Untuk satu hujung minggu sahaja alami pameran terbesar dan belum pernah terjadi di Mercedes-Benz World! Di sini Mercedes-Benz meraikan kemewahan tanpa tandingan, inovasi, dan kepelbagaian, menawarkan fleksibiliti dan kemewahan pilihan dalam kecemerlangan automotif, dengan barisan lebih 30 model dari semua segmen.
Mercedes-Benz World – Di Mana Warisan Bertemu Inovasi
Mercedes-Benz World yang berlangsung di KL Base, Sungai Besi dari 5 hingga 7 Julai 2024 merupakan pameran keseluruhan portfolio keluarga Mercedes-Benz. Dari kenderaan terbaru dan terpantas hingga yang paling mewah. Merangkumi enjin pembakaran berteknologi tinggi dan Kenderaan Elektrik (EV) canggih hingga pilihan Hibrid Plug-in.
Pelancaran Model AMG Berprestasi Tinggi
Sorotan acara ini adalah pelancaran tiga model Mercedes-AMG berprestasi tinggi yang baharu – Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 Edition, Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+, dan Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
Mercedes-Benz turut mempersembahkan rangkaian kenderaan elektrik dan hibrid plug-in yang diperluas. Seperti EQA, EQB, EQC, EQE dan EQS.
Pelbagai Aktiviti Menarik untuk Semua
Nikmati tawaran eksklusif apabila anda menempah Mercedes-Benz anda. Serta alami tiga hari penuh dengan aktiviti menarik untuk semua peringkat umur, termasuk rock climbing, pemanduan slalom dan banyak lagi.
Jangan lepaskan peluang untuk menjadi sebahagian daripada acara luar biasa ini. Di mana anda boleh merasai kemewahan, inovasi, dan prestasi yang menjadikan Mercedes-Benz sebagai jenama automotif terunggul di dunia.
Baca Legenda yang Kekal – Mercedes-Benz G-Class 2024
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Motosikal Futuristik BMW Vision CE Gabungan Keselamatan, Gaya & Elektrifikasi
BMW Motorrad Vision CE
BMW Motorrad memperkenalkan konsep baharu mereka, Vision CE. Berbeza daripada motosikal tradisional, Vision CE merupakan sebuah motosikal gaya hidup yang menggabungkan keselamatan, keselesaan dan ekspresi diri.
Reka Bentuk Berinspirasikan “Beach Buggy”
BMW Vision CE hadir dengan bahasa reka bentuk unik yang diinspirasikan daripada beach buggy vibes, menekankan elemen keseronokan santai tetapi selamat. Bahagian hadapan menampilkan rangka tubular keluli yang memberi perlindungan kepada kaki dan bahagian sisi penunggang, manakala struktur pelindung berbentuk sangkar menawarkan lapisan tambahan keselamatan untuk pinggul serta bahu.
Lebih menarik, motosikal ini mampu berdiri sendiri tanpa perlu tongkat. Ciri ini menambah kemudahan harian, membolehkan penunggang hanya perlu “hop on and ride” sama ada mengenakan pakaian formal atau kasual.
Mobiliti Selamat, Tanpa Perlu Kompromi
Tidak seperti motosikal konvensional, Vision CE dibangunkan untuk realiti urban sebenar. Ia memberi ruang kepada penunggang untuk bergerak bebas, dengan keselamatan masih menjadi keutamaan. Keselesaan aliran trafik bandar menjadi teras, menjadikannya alternatif gaya hidup yang lebih relaks berbanding dua roda tradisional. Tetapi di Malaysia sudah pasti pemakaian topi keledar adalah wajib ketika menunggang motosikal.
Fleksibiliti Mengikut Kesesuaian Gaya Hidup
BMW menekankan bahawa motosikal ini bukan hanya sebuah motosikal konsep teknikal, tetapi juga sebuah kanvas gaya hidup. Ia disesuaikan dengan pelbagai personaliti:
The DJ – Dari mesyuarat siang ke acara malam, Vision CE menjadi kenderaan ekspresif yang menghubungkan kerja dan hiburan.
The Camper – Bekerja di bandar pada pagi, memecut ke pergunungan menjelang tengah hari. Mobiliti fleksibel memberi ruang untuk mengejar kebahagiaan.
The Los Angeles – Simbol spontaniti urban, dari mesyuarat ke butik fesyen, sebelum ke acara eksklusif pada malam hari.
