Porsche Macan EV Gabungan Teknologi PPE Untuk Prestasi Terbaik

Meluncur dengan ‘nafas baru’ di jalan raya, Mercedes-AMG SL 63 S E Performance menampilkan gabungan elegan grand tourer (GT) dan kekuatan hibrid yang memukau.

Terpancar dari belakang yang dinamik, enjin V8 4.0 liter yang selalu dipuja oleh peminat model ini kini dipasangkan dengan motor elektrik canggih dan bateri kuasa tinggi.

Hasilnya? Kuasa yang mencapai 805 hp dan daya kilas sebesar 1,420 Nm, menjadikannya sebuah kereta berprestasi yang mencengkam jiwa.

Mampu memecut dari statik ke kelajuan puncak dalam hanya 2.9 saat, pencapaian yang sungguh membanggakan. Namun, SL 63 S E Performance tidak hanya mengenai kecekapan, ia juga memperkenalkan inovasi di dalam dunia hibrid dengan kemampuan memandu tanpa bunyi enjin sejauh 13 km, menawarkan kesinambungan antara kecekapan bahan api dan prestasi yang luar biasa.

Di belakang stereng, pengalaman pemanduan diperkaya dengan teknologi canggih. Sistem pacuan 4MATIC+ menakluki segala keselesaan, sementara sistem stereng gandar belakang aktif memastikan keseimbangan setiap kali roda bergerak. Gabungan ini diperkuat dengan kehadiran sistem gantungan AMG Active Ride Control yang responsif pada setiap belokan.

Namun, kehebatan SL 63 S E Performance tidak terhenti di situ. Dilengkapi dengan spoiler hadapan yang dapat diaktifkan, ia mengurangkan tekanan angin yang memendapkan bahagian hadapan kereta, mencipta kesan aerodinamik yang terbaik. Tidak lupa juga, spoiler belakang yang boleh diaktifkan, meneruskan warisan kecanggihan untuk meningkatkan kesan aerodinamik secara menyeluruh.

Kemampuan ini juga diperkuat dengan keunggulan pada sistem brek. Sistem brek seramik karbon dengan pelbagai fungsi, termasuk brek regeneratif dan mod pemanduan pedal tunggal, menyokong prestasi SL 63 S E Performance. Semua ini disertakan dengan rekaan rim aloi AMG berukuran 20 inci, memberikan kombinasi prestasi dan rekaan yang memukau.

Meninjau ke dalam kabin, tempat duduk sporty yang ergonomik memberikan keselesaan maksimum, sementara pilihan naik taraf ke tempat duduk jenis bucket turut tersedia. Lapisan kulit Nappa berkualiti tinggi dan paparan MBUX yang dikhaskan untuk model AMG adalah antara faktor unik yang lain.

Melalui program Manufaktur Mercedes-Benz, penampilan luaran dan dalaman kenderaan boleh dimodifikasi mengikut cita rasa setiap pembeli. Dari titisan air hujan yang meluncur di atas hud enjin hingga ke butiran dalaman yang rapi, setiap SL 63 S E Performance adalah hasil karya seni yang dihasilkan dengan penuh usaha.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

MG Motor telah menambah lagi pencapaiannya di pasaran Malaysia dengan pengenalan model SUV elektrik terbaharu, MG ZS EV. Pelancaran ini bersamaan dengan pengenalan EV hatchback segmen-C mereka, MG4, menandakan komitmen mereka dalam memperkenalkan pilihan kenderaan elektrik yang lebih berprestasi di Malaysia.

Dari segi rekaan, MG ZS EV menampilkan ciri-ciri moden yang seiring dengan masa kini. Reka bentuk gril rata dengan paten honeycomb memukau, dipadankan dengan lampu hadapan projektor LED dan lampu nyalaan siang LED, memberikan tampilan yang menarik dan memikat.

Tidak hanya gaya, MG ZS EV juga praktikal dengan kelengkapan seperti roof rail dan bumbung kaca panoramik unutuk memastikan pengalaman pemanduan yang lebih seronok dan selesa.

Di bawah hud mesin, MG ZS EV dilengkapi dengan motor elektrik tunggal yang menggerakkan roda belakang, memberikan kuasa output sehingga 176PS dan daya kilas 280Nm. Pek bateri Litium-ion berkapasiti 51.1kWh memberikan jarak perjalanan sehingga 320km (WLTP), sementara pemecutan dari 0-100km/j hanya memerlukan lapan saat sahaja.

Pilihan mod pemanduan Eco, Normal, dan Sport, bersama dengan tiga aras Kinetic Energy Recovery System (KERS), membolehkan pengguna menyesuaikan pengalaman pemanduan mengikut keperluan dan kehendak mereka.

Untuk pengecasan, MG ZS EV menawarkan fleksibiliti dengan kemampuan pengecasan sehingga lapan jam menggunakan pengecasan AC Type 2 7kW, dan pengecasan DC 50kW yang membolehkan pengecasan dari 10-80 peratus hanya dalam masa 54 minit.

Di dalam kabin, pengguna disajikan dengan paparan infohibur terapung bersaiz 10.25 inci yang menyokong Apple Carplay dan Android Auto, serta kemudahan pengecasan peranti tanpa wayar dan dua USB port. 

Pemandu pula disajikan dengan paparan kluster meter digital bersaiz 7 inci, stereng yang bersalut kulit jahitan benang merah, dan butang kawalan pada stereng yang memberikan kemudahan dalam penggunaan.

Dari segi keselamatan, MG ZS EV tidak berkompromi dengan ciri keselamatan seperti enam beg udara, ABS, EBD, dan BA. Ia turut dilengkapi dengan lapan komponen penderia sistem bantuan dan keselamatan yang dikenali sebagai MG Pilot, yang memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan lancar.

Dengan empat pilihan warna yang menarik dan pakej waranti yang komprehensif, termasuk 7 tahun atau 150,000km pada kenderaan dan 8 tahun atau 180,000km pada bateri, MG ZS EV menjanjikan nilai yang tidak dapat ditandingkan. Dengan harga jualan anggaran bermula dari RM 129,000, ia menawarkan alternatif yang menarik dalam pasaran kenderaan elektrik di Malaysia.

Baca: BYD SEAL Bawa Evolusi Kenderaan Elektrik ke Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.

Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.

“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.

Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.

“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.

Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.

Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.

“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.

Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.

“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.

Baca: “The Corner Rocket”! KTM Lancar Model Duke 390 2024

++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di  Youtube, Instagram &  TikTok

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!