Awal Kata..
Royal Enfield, pemimpin global dalam segmen motosikal kelas sederhana (250cc-750cc), terus mengukuhkan legasinya dengan pengenalan Royal Enfield Bullet 350 – Edisi Khas di Malaysia.
Dilancarkan atas platform enjin J-series yang terbukti cekap dan lancar, motosikal ikonik ini, meneruskan warisan yang dihargai melalui nilai seni dan ketahanan yang kuat.
Selain itu, sebagai tanda penghargaan Royal Enfield telah memperkenalkan Super Meteor 650 dengan dua warna baharu di Malaysia.
Bullet telah menggalas hampir setiap tugas dan jangkaan yang dapat dibayangkan sepanjang jangka hayatnya yang panjang, menjadi teman yang dipercayai dalam setiap jenis perjalanan, dari percutian hujung minggu hingga pengembaraan di seluruh dunia.
Mr. Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group, menyatakan kegembiraannya, berkata, “Saya sangat berbangga untuk memperkenalkan New Royal Enfield Bullet 350 – Edisi Khas kepada pelanggan kami. Pemilik motosikal di Malaysia telah meresap baik motosikal ini, dan kami telah membina komuniti penunggang yang setia.”
ROYAL ENFIELD BULLET 350
Dalam pada itu, Bullet 350 Edisi Khas ini dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan udara 349cc yang juga digunakan pada Meteor, Classic, dan Hunter. Ia menghasilkan 20.2 bhp pada 6100 rpm dan 27 Nm tork pada 4000 rpm. Ini secara dasar akan menghasilkan kuasa pada RPM rendah yang baik, penghantaran kuasa yang sekata, dan perjalanan yang bertenaga.
Casis direka bagi peningkatan kawalan tunggangan yang lebih teguh daripada Bullet sebelumnya dan pada kelajuan tinggi ia berasa lebih stabil. Ini diperkuatkan oleh fork depan berdiameter besar 41mm dan tayar yang lebih lebar, 100/90 -19 di depan dan 120/80 -18 di belakang.
Tambahan lain, tangki petrol 13 liter dengan sentuhan kontemporari termasuk kluster instrumen baru digi-analog LCD dan pengecasan USB.
Bullet 350 ini dilancarkan dalam dua edisi yang berbeza dan tiga warna. Versi Standard dalam Hitam atau Maroon dipadankan dengan ABS dua saluran dan brek cakera belakang.
Versi Black Gold dipadankan dengan kombinasi tangki hitam kesat dan kilat, brevet 3D, pinstriping, dan enjin komponen yang dipadamkan hitam. Ia juga datang dengan ABS dua saluran dan brek cakera belakang. Bullet Standard ditawarkan pada harga RM 23,500 dan Bullet Gold pada harga RM 23,900.
SUPER METEOR 650
Selain itu, Royal Enfield dengan gembira memperkenalkan dua warna baharu untuk Super Meteor 650 iaitu Interstellar Grey dan Astral Green. Ditawarkan pada harga RM 37,900.
Baca: Royal Enfield Himalayan 2024 Inovasi Baharu Adventure Touring Kelas Pertengahan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
G-Class Edisi Terhad, Eksklusiviti yang Tiada Tandingan
Bagi para peminat kereta mewah di seluruh dunia, peluang untuk memiliki sebuah G-Class yang unik dan eksklusif kini menjadi kenyataan. Dalam sambutan Hari Valentine, 300 orang pemilik bertuah berpeluang untuk memiliki sebuah G-Class yang diberi nama yang, G-Class Stronger Than Diamonds Edition.
Model G-Class edisi terhad ini mengambil asas daripada varian G 550 yang cukup terkenal dengan kuasa V8 turbo berkembarnya, mampu menghasilkan 416 hp dan 610 Nm tork. Diperkuat dengan transmisi automatik sembilan kelajuan dan sistem pacuan semua roda, G-Class edisi berlian ini mampu memecut dari 0-96 km/j dalam masa hanya 5.6 saat.
Antara ciri eksklusif yang membezakan G-Class edisi terhad ini adalah warna luaran merah jambu Manufaktur Rosewood Gray Magno, serta panel bumbung dan rim berwarna hitam. Logo berlian turut ditemui pada setiap pemegang pintu di bahagian luar, menambah lagi aura kemewahan.
Sebagaimana namanya, G-Class Stronger Than Diamonds ini turut memaparkan empat unit berlian 0.25 karat pada bahagian pin kunci pintu keluli tahan karat. Setiap pembelian turut disertakan dengan sijil rasmi daripada Responsible Jewelry Council (RJC) untuk memastikan berlian yang digunakan diperoleh daripada sumber yang bertanggungjawab secara beretika.
