MINI, jenama automotif kompak premium yang sofistikated di Malaysia, meraikan pengenalan Keluarga MINI Baharu dengan acara yang penuh gaya. Empat model baharu yang menggabungkan bahasa rekaan terkini jenama itu, “Karisma Keserdehanaan”, diperkenalkan, termasuk dua model serba elektrik yang menandakan langkah besar ke arah mobiliti bandar tanpa emisi.
Langkah Berani ke Masa Hadapan
Florian Kuenstner, Naib Presiden MINI Rantau Asia-Pasifik, Eropah Timur, Timur Tengah, dan Afrika, menyatakan, “MINI adalah lagenda automotif yang telah memberi inspirasi selama lebih 60 tahun. Kisah BIG LOVE mencerminkan dedikasi kami terhadap keunikan dan reka bentuk minimalis.”
Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, menambah, “Kami amat teruja untuk memperkenalkan Keluarga MINI Baharu di Malaysia! Dengan rekaan semula ini, MINI terus memberi inspirasi dengan reka bentuk ikonik dan keseronokan pemanduan di bandar, sambil berani meneroka masa hadapan elektrik. Ini dapat dilihat melalui pengenalan model serba elektrik seperti MINI Cooper SE dan MINI Countryman SE ALL4.”
Model prestasi tinggi dari MINI – John Cooper Works
Model Baharu yang Mengujakan
Pada acara ini, MINI Cooper SE Baharu membuat kemunculan sulung di Malaysia. Model serba elektrik ini meneruskan kejayaan MINI Cooper yang ikonik. Bersamanya, tiga model baharu turut diperkenalkan: MINI Countryman SE ALL4 Elektrik Baharu, MINI John Cooper Works (JCW) Countryman ALL4 Baharu, dan MINI Cooper S Baharu.
Pesona Klasik Dimodenkan
Kemuncak acara adalah MINI Cooper SE Baharu yang menampilkan rekaan asli. Gril hadapan oktagon dengan kontur berliku menjadi tumpuan, menempatkan sensor radar terkecil dalam kalangan model BMW Group. Lampu hadapan LED dengan tiga corak cahaya tersendiri menambah sentuhan moden.
Ads
Bahagian dalam MINI Cooper SE Baharu menekankan keperluan asas dengan komponen yang sedikit tetapi berkualiti tinggi. Stereng sport tiga jejari dan paparan OLED bulat 240mm dengan antara muka sentuhan memberikan pengalaman pemanduan yang canggih.
Mod MINI Experience dengan grafik cahaya khusus dan sistem bunyi Harman Kardon meningkatkan suasana dalaman.
Countryman Elektrik – Jarak gerak 461km
Prestasi dan Dinamik Pemanduan
MINI Cooper SE Baharu menghasilkan 218 hp dan tork 330 Nm, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.7 saat. Bateri 54.2 kWj memberikan jarak antara 387 hingga 402 kilometer dengan sekali cas.
Pengecasan AC pada 11 kW dan pengecasan DC hingga 95 kW menjadikan cas bateri dari 10% hingga 80% dalam masa kurang dari 30 minit.
Ads
MINI – jenama kereta yang terawal menggunakan infotainment berbentuk bulat
Keselamatan dan Bantuan Pemanduan
MINI Cooper SE Baharu dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan masa nyata seperti Bantuan Pemanduan dan Bantuan Parkir Plus, memastikan keselamatan maksimum. Bantuan Pemanduan Plus menawarkan kawalan pengendalian aktif dengan fungsi Berhenti & Jalan, Bantuan Kawalan Stereng dan Lorong, serta Bantuan Had Kelajuan Manual dan Automatik.
Sistem Operasi 9 MINI Baharu dengan antara muka pengguna estetik menggabungkan elemen fungsi dan emosi dalam gaya MINI yang tersendiri. Bantuan Peribadi Pintar MINI menawarkan bantuan suara pertama MINI, membolehkan kawalan navigasi, hiburan telefon, dan pelbagai fungsi kenderaan lain.
Rekaan dalaman boleh ditempah khas mengikut citarasa pelanggan
Harga jualan bagi empat model tersebut adalah seperti tertera:
MINI Cooper SE Baharu adalah RM 193,888.00
MINI Cooper S Baharu RM 279,888.00
MINI Countryman SE ALL4 Baharu RM 258,888.00
MINI JCW Countryman ALL4 Baharu RM 389,888.00
Semua model dilindungi oleh waranti standard dua tahun, dengan waranti lanjutan dan perkhidmatan tambahan tersedia. MINI Cooper SE Baharu dan MINI Countryman SE ALL4 Baharu juga mempunyai Waranti Bateri selama lapan tahun / 160,000 km.
