VOGE Malaysia kini memperkenalkan tawaran eksklusif buat peminat motosikal tempatan dengan rebat istimewa RM700 untuk setiap pembelian VOGE FR150, menjadikan harga jualan hanya RM8,188 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). Promosi ini sah sehingga 30 November 2025, dan boleh didapati di semua pengedar sah Mforce di seluruh negara, tertakluk kepada terma, syarat dan stok semasa.

Inisiatif ini memberi peluang kepada rakyat Malaysia untuk merasai pengalaman tunggangan motosikal premium dengan harga yang lebih berpatutan. VOGE Malaysia berkata tawaran ini bukan sekadar promosi, tetapi satu penghargaan kepada penunggang.

Daripada harga asal RM8,888, pembeli kini boleh menikmati potongan RM700 bagi merasai sendiri kehebatan VOGE FR150 sebuah motosikal yang telah membuktikan kemampuan bukan hanya di jalan raya, malah di arena perlumbaan profesional seperti Kejuaraan CubPrix Malaysia 2025 dan Asia Road Racing Championship (ARRC).

Dikuasakan oleh enjin 149.6cc DOHC silinder tunggal, FR150 menjana 11.5 kW (15.4 hp) pada 8,500 rpm dan 13.5 Nm pada 7,500 rpm. Padanan transmisi 6-kelajuan serta sistem klac jenis slipper memberi kawalan yang lebih lancar dan stabil ketika menurunkan gear pada kelajuan tinggi.

Ciri keselamatan turut menjadi keutamaan dengan penggunaan ABS dwi-saluran (dual-channel), yang memastikan daya membrek lebih seimbang di kedua-dua roda. Gabungan prestasi, kawalan dan keselamatan ini menjadikan FR150 antara model paling seimbang dalam segmen 150cc premium.

VOGE FR150 direka untuk penunggang yang mengutamakan gaya sporty serta keselesaan harian. Dengan rekaan yang agresif dan ergonomik yang seimbang, ia sesuai untuk kegunaan bandar mahupun perjalanan jauh. Harga promosi ini menjadikannya antara model paling bernilai di kelasnya yang menawarkan gaya, teknologi dan prestasi pada satu pakej yang sukar ditandingi.

VOGE ialah jenama premium di bawah Loncin Motor Co. Ltd, pengeluar motosikal terkemuka dari Chongqing, China yang mula beroperasi sejak tahun 1983. Dengan lebih 8,000 paten teknologi dan kehadiran di lebih 100 negara, Loncin kini diiktiraf sebagai antara peneraju industri motosikal global.

Ditubuhkan pada tahun 2018, VOGE memfokuskan pada pembangunan motosikal berprestasi tinggi menggunakan teknologi terkini dan komponen premium. Jenama ini membawa falsafah “We don’t just build motorcycles – we build passion, freedom, and the future”, menggambarkan semangatnya dalam mencipta pengalaman tunggangan yang penuh emosi dan kebebasan sejati.

Baca Juga : MForce Perkenalkan VOGE DS900X, Harga Bermula RM49,998

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Mercedes-Benz Malaysia terus memperkukuhkan kedudukannya dalam pasaran kenderaan mewah menerusi segmen elektrik (EV) dengan memperkenalkan model terbaharu, Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC SUV 2024.

Kemunculan model baharu ini melengkapkan lagi portfolio rangkaian model EV Mercedes-Benz yang sedia ada di Malaysia.

Berbeza dengan model EV yang dilancarkan sebelum ini, EQE SUV memaparkan dimensi yang lebih kompak dengan panjang 4,863 mm, lebar 1,940 mm, tinggi 1,686 mm, dan jarak roda yang lebih pendek. Untuk pasaran Malaysia, hanya satu varian ditawarkan iaitu EQE 500 yang mempunyai motor elektrik berkembar dengan kuasa 408 hp dan tork 858 Nm.

Prestasi juga menjadi keutamaan dengan pecutan 0-100 km/j hanya mengambil masa 4.9 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 210 km/j. Dengan pek bateri berkapasiti 90.6 kWh, ia membolehkan pemanduan sehingga 552 km jarak perjalanan untuk setiap pengecasan penuh berdasarkan dari data WLTP.

Penggunaan tenaga juga menjadi aspek penting, di mana EQE SUV ini menyokong pengecasan AC sehingga 22 kW, membolehkan pengecasan dari 0-100 peratus dalam masa 4 jam 45 minit, atau pengecasan DC 170 kW dengan pengecasan dari 0-80 peratus dalam masa 32 minit.

EQE 500 4MATIC SUV ini hadir dengan rekaan luaran AMG Line, rim aloi AMG bersaiz 21 inci, DIGITAL LIGHT dengan Adaptive Highbeam Assist Plus, dan tempat pemijak sisi aluminium. Sistem gantungan AIRMATIC adaptif dan sistem stereng gandar belakang memberikan pengendalian yang mantap dalam pelbagai keadaan kelajuan.

Pada bahagian dalam, ruang kabin menampilkan susunan hampir sama dengan model EQE Sedan. Dikelilingi dengan skrin kluster digital, sistem infohibur MBUX, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, sistem bunyi Dolby Atmos & Burmester 3D, serta skrin paparan head-up. Sentuhan sporty AMG Line turut menghiasi ruang dalaman dengan tempat duduk Sports, roda stereng sports balutan kulit nappa, dan paddle shifter bergalvani.

Pelbagai ciri premium turut disertakan termasuk sistem pencahayaan ambien aktif, kawalan iklim automatik, pakej Acoustic Comfort, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, sokongan pengimbas cap jari, pakej ENERGIZING, dan AIR BALANCE.

