Porsche kembali menggemparkan pasaran automotif dengan pengenalan versi elektrik terbaru mereka, Porsche Macan EV.
Berdasarkan platform mutakhir, Premium Platform Electric (PPE), model ini memperlihatkan kombinasi yang mengagumkan antara teknologi canggih dan prestasi yang luar biasa.
Porsche Macan EV membawa seni bina berdasarkan PPE, sebuah landasan teknologi yang memungkinkan penggunaan voltan 800 yang mempamerkan kecekapannya yang responsif dalam pengecasan serta pengurusan tenaga.
Sokongan pengecasan pantas setinggi 270 kW membolehkan kereta ini mengecas semula dengan pantas, memberikan keselesaan dan ketenangan kepada pemandu.
Kuasa Tanpa Batas
Versi paling berkuasa Porsche Macan EV tidak mensia-siakan prestasinya. Dengan kemampuan untuk menghamburkan kuasa setinggi 603 hp dan daya kilas melebihi 1,000 Nm, ia membuktikan bahawa ia bukan sekadar kenderaan elektrik biasa, kecekapan dan pecutan yang tidak dapat dinafikan menjadikan pengalaman memandu lebih seronok dan diingati.
Porsche juga menambah nilai pada Macan EV dengan menyertakan sistem brek regeneratif 240 kW yang mengoptimalkan pengekalan tenaga semasa membrek.
Sistem suspensi udara memberikan keselesaan pada pemanduan sejauh mana pun perjalanan anda, sementara pilihan sistem stereng gandar belakang memberikan kestabilan pada kelajuan tinggi dan mengurangkan radius putaran, memudahkan kawalan dalam keadaan sempit.
Kesimpulannya, Porsche Macan EV bukan sahaja membuktikan komitmen kepada inovasi, tetapi juga mengukuhkan kehadiran mereka dalam pasarannya. Dengan gabungan teknologi canggih, prestasi memukau, dan keselesaan terbaik, ia menawarkan satu lagi pilihan yang menarik bagi pencinta kenderaan elektrik yang berprestij.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Triumph Tiger Sport 660 – Lebih Canggih dengan Peningkatan Teknologi
Triumph Tiger Sport 660 terus mencuri perhatian meskipun Triumph telah melancarkan model yang lebih besar, Tiger Sport 800. Untuk tahun 2025, motosikal adventure kelas pertengahan ini menerima beberapa peningkatan menarik. Terutamanya dari segi teknologi dan kelengkapan, menjadikannya pilihan yang lebih versatile bagi penunggang.
Teknologi Baharu untuk Pengalaman Lebih Pintar
Peningkatan utama pada Tiger Sport 660 ialah sistem sambungan telefon pintar. Kini membolehkan navigasi dipaparkan secara terus pada skrin. Bukan itu sahaja, model ini juga dilengkapi dengan ciri cruise control untuk keselesaan semasa perjalanan jauh, dan quickshifter dua hala yang membolehkan pertukaran gear lebih lancar, baik semasa menaikkan atau menurunkan gear.
Selain dua mod tunggangan asal, iaitu Road dan Rain, Triumph turut memperkenalkan mod Sport, memberikan respons enjin yang lebih agresif untuk pengalaman tunggangan yang menyeronokkan.
Tidak ketinggalan, ciri keselamatan seperti Optimised Cornering ABS dan kawalan cengkaman kini menjadi standard. Fungsi kawalan cengkaman boleh ditutup mengikut keperluan penunggang.
Prestasi Tetap Berkuasa
Dari segi prestasi, Tiger Sport 660 masih menggunakan enjin tiga silinder DOHC berkapasiti sederhana dengan transmisi enam kelajuan dan klac slip and assist. Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 81 PS pada 10,250 rpm dan 64 Nm tork pada 6,250 rpm. Cukup untuk memberikan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan bahan api.
