Musim ke-21 Porsche Carrera Cup Asia 2024 menutup tirai di Shanghai International Circuit, menandakan kemuncak persaingan sengit sepanjang tahun.
Alessandro Ghiretti, pendatang baharu dalam kejohanan ini, berjaya mendapat gelaran juara pada perlumbaan hujung minggu lepas.
Trek Basah di Litar Shanghai
Acara di Shanghai bukan sahaja menampilkan perlumbaan biasa tetapi juga Endurance Challenge, satu segmen yang semakin popular dalam Porsche Carrera Cup Asia.
Tiga perlumbaan sengit, termasuk Endurance Cup selama 43 minit + 1 pusingan, menjadi perlumbaan utama untuk menutup musim 2024.
Trek basah di Shanghai menjadi cabaran besar buat para pelumba.
Permukaan litar yang licin memaksa pemandu untuk mengerah segala kemahiran mereka.
Pelumba dari pasukan Team Shanghai Yongda BWT, Dylan Pereira berjaya meraih posisi hadapan bagi Pusingan 14.
Ketika lampu hijau menyala, Pereira mengekalkan kedudukannya di depan, manakala Ghiretti dari pasukan Team Jebsen dan Brock Gilchrist dari Team Porsche New Zealand bertarung sengit untuk tempat ketiga.
Kondisi trek yang basah menyebabkan ramai pemandu tergelincir dari litar, terutamanya di Zon Brek Berat di selekoh 6.
Walaupun pelumba terkemuka, Mathys Jaubert, mula menghadapi masalah, Ghiretti terus menyusun langkah untuk merebut peluang dengan memintasnya.
Akhirnya, Ghiretti berjaya naik ke kedudukan teratas, manakala Jaubert terpaksa akur jatuh ke tangga kesembilan.
Dalam kategori Pro-Am, Eric Zang dari TORO Racing menguasai perlumbaan untuk meraih kemenangan ketiganya tahun ini, mendahului Francis Tjia yang berjaya meraih tempat kedua.
Juara Pro-Am 2024, Bao Jinlong, yang tergelincir, bangkit untuk meraih tempat ketiga bagi pasukan Phantom Global Racing.
Di kelas Am, Eric Kwong dari pasukan Bergwerk Motorsport terus memperkukuhkan kedudukannya sebagai pendahulu, menewaskan Munkong Sathienthirakul dari EBM.
Sementara itu, Hu Bo dari Z.SPEED Motorsport berjaya mmenamatkan perlumbaan di tempat ketiga.
Perlumbaan Bersejarah, Gelaran Untuk Ghiretti
Perlumbaan pada hari ahad lepas menyaksikan Pusingan 15 berlangsung dalam keadaan hujan yang masih lebat.
Alessandro Ghiretti, yang bermula dari petak hadapan, berjaya mengawal perlumbaan dari awal hingga akhir, memastikan kemenangan yang memberikannya gelaran juara Porsche Carrera Cup Asia 2024.
Dylan Pereira, yang mengejar rapat, berjaya menduduki tempat kedua setelah mengatasi Brock Gilchrist, yang meraih podium pertamanya dalam kejohanan ini.
Bao Jinlong kembali menemui rentaknya dalam kategori Pro-Am, mendahului Yang Ruoyu dan Eric Zang yang masing-masing berada di tempat kedua dan ketiga.
Kategori Am pula menyaksikan kejutan apabila Jacky Wu meraih kemenangan pertamanya musim ini, menewaskan Sathienthirakul yang menduduki tempat kedua.
Hu Bo menyempurnakan podium dengan kedudukan ketiga.
Perlumbaan Penutup: Endurance Cup
Endurance Cup menjadi penutup tirai musim 2024 berlangsung dalam keadaan yang lebih tenang, namun litar tetap licin.
Dalam kategori Pro, Dylan Pereira dan Mathys Jaubert memulakan perlumbaan di barisan hadapan, tetapi insiden di selekoh kedua membuka ruang buat Ghiretti untuk mendahului.
Sementara Ghiretti meluncur laju ke hadapan, perebutan tempat kedua antara Brock Gilchrist dan Nazim Azman dari Sime Darby Racing Team menjadi tumpuan.
