Tidak lama lalu, peminat automotif Malaysia riuh dengan kehadiran ujian model MG Motor, MG4, yang meningkatkan spekulasi akan kedatangan SAIC Motor Malaysia dengan membawa model tersebut ke pasaran tempatan.
Hari ini, spekulasi itu menjadi kenyataan dengan pengumuman rasmi bahawa jenama ikonik British, MG Motor, melancarkan hatchback elektrik terbaru mereka – MG4 ke pasaran Malaysia.
Model MG4 dikelaskan sebagai hatchback segmen-C yang menyajikan empat pilihan varian: MG4 STD (standard), LUX, Extended LUX, dan varian prestasi, X-Power.
Pada asasnya, terdapat tiga varian yang menggunakan motor elektrik tunggal pacuan roda belakang, manakala varian X-Power menggunakan dwi-motor pacuan semua roda.
Model ini menawarkan lima ciri mod pemanduan, termasuk Eco, Normal, Sport, Snow, dan Custom, berserta tiga tahap Kinetic Energy Recovery System (KERS).
Kredit Foto: Topgear Magazine
Berikut adalah butiran prestasi dan spesifikasi untuk setiap varian:
MG4 STD (Standard)
– Output: 170PS, 250Nm
– Kapasiti Bateri: 51kWh
– Jarak Perjalanan: 350km (WLTP)
MG4 LUX
– Output: 203PS, 250Nm
Ads
– Kapasiti Bateri: 64kWh
– Jarak Perjalanan: 430km (WLTP)
MG4 Extended LUX
– Output: 245PS, 258Nm
– Kapasiti Bateri: 77kWh
– Jarak Perjalanan: 520km (WLTP)
MG4 X-Power
Ads
– Output: 435PS, 600Nm
– Kapasiti Bateri: 64kWh
– Jarak Perjalanan: 384km (WLTP)
Kredit Foto: Topgear Magazine
Untuk pengecasan, model ini menyokong pengecasan sehingga lapan jam menggunakan pengecasan AC Type 2 7kW, dan pengecasan DC 150kW boleh mencapai dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 26 minit.
Dari segi rekaan luaran, MG4 dilengkapi dengan lampu hadapan projektor LED dan lampu nyalaan siang LED yang dipadankan dengan reka bentuk bampar hadapan yang sporty dan agresif. Bagi bahagian belakang, ia menampilkan lampu belakang LED memanjang dengan tambahan spoiler aerodinamik pada bahagian atas.
Bagi ruang dalaman, konsol tengah menampilkan paparan infohibur terapung 10.25 inci dengan sokongan Apple Carplay dan Android Auto. Terdapat juga tombol pilihan gear jenis rotary dan pengecasan perantis tanpa wayar serta USB port. Paparan klustermeter digital 7 inci bagi pemandu disertakan dengan stereng bersalut kulit dan butang kawalan pada stereng.
Kredit Foto: Topgear Magazine
Dari segi keselamatan, model ini dilengkapi dengan enam beg udara, ABS, EBD, dan BA, bersama dengan 10 komponen penderia sistem bantuan dan keselamatan yang digelar sebagai MG Pilot. Antara ciri keselamatan termasuk Adaptive Cruise Control, Amaran Brek Kecemasan, Lane Keep Assist, dan banyak lagi.
Ads
Model MG4 ini ditawarkan dalam tujuh pilihan warna dan dilengkapi dengan pakej waranti yang komprehensif, termasuk waranti kenderaan selama 7 tahun atau 150,000km dan waranti bateri selama 8 tahun atau 180,000km.
Berikut adalah harga jualan bagi setiap varian model MG4 elektrik terbaharu:
– MG4 STD (Standard) – RM 104,000
– MG4 LUX – RM 129,000
– MG4 Extended LUX – RM 149,000
– MG4 X-Power – RM 159,000
Tempahan kini dibuka, dan pelanggan boleh melawat mana-mana bilik pameran MG atau ke roadshow seperti yang tertera pada tarikh yang dinyatakan.
Penghantaran kenderaan antara Semenanjung Malaysia, Sabah, dan Sarawak adalah satu keperluan bagi individu dan syarikat yang ingin memindahkan kenderaan mereka atas pelbagai tujuan, termasuk pekerjaan, pembelian kenderaan baharu, atau pemindahan tempat tinggal.
Dengan kemudahan penghantaran menggunakan kapal RoRo (Roll-on Roll-off) dan kargo kontena, proses penghantaran kini lebih mudah, selamat, dan efisien.
