Bonggol jalan adalah elemen penting dalam sistem keselamatan jalan raya, direka untuk memastikan kenderaan memperlahankan kelajuan di kawasan tertentu.
Walaupun sering dianggap menyusahkan, ianya mempunyai peranan besar dalam melindungi pengguna jalan raya, pejalan kaki, dan penduduk setempat.
Artikel ini akan membincangkan kepentingan bonggol jalan, undang-undang berkaitan, dan prosedur pembinaan yang sah dan selamat serta cara permohonan.
Kepentingan Bonggol Jalan
Bonggol jalan membantu mengurangkan kelajuan kenderaan secara paksa, terutama di kawasan-kawasan berisiko tinggi seperti kawasan perumahan, sekolah, dan tempat tumpuan awam.
Ini bukan sahaja mengurangkan risiko kemalangan, tetapi juga melindungi nyawa pengguna jalan raya dan penduduk sekitar.
Pembinaan Bonggol Jalan Tidak Sah
Di beberapa kawasan, terdapat individu yang membina bonggol jalan secara persendirian tanpa panduan atau kelulusan yang sah.
Walaupun niat mereka adalah untuk keselamatan, pembinaan secara haram boleh membawa kepada bahaya dan kemalangan.
Bonggol yang tidak menepati spesifikasi boleh merosakkan kenderaan dan mengancam keselamatan pengguna jalan raya lain.
Akta Pengangkutan Jalan 1987
Pembinaan bonggol jalan tanpa kelulusan adalah satu kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987.
Seksyen 80 akta tersebut menyatakan bahawa sebarang pembinaan bonggol jalan tanpa hak yang sah dan langkah keselamatan yang mencukupi boleh dikenakan denda atau penjara. Oleh itu, penting untuk mematuhi undang-undang dan mendapatkan kelulusan yang betul.
Baca Juga : Panduan Lengkap Tentang Cara Permohonan Lampu Jalan
Prosedur Permohonan Pembinaan Bonggol Jalan
Untuk membina bonggol jalan yang sah, permohonan perlu dibuat kepada Majlis Perbandaran. Permohonan boleh dikemukakan melalui:
- Jawatankuasa Kemajuan dan Keselamatan Kampung (JKKK)
- Persatuan Penduduk / Rukun Tetangga
- Ahli Majlis / ADUN Kawasan / Ahli Parlimen
Permohonan memerlukan prosedur yang lebih spesifik dan melibatkan sokongan yang lebih kuat daripada penduduk setempat.
Untuk membuat permohonan, persatuan penduduk perlu memainkan peranan utama. .
Permohonan haruslah dikemukakan oleh persatuan penduduk dan mesti ditandatangani oleh Pengerusi Persatuan Penduduk. Selain itu, sokongan daripada Ahli Majlis kawasan juga diperlukan untuk memperkuat permohonan tersebut.
Satu aspek penting dalam permohonan adalah sokongan majoriti penduduk. Permohonan ini perlu mendapat sokongan melebihi 80 peratus daripada penduduk kawasan yang terlibat.
Ini memastikan bahawa pembinaanya benar-benar diperlukan dan disetujui oleh majoriti penduduk yang terkesan.
Setelah sokongan majoriti diperoleh, permohonan tersebut akan dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Infrastruktur PBT atau mesyuarat pengurusan tertinggi PBT untuk pertimbangan dan kelulusan.
Proses ini memastikan bahawa setiap permohonan yang diluluskan adalah berdasarkan keperluan sebenar dan telah melalui penilaian yang teliti.
Dengan melibatkan persatuan penduduk dan mendapatkan sokongan majoriti, pembinaan dapat dilakukan dengan lebih berkesan dan memenuhi tujuan utamanya untuk meningkatkan keselamatan jalan raya di kawasan perumahan atau lokasi-lokasi yang memerlukan.