­Dalam hal keselamatan, EQE SUV dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan seperti Driving Assistance Package Plus, Active Distance Assist DISTRONIC, Active Lane Keeping Assist, sistem PRE-SAFE, kamera 360 darjah, Active Parking Assist with PARKTRONIC, dan bonet telus pandang.

Mercedes-Benz Malaysia menawarkan EQE 500 4MATIC SUV 2024 dengan harga bermula dari RM485,888 atau ansuran bulanan serendah RM3,988 melalui pembiayaan Step Up Agility+ Plan. Mereka juga menawarkan kredit RM900 JomCharge untuk setiap pendaftaran Agility+. Ini menunjukkan komitmen Mercedes-Benz Malaysia dalam mewujudkan mobiliti yang lebih lestari dengan pelbagai penawaran menarik untuk pasaran EV di negara ini.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Cermin hadapan bukan hanya sekadar berfungsi untuk melindungi pemandu daripada angin, habuk atau hujan, sebaliknya turut memainkan peranan penting sebagai sebahagian daripada struktur keselamatan sesebuah kenderaan.

Perkara itu diperlihatkan menerusi satu demonstrasi ujian pelanggaran cermin hadapan yang dijalankan secara langsung oleh Sika Automotive Aftermarket di fasiliti Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) PC3 Laboratory, Ayer Molek, Melaka.

Demonstrasi berkenaan turut mencatat pengiktirafan Malaysia Book of Records sebagai First Automotive Windscreen Crash Test Evaluation 2026 in Malaysia.

Dalam demonstrasi berkenaan, sebuah kereta digunakan untuk melanggar penghadang hadapan pada kelajuan 48 km/j bagi mensimulasikan impak kemalangan sebenar.

Ujian itu bertujuan menunjukkan bagaimana cermin hadapan yang dipasang menggunakan sistem pelekat dan prosedur yang betul mampu kekal pada kedudukannya ketika berlaku pelanggaran.

Hal ini penting kerana cermin hadapan juga turut membantu mengukuhkan struktur kabin, menyokong operasi beg udara apabila mengembang dan mengurangkan risiko penumpang terkeluar daripada kenderaan ketika kemalangan.

Selain itu, cermin hadapan yang dipasang dengan sempurna turut memainkan peranan penting dalam mengekalkan kekuatan struktur bumbung sekiranya kenderaan terbalik.

Menurut Ketua Automotive & Industry Sika Malaysia, Daphne Wong, aspek pemasangan cermin hadapan sering dinilai berdasarkan harga dan tempoh kerja semata-mata, sedangkan jenis pelekat serta kualiti pemasangan turut memainkan peranan penting terhadap tahap keselamatan.

“Cermin hadapan merupakan komponen keselamatan, namun ia sering diganti berdasarkan harga dan masa pemasangan sahaja.

“Apa yang sama penting ialah jenis pelekat digunakan dan standard pemasangan kerana kedua-duanya menentukan sama ada cermin kekal pada kedudukannya ketika ia paling diperlukan,” katanya.

Penggunaan pelekat yang tidak sesuai atau memandu kenderaan sebelum bahan pelekat mencapai tahap pengerasan diperlukan boleh menyebabkan cermin hadapan tercabut ketika berlaku pelanggaran.

Keadaan cuaca panas dan lembap di Malaysia juga memberi cabaran tersendiri kepada proses pemasangan kerana ia boleh mempengaruhi tempoh kerja sesetengah bahan pelekat.

Atas faktor itu, Sika menjalankan Certified Auto Glass Installer Program di Malaysia bagi memberi latihan kepada bengkel pemasangan cermin supaya kerja pemasangan dilakukan mengikut prosedur ditetapkan.

Menurut Sika, lebih 400,000 kenderaan di Malaysia menggunakan pelekat cermin hadapan keluarannya setiap tahun.

Demonstrasi pelanggaran di MIROS menggunakan SikaTack DRIVE, iaitu pelekat untuk penggantian cermin automotif yang menawarkan Minimum Drive Away Time (MDAT) selama 60 minit.

Tempoh berkenaan merujuk kepada masa minimum yang diperlukan sebelum sesebuah kenderaan selamat dipandu selepas cermin dipasang.

Sika mempunyai pengalaman dalam teknologi pemasangan cermin automotif sejak 1980 dan sepanjang lebih empat dekad lalu telah menjalankan lebih 80 ujian pelanggaran bagi menilai tahap keselamatan selepas proses penggantian cermin dilakukan.

Selain demonstrasi ujian pelanggaran, Sika turut menjalankan Sika Certified Auto Glass Installer Campaign bagi menggalakkan pemilik kenderaan mendapatkan khidmat bengkel pemasangan cermin yang telah menerima latihan dan pensijilan.

Bermula 15 September hingga 31 Disember 2026, pelanggan yang menggantikan cermin hadapan di bengkel pemasang bertauliah Sika juga berpeluang menyertai cabutan bertuah bulanan.

Pelanggan hanya perlu mengemukakan gambar papan tanda Sika Certified Auto Glass Installer bersama resit penggantian cermin kepada Sika Malaysia.

Tiga pemenang akan dipilih setiap bulan dengan masing-masing menerima kad petrol bernilai RM100.

Demonstrasi ini sekali gus membuka perspektif berbeza terhadap keselamatan kenderaan.

Jika selama ini perhatian banyak diberikan kepada beg udara, sistem bantuan pemanduan dan struktur badan, pemasangan cermin hadapan yang betul juga sebenarnya mempunyai peranan penting apabila berlaku kemalangan.

Baca Juga : Apa Maksud Kod EF, EG, EK, FD, FB, FK, FE dan FL Pada Honda Civic?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!