Ads
Untuk maklumat lanjut mengenai Keluarga MINI baharu, layari: [MINI Malaysia](https://www.mini.my/en_MY/home.html).
Wap pada cermin kereta bukan sahaja mengganggu pandangan, tetapi juga boleh membahayakan keselamatan ketika pemanduan.
Di sini kami kongsikan beberapa cara efektif untuk menghilangkan wap pada cermin kereta setiap pagi.
1. Gunakan Pendingin Hawa (Air Conditioner)
Salah satu cara paling cepat dan mudah untuk menghilangkan wap pada cermin adalah dengan menggunakan pendingin hawa kereta.
Setkan penghawa dingin kepada mod defrost atau hembusan ke arah cermin depan.
Udara sejuk dari penghawa dingin akan membantu mengeringkan wap yang terperangkap pada cermin.
2. Buka Sedikit Tingkap Kereta
Sekiranya anda tidak ingin menggunakan penghawa dingin, buka sedikit tingkap kereta untuk membenarkan udara luar masuk.
Ini akan membantu menyeimbangkan suhu dalam dan luar kereta, sekali gus mengurangkan pembentukan wap pada cermin.
3. Lap Cermin dengan Kain Mikrofiber
Simpan kain mikrofiber di dalam kereta anda untuk mengelap cermin apabila diperlukan.
Kain mikrofiber lebih efektif berbanding tisu atau kain biasa kerana ia mampu menyerap kelembapan dengan lebih baik tanpa meninggalkan kesan kotoran pada cermin.
4. Gunakan Cecair Anti-Kabus
Terdapat banyak cecair anti-kabus di pasaran yang boleh membantu mengurangkan pembentukan wap pada cermin kereta.
Hanya sembur dan lap cermin dengan cecair ini sebelum memulakan perjalanan anda. Ia bukan sahaja membantu menghilangkan wap, tetapi juga mencegah wap daripada terbentuk semula.
5. Pastikan Kabin Kereta Kering
Kelembapan yang tinggi dalam kabin kereta boleh menyebabkan cermin berwap dengan lebih cepat.
Pastikan karpet dan tempat duduk kereta anda sentiasa kering. Jika perlu, gunakan penyahlembapan kecil untuk mengurangkan kelembapan dalam kereta.
6. Periksa Sistem Pengudaraan Kereta
Kadang-kadang, masalah cermin berwap mungkin berpunca daripada sistem pengudaraan kereta yang kurang berfungsi dengan baik.
Pastikan penapis udara dalam kereta anda sentiasa bersih dan bebas daripada halangan.
Ini akan memastikan udara dalam kereta beredar dengan baik dan mengurangkan kemungkinan cermin berwap.
Pada waktu pagi, ketika enjin kereta masih sejuk, wap cenderung untuk terbentuk lebih cepat.
Panaskan enjin kereta selama beberapa minit sebelum memulakan perjalanan. Ini akan membantu menstabilkan suhu dalam kereta dan mengurangkan pembentukan wap.
Kesimpulan
Cermin kereta yang berwap adalah masalah biasa, tetapi dengan beberapa langkah pencegahan yang mudah, anda boleh menghilangkan wap tersebut dengan cepat dan berkesan.
Pastikan anda sentiasa bersedia dengan alatan dan produk yang diperlukan agar perjalanan anda lebih selamat dan selesa setiap pagi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Honda Transalp XL750, yang diperkenalkan semula sebagai model baharu pada 2022, kini tampil dengan beberapa peningkatan untuk model tahun 2025. Walaupun perubahan ini nampak minimal, ia memberikan nilai tambah kepada reka bentuk dan pengalaman tunggangan motosikal ini.
Reka Bentuk Lampu dan Aerodinamik Ditingkatkan
Salah satu perubahan ketara pada Transalp XL750 2025 ialah penggunaan lampu LED projektor baharu. Lampu ini direka lebih kompak dan menyerupai gaya Honda Africa Twin, memberikan penampilan yang lebih agresif. Bahagian fairing atas juga diperbaharui dengan lubang udara di tengah, bertujuan meningkatkan aliran udara di sekitar kepala penunggang, menjadikan perjalanan lebih selesa.
Penghadang angin hadapan turut menerima sentuhan baharu dengan penggunaan bahan Durabio. Rekaan ini membantu memperbaiki aerodinamik di sekitar badan penunggang. Menawarkan kawalan yang lebih baik, terutamanya semasa menunggang pada kelajuan tinggi.
