Kerajaan Malaysia,
Bersedia memperkenalkan rang undang-undang (RUU) baru untuk melindungi pemandu e-hailing dan penghantar makanan bermotosikal yang bekerja dalam sektor gig.
Timbalan Perdana Menteri, Ahmad Zahid Hamidi, berkata RUU ini akan memastikan keselamatan serta kebajikan pekerja gig terus dipelihara dalam keadaan ekonomi yang kian berubah.
Menurut laporan Bernama,
Undang-undang baru ini bakal meliputi perlindungan kewangan dan perubatan. Termasuklah sumbangan kepada Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP).
Inisiatif ini dijangka memberi kesan besar kepada lebih 1.16 juta pekerja gig di seluruh negara yang selama ini bekerja tanpa perlindungan yang mencukupi.
RUU ini dijangka akan dibentangkan oleh Kementerian Sumber Manusia (KESUMA) di Dewan Rakyat untuk dibahaskan dan disemak bagi memperkuatkan hak pekerja dalam industri ini.
Menurut Zahid Hamidi,
Beliau menyatakan bahawa undang-undang baru ini akan menyediakan “jaring keselamatan” yang komprehensif untuk pekerja gig.
“Dengan RUU ini, bukan sahaja sumbangan KWSP akan diwajibkan, malah ia akan memberikan perlindungan daripada Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO) serta peruntukan kos rawatan perubatan,” katanya.
Langkah ini amat penting untuk memastikan pekerja gig mempunyai sokongan yang diperlukan ketika berdepan dengan sebarang risiko pekerjaan.
Implikasi Kewangan
Namun, Zahid juga mengakui bahawa perlindungan kos rawatan perubatan bagi pekerja gig mungkin membawa implikasi kewangan yang besar.
Oleh itu, pihak kerajaan akan mengadakan perbincangan lanjut bersama KESUMA, Kementerian Kewangan, serta Sekretariat Kesatuan Sekerja dan Ekonomi Gig Malaysia.
Sekretariat ini juga dijangka akan memberi input tambahan setelah berunding dengan universiti seperti Universiti Malaya yang telah menyumbang khidmat nasihat dan pandangan dari segi perundangan untuk memastikan setiap langkah disusun dengan teliti.
Undang-Undang Sedia Ada
RUU baru ini bakal mengatasi kekurangan yang ada dalam undang-undang pekerja sedia ada yang kini tidak secara khusus melindungi pekerja gig. Zahid menjelaskan bahawa undang-undang sedia ada tidak memenuhi keperluan unik pekerja dalam ekonomi gig.
“Cadangan daripada Menteri Sumber Manusia telah membawa kabinet untuk memutuskan bahawa satu akta khas diperlukan. Ini bertujuan untuk memastikan undang-undang baru tidak bercanggah dengan undang-undang pekerja yang sedia ada,” katanya.
Kesimpulannya, inisiatif ini menunjukkan komitmen kerajaan dalam menyesuaikan perlindungan pekerja dengan tuntutan ekonomi yang semakin digital dan dinamik.
Dengan adanya undang-undang yang khusus ini, pekerja gig dapat bekerja dengan lebih tenang, tanpa bimbang mengenai perlindungan kewangan dan kesihatan mereka, sekali gus menjadikan sektor ini lebih stabil dan selamat.
Dari PaulTan
Baca Juga RX-Z Members 6.0 – Polis Perketat SJR, Rider Diminta Patuhi Undang-Undang
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lesen Motosikal Kelas B2 ke Kelas B – Pemegang Lesen ‘Senior’ Akan Diberi Kelebihan
Dalam satu perkembangan terkini, Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi, telah mengumumkan rancangan kerajaan untuk memudahkan pemegang lesen motosikal Kelas B2 yang ingin menaik taraf kepada Kelas B.
Memetik laporan Astro Awani, perkara tersebut bakal dibincangkan secara terperinci dalam mesyuarat bersama Kementerian Pengangkutan (MOT) dan pihak berkuasa terlibat sebelum keputusan akhir diumumkan.