Pereira yang bangkit dari kesilapan awal berjaya memintas kedua-duanya untuk mendahului di tempat kedua, meninggalkan Gilchrist di tempat ketiga.
Namun, tiada siapa mampu mencabar Ghiretti yang menamatkan musimnya dengan kemenangan kelapan sekaligus memenangi gelaran Endurance Challenge.
Di Pro-Am, Bao Jinlong sekali lagi berada di puncak, meraih gelaran juara Endurance Challenge.
Kategori Am pula menyaksikan drama apabila Eric Kwong terbabas selepas bertembung dengan Zang, namun kegagalan Sathienthirakul memanfaatkan situasi ini bermakna Kwong berjaya memperoleh gelaran juara kelas.
Persediaan Musim 2025
Tiga juara kelas Endurance Challenge—Ghiretti, Bao, dan Sathienthirakul—akan dijemput sebagai tetamu khas dalam Bathurst 12 Hour 2025 sebagai wakil Porsche Carrera Cup Asia.
Musim 2025 pula dijangka lebih meriah dengan dua lokasi baharu di Mandalika dan Mobility Resort Motegi.
Kejohanan akan bermula dengan Official Test Days di Shanghai pada Mac, diikuti oleh Pusingan 1 dan 2 pada 21-23 Mac 2025.
Ikuti perkembangan Porsche Malaysia di Facebook dan Instagram untuk berita terkini mengenai Porsche Carrera Cup Asia 2025!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Pencarian MH370 Misi Baharu 2025 Dengan Teknologi Hebat
Pencarian MH370 Diteruskan Akhir 2025
Lebih sedekad selepas insiden MH370 menjadi salah satu misteri penerbangan paling kompleks dunia moden, kerajaan Malaysia kini secara rasmi mengesahkan penyambungan semula operasi pencarian.
Misi baharu ini bukan sekadar simbolik, tetapi dijalankan berdasarkan data diperhalusi, teknologi sonar generasi terkini dan model kerjasama “no-find, no-fee” bersama firma eksplorasi laut dalam Ocean Infinity.
Misi ini juga membuka lembaran baharu dalam usaha global merungkai kehilangan pesawat tersebut.
1. Mengapa Pencarian Dihidupkan Semula Sekarang
Keputusan mengaktifkan semula operasi dilakukan selepas kerajaan menerima dapatan analisis terbaru yang dikatakan lebih konsisten dengan laluan terakhir pesawat Boeing 777 itu.
Penilaian semula data satelit Inmarsat, rekod drift serpihan dan pemetaan hidro-oseanografi mendedahkan satu zon carian baharu di bahagian selatan Lautan Hindi, yang kini dianggap kawasan paling berpotensi tinggi untuk pencarian MH370.
Selain itu, Ocean Infinity memaklumkan kesediaan mereka menggunakan platform AUV (Autonomous Underwater Vehicle) generasi terbaharu yang mampu menyapu kawasan lebih luas dalam satu operasi tanpa menjejaskan ketepatan sonar.
2. Model “No-Find, No-Fee” & Komitmen Kerajaan
Pencarian kali ini dijalankan berdasarkan perjanjian “no-find, no-fee”, bermaksud Malaysia hanya akan membayar Ocean Infinity sekiranya bangkai pesawat ditemui.
Struktur ini mengurangkan risiko kewangan negara dan memberi insentif kepada operator untuk mengekalkan kecekapan maksimum sepanjang operasi.
Kerajaan menegaskan bahawa keputusan meneruskan misi bukan dibuat secara terburu-buru, sebaliknya telah melalui tapisan Kabinet serta input teknikal daripada pakar antarabangsa termasuk keselamatan penerbangan, oseanografi dan teknologi sonar.
3. Apa Yang Berubah Berbanding Carian 2014–2018
Misi terdahulu melibatkan puluhan ribu kilometer persegi dengan cabaran besar dari segi kedalaman laut, kontur dasar berbukit dan keadaan cuaca ekstrem.
Walaupun beberapa serpihan ditemui di pantai-pantai Afrika dan Madagascar, lokasi bangkai utama masih tidak diketahui.
