Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) memandang serius terhadap laporan mengenai kenaikan harga perkhidmatan oleh pihak industri susulan pelaksanaan semula subsidi diesel yang disasarkan bermula 10 Jun lalu.
Menteri KPDN, Datuk Armizan Mohd Ali, menyatakan bahawa kementerian akan menjalankan siasatan segera berdasarkan kenyataan-kenyataan yang tular di media sosial, mengikut Peraturan-peraturan Kawalan Harga dan Antipencatutan (AKHAP) 2011.
Datuk Armizan Mohd Ali. Kredit Foto : Facebook Armizan Mohd Ali
Fokus Siasatan
Siasatan awal akan menumpukan kepada sektor yang tidak termasuk dalam 33 jenis pengangkutan awam dan barangan di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS), seperti perkhidmatan tunda kenderaan dan penghantaran barangan binaan.
“KPDN akan mengeluarkan notis kepada pihak-pihak terbabit di bawah Seksyen 21, AKHAP 2011 untuk memastikan tidak berlaku pelarasan harga,” kata Armizan dalam kenyataannya pada Selasa.
Selain itu, industri pembinaan yang sejak dahulu tidak layak menggunakan diesel subsidi juga akan disiasat.
KPDN akan meneliti alasan-alasan yang diberikan oleh industri tersebut untuk menaikkan harga perkhidmatan serta menyiasat kemungkinan mereka memperoleh diesel bersubsidi secara tidak sah sebelum ini.
Ads
OPS KESAN 2.0
Dalam masa yang sama, KPDN sedang melaksanakan OPS KESAN 2.0 yang bermula pada 8 Jun lalu. Langkah ini diambil sebagai tindak balas terhadap pelbagai isu berkenaan penggunaan diesel bersubsidi secara tidak sah.
Harga Semasa
Bermula 10 Jun, harga diesel di semua stesen runcit di Semenanjung ditetapkan pada kadar RM3.35 setiap liter. Harga ini adalah berdasarkan harga pasaran tanpa subsidi mengikut purata bulan Mei 2024 mengikut formula Mekanisme Harga Automatik.
Ads
Dengan langkah-langkah ini, KPDN berharap dapat memastikan kestabilan harga dan mengelakkan sebarang kenaikan harga perkhidmatan yang tidak munasabah yang akan membebankan pengguna.
Bagi anda yang menggunakan kenderaan Diesel persendirian di luar sana, bagaimana mana pula pendapat anda?
Proton X90 2026 kini tampil dengan kemas kini penting yang memberi tumpuan kepada prestasi, keselesaan serta pengalaman pemanduan yang lebih baik.
PROTON memperkenalkan versi terkini SUV tujuh tempat duduk segmen D ini dengan rangkaian kuasa baharu bagi meningkatkan prestasi serta menjadikannya lebih sesuai untuk kegunaan keluarga moden.
Model ini meneruskan reputasinya sebagai antara SUV keluarga paling popular di Malaysia sejak diperkenalkan pada tahun 2023. Dengan ruang kabin luas, teknologi moden serta ciri keselamatan yang lengkap, model ini kekal sebagai pilihan menarik bagi keluarga yang memerlukan kenderaan praktikal untuk kegunaan harian dan perjalanan jauh.
Sejak pelancarannya, Proton X90 telah mencatatkan penerimaan kukuh dalam pasaran tempatan dengan lebih 10,000 unit telah diserahkan kepada pelanggan di seluruh negara.
SUV ini menjadi pilihan ramai keluarga Malaysia yang mahukan kenderaan tujuh tempat duduk dengan ruang luas, keselesaan serta kepraktisan.
Dengan kemas kini bagi tahun 2026, beberapa penambahbaikan penting diperkenalkan termasuk penggunaan enjin baharu yang memberikan prestasi lebih responsif serta pengalaman pemanduan yang lebih lancar.