Salah satu syarat utama yang akan dipertimbangkan adalah umur pemohon, di mana individu yang berumur 35 tahun ke atas akan mendapat kelebihan. Selain itu, tempoh pemegang lesen B2 juga akan menjadi faktor penentu. Menurut Datuk Seri Ahmad Zahid Hamidi, pemegang lesen B2 yang telah memegang lesen untuk satu tempoh tertentu baru akan layak untuk dinaik taraf kepada lesen Kelas B.
Beliau menjelaskan, “Apa yang kami bincangkan ada tempoh tertentu. Pertama dari segi umur pemohon itu mesti berumur 35 tahun ke atas. Kedua, memegang lesen B2 untuk satu tempoh tertentu, baru lah layak untuk mendapat lesen B.”
Keputusan akhir mengenai rancangan ini akan diputuskan dalam mesyuarat terperinci antara Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT). Sementara itu, Menteri Pengangkutan Anthony Loke turut hadir dalam Sesi Libat Urus bersama Persatuan Motosikal Malaysia.
Walaupun rancangan ini mendapat sokongan dari beberapa pihak, agensi di bawah Kementerian Pengangkutan seperti JPJ dan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) menghadapi keberatan. Menteri Pengangkutan Anthony Loke menjelaskan bahawa kebimbangan tersebut berkaitan dengan implikasi keselamatan terhadap pengguna jalan raya. Dengan ini, kita tunggu dan lihat bagaimana perkembangan lanjut mengenai cadangan kemudahan ini dalam dunia pemanduan Malaysia.
Baca: Pembaharuan Cukai Jalan dan Lesen Memandu Malaysia Kini Lebih Mudah Melalui Aplikasi MyJPJ
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bidaan Nombor Plat Eksklusif ‘EV’ Kini Dibuka: Hanya Untuk Kenderaan Elektrik
Bermula 9 September 2024 hingga 13 September 2024, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melancarkan siri Nombor Pendaftaran Istimewa (NPI) dengan tanda “EV”, dikhaskan untuk kenderaan elektrik sepenuhnya (Zero Emission Vehicle – ZEV).
Langkah ini menjadi sebahagian daripada usaha JPJePlate untuk memperkenalkan plat nombor khas yang mencerminkan status kenderaan mesra alam.
Sistem Bidaan Untuk Nombor Plat “EV”
Peluang kini terbuka kepada orang ramai untuk membida nombor plat eksklusif siri “EV”.
Namun, satu nombor istimewa, “EV1”, telahpun dimiliki oleh seorang individu kenamaan (VVIP) yang bakal diumumkan kelak, menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke.
Selain “EV1”, semua nombor dalam siri ini tersedia untuk bidaan sehingga tarikh akhir yang ditetapkan.
Yang membezakan siri “EV” daripada plat pendaftaran biasa adalah ia hanya boleh digunakan oleh kenderaan elektrik.
Dengan pengenalan siri ini, JPJ turut merancang untuk meneruskan dengan siri sambungan seperti “EVA” dan “EVB” setelah semua nombor “EV” terjual.
Peraturan Ketat Bidaan dan Penggunaan Nombor “EV”
Dalam usaha memastikan ketelusan proses, JPJ menegaskan bahawa bidaan yang berjaya adalah muktamad.
Tiada permohonan rayuan atau pembatalan bidaan akan dipertimbangkan.
Lebih penting lagi, nombor “EV” tidak boleh dipindahkan atau digunakan pada kenderaan bukan elektrik.
Segala yuran dan caj bidaan juga tidak akan dikembalikan, menjadikannya satu komitmen serius bagi mereka yang ingin menyertainya.
Membezakan Plat Nombor dan Rekaan Fizikal JPJePlate
Ramai mungkin keliru dengan JPJePlate, tetapi penting untuk difahami bahawa nombor plat “EV” bukanlah rekaan fizikal baharu.
