Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS), anak syarikat sepenuhnya Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (MODENAS), telah mengumumkan harga bagi varian terbaru mereka, Modenas ZX-25RR, yang menyertai keluarga popular ZX-25R.
Sejak diperkenalkan pertama kali dengan model ZX-25R SE pada bulan September 2023, model ini telah mencipta fenomena baru dalam arena permotoran tempatan dengan prestasi dan gaya yang tidak tertandingi dalam kelasnya.
Kedua-dua varian, ZX-25R SE dan ZX-25RR, menampilkan sistem suspensi hadapan SFF-BP 37 yang sama untuk pengendalian yang mantap dan stabil.
Namun begitu, ZX-25RR datang dengan ciri tambahan, iaitu Horizontal Back-link serta BFRC Lite Gas untuk sistem suspensi belakang. Ciri ini memberikan mampatan dan redaman yang cekap, serta kebolehleraan spring yang membolehkan penunggang menyesuaikan pengalaman menunggang mereka.
Kredit: Modenas Malaysia
Selain dari reka bentuk yang menarik, kedua-dua model turut dilengkapi dengan:
Ads
– Enjin empat sebaris 250cc yang berprestasi tinggi, memberikan kuasa maksimum 34.5 kW dan tork 22 Nm, untuk pengalaman menunggang yang memuaskan di trek mahupun jalan raya.
– Ciri-ciri elektronik termasuk Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Quick Shifter (KQS), Assist & Slipper Clutch, serta 3 mod tunggangan yang memastikan keselamatan dan prestasi optimum semasa menunggang.
– Kedua-dua model dilengkapi dengan mod tunggangan serta paparan skrin TFT yang menawarkan sambungan Bluetooth melalui aplikasi Rideology mereka, meningkatkan pengalaman dan keselesaan ketika menunggang.
Ads
Kredit: Modenas Malaysia
Harga yang disyorkan bagi Model ZX-25RR adalah RM 36,500.00, menjadikannya pilihan alternatif bagi peminat motosikal yang mengutamakan prestasi dan gaya tanpa mengorbankan kualiti. Model ini akan tersedia di semua bilik pameran Kawasaki All-Star Dealer menjelang akhir Mac 2024.
Untuk maklumat lanjut mengenai Modenas ZX-25RR dan produk Kawasaki lain, sila layari http://www.kawasaki.com.my/home. Anda juga boleh menghubungi Talian Bebas Tol di talian 1-800-880-008 atau hubungi talian WhatsApp di +6019-570 8135.
Biasanya, penerbangan jarak jauh memerlukan beberapa kali transit untuk sampai ke destinasi.
Namun, terdapat beberapa laluan penerbangan yang membolehkan sebuah pesawat terbang tanpa henti lebih daripada 15 jam.
Ini adalah tempoh yang agak lama dan memerlukan persediaan yang rapi daripada segi profesionalisme juruterbang, jenis kapal terbang, serta kesihatan kru kabin.
Namun, ia bukanlah sesuatu yang mustahil untuk dilakukan. Dengan persediaan yang teliti dan perancangan yang betul, penerbangan jarak jauh boleh menjadi masa depan laluan penerbangan.
5 Laluan Penerbangan Komersial Without Transit Terpanjang
1. New York, USA ke Singapura
Tidak disangka-sangka, salah satu laluan penerbangan terpanjang di dunia dipegang oleh sebuah negara anggota ASEAN, iaitu Singapura. Singapore Airlines mengendalikan laluan penerbangan dari Lapangan Terbang Jhon F. Kennedy di New York ke Lapangan Terbang Antarabangsa Changi (SIN) di Singapura.
Kredit Foto : Website onemileatatime
Ia mengambil masa sekurang-kurangnya 18 jam dan 40 minit dengan jarak 9,537 batu. Penerbangan without transit antara benua ini sememangnya satu pencapaian yang mengagumkan.
Jika segala-galanya disiapkan dengan baik, ini boleh memendekkan masa yang diperlukan untuk sampai dari New York ke Singapura dengan cekap.
2. Singapura ke Newark
Seterusnya, Singapura sekali lagi menawarkan penerbangan jarak jauh ke destinasi yang berbeza, iaitu ke Newark, New Jersey, Amerika Syarikat.
Laluan penerbangan ini bermula dari Lapangan Terbang Antarabangsa Changi (SIN) di Singapura ke Lapangan Terbang Liberty.