Ocean Infinity kini membawa keupayaan baharu: AUV yang dapat menyelam lebih lama, lebih dalam dan memproses imej sonar dalam masa nyata.
Platform baharu ini juga membolehkan kawasan berisiko tinggi dipetakan dengan ketepatan lebih baik berbanding carian 2018, sekali gus meningkatkan keberkesanan pencarian MH370.
4. Lokasi Baharu & Jangka Masa Operasi
Operasi dijangka bermula pada penghujung Disember 2025 dengan tempoh pencarian sekitar 55 hari.
Fokus utama ialah kawasan yang ditakrifkan semula melalui interpretasi “7th arc” garis matematik berdasarkan komunikasi satelit terakhir MH370.
Zon ini meliputi kawasan laut dalam melebihi 4,000 meter, namun ia kini disasar dengan keyakinan lebih tinggi hasil gabungan model drift baharu, analisis tenaga hentaman dan pemetaan arus lautan dari tahun-tahun sebelumnya.
5. Implikasi Terhadap Industri Penerbangan & Teknologi Carian Laut Dalam
Walaupun misteri MH370 sering dilihat sebagai tragedi kemanusiaan, ia turut menjadi pemangkin kepada perubahan besar dalam industri penerbangan dan sistem pemantauan global.
Antara kesan langsung termasuk penambahbaikan keperluan penjejakan masa nyata pesawat komersial, serta pembangunan sistem komunikasi satelit yang lebih konsisten.
Di sisi lain, teknologi carian laut dalam kini berkembang pesat hasil projek sebegini menjadikan misi pencarian bukan sekadar mencari bangkai pesawat, tetapi turut menyumbang kepada kemajuan industri maritim, oseanografi dan automasi robotik bawah laut.
6. Harapan Baharu Selepas 11 Tahun
Bagi keluarga mangsa, penyambungan misi ini membawa sedikit sinar kejelasan selepas lebih sedekad menunggu.
Bagi komuniti penerbangan global pula, ia mewakili peluang terbaik untuk merungkai salah satu kehilangan paling misteri sejak era moden.
Walaupun tiada jaminan bangkai akan ditemui, kombinasi data yang diperhalusi, teknologi yang jauh lebih matang dan pendekatan pencarian yang lebih fokus menjadikan misi kali ini antara yang paling optimistik sejak 2014.
Malaysia menegaskan bahawa usaha ini bukan sekadar untuk menutup buku sebuah tragedi, tetapi untuk memastikan kebenaran serta pembelajaran industri terus diangkat demi keselamatan penerbangan generasi seterusnya dan sebagai sebahagian daripada pencarian MH370 yang berterusan.
Baca juga: Dimanakah Tempat Duduk Paling Selamat Dalam Kapal Terbang ?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
‘Balik Kampung’! Dua Buah Mercedes-Benz W123 Dipandu Hingga Ke Jerman!
Salam sejahtera pembaca Roda Panas! Kali ini, kami bawakan kepada anda kisah pengembaraan yang unik dari dua buah Mercedes-Benz W123 yang masih teguh menelusuri jalan raya.
Suresh dan Pathmaram, dua peminat kereta klasik telah melakukan pengembaraan ke Jerman dengan menggunakan kereta masing-masing. Mari kita lihat apa yang mereka ada untuk dikongsi.
Hos: Suresh, bolehkah anda terangkan kepada kami tentang model kereta dibelakang ini?
Suresh: Tentu! Ini adalah Mercedes-Benz W123 wagon, sebuah model yang sangat ikonik dan saya memiliki versi tahun 1982.
Hos: Apakah modifikasi atau penambahbaikan yang telah dilakukan pada kereta ini?
Suresh: Kereta ini telah melalui proses pembaikan sepenuhnya, dengan setiap bahagian asal yang telah dipulihkan kepada keadaan asalnya.
Hos: Berapa pula kos yang anda telah laburkan untuk pembaikan ini?
Suresh: Sebagai gambaran kasar, saya telah membelanjakan lebih kurang RM40,000 untuk proses baik pulih ini.
Hos: Apakah kenangan paling berharga yang Suresh miliki dengan kereta ini?