BMW Motorrad Vision CE bukan sekadar prototaip, tetapi Ia menandakan hala tuju baharu terhadap mobiliti urban iaitu selamat, praktikal, bergaya, dan menyeronokkan. Masa depan mobiliti? Menurut BMW, ia jelas kelihatan semakin cerah.
Baca Juga : BMW Motorrad Dedah Konsep RR – Petanda Awal Generasi Superbike Masa Depan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Electric Motion ePure Factor-e 2026, 1400 Nm Tork!
Electric Motion ePure Factor-e 2026, Daya Kilas ‘Setaraf Lori Scania’
Electric Motion, pakar motosikal jenis trials dari Perancis, memperkenalkan barisan model 2026 mereka dengan sesuatu yang benar-benar luar biasa, model ePure Factor-e. Model ini kini dilengkapi motor baharu yang menghasilkan 1,033lb-ft (1,400Nm) daya kilas, menjadikannya motosikal trials elektrik paling berkuasa pernah dihasilkan oleh syarikat tersebut.
Untuk memberi perspektif, jumlah itu menyamai daya kilas yang dihasilkan oleh enjin diesel Scania R-Series DC09 berkapasiti sembilan liter dan model ini adalah sebuah jentera yang direka untuk menarik muatan sehingga 40 tan! Namun berat keseluruhan ePure Factor-e hanyalah 75kg, jauh lebih ringan daripada motosikal lumba seperti Suzuki GSX-R1000R, yang mempunyai hampir 13 kali kurang daya kilas.
Menurut Electric Motion, motor baharu ini merupakan satu ‘lonjakan besar’ dalam dunia motosikal elektrik trials. Ia bukan sahaja lebih berkuasa, malah 40% lebih tinggi inersia berbanding generasi sebelumnya, menjadikan kawalan kuasa lebih halus dan linear.
Juara dunia trials, Jeroni Fajardo, turut memainkan peranan penting dalam menala karakter kuasa motor ini supaya lebih sesuai untuk pelbagai gaya tunggangan daripada trial teknikal perlahan sehinggalah trail berkelajuan sederhana.
Gearbox ePure Factor-e, 4 Kelajuan dan Klac 3 Plat
Menariknya, ePure Factor-e masih mengekalkan transmisi 4-kelajuan dengan klac 3 plat yang dipisahkan daripada motor elektrik satu konfigurasi yang jarang digunakan pada motosikal EV. Ini memberi fleksibiliti kepada penunggang untuk memilih gear secara manual bagi menyesuaikan dengan halangan trial atau tunggangan trail.
Kuasa elektriknya datang daripada bateri lithium-ion 1.8kWh, yang dikatakan mampu memberikan sehingga empat jam tunggangan jenis trials. Bagi mereka yang mahukan jarak lebih jauh, terdapat pilihan bateri 2.5kWh dengan saiz fizikal yang sama membolehkan penunggang memilih antara berat ringan atau jarak lebih panjang, tanpa perlu ubah bentuk casis.
Electric Motion turut membawakan pengalaman moden melalui aplikasi EM Connect. Melaluinya, pengguna boleh melaras hampir semua tetapan motosikal seperti:
Kuasa dan tindak balas pendikit
TKO Management – sistem yang memastikan motor terus berputar ringan walaupun pendikit dilepaskan
Mengunci atau membuka motosikal secara digital
Menyemak status bateri dan berhubung terus dengan pengedar
Ini menjadikan ePure Factor-e antara motosikal elektrik trials paling canggih dari segi integrasi digital.
Selain motor baharu, model 2026 ini turut menerima lengan ayun (swingarm) yang direka semula dengan lebih ringan sebanyak 300 gram, namun lebih kukuh dan mudah dilaras. Ia kini dilengkapi penahan rantai dan sidestand baharu, menjadikan keseluruhan sistem suspensi lebih cekap menguruskan daya hentakan.
Selain Factor-e, Electric Motion turut memperkenalkan empat lagi model:
ePure Race – versi kompetitif dengan daya kilas 553lb-ft
Escape R – versi trials hybrid
Escape X dan XR – versi enduro dengan suspensi jarak panjang, tayar agresif dan roda tugas berat
Kesemuanya menjadikan Electric Motion semakin mendekati konsep “elektrifikasi total” dalam dunia off-road.
Walaupun saiznya kecil, kuasa yang dimiliki mampu “setaraf superbike”, menjadikan Factor-e satu simbol evolusi sebenar dunia trials elektrik masa kini.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Perlumbaan Autobacs SUPER GT Kembali Ke Malaysia!
