Royal Enfield, peneraju global dalam segmen motosikal bersaiz sederhana (250cc-750cc), semalam melancarkan Shotgun 650. Model ini akan tersedia di pasaran tempatan mulai hari ini dengan harga MYR 34,900 sebelum insurans.
Dengan reka bentuk retro-futuristik, Shotgun 650 diilhamkan oleh pendahulunya, SG650 Concept dan direka untuk meraikan kreativiti, bertindak sebagai kanvas kosong untuk pengubahsuaian dan personalisasi bagi ribuan peminat motosikal di seluruh dunia.
Motosikal yang diilhamkan oleh budaya pengubahsuaian ini, tersedia dalam empat warna unik – Stencil White, Plasma Blue, Green Drill, dan Sheet Metal Grey.
Shotgun 650 adalah kanvas terbaik untuk personalisasi, mencerminkan gabungan tenaga kreatif mentah, budaya pengubahsuaian anarkis, dan DNA ikonik Royal Enfield.
Visi yang menarik
Dibina di atas platform 650-Twin yang terbukti di peringkat global, Shotgun 650 adalah penghormatan kepada budaya pengubahsuaian dan bab baru dalam reka bentuk Royal Enfield dengan visi masa depan yang menarik.
Ketua Pegawai Eksekutif Didi Group, Encik Rewi Hamid Bugo, menyatakan, “Saya sangat teruja untuk memperkenalkan Royal Enfield Shotgun 650 kepada pelanggan kami.
Mesin ini direka untuk memberikan pengalaman menunggang yang tiada tandingan. Menggabungkan kuasa, prestasi, dan gaya dengan cara yang hanya Royal Enfield boleh berikan.
Sambutan luar biasa
Penunggang Malaysia sangat sesuai dengan motosikal rekreasi, dan kami telah membina komuniti penunggang yang setia. Kami yakin bahawa seperti di bahagian lain dunia, Shotgun 650 akan membawa keseronokan kepada perjalanan menunggang.”
Beliau juga mengumumkan, “Sejak pertama kali memperkenalkan Himalayan yang serba baharu pada akhir 2023, kami menerima sambutan yang luar biasa dengan permintaan yang kuat di peringkat global dan di Malaysia.
Oleh itu, kami sangat gembira untuk mengumumkan bahawa motosikal pengembaraan ini akan tersedia pada Julai 2024, dengan pra-tempahan dibuka sekarang.”
Komponen diperbaharui seperti…
Beralih ke penggunaan lampu utama, ia diterangi dengan LED yang dipasang dalam nacelle custom neo-moden menawarkan penglihatan yang lebih baik.
Motosikal ini mempunyai kluster instrumen digi-analog yang dilengkapi dengan sistem navigasi Tripper dan direka untuk memberikan semua maklumat yang diperlukan semasa anda keluar.
Shotgun 650 juga hadir dengan ciri baru Royal Enfield Wingman. Ciri dalam aplikasi yang memberi anda kemas kini mengenai lokasi motosikal, paras minyak dan minyak enjin, peringatan servis dan banyak lagi. Ia juga dilengkapi dengan port pengecas USB untuk memastikan peranti anda sentiasa dicas semasa perjalanan.
Dalam pada itu, ia dioptimumkan secara ergonomik, dengan posisi kaki set tengah. Ketinggian tempat duduk rendah 795mm dan posisi tangan intuitif yang memberikan penunggang kawalan yang stabil.
Tambahan lagi,
Suspensi yang ditala khas dengan fork piston besar Showa 43mm di hadapan. RSU pelarasan pratetap 5-tiang di belakang, jarak roda 1465mm dan pusat graviti yang rendah. Ia menjadikan perjalanan di trafik, di lebuh raya dan jalan belakang yang berliku sama seronok, dengan keselesaan penunggang.
Tayar tubeless lebar 18″ depan dan 17″ belakang, digabungkan dengan brek cakera 320mm dan 300mm, turut memberi cengkaman yang mantap.
Aksesori custom tambahan
Mengikut cogan kata model Shotgun 650. Terdapat 31 pilihan aksesori motosikal yang tersedia untuk menonjolkan daya tarikan budaya custom seperti, cermin bar end, tempat duduk solo dan rim potongan-bil berbeza, antara lainnya, tersedia.