Ciri-Ciri Rekaan yang Praktikal
Tiger Sport 660 direka untuk pelbagai kegunaan, sama ada untuk perjalanan jauh atau tunggangan harian. Ia dilengkapi dengan penghadang angin hadapan yang boleh dilaras secara manual dan tangki bahan api berkapasiti 17.2 liter. Membolehkan perjalanan lebih jauh tanpa perlu kerap mengisi minyak.
Suspensi Showa pula terdiri daripada fork USD 41 mm di hadapan dan monoshock dengan pelarasan pra beban di belakang. Memberikan keselesaan walaupun pada permukaan jalan yang tidak rata.
Sebagai motosikal yang lebih fokus kepada jalan raya, ia dipasang dengan rim aluminium 17 inci dan sistem brek cakera berkembar 310 mm di hadapan serta cakera 255 mm di belakang.
Reka Bentuk Kompak dan Ringkas
Keseluruhan rekaan Tiger Sport 660 mengekalkan identiti sporty dan praktikal. Semua lampu kini menggunakan teknologi LED. Berat keseluruhan motosikal ini adalah 207 kg dengan ketinggian tempat duduk 835 mm. Sesuai untuk pelbagai ketinggian penunggang.
Dengan peningkatan ini, Triumph Tiger Sport 660 terus menawarkan keseimbangan yang sempurna antara teknologi, prestasi, dan keselesaan. Untuk penunggang yang mencari motosikal adventure dengan keupayaan serba boleh, model ini kekal sebagai pilihan unggul.
Dari PaulTan
Baca Juga Triumph Tiger 900 2024 – Tetapan Standard Baharu!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
10 Fakta Menarik Kawasaki Ninja 7 HEV, Model Hibrid Bakal Tembusi Pasaran UK
Selamat datang ke dunia hibrid! Baru-baru ini, Kawasaki Motors Europe telah mengumumkan perancangan mereka untuk memperkenalkan model sportbike hibrid yang diberi nama Kawasaki Ninja 7 HEV (Kenderaan Hybrid Elektrik ) untuk pasaran United Kingdom bermula pada April 2024.
Ramai yang mungkin tertanya-tanya dan teruja dengan pengenalan terbaru dari Kawasaki ini. Berkiut RODA PANAS kongsikan beberapa fakta menarik tentang Kawasaki Ninja 7 HEV.
- Kawasan Kuasa
Motor ini menggabungkan enjin petrol jenis dwi-silinder sebaris berkuasa 451cc dengan unit motor elektrik yang mendapat sokongan daripada bateri 48V. Ia membawa kuasa sebanyak 9kW atau kira-kira 12hp.
- Pilihan Pemacu
Anda mendapat pilihan sama ada gear automatik atau manual, jadi anda boleh menyesuaikan pengalaman memandu anda.
- Kombinasi Kuasa
Gabungan output kuasa mencapai 43.5kW atau 58.3hp. Ini boleh ditingkatkan lagi kepada 51.1kW (atau 68.5hp) dengan ciri e-Boost yang diberikan.
- Henti/Laju
Salah satu ciri menarik adalah apabila motosikal berhenti, enjin petrol akan berhenti secara automatik. Ini adalah langkah bijak untuk menjimatkan petrol, dan ia mirip dengan ciri yang terdapat pada sebilangan skuter.
- Automatic Launch Position Finder
Ini adalah perkakas hebat yang memilih gear pertama secara automatik apabila motosikal berada dalam keadaan pegun, memberi anda kelancaran untuk memulakan perjalanan anda.
- Walk Mode
Untuk manuvering pada kelajuan rendah semasa mengundur atau bergerak ke hadapan. Dua ciri ini telah terdapat pada model elektrik Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1.
- Paparan Berteknologi Tinggi
Instrumen meter TFT berwarna penuh yang memberikan paparan yang mirip dengan Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1.
- Mod Tunggangan
Terdapat tiga mod tunggangan yang berbeza: EV, Eco Hybrid, dan Sport Hybrid, membolehkan penunggang menyesuaikan prestasi motosikal kepada keperluan mereka.
- Tiada Tuil Klac
Jika anda seorang peminat tuil klac, anda mungkin perlu menyesuaikan diri dengan pengalaman ini.