Perjanjian Dimeterai untuk SUPER GT Malaysia
Pengumuman ini dibuat selepas termeterainya perjanjian antara HARO Sports & Entertainment, selaku pemegang hak dan penganjur pusingan SUPER GT di Malaysia, dan GT Association (GTA), pemegang hak rasmi untuk perlumbaan SUPER GT.
Perjanjian ini ditandatangani oleh Fahrizal Hasan, Pengurus Rakan Kongsi HARO Sports & Entertainment dan Presiden serta Ketua Pegawai Eksekutif GTA, Masaaki Bandoh.
Majlis ini turut disaksikan oleh Timbalan Menteri Pelancongan, Seni dan Budaya, Yang Berhormat Khairul Firdaus Akbar Khan.
Jadual Perlumbaan SUPER GT 2025
Pusingan Malaysia untuk musim perlumbaan 2025 akan menjadi pusingan ketiga daripada keseluruhan lapan pusingan yang dijadualkan.
Tujuh pusingan perlumbaan ini akan berlangsung di pelbagai litar di Jepun.
Perlumbaan pembukaan akan diadakan di Litar Antarabangsa Okayama pada 12-13 April, diikuti dengan pusingan kedua di Fuji Speedway pada 3-4 Mei.
Selepas pusingan di Malaysia, Fuji Speedway akan sekali lagi menjadi tuan rumah pada 2-3 Ogos sebelum bergerak ke Litar Suzuka untuk pusingan kelima pada 23-24 Ogos.
Tiga pusingan akhir akan berlangsung di Sportsland Sugo (20-21 September), Autopolis International Racing Course (18-19 Oktober) dan Mobility Resort Motegi (1-2 November).
Barisan Pengeluar Terbaik Jepun dalam SUPER GT
SUPER GT bukan sahaja menampilkan pengeluar dan pemandu terkemuka dari Jepun, malah perlumbaan ini juga membahagikan peserta kepada dua kategori utama, GT500 dan GT300.
Pengeluar terkemuka seperti Toyota, Honda dan Nissan akan bersaing dalam kelas GT500, manakala Subaru dan Lexus akan bertanding dalam kelas GT300.
Sejarah Panjang Malaysia dalam SUPER GT
Kali terakhir Malaysia menjadi tuan rumah untuk SUPER GT adalah pada Jun 2013.
Namun, Malaysia telah menjadi sebahagian daripada sejarah perlumbaan ini sejak tahun 2000 dan 2001.
Ketika ia dikenali sebagai All-Japan Grand Touring Championship, sebelum secara rasmi dimasukkan sebagai pusingan penuh kejuaraan pada 2002.
Perlumbaan ini sepatutnya kembali ke Malaysia pada tahun 2020, tetapi terpaksa dibatalkan akibat pandemik COVID-19.
Cabaran Litar Sepang untuk Pasukan
Perlumbaan di Litar Sepang sentiasa diingati oleh pasukan dan pemandu kerana cabarannya yang unik.
Suhu panas yang melampau serta keadaan cuaca yang tidak menentu menjadi cabaran utama jika dibandingkan dengan pusingan di Jepun.
Suhu yang tinggi serta hujan lebat bukan sahaja menguji ketahanan pemandu, tetapi juga enjin, tayar, dan pasukan teknikal yang terlibat.
Malaysia sebagai Destinasi Pelancongan Sukan
Fahrizal Hasan, dalam ucapannya, menyatakan rasa bangga kerana Malaysia sekali lagi terpilih sebagai lokasi pusingan SUPER GT.
“Sebagai satu-satunya pusingan luar Jepun, Malaysia mempunyai kelebihan untuk menempatkan diri sebagai destinasi utama Pelancongan Sukan, bukan sahaja di rantau ini tetapi juga di peringkat global,” kata beliau.
Tambahnya lagi, perlumbaan ini akan dipromosikan secara meluas di Malaysia serta seluruh Asia dan peringkat antarabangsa.
Sasaran 80,000 Penonton di Malaysia
HARO Sports & Entertainment menyasarkan untuk menarik sekurang-kurangnya 80,000 penonton sepanjang dua hari perlumbaan tersebut.
Suasana Karnival Unik
Perlumbaan ini juga unik, kerana acara ini membolehkan peminat mendekati secara langsung pemandu, pasukan, dan kereta kegemaran mereka.
Salah satu tarikan utama yang bakal diperkenalkan di Malaysia ialah ‘Circuit Safari’.
Peminat akan berpeluang berada di dalam kenderaan yang bergerak di litar semasa kereta-kereta perlumbaan beraksi.
Tiket Akan Mula Dijual Tidak Lama Lagi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