Perubahan paling ketara pada Proton X90 2026 ialah penggunaan enjin i-GT 1.5 liter empat silinder turbocharged yang dipadankan dengan transmisi 7-kelajuan Dual Clutch Transmission (DCT).
Gabungan ini menghasilkan 181 PS dan 290 Nm tork, memberikan pecutan yang lebih lancar serta prestasi yang stabil ketika memotong atau memandu di lebuh raya.
Enjin ini direka untuk memberikan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan bahan api, sesuai dengan karakter SUV keluarga bersaiz besar.
Selain itu, SUV ini turut dilengkapi suspensi belakang multi-link yang membantu meningkatkan kestabilan serta keselesaan pemanduan dalam pelbagai keadaan jalan.
Selain peningkatan pada rangkaian kuasa, Proton X90 2026 turut dilengkapi beberapa ciri yang membantu meningkatkan pengalaman pemanduan.
Antara ciri yang disediakan termasuk mod pemanduan dan mod stereng boleh pilih, yang membolehkan pemandu menyesuaikan karakter pemanduan mengikut keadaan jalan atau gaya pemanduan.
Model ini turut dilengkapi Electronic Parking Brake dengan Auto Brake Hold, yang memudahkan pemanduan dalam keadaan trafik bandar yang kerap berhenti dan bergerak.
Salah satu kelebihan utama Proton X90 2026 ialah konfigurasi tujuh tempat duduk sebenar dengan susun atur tiga baris tempat duduk yang luas.
Reka bentuk kabin ini membolehkan SUV tersebut menampung keperluan keluarga dengan lebih praktikal, sama ada untuk perjalanan harian, aktiviti hujung minggu atau perjalanan balik kampung.
Dari segi ruang kargo, kapasiti boleh mencecah sehingga 2,050 liter apabila tempat duduk dilipat. SUV ini juga dilengkapi roof rail yang mampu menampung sehingga 75 kg, memberikan fleksibiliti tambahan untuk membawa barangan bersaiz besar.
Proton X90 2026 turut menawarkan pelbagai ciri keselesaan premium yang direka untuk meningkatkan pengalaman perjalanan bagi pemandu dan penumpang.
Antaranya termasuk tempat duduk kulit Nappa, tempat duduk berpengudaraan untuk barisan pertama dan kedua serta tempat duduk pemandu larasan kuasa enam hala dengan sokongan lumbar.
Penumpang hadapan juga mendapat tempat duduk larasan kuasa empat hala dengan fungsi “Boss switch”, yang membolehkan ruang kaki penumpang belakang diperluaskan dengan mudah.
SUV ini turut dilengkapi sistem infotainmen 12.3 inci yang menyokong Wireless Apple CarPlay dan Android Auto, memastikan sambungan digital lebih mudah sepanjang perjalanan.
Dari aspek keselamatan, Proton X90 2026 dilengkapi beberapa sistem bantuan pemandu moden bagi meningkatkan keyakinan ketika memandu.
Antaranya termasuk kamera 360 darjah HD dengan fungsi 180 darjah Transparent View, yang membantu pemandu melihat keadaan sekeliling kenderaan dengan lebih jelas.
SUV ini juga dilengkapi Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) serta enam beg udara SRS sebagai ciri keselamatan standard.
Ciri tambahan seperti Walk Away Auto Lock, Follow Me Home lighting, rain-sensing wiper dan sensor parkir turut meningkatkan kemudahan penggunaan harian.
Di Malaysia, Proton X90 2026 ditawarkan dalam tiga varian utama iaitu Lite, Prime dan Prime X.
Harga atas jalan tanpa insurans bagi Semenanjung Malaysia adalah seperti berikut:
Sebagai promosi pelancaran, Proton menawarkan rebat RM7,000 kepada 2,000 pelanggan pertama yang mendaftarkan kenderaan sebelum 30 Jun 2026.
Dengan rebat tersebut, harga permulaan bagi model ini menjadi RM99,800 untuk varian Lite.