Artikel ini akan memberikan panduan lengkap mengenai perkhidmatan penghantaran kenderaan, termasuk jenis perkhidmatan yang ditawarkan, harga, tempoh penghantaran, serta langkah-langkah yang perlu diambil sebelum menghantar kenderaan.
Kapal RoRo merupakan pilihan utama bagi penghantaran kenderaan kerana ia direka khas untuk membawa kenderaan secara terus tanpa perlu dimuatkan ke dalam kontena.
Kenderaan akan dipandu ke dalam kapal dan diparkir di ruangan khas sebelum perjalanan bermula. Kaedah ini lebih cepat dan kos efektif berbanding penghantaran menggunakan kontena.
Penghantaran menggunakan kontena lebih sesuai bagi mereka yang ingin menghantar kenderaan bersama barangan peribadi atau ingin perlindungan tambahan semasa penghantaran.
Kenderaan akan dimasukkan ke dalam kontena sebelum dimuatkan ke atas kapal, mengurangkan risiko kerosakan akibat cuaca atau faktor luar yang lain.
Kos penghantaran berbeza bergantung kepada jenis kenderaan, lokasi penghantaran, dan kaedah penghantaran yang dipilih. Berikut adalah anggaran harga penghantaran kenderaan:
Tempoh penghantaran bergantung kepada lokasi penghantaran dan jenis perkhidmatan yang digunakan.
Penghantaran menggunakan kapal RoRo biasanya mengambil masa antara 7 hingga 15 hari, manakala penghantaran menggunakan kontena boleh mengambil masa sehingga 15 hari, bergantung kepada ketersediaan kapal dan cuaca.
Jadual kapal bagi tahun 2025 adalah seperti berikut:
Adalah penting untuk membuat tempahan awal bagi memastikan kenderaan dapat dihantar dalam tempoh yang dijadualkan.
Terdapat beberapa langkah penting yang perlu dilakukan bagi memastikan proses berjalan lancar:
Pastikan Dokumen Lengkap
Periksa Keadaan Kenderaan
Kosongkan Barangan Peribadi
Pastikan Paras Minyak Tidak Penuh
Pilih Tarikh Penghantaran yang Sesuai
Sebahagian perkhidmatan penghantaran menyediakan insurans marin bagi melindungi kenderaan semasa penghantaran.
Walau bagaimanapun, pemilik kenderaan disarankan untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang jenis perlindungan yang ditawarkan dan mempertimbangkan insurans tambahan jika perlu.
Dengan memahami prosedur penghantaran, kos yang terlibat, dan langkah-langkah persediaan yang perlu dilakukan, pemilik kenderaan dapat memastikan kenderaan mereka dihantar dengan selamat dan dalam keadaan baik.
Bagi mereka yang ingin mendapatkan perkhidmatan penghantaran kenderaan, disarankan untuk membuat tempahan awal dan mendapatkan maklumat lanjut tentang jadual penghantaran bagi mengelakkan sebarang kelewatan atau masalah logistik.
Perlumbaan motorsport adalah sangat mengujakan untuk ditonton, dengan pemandu mencabar diri dan kenderaan mereka ke tahap maksimum. Di era ini, langkah keselamatan merupakan sesuatu yang amat dititikberatkan. Sukan permotoran kini telah diatur untuk memastikan keselamatan semua pihak yang terlibat.
Sebagai contoh, penggunaan halo pada kereta Formula 1 dan air-bag jacket bagi penunggang motosikal. Kedua-dua teknologi perlu untuk memastikan keselamatan pengguna.
Walau bagaimanapun, masih ada beberapa perlumbaan di luar sana yang menempah bahaya. Perlumbaan seperti Dakar Rally dan Isle of Man TT menjadi terkenal kerana bahayanya, tetapi ada lagi di luar sana yang suka bermain dengan api. Teruskan di bawah untuk run-down mengenai lapan perlumbaan motorsport paling berbahaya di dunia.
Dakar Rally menjadi salah satu perlumbaan motorsport paling terkenal sejak penubuhannya pada tahun 1978. Pada awalnya diadakan sebagai perlumbaan rally dari Paris ke Dakar, lokasi tersebut telah ditukar ke Amerika Selatan pada tahun 2008 kerana isu keselamatan.
Sejak tahun 2020, ia diadakan di Arab Saudi. Ia memfokuskan perlumbaan endurance off-road, di mana pemandu tidak hanya harus menghadapi pelbagai jenis landskap dan iklim, tetapi navigasi dan kekuatan mental mereka diuji ke tahap maksimum.