Paparan Meter dan Kawalan Dipertingkatkan
Meter TFT lima inci pada model ini mungkin nampak serupa, tetapi Honda memastikan paparan baharu ini lebih jelas walaupun dalam keadaan cahaya terang. Selain itu, kawalan pada bahagian kiri pemegang kini lebih ringkas, menjadikan pengendalian lebih mudah. Sambungan telefon pintar melalui aplikasi Honda RoadSync tetap dikekalkan, membolehkan pengguna terus berhubung semasa dalam perjalanan.
Enjin dan Mod Tunggangan Canggih
Transalp XL750 2025 masih menggunakan enjin dua silinder selari SOHC 755 cc yang menghasilkan 90.5 hp pada 9,500 rpm dan tork maksimum 75 Nm pada 7,500 rpm. Enjin ini dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan serta klac assist & slipper untuk tunggangan yang lancar.
Lima mod tunggangan disediakan, iaitu Sport, Standard, Rain, Gravel, dan User (boleh disesuaikan mengikut pilihan). Sistem elektronik termasuk Honda Selectable Torque Control (HSTC) dengan lima tahap tetapan. Serta mod Offroad untuk ABS, memberikan kawalan penuh kepada penunggang di pelbagai permukaan jalan.
Suspensi dan Sistem Brek Berprestasi Tinggi
Honda melengkapkan Transalp XL750 dengan suspensi dari Showa. Di bahagian hadapan, terdapat fork SFF-CA™ 41 mm dengan pelarasan pra beban dan jarak gerak 200 mm. Manakala di belakang, monoshock dengan jarak gerak 190 mm dan pelarasan pra beban menyokong kestabilan tunggangan.
Rim spoked bertiub berukuran 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang dipadankan dengan tayar 90/90 dan 150/70, sesuai untuk perjalanan on-road dan off-road. Sistem brek cakera berkembar 310 mm di hadapan dan cakera tunggal 256 mm di belakang memastikan keselamatan diberi keutamaan.
Ciri Tambahan dan Kepraktisan
Transalp XL750 juga dilengkapi lampu LED sepenuhnya, lampu penunjuk arah padam sendiri, dan tangki bahan api berkapasiti 16.9 liter untuk perjalanan jauh. Dengan jarak kelegaan tanah 210 mm dan berat keseluruhan 210 kg. Motosikal ini direka untuk memenuhi keperluan pelbagai jenis penunggang.
Dengan semua peningkatan ini, Honda Transalp XL750 2025 terus menjadi pilihan yang ideal untuk penggemar motosikal yang mencari gabungan gaya, teknologi, dan prestasi.
Euro NCAP atau singkatan bagi European New Car Assessment Programme, adalah ujian penilaian keselamatan kenderaan yang dikenali sebagai salah satu ujian paling sukar di dunia.
Ujian ini tidaklah mudah untuk diharungi, tetapi dengan perkembangan terkini, Euro NCAP telah mengambil pendekatan tegas untuk menjadikan kereta baharu lebih selamat untuk penggunaan di jalan raya.
Satu cara yang digunakan oleh Euro NCAP adalah dengan “memaksa” pengeluar kenderaan untuk mengembalikan semula butang-butang kawalan fizikal di dalam ruang kabin.
Ini bermakna, jumlah markah penarafan keselamatan kenderaan baharu akan dikurangkan jika model yang diuji tidak dilengkapi dengan butang, tuil, atau dial fizikal untuk fungsi-fungsi penting seperti lampu isyarat membelok, lampu kecemasan, hon, penyeka kaca, dan butang panggilan kecemasan (eCall).
Kredit Foto: CBT News
Menurut laporan yang diterbitkan oleh The Times, Matthew Avery, pengarah pembangunan strategik Euro NCAP, menyatakan bahawa penggunaan skrin sentuh yang berlebihan adalah satu masalah yang dihadapi oleh industri kenderaan.
Hampir semua pengeluar kenderaan kini menggantikan butang kawalan fizikal dengan skrin sentuh, yang menyebabkan pemandu terpaksa mengalihkan tumpuan mereka dari jalan raya. Ini pula meningkatkan risiko kemalangan.
Menurut Avery, peraturan baharu yang mengenakan penggunaan semula butang kawalan fizikal ini akan dikuatkuasakan pada tahun 2026.
Ini merupakan langkah proaktif dalam meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang di jalan raya, serta mengurangkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh gangguan pemandu akibat penggunaan skrin sentuh yang berlebihan.
Adrian Short Terajui Cycle & Carriage Malaysia Sebagai CEO Baharu
Cycle & Carriage Malaysia telah mengumumkan pelantikan Encik Adrian Short sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO)...