- Harga Rasmi
Walau bagaimanapun, harganya masih belum diumumkan. Jadi, kita perlu menunggu untuk maklumat lanjut mengenai harga.
Jadi, dengan Ninja 7 HEV, Kawasaki menghadirkan pilihan yang menggabungkan tenaga enjin petrol dengan sokongan elektrik, membawa pengalaman memandu yang menyeronokkan dan efisien. Bagi peminat motosikal, ini pasti adalah perkembangan yang menarik. Tetapkan kalendar anda untuk April 2024 dan saksikan Ninja 7 HEV di pasaran Eropah!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
DeLorean DMC-12 – Model Lampau Dengan Teknologi Masa Hadapan
DeLorean DMC-12 Kembali Ke Masa Hadapan
Masa depan yang selama ini cuba difahami oleh Marty McFly akhirnya tiba (sebahagian daripadanya) kerana DeLorean DMC-12 kini ada yang dielektrikkan. Ini semua terima kasih kepada kit ‘drop-in’ terbaru daripada Electrogenic yang berpusat di UK. Syarikat yang sebelum ini menukar vintage Rolls-Royce Phantom milik Khal Drogo kepada elektrik.
Walaupun rupa DMC-12 dan kemampuannya untuk menghasilkan jeritan ‘1.21 gigawatts!’ tidak pernah diragukan. Enjin V6 2.8 liter miliknya terletak di antara spektrum yang hampir tidak berguna hingga sepenuhnya tidak berguna.
Pertimbangkan bahawa ia hanya menghasilkan 132bhp yang lemah dan beberapa tork yang lebih tinggi.
Teknologi Terkini
Electrogenic kini telah memperbaikinya dengan pemasangan motor elektrik tunggal 215bhp, yang juga meningkatkan tork kepada 310Nm tork. Ini bermakna kereta ini dapat mencapai pecutan dari 0 hingga 100km/j dalam masa kurang daripada lima saat (kurang daripada separuh masa kereta asal).
Menariknya, Electrogenic juga mengatakan bahawa penukaran ini boleh digunakan pada kedua-dua transmisi automatik dan manual.
Motor ini kemudian dipadankan dengan bateri 43kWh gred OEM yang diletakkan menggantikan tangki bahan api dan membolehkan pemanduan senyap sejauh kira-kira 240 km. Anda juga akan mendapat teknologi brek regeneratif yang disertakan sebagai sebahagian daripada kit ini. Malangnya, tiada pendorong untuk perjalanan udara buat masa ini.
Penambahan baharu
Perubahan lain termasuk pilihan mod pemandu yang diselitkan ke dalam ECU kereta – termasuk mod ‘Eco’ dan ‘Sport’. Sementara keupayaan Vehicle to Load bermakna ia boleh digunakan untuk mengecas tablet, telefon dan mana-mana peranti elektronik lain untuk menyokong maraton ‘Back to the Future’ jarak jauh.
Electrogenic juga akan menyertakan Apple CarPlay. Kawalan iklim yang ditingkatkan dan papan pemuka maya, yang semuanya bermakna ia mungkin boleh digunakan setiap hari.
Kata-kata CEO…
Berikut adalah kenyataan Steve Drummond, CEO Electrogenic. “Ketika John DeLorean berusaha untuk menghasilkan DMC-12 lebih empat puluh tahun yang lalu, beliau bertekad untuk mencipta kereta sukan yang mampan dan akan bertahan lama. Oleh itu, penukaran kepada EV adalah sangat masuk akal dan selaras dengan etos projek asal.”
Anggaran harga semasa adalah antara £65k (RM388,000) dan £85k (RM506,619) untuk penukaran, yang akan menghampiri tanda £100k (RM596,021) apabila VAT diambil kira. Berbaloi jika anda dapat mencari alasan yang sah untuk memakai gilet.
Dari Top Gear
Baca Jaket “Airbag” Baharu Furygan Menggunakan Teknologi MotoGP
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