Suresh: Salah satu pengalaman yang paling saya ingati adalah apabila saya mengemudi kereta ini dari Malaysia ke Jerman, melalui Eropah dalam tempoh 45 hari pada tahun 2023.
Hos: Bagaimana pula dengan perjalanan pulang?
Suresh: Untuk perjalanan pulang, kami memilih untuk menggunakan penerbangan, dengan kereta ini dihantar melalui kontena ke Malaysia.
Hos: Sungguh menarik! Andai kata ada yang berminat untuk membeli kereta ini, berapa harga yang Suresh nak letakkan?
Suresh: Harga sentimental bagi saya adalah sekitar RM100,000 hingga RM150,000.
Sementara itu, pengembaraan Suresh tidaklah sendirian, beliau berkonvoi dengan Pathmaram yang juga memiliki sebuah Mercedes-Benz W123, tetapi dalam versi sedan.
Hos: Pathmaram, apakah modifikasi yang telah anda lakukan kepada kereta anda?
Pathmaram: Saya telah menukarkan beberapa bahagian untuk meningkatkan prestasi, termasuk sistem gearbox dan enjin, tetapi masih mempertahankan kesan klasiknya.
Hos: Berapa kos yang telah Path belanjakan untuk baikpulih?
Pathmaram: Saya telah melabur sekitar RM25,000 untuk pembaikan enjin.
Hos: Boleh kongsi pengalaman paling berharga semasa pengembaraan ke Jerman?
Pathmaram: Salah satu pengalaman yang paling berharga adalah ketika kami berkhemah di China dan tidur dalam kereta kerana suhu yang terlalu sejuk di luar.
Hos: Mesti kenangan tersebut sukar untuk dilupakan, berapa pula value yang you nak letak dekat kereta ni ditambah dengan memori yang dilalui bersama…
Pathmaram: Bagi saya, kereta ini mempunyai nilai sentimental yang tidak dapat diukur dengan harga.
Hos: Itu dia pembaca, dua pengembara dengan pengalaman yang menakjubkan bersama Mercedes-Benz W123 mereka.
Fakta ringkas tentang W123 di Malaysia, diperkenalkan pada tahun 1976, Mercedes-Benz W123 adalah model sedan dan station wagon yang sangat popular di pasaran Malaysia.
Ia adalah penerus kepada model W114/W115 dan telah menetapkan standard baru dalam kualiti, keselamatan, dan kebolehpercayaan.
Di Malaysia, W123 terkenal dengan reka bentuk klasiknya, prestasi enjin yang boleh dipercayai, dan keselesaan pemandu dan penumpang. Model-model yang popular di pasaran Malaysia termasuk W123 200, W123 230E, dan W123 280E.
Keberhasilan W123 di pasaran Malaysia berterusan hingga akhir 1980-an, dan masih menjadi pilihan peminat kereta klasik hingga ke hari ini.
Baca: Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé Jentera Hibrid Ringan Berprestasi Hebat
++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di Youtube, Instagram & TikTok
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
GAC Malaysia Lancar EMKOO Serba Baharu, Harga Bermula RM123,800
GAC Malaysia Lancar EMKOO Serba Baharu, SUV Futuristik dari RM123,800 dengan Tawaran Early Bird Eksklusif
WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), pengedar rasmi GAC di Malaysia, baru sahaja melancarkan GAC EMKOO serba baharu. EMKOO adalah sebuah SUV bergaya futuristik yang digelar sebagai Future Styled SUV. Ditawarkan dalam dua varian, harga bermula pada RM123,800 untuk Premium, manakala varian Premium Pro ditawarkan pada RM133,800.
Sempena pelancaran ini, pelanggan terawal bakal menikmati Tawaran Early Bird Eksklusif yang meliputi rebat tunai RM4,000 dan pakej aksesori percuma bernilai RM10,000*. Tawaran ini terhad kepada 500 pemilik pertama sahaja, mengukuhkan lagi daya tarikan EMKOO dalam pasaran SUV tempatan.