Kredit Foto : Website travelandleisure
Jika anda memilih penerbangan ini, anda akan berada di dalam pesawat selama 18 jam dan 30 minit without transit dengan jarak sekitar 9,523 batu. Nampaknya Singapura boleh dikatakan lebih maju dalam menyediakan penerbangan jarak jauh berbanding negara ASEAN lain.
3. Perth ke London
Laluan penerbangan ketiga terpanjang dioperasikan oleh Qantas dari Queensland, Australia. Penerbangan ini bermula dari Lapangan Terbang Antarabangsa Perth ke Lapangan Terbang Heathrow di London.
Perjalanan udara ini mempunyai jarak sekitar 9,009 batu dengan anggaran masa penerbangan 17 jam dan 20 minit. Qantas mendakwa mereka boleh mencipta rekod baru untuk penerbangan komersial terpanjang pada tahun 2025.
Kredit Foto : Website skytraxratings
Laluan penerbangan ini akan bermula dari Sydney ke London dengan Airbus A350-1000 dalam tempoh 19 jam.
4. Melbourne ke Dallas
Sama seperti Singapore Airlines, pencapaian Qantas dalam menyediakan laluan penerbangan terpanjang bukan sekadar satu perjalanan sahaja.
Syarikat penerbangan ini mempunyai satu lagi laluan bermula dari Melbourne di Australia ke Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas-Fort Worth yang terletak di Amerika Syarikat.
Penerbangan without transit merentasi benua ini mengambil masa sekurang-kurangnya 17 jam dan 25 minit dengan jarak 8,992 batu.
5. Auckland ke New York
Laluan penerbangan komersial terpanjang terakhir dalam senarai ini dijalankan oleh sebuah syarikat penerbangan dari New Zealand. Perjalanan bermula dari Lapangan Terbang Auckland di New Zealand dengan destinasi New York, USA. Masa yang diperlukan untuk sampai ke negara destinasi adalah sekitar 17 jam 50 minit dengan jarak 8,882 batu.
Rekod Penerbangan Terpanjang Tanpa Laluan Spesifik: 64 Hari di Udara
Senarai di atas adalah laluan perjalanan terpanjang dengan tempoh masa paling lama, setakat ini 19 jam adalah tempoh masa paling lama dengan jarak 9,543 batu atau sekitar 15,348.3 km.
Tetapi tahukah anda terdapat penerbangan bukan komersial yang boleh bertahan lebih dari 60 hari? Bayangkan, pesawat ini berada di udara tanpa henti selama itu.
Rekod ini dicapai oleh dua juruterbang profesional, Robert Timm dan John Cook, yang menggunakan Cessna 172 untuk memecahkan rekod penerbangan terpanjang.
Kredit Foto : Wikipedia
Pesawat ini telah direka untuk mengeluarkan bahagian yang tidak perlu, dengan pengubahsuaian termasuk menambah ciri seperti sistem autopilot, sinki, dan tilam kecil untuk berehat.
Bagaimana Jika Pesawat Kehabisan Bahan Api?
Soalan yang bagus, untuk boleh terbang tanpa henti sudah tentu pesawat memerlukan kapasiti bahan api yang sangat besar. Oleh itu, pesawat ini menambah tangki yang boleh diakses melalui hos dari trak khas. Trak ini akan berlari bersama pesawat pada ketinggian tertentu.
Secara teknikal, sistem penerbangan without transit untuk masa yang lama dengan jarak yang jauh tidak boleh dilakukan oleh semua syarikat penerbangan.
Kakitangan profesional serta piawaian keselamatan dan keselamatan tetap menjadi keutamaan. Diharapkan penjelasan di atas dapat memberi manfaat dan menambah wawasan pembaca mengenai dunia penerbangan.
Duduk di dalam pesawat sering kali dianggap selamat, tetapi dengan insiden baru-baru ini melibatkan kerosakan teknikal dan kecemasan udara, ramai penumpang mula tertanya-tanya: di manakah Tempat Duduk Paling Selamat Dalam Kapal Terbang?
Adakah Kapal Terbang Betul-Betul Selamat?
Walaupun insiden melibatkan pesawat seperti kebakaran enjin, roda tercabut semasa berlepas, atau lubang di badan pesawat, penting untuk diingat bahawa perjalanan udara kekal sebagai salah satu mod pengangkutan paling selamat.