Syarat-syarat Permohonan
Beberapa syarat yang dipertimbangkan dalam permohonan pembinaan bonggol jalan termasuk:
- Jalan pintas yang sibuk seperti jalan yang menghubungkan dua taman perumahan.
- Jalan Bandaran (jalan dalam taman perumahan) yang tidak menyambungkan Jalan Negeri / Jalan Persekutuan.
- Berhampiran kawasan tumpuan awam seperti masjid, surau, dewan, taman permainan, sekolah, dll.
- Berdekatan dengan lampu jalan sedia ada.
- Jarak yang sesuai antara bonggol sedia ada.
- Tiada petak parkir di kiri atau kanan jalan.
Reka Bentuk Bonggol Jalan
Reka bentuk bonggol jalan perlu mematuhi Arahan Teknik Jalan JKR (18/97) Basic Guidelines On Pedestrian Facilities.
Ini termasuk spesifikasi ketinggian, lebar, dan bahan yang digunakan untuk memastikan ianya berfungsi dengan baik dan selamat.
Pembinaanya memerlukan pematuhan kepada undang-undang dan spesifikasi yang ditetapkan untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya.
Dengan mengikuti prosedur yang betul dan mendapatkan kelulusan daripada pihak berkuasa, bonggol jalan boleh dibina dengan berkesan untuk mengurangkan risiko kemalangan dan melindungi nyawa.
Jadilah pemandu yang bijak dan bertanggungjawab dengan mematuhi peraturan jalan raya dan menghargai peranan bonggol dalam keselamatan jalan raya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Tawaran Hebat ORA GOOD CAT Kini Bermula dari RM113,800!
GWM, atau Great Wall Motors, telah mengumumkan harga baru untuk hatchback elektrik mereka, GWM ORA GOOD CAT, bersama dengan pelbagai tawaran menarik yang pasti akan menarik minat ramai. Dengan pendekatan harga yang lebih strategik, GWM Malaysia menetapkan harga permulaan bagi model 2024 ini bermula dari RM113,800 sahaja.
GOOD CAT kini hadir dengan 7 pilihan warna yang menarik, dengan harga bermula dari RM113,800 untuk varian 400 Pro dan RM143,800 untuk varian 500 Ultra.
Pembeli baru GOOD CAT akan menikmati pakej jaminan yang meliputi jaminan kenderaan penuh selama 5 tahun atau 150,000 KM, jaminan bateri selama 8 tahun atau 180,000 KM, dan jaminan untuk unit kawalan motor elektrik dan motor elektrik selama 8 tahun atau 180,000 KM, bergantung kepada siapa yang mendaftar lebih awal.
Menurut Mike Cui An Qi, Pengarah Urusan GWM Malaysia, “Dengan harga jualan yang baru ditetapkan ini, kami yakin GWM ORA GOOD CAT akan menjadi pilihan utama di kalangan pengguna EV, terutamanya dalam julat harga sekitar RM120,000. Dengan strategi harga yang kami tetapkan, ia menawarkan nilai yang unggul kepada pengguna yang mencari hatchback elektrik yang berpatutan, elegan, dan berteknologi tinggi.”
Bagi pemilik sedia ada, terdapat kejutan tambahan. GWM Malaysia kini menawarkan faedah tambahan dalam bentuk jaminan kenderaan selama 2 tahun tambahan atau sehingga 150,000 KM kepada pemilik ORA GOOD CAT sedia ada.
Selain itu, mereka juga akan menikmati penyelenggaraan percuma selama 5 tahun atau 75,000 KM (termasuk bahagian dan buruh), bergantung kepada siapa yang membuat servis terakhir. Ini menunjukkan komitmen GWM Malaysia terhadap kepuasan pelanggan serta mengiktiraf sokongan yang diberikan oleh pemilik kepada jenama mereka.