Setiap pembelian Proton X90 turut disertakan dengan pakej pemilikan Proton yang merangkumi waranti lima tahun tanpa had perbatuan serta servis buruh percuma selama lima tahun.
Proton juga menawarkan pilihan pembiayaan sehingga sembilan tahun serta beberapa program tambahan termasuk skim tukar beli dan perlindungan insurans khas.
Dengan pengenalan enjin i-GT 1.5L turbo baharu, Proton X90 kini menawarkan prestasi yang lebih baik tanpa mengorbankan keselesaan dan kepraktisan sebuah SUV keluarga.
Gabungan ruang kabin luas, teknologi moden serta ciri keselamatan menjadikannya antara pilihan menarik dalam segmen SUV tujuh tempat duduk di Malaysia.
Kemas kini ini juga memperkukuh kedudukan model ini sebagai salah satu SUV keluarga paling relevan dalam barisan produk Proton.
Motor Morini meneruskan kebangkitannya sebagai jenama motosikal Eropah yang kembali digeruni apabila memperkenalkan tiga model baharu dalam segmen pengembaraan dan touring iaitu ALLTRHIKE 450, X-CAPE 700, dan X-CAPE 1200.
Pelancaran rasmi ini berlangsung di White Swan Hotel, China, bersempena dengan Mforce Top 68 Media Trip dan perasmian ini menjadi kebangkitan semula Moto Morini untuk mengembangkan semula pengaruhnya di pasaran global, termasuk Malaysia.
Moto Morini merupakan jenama motosikal Itali yang diasaskan oleh Alfonso Morini di Bologna pada tahun 1937, dan sejak era pascaperang lagi telah dikenali sebagai pengeluar yang mengutamakan inovasi kejuruteraan.
Bermula dengan enjin satu silinder dua-lejang pada model T125 pada 1946, Moto Morini terus berkembang dengan menghasilkan enjin empat-lejang seperti Corsaro Gran Turismo yang menjadi mercu tanda kemajuan mereka.
Sepanjang era 1950-an hingga 1960-an, jenama ini turut mencipta reputasi kukuh melalui kemenangan dalam beberapa kejuaraan Itali dan Grand Prix. Hari ini, Moto Morini kekal sebagai salah satu daripada 10 jenama motosikal Eropah paling berpengaruh, dengan rangkaian pengedar global yang terus memperkukuh kedudukannya sebagai pilihan utama peminat motosikal di seluruh dunia.
Sebagai model paling ringan dalam barisan ini, ALLTRHIKE 450 direka khusus untuk penunggang yang mahukan motosikal touring yang mudah dikawal tetapi masih menawarkan prestasi yang meyakinkan di pelbagai jenis permukaan jalan.
Model ini menggunakan enjin 449.5 cc dua silinder DOHC 8-injap, menghasilkan 33 kW (44.3 hp) pada 8,000 rpm dan 42 Nm pada 6,500 rpm.
Suspensi merupakan antara fokus utamanya, motosikal ini menggunakan fork depan daripada jenama KYB yang boleh dilaras sepenuhnya dan penyerap hentak di bahagian belakang pula juga menggunakan jenama KYB dengan “pre-load” dan “rebound” boleh laras.
Hadir dengan tayar 21 inci di bahagian hadapan dan 18 inci di bahagian belakang menonjolkan lagi model ini sebagai sebuah motosikal adventure sebenar.
Komponen mekanikal lain termasuk “Slipper Clutch” F.C.C, ABS dua saluran, dan paparan TFT 6 inci.
Dengan tangki 18.5 liter serta berat kendalian 190 kg, ALLTRHIKE 450 sesuai digunakan sebagai motosikal “adventure” yang mampu untuk menempuh laluan off-road sederhana tetapi masih selesa ditunggang dan mudah untuk dikendalikan.
Harga motosikal ini untuk pasaran Malaysia bermula pada RM28,888 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan), dan ditawarkan dalam 3 pilihan warna iaitu Grey, Green dan White.
