Petronas Le Tour de Langkawi (LTdL) 2024 kembali menonjolkan keunggulan Malaysia sebagai tuan rumah yang berprestij. Edisi ke-28 LTdL, yang berlangsung daripada 29 September hingga 6 Oktober, menjanjikan pengalaman yang mengasyikkan dengan tambahan peringkat baru di Sarawak.
Menariknya, LTdL 2024 akan menyaksikan perlumbaan dua peringkat pertama kali di Sarawak, melalui dua bandar iaitu Bintulu dan Miri sebagai tuan rumah. Keputusan pemilihan dua peringkat ini diambil dengan tujuan memberi peluang kepada penduduk tempatan untuk menikmati kejuaraan berprestij ini, setelah LTdL terakhir berlangsung di Kuching pada tahun 2020.
Peringkat ketujuh yang membawa pelumba hampir menempuh jarak 200 kilometer dari Miri ke Bintulu menjanjikan cabaran tersendiri. Dalam peringkat ini, peluang bagi pemecahan dan penentuan juara LTdL akan menjadi semakin sengit.
Selain itu, LTdL 2024 menjangkakan penyertaan tiga pasukan berbasikal negara, termasuk Pasukan Berbasikal Lebuhraya Kebangsaan, Terengganu Polygon Cycling Team (TSG), dan Malaysia Profesional Cycling (MPC). Di samping itu, pasukan luar negara dari negara-negara seperti Kazakhstan, Amerika Syarikat, Itali, Sepanyol, Switzerland, Australia, China, Indonesia, dan Jepun juga dijangkakan turut serta.
Meskipun LTdL menyaksikan penyertaan antarabangsa yang meluas, keputusan rasmi penyertaan pasukan luar negara hanya akan diumumkan pada bulan Ogos nanti.
Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh, mengucapkan terima kasih atas sokongan daripada penaja korporat dan menggesa lebih banyak syarikat untuk menyokong penganjuran ini. Beliau menekankan bahawa tahun 2024 membawa ujian yang lebih mencabar dalam penganjuran LTdL, terutamanya dalam hal-logistik yang melibatkan perpindahan antara Pulau Langkawi dan Sarawak.
Dengan keseluruhan jarak perlumbaan sepanjang 1,191 kilometer merentasi 11 negeri, LTdL 2024 bukan sahaja mempromosikan sukan berbasikal, tetapi juga mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai destinasi sukan yang terkenal.
LTdL 2024 menjanjikan sebuah acara yang mempesona, menggabungkan kecemerlangan sukan dengan keunikan landskap Malaysia, sambil menarik perhatian dunia ke kepelbagaian budaya dan keindahan alam semula jadi negara ini.
Sumber artikel : Sinar Harian
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Proton e.MAS – Selangkah Lebih Dekat Dengan Elektrifikasi Jenama Nasional
Proton kini selangkah lebih dekat untuk merealisasikan kereta elektrik (EV) apabila pengeluar automotif nasional itu secara rasmi memperkenalkan Proton e.MAS sebagai nama sub-jenama baru yang berorientasikan EV.
Walaupun tiada kenderaan sebenar didedahkan pada sidang media, syarikat itu mengumumkan bahawa Proton e.MAS EV pertama akan dilancarkan menjelang akhir tahun 2024.
Platform Produk
Asas kepada model Proton e.MAS yang akan datang adalah platform Global Modular Architecture (GMA) baru yang dibangunkan bersama dengan Geely. Proton tidak mendedahkan butiran mendalam mengenai GMA pada acara hari ini. Kecuali fakta bahawa platform ini merangkumi pelbagai jenis badan kenderaan.
Selain itu, GMA juga telah dibangunkan untuk menyokong pelbagai setup EV termasuk kenderaan elektrik bateri (BEV), hibrid plug-in (PHEV), dan hibrid (HEV).
Model pertama yang diberi kod nama Proton GMA 01 dijangka akan dilancarkan secara rasmi pada Disember 2024. Namun, terdapat desas-desus yang berterusan bahawa EV pertama Proton akan berdasarkan model Geely Galaxy E5.