Menurut data, kemungkinan berlakunya kemalangan pesawat adalah sangat kecil dan lebih kecil berbanding risiko dalam perjalanan darat.
Menurut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA), tiada satu bahagian pesawat yang dianggap lebih selamat daripada yang lain.
Jurucakap FAA, Rick Breitenfeldt, menekankan bahawa keselamatan lebih bergantung kepada kepatuhan penumpang terhadap arahan kru penerbangan.
Namun, jika kita berbicara mengenai senario tertentu, ada beberapa pertimbangan menarik berdasarkan data dan sains aerodinamik.
Secara tradisional, bahagian belakang pesawat sering dianggap lebih selamat.
Analisis data kemalangan selama 35 tahun oleh Popular Mechanics dan Time menunjukkan penumpang di bahagian belakang cenderung mempunyai kadar kelangsungan hidup yang lebih tinggi dalam kemalangan.
Mengapa? Dalam kebanyakan kes, bahagian depan pesawat biasanya menerima impak pertama dalam kemalangan, menjadikannya kawasan berisiko tinggi.
Bahagian belakang pula lebih cenderung kekal utuh kerana kebanyakan tenaga kinetik dari kemalangan tertumpu di hadapan.
Walaupun begitu, ini bukan jaminan mutlak, kerana setiap insiden mempunyai dinamik yang berbeza.
Kredit Foto : Website statista
Tengah Pesawat: Stabil Tetapi Berisiko
Jika anda risau tentang “air turbulence”, duduk di tengah pesawat berhampiran sayap adalah tempat paling stabil.
Kawasan ini merupakan pusat graviti pesawat, menjadikannya kurang terkesan oleh pergerakan yang menggoncang pesawat.
Namun, bahagian tengah juga biasanya menyimpan tangki bahan api, yang boleh menjadi bahaya tambahan jika berlaku kebakaran.
Kelebihan lain duduk di tengah ialah akses lebih mudah ke pintu kecemasan.
Lebih dekat anda dengan pintu keluar, lebih tinggi peluang untuk keluar dengan selamat dalam situasi kecemasan.
Aisle, Tingkap, atau Tengah?
Setelah memilih bahagian pesawat, persoalan seterusnya ialah: kerusi mana yang terbaik? Setiap pilihan ada kelebihan dan kekurangannya:
Kerusi lorong (aisle): Memberi anda akses pantas ke pintu keluar tetapi lebih terdedah kepada bagasi jatuh atau objek terbang.
Kerusi tingkap: Membolehkan anda memantau keadaan luar, tetapi anda mungkin terperangkap jika perlu keluar cepat.
Kerusi tengah: Mungkin tidak selesa, tetapi memberi perlindungan tambahan di antara penumpang lain.
Kredit Foto : Website tovima
Kesimpulan: Ikut Arahan Kru
Tidak kira di mana anda duduk, keselamatan anda lebih bergantung kepada kecekapan kru kabin dan bagaimana anda mematuhi arahan mereka.
Menurut pakar keselamatan penerbangan, Daniel Kwasi Adjekum, penumpang harus memberi perhatian penuh kepada taklimat keselamatan sebelum penerbangan dan mempunyai kesedaran situasi sepanjang masa.
Jadi, daripada anda terlalu bimbang tentang memilih Tempat Duduk Paling Selamat Dalam Kapal Terbang, lebih baik fokus pada langkah berjaga-jaga dan mengikuti panduan keselamatan.
Akhirnya, tidak kira di mana anda duduk, sebagai seorang manusia, segalanya kita serah pada kekuasaan tuhan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) akan kembali untuk tahun kedua berturut-turut dari 8-10 November 2024 di Malaysia International Trade & Exhibition Centre (MITEC).
Tiket kini boleh dibeli secara dalam talian, dengan diskaun menarik untuk pembelian awal.
Satu Pameran Automotif Terunggul
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur adalah satu-satunya edisi antarabangsa Tokyo Auto Salon yang terkenal, diadakan setiap tahun di Jepun.
Dianjurkan oleh Element X Strategies dan dianjur bersama oleh MUSE Group Asia, dengan kerjasama San Ei Corporation dan Tokyo Auto Salon Federation, TASKL telah menempatkan dirinya sebagai acara wajib di kalendar automotif setiap tahun.