Motosikal yang berada di kedudukan tengah barisan motosikal “adventure” Motor Morini ialah model X-CAPE 700. Motosikal ini menggabungkan ciri-ciri motosikal touring jarak jauh dengan tahap keupayaan off-road yang lebih mantap.
Dikuasakan enjin 693 cc dua silinder, ia menghasilkan 55 kW (73.7 hp) dan 68 Nm, sesuai untuk perjalanan jauh dan tunggangan yang lasak.
Model ini hadir dengan suspensi Marzocchi di bahagian hadapan dan suspensi daripada jenama KYB di bahagian belakang, kedua-duanya boleh laras untuk menyesuaikan gaya tunggangan.
Bahagian brek hadapan pula dilengkapi dengan cakera berkembar depan dengan angkup 4-piston serta bahgian brek belakang cakera 2-piston. Padanan tayar 110/80-19 di depan dan 150/70-17 di belakang, bersama jarak gerak suspensi 165 mm depan dan 160 mm belakang.
Selain itu, X-CAPE 700 mempunyai berat kering 213 kg, tangki 18 liter, jarak roda 1,490 mm, serta ketinggian tempat duduk 810–835 mm mengikut konfigurasi.
Di Malaysia, motosikal ini ditawarkan pada harga RM33,888 dengan 2 pilihan warna iaitu Black atau Red, lengkap dengan kotak travel yang hadir sebagai standard.
Model paling besar dalam acara pelancaran ini adalah model X-CAPE 1200. Motosikal ini menggunakan enjin V-twin 1,187 cc menghasilkan 95 kW (127 hp) pada 8,750 rpm dan 106 Nm pada 7,000 rpm.
Ia hadir dengan ciri elektronik lebih lengkap termasuk Cornering ABS Bosch 9.3MP, Quickshifter, paparan TFT 7 inci, Bluetooth, serta pelindung angin boleh laras.
Suspensi hadapan motosikal ini menggunakan fork USD KYB 48 mm dengan jarak gerak 192.4 mm dan penyerap hentak di bahagian belakang pula menggunakan jenama KYB yang boleh dilaras.
Dengan tangki 24.5 liter, berat 283 kg, serta padanan tayar 19 inci depan dan 19 inci belakang, X-CAPE 1200 direka sebagai sebuah motosikal “touring” jarak jauh yang stabil dan selesa untuk perjalanan yang mengambil masa berjam-jam.
Harga rasmi untuk pasaran Malaysia bagi model ini ialah RM49,888 dan hadir dalam dua pilihan warna iaitu Black dan Red.
Ketiga-tiga model ini akan dipasarkan secara rasmi di Malaysia melalui rangkaian pengedar sah MForce Bike Holdings. Pemilik turut menikmati waranti dua tahun tanpa had perbatuan, selain akses pembelian alat ganti tulen secara atas talian.
Moto Morini menegaskan bahawa spesifikasi boleh berubah mengikut keperluan homologasi tempatan apabila model ini memasuki pasaran.
MODENAS melalui Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) secara rasmi melancarkan Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan Ninja ZX-4RR untuk pasaran Malaysia, menandakan kemasukan model supersport empat silinder bersesaran sederhana yang jarang ditawarkan dalam segmen ini.
Pelancaran yang berlangsung pada 23 Januari itu memperluaskan lagi barisan Ninja dengan penawaran yang memfokuskan prestasi jalanan dan litar.
Kedua-dua model kini boleh didapati di semua pengedar sah Kawasaki All-Star di seluruh negara, dengan unit pameran dan sesi tunggang uji ditawarkan secara berperingkat untuk pasaran tempatan.
Nadi utama Kawasaki Ninja ZX-4R ialah enjin 399 cc empat silinder sebaris DOHC dengan penyejukan cecair. Konfigurasi ini dibangunkan untuk menawarkan penghantaran kuasa yang lancar serta karakter rev tinggi yang menjadi identiti supersport Kawasaki.
