincahan dan kestabilan dengan pembahagian daya kilas secara aktif di antara roda belakang.
Kredit Foto: Audi
Mod Pemanduan Audi Baharu: Mod Dynamic Plus menjanjikan dinamik pemanduan yang tinggi dengan penghantaran tujahan yang maksimum kepada roda belakang pada bahagian luar.
Kamber Negatif yang Lebih Besar: Audi memasang galas pangsi pada ampaian McPherson depan, membolehkan bukaan roda depan dengan kamber negatif yang lebih besar, menyumbang kepada cengkaman dan dinamika yang lebih tinggi di selekoh.
Stereng Progresif yang Dioptimumkan: Stereng progresif memberikan rasa pemanduan yang lebih langsung dan kejat pada sudut tengah, meningkatkan ketepatan dan maklum balas pemandu.
Breksa yang Lebih Berkuasa: S3 dilengkapi dengan cakera depan yang lebih besar, meningkatkan prestasi pembrekan dengan angkup brek omboh berkembar pada bahagian depan.
Tayar Prestasi Tinggi: Dengan tayar baharu saiz 19 inci, S3 menjanjikan cengkaman tinggi dan kestabilan di atas permukaan kering serta prestasi yang baik pada julat kelajuan.
Kawalan Penstabilan: Mod Sport ESC S3 dirancang untuk dinamika maksimum dengan peningkatan dalam campur tangan ESC, ciri-ciri cengkaman, dan nyah pecut.
Dengan gabungan keunggulan prestasi dan inovasi terkini, Audi S3 2024 meneruskan warisan sedan yang cekap dan dinamik, memberikan pengalaman pemanduan yang memuaskan kepada peminat sedan berprestasi.
Jika kita mempertimbangkan dunia supercar, elemen kejutan adalah perkara biasa. Namun, ketika Koenigsegg mengeluarkan Jesko pada Geneva Motor Show 2019, ia melampaui jangkaan. Dalam masa yang singkat, kesemua 125 unit supercar ini telah ditempah oleh peminat kelajuan sejati.
Secara eksklusif, hanya sekitar 40 hingga 50 unit Jesko dikeluarkan setiap tahun. Pada Jun 2023, pemilik pertama menerima kunci keindahan ini. Walaupun begitu, proses pengeluaran Jesko berterusan, dengan setiap unit baru muncul dari garisan pengeluaran dengan ciri-ciri yang menakjubkan.
Jesko Attack ini bernadikan enjin V8 5.0 liter turbo berkembar, menghasilkan kuasa sebanyak 1,280 hp secara standard atau 1,600 hp dengan menggunakan bahan api E85. Kuasa ini dipancarkan ke roda belakang melalui kotak gear Light Speed Transmission (LST) sembilan nisbah kelajuan.
Kredit Foto: Careta.my
Ketika menghayati rekaan Jesko varian Attack, elemen aerodinamik yang agresif segera mencuri perhatian – sayap belakang, splitter depan, diffuser belakang – semuanya dicipta untuk prestasi terbaik. Setiap panel luaran diperbuat daripada gentian karbon yang mengagumkan. Namun, Koenigsegg tidak berhenti di situ.
Mereka melapisi Jesko dengan lapisan jernih yang mempunyai serpihan emas. Komponen seperti canard depan, cermin sisi, flik aerodinamik, dan plat sayap belakang diperkemas dengan elemen emas 24 karat tulen.
Jesko tidak sekadar sebuah kenderaan, ia adalah karya seni bergerak yang mencorak masa depan kelas supercar. Koenigsegg Jesko bukan sahaja melampaui kecemerlangan prestasi, tetapi juga menaikkan status keunggulan dalam rekaan dan teknologi. Ia membuktikan keindahan yang kekal abadi dalam dunia kelajuan tinggi.
1 of 9
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
CFMOTO kembali menggamatkan segmen motosikal touring adventure dengan kehadiran model terbarunya, CFMOTO 700MT. Ditawarkan pada harga bermula RM33,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans)....