Kini dibuka,
Royal Enfield juga mengumumkan pembukaan pra-tempahan untuk Himalayan yang serba baru di Malaysia. Tayangan perdana Himalayan yang serba baru akan diadakan pada 8 Jun 2024, di JioSpace Petaling Jaya.
Himalayan serba baru ini mencapai keseimbangan sempurna antara kemampuan dan kegunaan. Ia adalah motosikal pengembaraan yang mempunyai segala yang anda perlukan, dan tiada yang anda tidak perlukan.
Dibina dengan tujuan, memberi keyakinan dan mampu pergi ke mana sahaja, Himalayan telah membuktikan dirinya berulang kali sebagai motosikal yang ideal untuk tunggangan pengembaraan. Himalayan yang baru ini berkembang dari itu, membina proposisi ini, dan membawanya beberapa tahap lebih tinggi.
Baca: Royal Enfield Bullet 350 Kini Lebih Mesra Tunggangan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ferrari Purosangue Kini Di Pasaran Malaysia Dengan Harga Bermula RM5 Juta
Jenama automotif mewah, Ferrari sekali lagi melangkah ke hadapan dalam arena automotif dengan pelancaran Purosangue.
Ia merupakan model yang dikatakan mencerminkan kombinasi sempurna antara kecemerlangan prestasi dan rekaan yang memukau. Bahkan ia diramal bakal menjadi kegemaran peminat kenderaan mewah kerana menawarkan prestasi tinggi yang seiring dengan rekaan yang sangat mengagumkan.
Kuasa dan Dimensi
Berbekalkan kuasa V12 – 65° – dry sump, Purosangue mempunyai ketumpatan keseluruhan 6496 cc. Ciri-ciri utama prestasinya termasuk kuasa output maksimum 715 HP @ 7750 rpm, dan tork maksimum 716 Nm pada 6250 rpm.
Dimensinya juga turut menarik perhatian, dengan panjang 4973 mm, lebar 2028 mm, dan ketinggian 1589 mm, serta jarak sumbu roda 3018 mm.
Berat dan Keseimbangan
Berat kering sebanyak 2033 kg membuatnya sangat kukuh di jalan. Perbandingan berat kering terhadap kuasa adalah 2.80 kg/cv, dengan taburan berat 49% di hadapan dan 51% di belakang.
Kapasiti tangki bahan api pula mampu mencapai sehingga 100 liter, manakala ruang bagasi seluas 473 liter.
Sistem Brek dan Transmisi
Purosangue mempunyai ciri brek yang hebat, dengan sistem brek hadapan 398 × 38 mm dan brek belakang 380 × 34 mm. Transmisi dan kotak gear 8-kelajuan F1 DCT menambah kemampuan prestasi kenderaan ini.
Prestasi dan Penggunaan Bahan Api
Bagi pencinta kelajuan, Purosangue dapat mencapai kelajuan maksimum lebih daripada 310 km/jam dengan pecutan 0-100 km/jam hanya dalam masa 3.3 saat. Penggunaan bahan api dan pelepasan CO2 adalah berdasarkan proses homologasi dan model ini perlu menggunakan petrol RON 98.
Kawalan Elektronik dan Keselesaan
Teknologi kawalan elektronik seperti SSC 8.0: 4RM-S evo, Ferrari active suspension technology, F1-Trac, ABS ‘EVO’ dengan Grip Estimation 2.0, dan ECS memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan dinamik. Tambahan pula, keselesaan ditingkatkan dengan ciri-ciri seperti roda tayar depan dan belakang yang berukuran 255/35 R22 dan 315/30 R23.
Program Penjagaan 7 Tahun Ferrari
Ferrari dikenali kerana standard kualiti yang tidak tertandingi serta fokus yang semakin meningkat dalam perkhidmatan kepada pelanggan yang menjadi landasan kepada program penjagaan tujuh tahun yang ditawarkan bersama Purosangue. Program ini tersedia untuk seluruh rangkaian kenderaan mereka, yang merangkumi semua penjagaan berkala untuk tujuh tahun pertama hayat kenderaan tersebut. Perkhidmatan istimewa ini turut tersedia kepada pemilik kenderaan Ferrari terdahulu.
Ferrari Purosangue boleh didapati di Malaysia bermula dari RM5,000,000.00 termasuk cukai dan duti. Kenderaan ini kini dipamerkan di Ferrari Ital Auto Malaysia Showroom yang baharu dilancarkan di Four Seasons Place, Kuala Lumpur.