Sebaliknya, ia merupakan siri nombor eksklusif yang menunjukkan bahawa kenderaan tersebut adalah elektrik.
Rekaan fizikal JPJePlate pula melibatkan ciri plat khas yang turut diberikan kepada kenderaan EV, menjadikan identiti kenderaan tersebut lebih menonjol di jalan raya.
Sokongan Terhadap Inisiatif Keselamatan
Menariknya, sebahagian daripada hasil bidaan akan disalurkan kepada pelbagai program kebajikan rakyat, seperti pemberian topi keledar percuma dan latihan lesen motosikal B2 untuk golongan B40.
Inisiatif ini menegaskan komitmen kerajaan dalam memastikan keselamatan dan kebajikan pengguna jalan raya, khususnya untuk mereka yang kurang berkemampuan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pertarungan Penuh Adrenalin Di #SpanishGP, Bagnaia Menang
Francesco Bagnaia menang selepas pertarungan sengit yang mendebarkan peminat MotoGP dengan Marc Marquez pada perlumbaan di litar Jerez, Sepanyol pada hari Ahad.
Kemenangan kedua Bagnaia pada tahun ini semakin manis apabila pemimpin utama, Jorge Martin, terperosok keluar daripada perlumbaan semasa ditekan oleh juara bertahan pada separuh perlumbaan.
Kesilapan besar pertama Martin pada musim ini berlaku apabila beliau tergelincir di bahagian hadapan semasa membrek bagi memasuki selekoh 6. Kejadian itu memberikan Bagnaia kelebihan satu saat berbanding Marco Bezzecchi dan Marc Marquez.
Pertarungan Di Litar Jerez
Marquez berjaya melepasi Bagnaia dua kali di selekoh 9, namun segera diambil semula oleh #1 itu secara fizikal pada satu ketika, meninggalkan kesan tayar pada sut Marquez. Hal itu disudahi apabila bintang Ducati kilang itu berjaya tamat di tempat kedua dengan hanya 0.372 saat.
Walau bagaimanapun, Marquez tersenyum lebar selepas meraih podium grand prix pertamanya sebagai atlet Gresini. Selain itu, Bezzecchi turut berpuas hati dapat menukar permulaan musim yang sukar dengan P3.
Penunggang rookie Pedro Acosta, kedua dalam Sprint, mengalami kemalangan besar semasa ‘warm up lap’ dan terpaksa bermula dari P17 pada permulaan grand prix. Remaja itu berjaya menaiki tangga kesepuluh pada akhir perlumbaan.
Fabio Quartararo, yang melonjak dari tempat ke-23 ke tempat ke-3 pada Sabtu, hanya mampu menduduki tempat ke-15, dengan rakan sepasukan Alex Rins raih tempat ke-13.
Kesudahannya..
Ujian rasmi selepas perlumbaan akan diadakan di Jerez, Sepanyol pada Isnin. Juara perlumbaan MotoGP sebanyak 31 kali, Pedrosa menjadi tumpuan ketiga penunggang wilcard pada hujung minggu itu, bersama dengan Stefan Bradl dari Honda dan Lorenzo Savadori dari Aprilia. Ketiga-tiga mereka menguji beberapa bahagian baharu.
Peraturan tekanan tayar yang telah dipinda untuk tahun 2024 bermaksud pembalap kini perlu mematuhi tekanan minimum hadapan yang lebih rendah sebanyak 1.8 bar (berbanding 1.88 sebelum ini) untuk 60% (berbanding 50%) daripada jarak Grand Prix, atau 30% daripada Sprint.
Hukuman bagi gagal memenuhi minimum ini dalam Grand Prix adalah penalti masa 16 saat selepas perlumbaan, atau hukuman 8 saat bagi Sprint/perlumbaan pendek. Sabtu lalu, lima penunggang dikenakan hukuman tersebut.
Kredit – Crash.net
Baca: Maverick ‘Batmav’ Viñales Muncul Juara di Americas MotoGP™
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