Sempena sambutan perayaan tak lama lagi, GWM Malaysia turut menawarkan tawaran istimewa meliputi pemasangan Pengecas Dinding Rumah percuma dan Pengecas Mudah Alih 3 Pin dengan setiap pembelian GWM ORA GOOD CAT baharu. Promosi ini hanya sah sehingga 30 April 2024.
Sejak penampilannya di Malaysia pada November 2022, GWM ORA GOOD CAT telah menerima pelbagai pengiktirafan dan anugerah di arena automotif tempatan dan antarabangsa.
Ini termasuk pengiktirafan sebagai Kereta Elektrik Kecil Terbaik dalam Star Car Sifu Editors’ Choice Award 2023, serta pengiktirafan sebagai Kereta Elektrik Terbaik dalam VOTY 2023 oleh DS.F. Anugerah lain termasuk The Green NCAP untuk kategori ‘Kereta Keluarga Kecil’ dan ‘Kereta Elektrik Penuh’, serta pengiktirafan sebagai ‘Pilihan Lebih Hijau’ pada tahun 2023.
Ini membuktikan prestasi dan daya tarik ORA Good Cat tidak hanya di Malaysia, tetapi juga di peringkat global dalam pasaran kenderaan elektrik yang semakin berkembang.
Baca: Hyundai Ioniq 5 Facelift 2024 Dengan Bateri Lebih Besar!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
#rodapanas #rodapanasmy #rodapanasmalaysia #honda #stepwgn #stepwgnmalaysia #stepwgnspada #stepwgnmodulox #hondastepwgn” />
McLaren Artura Spider – Supercar Terbaru Dalam Pasaran Tempatan
Artura Spider
McLaren Kuala Lumpur mengumumkan pelancaran model terbaharu mereka, McLaren Artura Spider. Model ini merupakan model convertible pertama McLaren yang dilengkapi dengan trenkuasa hibrid berprestasi tinggi.
Artura Spider ini bukan sahaja sekadar versi convertible, tetapi juga dilengkapi dengan peningkatan signifikan dari segi kuasa, prestasi, dan keterlibatan pemandu. Ia menawarkan pengalaman pemanduan yang unik dengan bumbung yang boleh dibuka. Membolehkan pemandu menikmati sensasi memandu yang lebih mendalam dengan udara terbuka.
Selain itu, peningkatan yang diperkenalkan pada Spider turut diaplikasikan pada model Artura Coupe. Kedua-dua model ini menawarkan prestasi dinamik yang luar biasa, termasuk kebolehan untuk memacu di litar. Serta memenuhi keperluan pemanduan harian dengan mod pemanduan elektrik yang hampir senyap, sesuai untuk kawasan bandar.
Artura Spider baharu ini sudah boleh ditempah sekarang dengan harga bermula dari RM 3,400,000 (termasuk cukai) sebelum pilihan tambahan.
Pengalaman Pemanduan Terbuka yang Memukau
Artura Spider direka dengan keutamaan kepada keterlibatan pemandu, prestasi, dan kualiti. Dilengkapi dengan bumbung keras yang boleh dilipat secara elektrik dalam masa 11 saat, ia memberikan pengalaman pemanduan convertible yang penuh dengan adrenalin.
Dengan bumbung terbuka, pemandu dapat merasakan hubungan yang lebih rapat dengan persekitaran mereka, menikmati bauan dan pemandangan dengan lebih jelas.
McLaren terus menekankan kejuruteraan super ringan mereka, dengan Artura Spider hanya seberat 1,457kg (berat kering) dan 1,560kg (berat dengan muatan). Ini menjadikan Spider sebagai model convertible paling ringan dalam kelasnya, dengan kelebihan berat sehingga 83kg berbanding pesaing terdekat.
Dikuasakan oleh trenkuasa hibrid yang menghasilkan 700PS, Artura Spider mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa 3.0 saat. Kelajuan maksimum 330km/j. Ia juga dilengkapi dengan ciri-ciri canggih seperti Launch Control dan sistem suspensi Proactive Damping Control yang memberikan kestabilan dan kawalan optimum semasa pemanduan.