Untuk maklumat lanjut mengenai Ferrari Purosangue, anda boleh melawat laman web www.kualalumpur.ferraridealers.com.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Inovasi Berterusan MoC ACO Tech, MARii, dan Geno Bagi Industri EV di Malaysia
Pengeluar mobiliti pintar, ACO Tech, telah menandatangani sebuah Memorandum Perjanjian (MoC) bersama Geno dan Institut Automotif, Robotik, dan IoT Malaysia (MARii) untuk meneliti penggunaan teknologi rantaian blok dalam infrastruktur Kenderaan Elektrik (EV) di Malaysia.
MoC ini membuka pintu bagi penyelidikan teknologi rantaian blok termasuk kontrak pintar, pengurusan jejak digital rantaian bekalan, penyelesaian tokenomik, dan teknologi privasi untuk menyempurnakan penyelesaian ACO Tech untuk Platform Perkhidmatan Mobiliti Elektrik (EMSP).
Langkah ini bertujuan untuk menjamin privasi dan hak milik data, membolehkan audit data, dan menarik pelabur strategik melalui pelaburan jangka panjang. EMSP merupakan teras bagi Visi Mobiliti Terhubung Kerajaan untuk memperkuatkan pembangunan infrastruktur EV di Malaysia.
Kerjasama bersama ACO Tech, Geno, dan MARii membolehkan penanggulangan kebimbangan berkaitan pemilikan EV seperti kekurangan port pengecasan dan ketidakstabilan kadar pengecasan.
Penggunaan teknologi rantaian blok memperkuatkan pengeluar EV, penyedia perkhidmatan, dan pemilik/pengguna untuk berinteraksi melalui sistem lejar tidak berpusat yang tidak boleh diubah suai.
Pendekatan ini bertujuan untuk mengurangkan kos, meningkatkan pengalaman dan keyakinan pengguna, serta membangunkan rekod penjejakan dan penyelenggaraan yang lancar.
Tambahan pula, ia memudahkan perkongsian tenaga dan pengecas, menjaminkan ketelusan sepanjang kitaran hidup produk dan perkhidmatan.
Kerjasama ini sejajar dengan Pelan Induk Perindustrian Baharu (NIMP) 2030, serta Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Kebangsaan (NETR). Kerajaan bercita-cita mencapai 20% Kenderaan Elektrik (xEV) menjelang 2030, 50% menjelang 2040 dan 80% menjelang 2050. Perjanjian ini membuka jalan bagi sektor automotif menjadi sektor pertama yang meluas menggunakan teknologi rantaian blok dalam industri di Malaysia.
Ini juga akan membantu Kerajaan dalam melaksanakan Dasar Automotif Kebangsaan (NAP) 2020 dengan membina asas kukuh bagi industri untuk berkembang melalui pembangunan Kenderaan Generasi Seterusnya (NxGV), termasuk EV.
Ini juga akan membantu dalam pembangunan infrastruktur EV di peringkat kebangsaan melalui perkhidmatan mobiliti sebagai perkhidmatan (Mobility as a Service) dan rantaian blok sebagai perkhidmatan (blockchain as a service).
MoC ini ditandatangani oleh Ketua Pegawai Eksekutif ACO Tech Encik Li Pu, Ketua Pegawai Eksekutif MARii Encik Azrul Reza Aziz, dan Ketua Pegawai Eksekutif Geno Encik Zhang Yi Ian.
Baca: Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Gazoo Racing Vios Challenge – Pusingan Dua, Musim Ketujuh
Hari Pertama Vios Challenge
Pusingan 2 perlumbaan TOYOTA GAZOO Racing Vios Challenge di Litar Antarabangsa Sepang Petronas telah menyaksikan kejutan dengan kemenangan oleh pelumba baharu, rookie bersemangat, dan pelumba yang tidak dijangka. Dalam tiga kelas berbeza pada Perlumbaan 1.
Dalam Super Sporting Class, pelumba Laser Motor Racing, Amer Harris, memanfaatkan posisi pertama untuk terus mendahului. Melebarkan jurang kepada 5.2 saat pada akhir perlumbaan 20 pusingan. Di tempat kedua, Freddie Ang dari Telagamas Toyota. Diikuti oleh Mitchell Cheah dari Prima Pearl TD Racing di tempat ketiga.
