Didi Group dengan bangganya mempersembahkan barisan motosikal Triumph 2024 yang dinanti-nantikan di Malaysia Autoshow 2024. Dalam barisan ini termasuklah Daytona 660, Scrambler 1200 siri terbaru, dan model-model Tiger 900. Motosikal-motosikal ini menambah rangkaian produk Triumph Malaysia yang ditawarkan melalui rangkaian pengedar rasminya.

“Kami yakin dengan kehadiran model-model baru ini, kami dapat meningkatkan jualan dalam pasaran. Daytona 660 yang baru ini membolehkan kami secara rasmi memasuki segmen kegemaran rakyat Malaysia, iaitu motosikal dengan fairing penuh, kini dengan nilai yang tidak boleh diabaikan,” kata Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group.

Encik Rewi juga menambah, “Kami bangga telah dianugerahkan di UK sebagai pengedar terbaik global di bawah kategori Highest Parts Clothing and Accessories per Unit, satu pencapaian yang selari dengan matlamat kami untuk menyediakan pengalaman pemilikan terbaik kepada pelanggan kami.”

Harga bagi model-model baru yang diperkenalkan adalah seperti berikut:

– Daytona 660 dari RM 49,500

– Tiger 900 GT dari RM 72,900

–  Triumph Tiger 900 GT Pro dari RM 82,100

– Tiger 900 Rally Pro dari RM 85,900

– Scrambler 1200 X dari RM 80,900

– Scrambler 1200 XE dari RM 88,900

Semua motosikal ini didatangkan dengan waranti kilang selama 2 tahun atau 16,000 kilometer.

Mengenai model terkini dari Triumph untuk pasaran Malaysia, Daytona 660 ia dikuasakan oleh enjin triple 660cc yang berkuasa. Model ini menawarkan kuasa puncak 95PS dan tork puncak 69Nm. 

Daytona 660 dilengkapi dengan teknologi yang fokus kepada penunggang, termasuk throttle ride-by-wire, tiga mod tunggangan (Sport, Road, dan Rain), dan kawalan cengkaman (traction control).

Pelanggan boleh mendapatkan maklumat lanjut dan membuat pesanan dengan pengedar Triumph tempatan, apabila motosikal tiba di bilik pameran mulai akhir Mei 2024.

Baca: Triumph Memperkenalkan Speed 400 dan Scrambler 400 X di Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Sebuah pesawat kargo Boeing 737 milik K2 Airways dilaporkan hilang di kawasan Laut Arab selepas data penjejakan penerbangan awal menunjukkan berlaku penurunan altitud secara mendadak di barat daya Karachi, Pakistan.

Pesawat berdaftar AP-BOI itu sedang mengendalikan penerbangan kargo K2 Airways Cargo Flight KTA1732 dari Sharjah, Emiriah Arab Bersatu ke Karachi pada 7 Julai 2026, sebelum gagal tiba di destinasi seperti dijadualkan.

Susulan itu, pihak berkuasa Pakistan melancarkan operasi mencari dan menyelamat di kawasan laut berkenaan.

Berdasarkan data awal ADS-B yang dikongsikan Flightradar24, pesawat berkenaan dilihat kehilangan altitud, kembali mendaki, sebelum mengalami satu lagi penurunan altitud yang lebih mendadak.

Titik data terakhir yang diterima pada 16:21 UTC menunjukkan pesawat berada pada ketinggian kira-kira 1,100 kaki dari aras laut, dengan kadar penurunan dilaporkan mencecah -22,400 kaki seminit.

Menurut laporan Associated Press yang memetik pihak berkuasa Pakistan, pesawat itu terlebih dahulu melaporkan masalah sistem navigasi sekitar jam 9:18 malam waktu tempatan. Kira-kira tiga minit kemudian, data radar menunjukkan pesawat menurun dengan pantas sambil melakukan perubahan arah yang ketara, sebelum hubungan radar dan komunikasi radio terputus kira-kira 155 batu nautika di barat Karachi.

Laporan sama menyatakan terdapat lima anak kapal di dalam pesawat tersebut. Setakat laporan ini ditulis, punca sebenar kejadian masih belum dapat dipastikan dan operasi mencari masih diteruskan dengan penglibatan aset udara serta laut.

Pesawat AP-BOI merupakan Boeing 737-4M0(BDSF) yang mula beroperasi bersama K2 Airways pada 2024. Pesawat itu pada asalnya memasuki perkhidmatan sebagai pesawat penumpang bersama Aeroflot pada 1999, sebelum kemudiannya digunakan oleh Garuda Indonesia dan ditukar kepada pesawat kargo pada 2012.

K2 Airways pula merupakan syarikat penerbangan persendirian berpangkalan di Karachi, Pakistan. Menurut laman rasminya, syarikat itu ditubuhkan pada Mei 2018 dan beroperasi dalam segmen penerbangan kargo serta pasaran serantau.

Flightradar24 turut memaklumkan bahawa pesawat berkenaan, bersama trafik udara lain di kawasan itu, mengalami gangguan GNSS sejurus selepas berlepas dari Sharjah. Bagaimanapun, data ADS-B dilaporkan kembali diterima selepas pesawat meninggalkan kawasan gangguan tersebut. Setakat ini, gangguan berkenaan belum disahkan sebagai punca kejadian.

Kehilangan pesawat ini kini menjadi tumpuan dalam sektor penerbangan Pakistan, khususnya kerana ia melibatkan pesawat kargo tunggal yang disenaraikan dalam operasi K2 Airways. Siasatan lanjut dijangka memberi tumpuan kepada data radar, komunikasi terakhir kru, keadaan teknikal pesawat serta kemungkinan faktor luaran sebelum hubungan dengan pesawat terputus.