Infrastruktur Perkhidmatan Selepas Jualan Giat Dibangunkan
Sementara itu, Proton turut mendedahkan bahawa mereka telah membentuk rangkaian pengedar untuk sub-jenama EV Proton e.MAS yang baru. Malah, 17 pengedar telah dilantik setakat ini dan syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan jumlah tersebut kepada 30 menjelang tahun 2025.
Sekali lagi, butiran terperinci tidak banyak disebut di pentas walaupun pembentangan oleh Pengarah Kanan Strategi Korporat Proton, Yusri Yusuf, menyebut bahawa akan ada dua jenis cawangan Proton e.MAS. Salah satunya adalah Proton EV Centre berstatus 3S. Manakala satu lagi adalah Proton EV Space berstatus 1S yang akan ditempatkan di pusat membeli-belah dan lokasi “brand centre”.
Pembentangan tersebut juga menyenaraikan beberapa perkhidmatan yang boleh dijangka oleh pelanggan di cawangan Proton e.MAS ini. Perkhidmatan tersebut termasuk jualan, servis kenderaan, perkhidmatan badan & cat serta pengecas EV.
Kenapa Nama Proton e.MAS ?
Menurut Ketua Pereka Proton, huruf e dalam nama tersebut mewakili Elektrifikasi sementara MAS adalah singkatan bagi Malaysia. Model Proton e.MAS akan menampilkan lencana e.MAS di belakangnya. Walaupun logo kepala harimau masih digunakan. Logo baru ini mempunyai reka bentuk 2D rata berbanding logo 3D yang digunakan pada model ICE Proton semasa.
Mereka yang mengikuti perkembangan Proton selama bertahun-tahun mungkin ingat bahawa pengeluar automotif ini pernah menggunakan nama EMAS sebelum ini walaupun bukan untuk kenderaan yang dilepaskan ke pasaran.
Pada tahun 2010, Proton memperkenalkan tiga kereta konsep yang secara kolektif dikenali sebagai Proton EMAS yang bermaksud Eco Mobility Advance Solution. Ditunjukkan pada Geneva Auto Show 2010, konsep PHEV ini direka oleh Italdesign Guigiaro dengan kerjasama Lotus Engineering.
Jadi, dalam satu cara, pengenalan nama jenama Proton EV hari ini kelihatan seperti momen yang penuh makna bagi Proton dalam perjalanan mereka menuju elektrifikasi.
Kredit – Soya Cincau
Baca – PROTON X50 Terima Naik Taraf, Harga Kekal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kerajaan Selangor Beli Mesin Tampal Jalan Canggih
Jetpatcher
Kerajaan negeri Selangor baru-baru ini telah melancarkan sebuah inisiatif baharu yang bakal mengubah cara penyelenggaraan jalan raya di negeri ini. Dengan pembelian jentera tampalan jalan canggih yang dikenali sebagai ‘Jetpatcher’.
Negeri ini berusaha untuk menangani masalah jalan rosak yang sering mengganggu pengguna jalan raya.
Jentera ini, yang diimport terus dari United Kingdom dengan harga sekitar RM1 juta. Merupakan satu langkah proaktif daripada kerajaan negeri dalam mempercepatkan proses pembaikan jalan raya yang mengalami kerosakan, terutamanya jalan berlubang.
Sebab Penggunaan Jetpatcher
Pengerusi Jawatankuasa Tetap Infrastruktur dan Pertanian Selangor, Izham Hashim, menyatakan bahawa penggunaan Jetpatcher ini akan dimulakan di daerah Kuala Selangor sebelum diperluaskan ke daerah-daerah lain berdasarkan keutamaan.
Apa yang membuatkan Jetpatcher ini istimewa adalah keupayaannya yang jauh lebih efisien berbanding kaedah konvensional. Menurut Izham, jentera ini bukan sahaja menjimatkan masa tetapi juga kos operasi.
Proses tampalan jalan yang dilakukan oleh Jetpatcher melibatkan bancuhan panas yang mengekalkan suhu sekitar 45 darjah Celsius.
Dalam hanya 10 hingga 15 minit, satu lubang jalan dapat disiapkan dengan sempurna, dan dengan kapasiti satu lori yang boleh membawa 2.5 meter padu bancuhan, jentera ini mampu menyiapkan sekitar 80 lubang bersaiz sederhana dalam satu sesi operasi.