Insiden Kecil
Perlumbaan ini dihentikan seketika dengan kemunculan kereta keselamatan pada pusingan kedua. Apabila Tengku Djan Ley dari Saksama Motorsports tidak berjaya menekan brek tepat pada masanya. Menyebabkan perlanggaran dengan William Ho dari Toyotsu Racing. Situasi ini menghapuskan kelebihan pelumba hadapan. Memaksa Amer untuk mengekalkan semula kedudukan dominannya.
Kejutan di podium berlaku apabila Cheah berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga, mendahului rakan sepasukannya, Hayden Haikal, hanya dengan separuh panjang kereta.
Rookie Class
Dalam Rookie Class, kemenangan pertama kali berpihak kepada Brandon Ho, yang mengatasi Amirul Afiq dan Raja Amirul Syauqat.
Pelumba simulator, Raja Amirul Syauqat, pula meraikan kali pertama di podium, selepas bertarung sengit dengan Amirul Afiq, dan berjanji untuk terus memberikan aksi terbaiknya pada Perlumbaan 2.
Hari Kedua Vios Challenge
Hari kedua bukan sahaja menyaksikan aksi yang penuh mendebarkan di litar, malah turut diserikan dengan hujan lebat yang melambatkan permulaan perlumbaan.
Namun, bintang sebenar hari itu ialah Elson Lew, yang menguasai Sporting Class dengan dua kemenangan berturut-turut.
Bekas pelumba Rookie Class, Lew dari BAE Racing by ES Yang mendominasi Sporting Class, menamatkan perlumbaan 20 pusingan di Litar Utara Sepang sepanjang 2.706km.
Dengan jarak 4.8 saat di hadapan pelumba PCM Group Racing Team, Kenneth Koh, dan pelumba muda Thailand, Panithan Rakpaibulsombut dari RUK Team Nexzter PMC 52.
Perlumbaan bermula dengan Shafiq Samsudin dari Race Rally KL mengambil kesempatan daripada kesilapan awal pelumba Hiewa Racing Team, Choo Yong Choon, untuk mendahului dengan jarak 2.3 saat.
Namun, kepimpinan Shafiq tidak bertahan lama apabila Lew, yang bermula dari tempat keenam, merampas kedudukan teratas pada pusingan kelapan. Shafiq terpaksa menamatkan perlumbaannya akibat masalah mekanikal.
Perlumbaan Ditunda
Perlumbaan kedua ditunda selama 30 minit akibat ribut ringan, dan setelah keadaan kembali selamat, Super Sporting Class dan Rookie Class memulakan perlumbaan 20 pusingan mereka di belakang kereta keselamatan.
Pertarungan untuk tempat kedua berlangsung sengit antara Cheah dan Ang. Akhirnya, Ang berjaya memintas Cheah dan menduduki tempat kedua, manakala Hayden mengukuhkan kedudukannya di hadapan hingga ke garisan penamat, meninggalkan Ang dan Cheah di tempat kedua dan ketiga.
Rookie Class
Dalam Rookie Class, format grid terbalik meletakkan pemenang Perlumbaan 1, Brandon Ho, di bahagian belakang. Adam Mikail, yang memenangi dua perlumbaan pada Pusingan 1, mengambil kesempatan untuk memecut ke hadapan selepas perlumbaan dimulakan semula, menambah satu lagi kemenangan ke dalam koleksinya.
Raja Amirul Syauqat menduduki tempat kedua, manakala Brandon Ho menamatkan perlumbaan di tempat ketiga.
Kini masuk tahun ketujuh, siri TOYOTA GAZOO Racing Vios Challenge terus membuktikan keberkesanannya dalam melahirkan bakat muda.
Dengan format perlumbaan satu pengeluar yang ketat menggunakan Toyota Vios generasi baharu berkuasa 1.5 liter dengan transmisi manual lima kelajuan. Pelumba diuji sepenuhnya dalam aspek kemahiran memandu dan taktik perlumbaan.
Sebanyak 33 pelumba dari Malaysia, Thailand, Singapura dan India beraksi di Pusingan 2, menjadikan persaingan semakin sengit dan penuh aksi.
Untuk maklumat lanjut, layari www.toyota.com.my/en/tgrmalaysia.
Baca Juga Toyota S-FR 2027, Pesaing Terbaru Mazda Miata ?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