Sumber Artikel : aerotime

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Teknologi Canggih di Sebalik Kapal Pengangkut Pesawat

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

PLUS Malaysia Berhad menjangkakan trafik lebuh raya PLUS meningkat sehingga 2.2 juta kenderaan sehari sepanjang tempoh hari puncak perjalanan pulang ke Lembah Klang bermula hari ini hingga 7 Jun 2026.

Peningkatan ini berlaku susulan cuti berganda yang melibatkan cuti persekolahan pertengahan tahun, Aidiladha, Wesak dan Hari Keputeraan Rasmi Yang di-Pertuan Agong.

Bagi pengguna lebuh raya, angka ini memberi gambaran bahawa perjalanan pulang kali ini berkemungkinan mengambil masa lebih panjang berbanding hari biasa.

Menurut PLUS, hari puncak perjalanan kembali ke Lembah Klang dijangka tertumpu pada 4, 5, 6 dan 7 Jun 2026. Keadaan ini bukan sesuatu yang luar biasa selepas cuti panjang, namun jumlah kenderaan yang dijangka melebihi dua juta sehari tetap memerlukan perancangan lebih awal daripada pengguna.

Perjalanan pulang selepas cuti biasanya lebih mencabar kerana trafik dari arah utara, selatan dan pantai timur mula bergerak serentak ke kawasan bandar.

Sebab itu, pengguna disaran tidak hanya bergantung kepada anggaran masa biasa, sebaliknya memberi ruang tambahan untuk berhenti rehat, mengisi minyak dan menghadapi kemungkinan kesesakan.

PLUS turut menasihatkan pengguna supaya merujuk jadual MyPLUS-TTA menerusi aplikasi PLUS sebelum memulakan perjalanan.

Jadual ini disediakan bagi membantu pengguna memilih waktu bergerak yang lebih sesuai sekali gus mengurangkan risiko kesesakan apabila terlalu ramai memasuki lebuh raya pada masa sama.

Walaupun ia bukan jaminan perjalanan akan lancar sepenuhnya, cadangan masa perjalanan seperti ini boleh membantu mengimbangi taburan trafik.

Untuk perjalanan jauh, bergerak mengikut waktu yang disarankan biasanya lebih baik berbanding memilih waktu popular seperti tengah hari atau lewat petang.

Bagi membantu melancarkan trafik lebuh raya PLUS, syarikat konsesi itu turut mengaktifkan Smart Lane di 33 lokasi strategik sepanjang rangkaian lebuh rayanya. Laluan ini digunakan ketika keadaan trafik tinggi bagi menambah kapasiti aliran kenderaan di kawasan tertentu.

Namun pengguna perlu ingat bahawa Smart Lane hanya boleh digunakan apabila ia diaktifkan dan terdapat papan tanda atau arahan petugas.

Lorong kecemasan masih bukan laluan biasa, jadi pengguna tidak sepatutnya menggunakannya sesuka hati di luar kawasan yang dibenarkan.

PLUS juga memaklumkan kemudahan di kawasan Rehat dan Rawat (R&R) serta hentian sebelah akan beroperasi 24 jam sepanjang tempoh trafik tinggi.

Ini termasuk tandas, surau serta gerai makanan dan minuman bagi menampung keperluan pengguna yang melakukan perjalanan jauh.

Dalam situasi jalan sesak, kawasan R&R turut berpotensi menjadi lebih padat daripada biasa. Oleh itu, pengguna disaran merancang lokasi hentian lebih awal dan tidak menunggu sehingga terlalu penat sebelum berehat.

Jika mula mengantuk, berhenti di lokasi selamat adalah pilihan yang lebih baik berbanding meneruskan perjalanan dalam keadaan berisiko.

Selain merancang masa perjalanan, pengguna juga diingatkan supaya memastikan baki kad Touch ‘n Go dan eWallet mencukupi sebelum memasuki lebuh raya. Perkara kecil seperti baki tidak mencukupi boleh menyebabkan kelewatan di plaza tol dan mengganggu kelancaran aliran trafik.

Maklumat trafik terkini boleh diperoleh melalui Pembantu Maya PUTRI, akaun X rasmi @plustrafik dan @lpt2trafik, papan tanda VMS serta laporan radio. Sumber ini membantu pengguna membuat keputusan lebih awal sekiranya berlaku kesesakan di laluan tertentu.

Dengan trafik lebuh raya PLUS dijangka mencecah 2.2 juta kenderaan sehari, pengguna perlu lebih sabar dan mengelakkan pemanduan agresif.

Pastikan kenderaan berada dalam keadaan baik termasuk tayar, brek, lampu, minyak enjin dan paras bahan api sebelum memulakan perjalanan.

Selain itu, pemandu digalakkan mendapatkan rehat secukupnya sebelum memandu jarak jauh. Keletihan menjadi antara faktor utama kemalangan ketika musim perayaan dan cuti panjang. Menjaga jarak selamat serta mematuhi had laju juga mampu mengurangkan risiko kejadian tidak diingini.

Perjalanan pulang selepas cuti panjang sememangnya boleh memenatkan. Namun dengan perancangan yang baik, pemilihan waktu perjalanan yang sesuai dan pematuhan kepada arahan pihak berkuasa lebuh raya, risiko kesesakan serta kemalangan dapat dikurangkan.

Baca juga: Voge DS800X Rally Kini Debut Di Malaysia Bersama DS625X

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!