Aksesori Early Bird & Kelengkapan Tambahan
Pakej aksesori percuma ini merangkumi pelbagai naik taraf praktikal dan gaya, termasuk:
2-Channel DVR bersama kad Micro SD 64GB
EMKOO Exclusive Kicking Plate
Luggage Tray
Sport Pedals
Tambahan pula, pembeli varian Premium menerima Vkool Solar Tint dan Electric Power Tailgate, manakala pembeli varian Premium Pro dilengkapi Vkool Security Tint untuk tahap perlindungan lebih tinggi.
Enjin & Prestasi
Di bawah bonet, EMKOO dikuasakan oleh enjin 1.5TGDI yang dipadankan dengan transmisi 7-kelajuan wet dual-clutch. Hasilnya ialah:
Kuasa responsif dengan pecutan 0–100 km/j dalam 8.8 saat
Kelajuan maksimum sehingga 190 km/j
Kecekapan bahan api rasmi 6.6L/100km (NEDC)
Gabungan prestasi dan penjimatan ini menjadikan EMKOO sebuah SUV yang sesuai untuk pemanduan harian mahupun perjalanan jauh.
Rekabentuk Dalaman Futuristik
Masuk ke dalam kabin, EMKOO menampilkan kokpit dengan sentuhan moden. Antara elemen yang disertakan:
Head-Up Display (HUD) untuk paparan maklumat utama ke cermin hadapan
Kluster instrumen digital 10.25 inci
Sistem infotainment 10.1 inci dengan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto
Ruang but 638 liter, yang boleh diluaskan sehingga 1,586 liter apabila kerusi belakang dilipat
Ini membolehkan EMKOO menyeimbangkan gaya, teknologi dan praktikaliti dalam sebuah pakej yang lengkap.
Ciri Keselamatan & Teknologi Pintar
Sebagai sebuah SUV yang diletakkan dalam segmen masa hadapan, EMKOO turut dilengkapi ciri keselamatan terkini, termasuk:
Pakej ADAS Tahap 2
Full Automatic Parking Assist (FAPA)
Adaptive Vehicle Dynamic Control (AVDC) – teknologi eksklusif GAC
Sistem ini memberikan ketenangan minda, keyakinan dan keselamatan dalam setiap perjalanan.
Pemasangan Tempatan (CKD) & Komitmen Jangka Panjang
EMKOO ialah model CKD kedua GAC selepas kejayaan GS3 EMZOOM, sekali gus menegaskan komitmen WTCA terhadap pembangunan industri automotif tempatan. Model ini telah mendapat sambutan positif sejak pra-tonton di siri roadshow seluruh negara, terutama disebabkan oleh reka bentuk unik, keluasan kabin, serta teknologi canggih yang ditawarkan.
Pilihan Warna & Jaminan
EMKOO ditawarkan dalam lima warna menarik:
Super Star Silver
Graphite Grey
Frost White
Asphalt Black
Star Lake Green (warna baharu)
Kesemua varian hadir dengan interior kulit sintetik hitam dengan aksen merah, mencipta suasana sporty dan sofistikated.
Bagi jaminan, EMKOO dilengkapi dengan:
Waranti kenderaan: 5 tahun / 150,000 km
Waranti enjin & powertrain: 7 tahun / 180,000 km
Khidmat Selepas Jualan & Servis Sokongan
Mulai Oktober 2025, GAC Malaysia mengumumkan peluasan rangkaian selepas jualan kepada 45 pusat servis di seluruh negara. Langkah ini memastikan akses lebih mudah, liputan lebih meluas serta ketenangan kepada semua pemilik GAC.
Menurut En. Tan Keng Meng, Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings Bhd:
“Pelancaran EMKOO adalah satu lagi langkah penting dalam perjalanan GAC di Malaysia. Dengan pemasangan tempatan, tawaran Early Bird yang eksklusif, serta sokongan selepas jualan yang diperkukuh, EMKOO berada dalam kedudukan terbaik untuk memberikan nilai luar biasa kepada pembeli SUV di Malaysia.”
GAC EMKOO serba baharu meletakkan dirinya sebagai antara SUV paling menonjol dalam segmen kompetitif di Malaysia. Tempahan kini dibuka di bilik pameran GAC seluruh negara, dengan penghantaran kumpulan pertama bermula serta-merta.
Baca Juga : GAC Malaysia Perkenal EMKOO & M8 PHEV
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