Rekaan yang Mempesona dan Teknologi Canggih
Dari segi reka bentuk, Artura Spider mengekalkan siluet yang kemas dan dinamik, dengan rekaan badan ‘shrink-wrapped’ dan pintu dihedral yang memudahkan akses dalam ruang sempit.
Ciri Retractable Hard Top (RHT) menambah keunikan kepada Spider, dengan sistem bumbung yang boleh dikonfigurasi dengan panel kaca Electrochromic untuk mengawal pencahayaan dalam kabin.
Bahagian dalaman Artura Spider direka untuk memberi fokus penuh kepada pemandu. Paparan digital yang mudah dilihat dan stereng tanpa butang untuk meminimumkan gangguan. Tempat duduk McLaren Clubsport yang inovatif dan pelbagai pilihan penyesuaian membolehkan pemandu menikmati pemanduan yang selesa dan penuh prestasi.
Kesimpulannya, McLaren Artura Spider baharu ini adalah gabungan sempurna antara prestasi supercar elektrik yang hebat dengan keindahan rekaan convertible, memberikan pengalaman pemanduan yang tidak dapat dilupakan di jalan raya mahupun di litar.
Baca Juga Mad Mike dan Kereta Drift Rotari RM15.1 Juta McLaren P1 GTR
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Prototaip Motosikal Hidrogen Pertama Dari Kawasaki, Ninja H2 HySE
Motosikal yang penuh ‘watak’ ini bukanlah hanya sekadar watak dalam sebuah drama pengembaraan yang kita saksikan di kaca televisyen, tetapi motosikal yang betul-betul ‘hidup’ dan dicipta oleh Kawasaki.
Bukanlah sesuatu yang kecil, motosikal “Kawasaki Ninja H2 HySE” yang diterbitkan oleh Team Green ini menjadi motosikal pertama Kawasaki yang berjalan dengan menggunakan hidrogen, dan ia dibina melalui usaha bersama konsortium HySE yang terdiri daripada Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Honda, dan Toyota.
Menurut laporan yang diperoleh dari WeBike, Ninja H2 HySE ini diperkembangkan berasaskan model H2 yang telah wujud terlebih dahulu, dengan menggunakan enjin empat silinder sebaris berkapasiti 999 cc yang dilengkapkan dengan ciri-ciri sistem bahan api suntikan langsung.
Satu ciri menarik, ‘kotak pannier’ sisi yang agak besar pada bahagian kiri dan kanan motosikal itu direka khas untuk menyimpan kanister hidrogen tambahan. Ini ditambah dengan lampu depan berbentuk H yang memberikan petanda kepada penggunaan bahan api hidrogen, diikuti dengan corak warna biru dan hitam arang yang memberikan gaya yang unik pada motosikal ini.
Dilaporkan bahawa model prototaip ini akan digunakan untuk ujian penilaian awal sebelum ke arah pemasaran enjin motosikal bertenaga hidrogen ini pada tahun 2030. Penggunaan enjin pembakaran dalaman dengan penggunaan bahan api hidrogen bukanlah perkara yang asing bagi pengeluar automotif Jepun.
Toyota sebelum ini turut mempersembahkan beberapa model konsep GR bertenaga hidrogen, malah mereka turut menguji keberkesanan penggabungan ini dalam perlumbaan sebenar di atas litar. Langkah ini menunjukkan komitmen industri automotif Jepun dalam mengejar kemajuan teknologi dan kelestarian alam.
Kehadiran prototaip Ninja H2 HySE ini bukan sahaja membuka lembaran baru dalam dunia motosikal, tetapi juga menjadi tonggak penting dalam usaha menjana tenaga yang lebih bersih dan berkesan untuk masa depan pengangkutan kita.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