Ciri lain termasuk plet ambang pintu yang bercahaya serta emblem “Stronger Than Diamonds” yang terdapat pada fob kunci. Kesemua ini menambah nilai estetika dan keunikannya. Untuk keselamatan, tiada sebarang berlian asli diletakkan di bahagian luar kereta bagi mengelakkan perhatian daripada golongan pencuri.
Harga untuk G-Class edisi terhad ini bermula dari $201,100 (sekitar RM961,560), menjadikannya lebih mahal berbanding dengan sebuah G 550 standard sebanyak $56,950 (sekitar RM272,306). Walaupun harganya tinggi, namun keunikan dan kemewahan yang ditawarkan pastinya memberi kepuasan kepada mereka yang mampu memilikinya.
Baca: ‘Balik Kampung’! Dua Buah Mercedes-Benz W123 Dipandu Hingga Ke Jerman!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pelan Perodua Menuju Ke Arah Masa Depan Lestari Menjelang 2025
Berita gembira bagi peminat kenderaan elektrik (EV) di Malaysia! Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, baru-baru ini mengumumkan perkembangan terkini melalui laman sosialnya. Beliau berkongsi bahawa pada hujung tahun 2025, Perodua akan melancarkan pengeluaran EV berskala besar ke seluruh negara.
Perodua telah mengambil langkah penting ke arah masa depan dengan membangunkan prototaip berkuasa elektrik. Ini bukan sahaja menandakan perubahan revolusioner dalam industri automotif Malaysia, tetapi juga merupakan hasil kerjasama dengan sebuah syarikat automotif antarabangsa yang terkemuka.
Keputusan ini sejajar dengan pengiktirafan Perodua sebagai peneraju pengeluaran EV mampu milik di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 (NIMP2030). Ini bermakna kita dapat menjangkakan pengenalan model-model EV dari Perodua yang lebih terjangkau.
Satu lagi perkara menarik yang perlu diambil perhatian ialah pelantikan Perodua sebagai peneraju dalam usaha mencapai matlamat kerajaan untuk membangunkan pasaran EV tempatan yang lebih mampu milik. Kerajaan telah menetapkan harga asas sebanyak RM100 ribu untuk setiap EV Completely Built-Up (CBU), memberikan peluang kepada lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki EV.
Namun begitu, masih terdapat kekurangan maklumat rasmi mengenai model dan harga bagi EV yang bakal dilancarkan oleh Perodua. Walau bagaimanapun, pada Mei tahun lalu, peminat telah diberi gambaran awal menerusi pembangunan konsep.
Baca: Perodua Myvi S1K, ‘King’ Bersedia Menggegarkan Sepang 1000KM 2023 Buat Kali Kedua!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Toyota Buat Kejutan! Tampilkan Teknologi Terkini Van Prototaip Hiace Menggunakan Hidrogen
Berita menarik datang bumi Australia apabila Toyota Australia baru-baru ini memperkenalkan prototaip Hiace yang mempunyai sistem enjin pembakaran dalaman menggunakan hidrogen.
Prototaip Hiace Hidrogen ini mempunyai tujuh unit yang akan digunakan dalam program perintis yang bermula pada bulan ini. Berbeza dengan Hiace standard, Hiace Hidrogen dilengkapi dengan enjin 3.4 liter V6 turbo berkembar yang telah diubahsuai untuk menerima gas hidrogen.
Walau bagaimanapun, prestasinya agak berlainan dari versi asalnya dengan kuasa sekitar 161 hp dan tork 345 Nm. Data ini kelihatan menurun berbanding enjin asal sebelum dipadankan dengan sistem pacuan roda belakang melalui transmisi automatik 10-nisbah.
Hiace Hidrogen ini menggunakan tiga tangki hidrogen serupa yang ada pada Toyota Mirai FCEV. Bagaimanapun, jarak yang dapat ditempuhnya adalah sekitar 200 km untuk setiap tangki hidrogen penuh, jauh lebih rendah berbanding dengan Mirai yang mampu mencapai 650 km.
Toyota memilih Hiace sebagai model ujian kerana tren kuasanya memberikan impak minimum terhadap muatan dan ruang kabin. Ini juga merupakan pertama kali Toyota menggunakan teknologi pembakaran hidrogen pada enjin yang lebih daripada tiga silinder.
Sebelum ini, teknologi yang sama telah diuji pada enjin GR Yaris dan dipaparkan pada model kereta lumba Corolla Sport dan Crossover Corolla Cross H2 Concept.
Presiden kilang hidrogen Toyota, Mitsumasa Yamagata, menyatakan bahawa pembangunan Hiace Hidrogen memakan masa selama tiga tahun dan mereka berhasrat untuk membuat projek ini menjadi kenyataan secepat mungkin, mengikut laporan CarExpert.
Walau bagaimanapun, Toyota belum membuat keputusan sama ada untuk menjadikan prototaip Hiace hidrogen ini sebagai model produksi sebenar pada masa kini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