Para peserta Dakar Rally memang terkenal untuk hilang berhari-hari, yang paling kecoh berlaku apabila Mark Thatcher, anak lelaki bekas Perdana Menteri British Margaret Thatcher, hilang selama enam hari pada tahun 1982.
Isle of Man TT adalah salah satu perlumbaan motosikal tertua dan paling berbahaya di dunia. Pertama kali diadakan pada tahun 1907, peserta harus berlumba melalui jalan awam yang sempit dan berliku-liku, semuanya sambil memecut dengan kelajuan lebih dari +200km/j.
Perlumbaan tersebut dianggap sangat berbahaya sehingga ia digugurkan daripada status kejuaraan dunia pada tahun 1977. Ini bermakna penunggang yang ingin memenangi Isle Of Man TT tidak lagi dipaksa untuk bersaing; sesiapa sahaja yang cukup gila melakukannya perlu dengan rela hati!
Baja 1000 adalah perlumbaan motorsport off-road tahunan di Semenanjung Baja California, Mexico. Meliputi lebih dari 1,000 batu (1,610km) melalui padang pasir Mexico, Baja 1000 sama seperti Dakar Rally adalah untuk menguji kecekapan pemandu dan kenderaan mereka.
Satu perkara yang paling unik tentang perlumbaan ini adalah keterbukaan pelbagai jenis kenderaan untuk bersaing. Oh, dan satu budaya penonton Baja 1000, mereka sering mengganggu laluan dengan menggali lubang dan meletakkan perangkap bagi pemandu yang tidak tahu. Ya, anda membaca betul. Penganjur acara tersebut mendakwa bahawa ini menambah daya tarikan perlumbaan, tetapi kami tidak pasti pemandu mempunyai pendapat yang sama.
Perangkap-perangkap itu tidak bertujuan untuk melukakan pemandu, namun kerana kenderaan bergerak pada kelajuan yang tinggi, kecederaan kepada pemandu dan penonton adalah perkara biasa.
24 Hours of Le Mans atau Le Mans 24 Jam adalah perlumbaan endurance kereta tertua di dunia. Ia diadakan setiap tahun sejak tahun 1924. Tujuan perlumbaan ini adalah untuk seimbangkan kelajuan dengan keupayaan kereta untuk memandu selama 24 jam berturut-turut, dengan pemenang ditentukan oleh kereta yang meliputi jarak terjauh.
Risiko terbesar pada perlumbaan ini adalah ketika pemandu mula penat, namun perlu mengekalkan kelajuan mereka. Terdapat banyak kejadian yang direkodkan selama bertahun-tahun, tetapi yang terburuk berlaku pada tahun 1955 apabila 83 penonton dan pemandu Pierre Lavegh terbunuh selepas keretanya terbabas keluar litar.
Perlumbaan sukan permotoran sangat bahaya di mana sahaja, apatah lagi melalui jalan berliku-liku Gunung Rocky. Pikes Peak pasti akan membuat penonton tidak tenteram, ketika pemandu memecut pada kelajuan tinggi mendaki Rocky dengan sedikit atau tiada penghalang untuk menghentikan mereka dari terjatuh.
Selekoh berliku perlumbaan inilah yang membuatnya begitu terkenal; satu kesilapan boleh menghantar pemandu bergolek-golek ke bawah Rocky. Sehingga tahun 2011 perlumbaan itu mempunyai seksyen trek yang berturap dan berbatu, namun sejak itu, ia telah sepenuhnya diturapkan. Itu pastinya sesuatu yang baik kan? Cuba fikir lagi; litar yang sepenuhnya diturap bermakna pemandu boleh bergerak dalam kelajuan yang lebih tinggi untuk perlumbaan, menjadikan pendakian yang lebih mencabar. Dengan itu, Ini bukan untuk yang lemah semangat.
The Erzberg Rodeo adalah salah satu perlumbaan motosikal yang paling mencabar di dunia. Peserta harus mendaki sebuah lombong pada ketinggian Alpen Austria; lebih kurang 3750 meter dari paras laut.
Ia dikatakan begitu sukar sehingga daripada 500 peserta yang mengambil bahagian dalam edisi 2022, hanya lapan sahaja yang berjaya menamatkan perlumbaan. Oleh kerana kecerunannya yang ekstrem, penunggang harus mengawal motosikal mereka supaya tidak terbalik dan menghempap mereka. Ini lebih mudah kata dari buat. Lazimnya pada hari acara anda akan lihat banyak ambulans menuruni gunung untuk membawa peserta yang cedera.