Kata Izham,
“Inilah teknologi moden yang kita perlukan untuk menyelesaikan masalah jalan berlubang dengan lebih cepat dan cekap. Dengan adanya Jetpatcher, kita dapat meningkatkan kualiti jalan raya di Selangor dan mengurangkan risiko kemalangan yang sering kali berpunca daripada keadaan jalan yang rosak,” ujar Izham ketika majlis perasmian Jentera Tampalan Jalan (Jetpatcher) yang diadakan di Shah Alam.
Namun, usaha ini masih dalam fasa percubaan. Sejumlah 15 petugas kini sedang menjalani latihan intensif untuk memastikan mereka mampu mengendalikan jentera ini dengan sempurna.
Kerajaan negeri akan memantau keberkesanan Jetpatcher dalam tempoh percubaan ini dan sekiranya hasilnya positif, lebih banyak jentera akan dibeli untuk digunakan di seluruh negeri.
Komitmen Selangor
Dengan langkah ini, Selangor sekali lagi membuktikan komitmennya dalam memastikan infrastruktur negeri berada dalam keadaan terbaik.
Pengguna jalan raya kini boleh menantikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa dan selamat, tanpa perlu risau tentang kerosakan jalan yang sering menjadi punca masalah.
Inisiatif ini juga menunjukkan bahawa kerajaan negeri serius dalam menangani isu-isu kecil yang boleh memberi impak besar kepada kesejahteraan rakyat.
Dengan adanya teknologi seperti Jetpatcher, diharap masalah jalan rosak dapat diatasi dengan lebih pantas dan berkesan. Menjadikan Selangor sebagai model kepada negeri-negeri lain dalam hal pengurusan infrastruktur jalan raya.
Dari Harian Metro
Baca Juga 7 Fakta Menarik dan Jarang Diketahui Tentang Rawang Bypass
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
UMW Toyota Motor Memperkenalkan Inisiatif Transformasi ‘Beyond Zero’
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT), sebuah pengeluar kereta terkemuka di Malaysia, telah melancarkan inisiatif ‘Beyond Zero’ sebagai satu langkah proaktif untuk menyokong matlamat global Toyota menuju Neutraliti Karbon menjelang tahun 2050. Acara ini, berlangsung dari 20 hingga 28 Februari di Taman Teknologi Malaysia, menampilkan usaha transformasi yang menegaskan komitmen jenama ini terhadap amalan yang mampan dan mesra alam.
Menteri Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, yang merasmikan acara tersebut, mengucapkan pujian kepada UMWT atas komitmen syarikat terhadap amalan mampan dan pemuliharaan alam sekitar. Beliau menyatakan, “Kesedaran akan keperluan untuk Malaysia beralih ke tenaga mampan didorong oleh komitmen global serta potensi untuk kepelbagaian ekonomi dan jaminan tenaga. Malaysia, yang diiktiraf sebagai negara terbaik di Asia Tenggara dalam Indeks Peralihan Tenaga 2023 oleh Forum Ekonomi Dunia, berada di landasan yang betul untuk menjadi pemimpin serantau dalam peralihan tenaga. Usaha inovatif Toyota dalam tenaga bersih, melalui pendekatan yang berbeza, sejajar dengan matlamat negara kita.”
Acara tersebut menekankan komitmen UMWT untuk menyelaraskan amalannya dengan usaha negara dan global dalam menangani perubahan iklim serta mempromosikan pembangunan mampan. Bagi memperlihatkan komitmen Toyota terhadap pendekatan berbilang laluan ke arah neutraliti karbon, syarikat ini menawarkan pelbagai penyelesaian elektrifikasi untuk memenuhi keperluan pelanggan dan rantau ini, memastikan tiada seorang pun yang terpinggir dalam usaha mencapai pelepasan Karbon Dioksida Sifar.