Tahun lalu, lebih daripada 91,000 pengunjung membanjiri MITEC untuk menyaksikan pameran yang mengagumkan dengan keluasan 130,000 kaki persegi.
Tahun ini, ruang pameran telah diperluas kepada 170,000 kaki persegi, memastikan lebih banyak kenderaan yang bakal dihimpunkan.
Paparan Kehebatan Automotif
TASKL sulung memaparkan pelbagai kereta spektakuler dari Jepun dan tuner-tuner terkemuka dunia seperti Top Secret, Spoon, HKS, dan Greddy. Tahun ini, para hadirin boleh menantikan pilihan kenderaan yang lebih besar dan modifikasi terkini.
Jason Yap, Pengarah dan CEO Element X Strategies, menyatakan keterujaannya untuk acara yang akan datang: “Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur tahun ini menjanjikan pengalaman yang lebih mengujakan, lebih besar, dan lebih hebat untuk pengunjung dan pempamer. Seperti acara asal di Jepun, usaha yang besar telah dilakukan untuk memastikan pameran tahun ini terus mengatasi jangkaan peminat.”
Menyokong kenyataan beliau, CEO MUSE Group Asia Encik Riduwan Matni menekankan semangat pempamer Jepun: “Tuner dan pempamer Jepun terkejut dengan sambutan peminat Malaysia pada tahun 2023, dan mereka akan kembali dengan lebih besar tahun ini. Dengan barangan dan komponen yang tidak disangka habis dijual pada hari pertama, mereka telah memastikan bahawa mereka akan lebih bersedia untuk Malaysia tahun ini.”
Pembelian tiket awal atau dalam talian akan dijual pada harga RM50 sehari, dengan jika tiket dibeli pada hari acara ianya akan beharga RM60 sehari. Pas 3 hari boleh didapati pada harga RM120.
Kanak-kanak berusia 6-12 tahun boleh menikmati acara ini pada harga RM25 sehari (pembelian awal) atau RM30 sehari (hari acara), dengan pas 3 hari pada RM60. Kanak-kanak di bawah 6 tahun masuk percuma, dan golongan kurang upaya menerima diskaun 50% pada harga tiket.
Untuk meningkatkan pengalaman pengunjung, TASKL 2024 memperkenalkan tiket Express Lane pada harga RM70 sehari (pembelian awal) dan RM80 sehari (hari acara), membolehkan pengunjung mengelakkan barisan. Pas VIP, pada harga RM150 sehari, memberikan akses ke lounge VIP dengan kemudahan percuma.
Untuk pengalaman eksklusif yang unggul, akses Black Tag pada harga RM1,500 menawarkan pelbagai keistimewaan premium, termasuk:
Akses ke semua 3 hari TASKL 2024
Perkhidmatan valet parking percuma
Akses sepanjang hari ke lounge Black Tag dengan minuman percuma
Kemasukan eksklusif ke Japan Pavilion Cars
Kain dan sarung tangan TASKL 2024 yang eksklusif
Barangan edisi terhad TASKL 2024
Sesi Meet & Greet dengan Race Queens Jepun dan Malaysia serta tuner
Meraikan ulang tahun ke-40 pada tahun 2023, Tokyo Auto Salon adalah platform yang berprestij untuk mempamerkan kereta Jepun (Japan Domestic Model, JDM) dan teknologi automotif inovatif. Pertama kali diadakan pada tahun 1983, ia telah berkembang menjadi fenomena global, menarik minat peminat dan pempamer dari seluruh dunia.
Dapatkan Tiket Anda Hari Ini
Tiket untuk TASKL 2024 boleh dibeli secara dalam talian di tickets.tokyoautosalonkl.com. Diskaun pembelian awal tersedia kepada 5,000 pembeli pertama atau sehingga 31 Julai 2024, mana-mana yang terdahulu.
Untuk maklumat lanjut, layari www.tokyoautosalonkl.com atau ikuti Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur di Facebook, Instagram, dan TikTok.
Jangan lepaskan peluang untuk menghadiri acara automotif yang paling dinantikan tahun ini!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Adrian Short Terajui Cycle & Carriage Malaysia Sebagai CEO Baharu
Cycle & Carriage Malaysia telah mengumumkan pelantikan Encik Adrian Short sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO)...