Sama seperti Le Mans, Nürburgring 24 Hours adalah perlumbaan endurance yang menguji pemandu dan kereta ke tahap maksimum. 210 buah kereta menyertai perlumbaan setiap tahun, dan mereka dibenarkan memiliki dua pemandu yang boleh memandu selama 150 minit secara berterusan.
Ini kedengaran baik, bukan? Namun, status Nürburgring yang menjadi salah satu litar yang paling mencabar yang pernah direka. Ditambah dengan lekukan, belokan, dan pusingan yang berbahaya menjadikannya satu cabaran sebenar bagi pemandu; terutama pada waktu gelap.
The Rainforest Challenge dianggap sebagai salah satu perlumbaan off-road yang paling mencabar di dunia, dan tidak sukar untuk dilihat mengapa. Perlumbaan enam hari melalui hutan hujan Malaysia; selalunya di Borneo, peserta harus mengatasi vegetasi hutan yang padat, haiwan hutan, lumpur, dan sungai.
Untuk menambah kesukarannya, perlumbaan sentiasa dilakukan semasa musim monsun. Acara ini mungkin salah satu yang paling mencabar fizikal di dunia. Anda hanya dibenarkan mempunyai sepasukan dua orang sahaja. Jika kereta anda melekat di lumpur, anda akan diuji ke had maksimum untuk cuba mengeluarkannya.
Cabaran perlumbaan itu dibuat jelas oleh penganjur. Mereka memandatorikan sesi penerangan pra dan post-perlumbaan bagi gangguan tekanan psikologi atau post-traumatic stress disorder (PTSD).
Buat peminat SUV kompak Honda HR-V, ada berita baik untuk anda! Honda Malaysia kini memperkenalkan warna baharu, Stellar Diamond Pearl, bagi menggantikan warna Lunar Silver Metallic sebelum ini.
Menariknya, pilihan warna ini tersedia untuk semua varian Honda HR-V di pasaran Malaysia tanpa sebarang bayaran tambahan.
Secara keseluruhannya, Honda HR-V kini hadir dengan lima pilihan warna menarik, termasuk Ignite Red Metallic, Ruse Black Metallic (menggantikan Crystal Black Pearl), Meteoroid Grey Metallic dan Platinum White Pearl (menggantikan Premium White Pearl, dengan tambahan kos RM800 bagi warna ini).
Honda Malaysia terus mengekalkan empat varian HR-V untuk pasaran tempatan, masing-masing dilengkapi dengan tiga jenis enjin yang berbeza. Bagi varian asas, 1.5L S, ia menggunakan enjin 1.5 liter NA DOHC i-VTEC yang menghasilkan kuasa 121 PS dan tork 145 Nm, dengan harga jualan RM115,900.
Sementara itu, varian pertengahan iaitu 1.5L T E (RM130,900) dan 1.5L T V(RM135,900) pula dikuasakan oleh enjin 1.5 liter VTEC-Turbo yang lebih bertenaga, menjana 181 PS dan 240 Nm tork.
Bagi varian tertinggi, HR-V 1.5L e:HEV RS, ia hadir dengan sistem hibrid yang menggabungkan enjin 1.5L NA kitaran Atkinson bersama motor elektrik. Dalam kebanyakan situasi, enjin ini berfungsi sebagai generator untuk mengecas bateri. Sementara motor elektrik bertanggungjawab memacu roda hadapan.
Dalam keadaan tertentu, kedua-dua enjin dan motor elektrik boleh bekerjasama untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih efisien dan bertenaga. Gabungan ini menghasilkan kuasa keseluruhan 131 PS dan tork 253 Nm. Menjadikan ia pilihan paling berkuasa dalam keluarga HR-V. Harga untuk varian ini ditetapkan pada RM141,900.
Masih Berbaloi Untuk Dimiliki
Meskipun menerima kemaskini warna baharu, harga kesemua varian Honda HR-V kekal tidak berubah. Menjadikannya pilihan yang terus relevan bagi mereka yang mencari SUV kompak dengan prestasi, kecekapan bahan api, serta reka bentuk moden.
Jadi, jika anda sedang mempertimbangkan HR-V sebagai kenderaan baharu anda, warna Stellar Diamond Pearl ini mungkin boleh menjadi pilihan yang lebih segar dan eksklusif!
Kerajaan mengumumkan pelarasan baharu bagi program subsidi petrol bersasar BUDI95, apabila had BUDI95 200 liter sebulan diperkenalkan berbanding 300 liter sebelum ini bagi setiap...
sekarang!