Mengikut spesifikasi rasmi, enjin ini menghasilkan kuasa maksimum sehingga 57.0 kW pada 14,500 rpm, dan meningkat kepada 58.7 kW dengan bantuan sistem Ram Air.
Gabungan ini memberikan keseimbangan antara prestasi agresif dan kebolehpanduan harian, menjadikannya sesuai untuk kegunaan jalan raya dan tunggangan lebih ekstrem.
Walaupun berkongsi platform enjin dan casis yang sama, Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR dibezakan dari segi fokus penggunaan.
Ninja ZX-4R SE dibangunkan dengan talaan lebih mesra jalan raya, mengutamakan keyakinan, keselesaan dan kawalan harian tanpa mengorbankan DNA sporty Ninja.
Sebaliknya, Ninja ZX-4RR hadir dengan pendekatan lebih berorientasikan litar. Model ini dilengkapi suspensi Showa boleh laras sepenuhnya, termasuk penyerap hentak belakang Showa BFRC-lite yang diinspirasikan daripada teknologi jentera supersport perdana Kawasaki, memberikan kawalan dan kestabilan lebih tinggi.
Kedua-dua model dilengkapi Kawasaki Quick Shifter (KQS) dua hala sebagai ciri standard, membolehkan penukaran gear ke atas dan ke bawah tanpa penggunaan klac.
Ciri ini meningkatkan kelancaran pecutan serta kawalan ketika tunggangan dinamik.
Bagi varian ZX-4RR, talaan enjin dan sistem Ram Air yang dioptimumkan memberikan sedikit kelebihan prestasi berbanding ZX-4R SE, terutamanya dalam penggunaan berintensiti tinggi seperti tunggangan di litar.
Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR dibina menggunakan rangka trellis keluli tegangan tinggi yang menawarkan keseimbangan antara ketegaran dan ketangkasan.
Dari sudut teknologi, model ini dilengkapi Kawasaki Traction Control (KTRC), sistem ABS, mod kuasa boleh pilih serta paparan meter TFT berwarna.
Paparan TFT ini menyediakan maklumat tunggangan yang jelas dan mudah dibaca, membantu meningkatkan keyakinan penunggang dalam pelbagai keadaan jalan dan situasi tunggangan.
Dari segi reka bentuk, kedua-dua model mengekalkan penampilan agresif sinonim dengan keluarga Ninja, lengkap dengan sistem lampu LED penuh dan bodywork aerodinamik.
Ninja ZX-4R SE ditawarkan dalam warna Metallic Moondusty Gray/Metallic Spark Black serta Blizzard White/Spark Black.
Ninja ZX-4RR pula tampil eksklusif dalam warna Lime Green/Ebony, membezakan identitinya sebagai varian yang lebih fokus kepada prestasi dan penggunaan litar.
Untuk pasaran Malaysia, Kawasaki Ninja ZX-4R SE ditawarkan pada harga RM40,999, manakala Ninja ZX-4RR pula berharga RM42,999, tidak termasuk insurans dan pendaftaran.
Kedua-dua model hadir dengan perlindungan waranti rasmi Kawasaki dan boleh didapati di rangkaian pengedar Kawasaki All-Star di seluruh negara.
Pelancaran Kawasaki Ninja ZX-4R SE dan ZX-4RR memperkukuhkan kedudukan Kawasaki sebagai antara pengeluar yang berani menawarkan teknologi empat silinder dalam segmen bersesaran sederhana.
Dengan prestasi rev tinggi, casis seimbang dan teknologi moden, model ini menawarkan pengalaman supersport sebenar untuk kegunaan harian mahupun litar.
Mid-engine supercar menjadi sebab utama kenapa model seperti Ferrari, Lamborghini dan McLaren mampu memberikan prestasi yang sangat tinggi. Susunan ini meletakkan enjin di bahagian...
sekarang!