Presiden UMWT, Datuk Ravindran K. dalam ucapan beliau semasa majlis itu menyatakan, “Kami sedar terdapat pelbagai cabaran dan peluang di seluruh negara dalam usaha kami memperjuangkan pendekatan berbilang laluan dan melaksanakan tindakan kitar hayat yang sesuai agar selari dengan kepentingan nasional dan Matlamat Pembangunan Mampan negara. Kesedaran terhadap keunikan landskap industri automotif Malaysia, serta kedudukan kami sebagai hab pengeluaran elektrik dan elektronik utama di Asia Tenggara, adalah penting bagi kami dalam perjalanan ini.”
Acara ‘Beyond Zero’ dilancarkan secara simbolik untuk memperlihatkan pendekatan yang berbeza dengan pelbagai teknologi elektrifikasi, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid, Kenderaan Elektrik Bateri, dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api. Kenderaan-kenderaan elektrifikasi ini menonjolkan kemampanan automotif terkini dengan mengurangkan impak terhadap alam sekitar melalui reka bentuk dan teknologi yang canggih.
Sebagai pemimpin dalam elektrifikasi, UMWT memperkenalkan Kenderaan Elektrik Hibrid, yang telah mendapat sambutan hangat di pasaran Malaysia. Dengan rekod kebolehpercayaan yang terbukti sejak tahun 2009 di jalan raya Malaysia dan global sejak 1997, UMWT telah berjaya menjual 41,600 HEV sejak 2009, menyumbang kepada penyerapan kira-kira 150,000 tan CO2 bersamaan dengan 500,000 pokok. Keupayaannya untuk mengurangkan CO2 tanpa memerlukan pelaburan infrastruktur atau perubahan sikap pelanggan menjadikannya penyelesaian optimum bagi memperluaskan lagi elektrifikasi untuk orang ramai.
Selain HEV, UMWT turut memperkenalkan Kenderaan Elektrik Bateri dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, termasuk model bZ4X, Hilux BEV, dan C+pod. C+pod diperkenalkan sebagai pilihan mobiliti yang direka khusus bagi meningkatkan kecekapan tenaga dalam persekitaran bandar.
Untuk Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, UMWT memperkenalkan model seperti Toyota Mirai FCEV, GranAce FCEV, dan Hilux FCEV. Kenderaan-kenderaan ini menggabungkan inovasi teknologi dengan reka bentuk anggun dan prestasi dinamik, menggunakan teknologi Sel Bahan Api untuk menjana elektrik daripada Hidrogen dan Oksigen.
Satu inovasi lain yang menonjol adalah bas SORA, sebuah bas dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen. Model ini menunjukkan potensi untuk masa depan automotif yang bersih dan mampan, termasuk untuk tujuan komersial di mana gas hidrogen bereaksi dengan oksigen dan menghasilkan air sebagai hasilnya.
Toyota telah lama berinvestasi dalam teknologi sel bahan api, yang menghasilkan tenaga elektrik menerusi tindak balas kimia antara hidrogen dan oksigen, hanya melepaskan air sebagai hasil sampingan. Kenderaan elektrik sel bahan api ini mengisi semula dalam masa singkat dan mempunyai jarak pemanduan yang jauh.
Pembentangan UMWT pada acara ini menekankan kepelbagaian teknologi dan model, menyokong komitmen syarikat terhadap penyelesaian mobiliti mampan. Acara Beyond Zero juga bertujuan untuk meningkatkan kesedaran mengenai inisiatif kemampanan dan teknologi baharu, membolehkan tetamu untuk menguji kenderaan tertentu dari 20 hingga 28 Februari 2024.
Dari kenderaan elektrik hibrid hingga teknologi sel bahan api hidrogen, konsep Beyond Zero menonjolkan komitmen Toyota untuk berinovasi serta memupuk ekosistem yang hijau dan rendah karbon untuk rakyat Malaysia. Ini menandakan langkah penting dalam perjalanan UMW Toyota Motor ke arah mobiliti mampan.
Acara ini, dengan moto “Mencapai sasaran sifar, dan kemudian menambah nilai baharu”, menunjukkan usaha peralihan industri automotif ke arah Neutraliti Karbon, membantu mengurangkan impak negatif terhadap manusia dan alam sekitar. Toyota menjadikan ‘Beyond Zero’ sebagai inisiatif transformasi untuk mencipta dan memberikan nilai yang lebih hebat, dengan berterusan berusaha meningkatkan kualiti kehidupan dan masyarakat di masa depan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
