KOMINE 2026SS Tawar Riding Gear Lebih Selamat Dan Selesa

JETOUR Malaysia mengumumkan hala tuju strategik yang lebih jelas bagi tahun 2026, sekali gus menandakan fasa seterusnya dalam pelan pertumbuhan jangka panjang jenama itu di pasaran tempatan.

Selepas membina asas kukuh sejak memasuki Malaysia pada 2024, JETOUR kini bersedia untuk mempercepatkan momentum merangkumi produk, rangkaian pengedar serta pengukuhan jenama.

Sejak penubuhannya, JETOUR mengambil pendekatan pertumbuhan yang terancang dan berperingkat. Sepanjang 2025, jenama ini mencatatkan jualan sebanyak 2,741 unit, disokong oleh rangkaian 31 pusat jualan dan servis sah yang beroperasi di 13 negeri dan wilayah utama di seluruh negara.

Walaupun masih baharu dalam segmen SUV Malaysia yang kompetitif, pencapaian ini mencerminkan penerimaan pasaran yang stabil serta keupayaan jenama membina kepercayaan pengguna dalam tempoh singkat.

Sebagai sebahagian daripada evolusi jenama, JETOUR turut memperkenalkan logo baharu di Malaysia, sejajar dengan penjenamaan globalnya. Identiti baharu ini diinspirasikan daripada karakter Cina 行, yang membawa maksud pergerakan dan kemajuan.

Ia melambangkan aspirasi JETOUR untuk terus mara ke hadapan, sambil menegaskan komitmen jangka panjang terhadap pasaran Malaysia sebagai salah satu pasaran pertumbuhan utama di rantau ini.

Pendekatan ini selari dengan strategi teras Travel+, yang menjadi tunjang kepada falsafah JETOUR sebagai jenama SUV berorientasikan gaya hidup dan pengembaraan. Daripada pembangunan produk hinggalah pengalaman pemilikan, Travel+ menekankan keperluan sebenar pengguna yang gemar melakukan perjalanan jauh, aktiviti luar dan penggunaan harian dalam pelbagai kondisi jalan.

Menurut Nicholas Ng, Naib Presiden JETOUR Auto Malaysia, Malaysia memainkan peranan penting dalam pelan global jenama itu. Fokus utama JETOUR ketika ini adalah untuk membina portfolio SUV yang lebih tersendiri, di samping terus melabur dalam infrastruktur dan keupayaan sokongan yang mampu meningkatkan keyakinan pelanggan serta rakan niaga dalam jangka panjang.

Menjelang 2026, JETOUR mengesahkan bahawa tahun tersebut akan menjadi tahun pertumbuhan utama, dengan beberapa pelancaran model baharu dirancang merangkumi pelbagai segmen SUV.

Berbeza dengan pendekatan yang terlalu menumpukan spesifikasi semata-mata, pelan produk JETOUR akan memberi penekanan kepada evolusi kategori, termasuk SUV bandar, model berinspirasikan off-road serta kenderaan “lifestyle” yang sesuai untuk keluarga dan perjalanan jarak jauh.

Antara tumpuan utama ialah siri T (T-Series), yang dilihat sebagai gambaran arah masa depan JETOUR. Barisan ini menampilkan reka bentuk SUV yang lebih berani, teknologi yang intuitif serta fokus yang jelas terhadap elemen pengembaraan dan praktikaliti, sejajar dengan identiti Travel+ yang ingin diketengahkan oleh jenama tersebut.

Selain produk, JETOUR Malaysia turut memberi penekanan serius terhadap keupayaan operasi jangka panjang. Antara inisiatif utama yang dirancang termasuk penubuhan ibu pejabat baharu dan pusat servis flagship, serta pembangunan Pusat Latihan Teknikal Serantau dan Pusat Media & Kandungan yang dijadualkan beroperasi pada separuh pertama 2026.

Dalam masa yang sama, pengembangan rangkaian pengedar turut dipercepatkan, dengan sasaran mencapai 50 pusat jualan dan servis sah menjelang akhir 2026.

Usaha ini akan disokong oleh pembangunan rangkaian servis yang berterusan, kempen selepas jualan secara suku tahunan serta program customer car clinic bagi meningkatkan keyakinan pemilikan dan kualiti sokongan selepas jualan.

Secara keseluruhan, pelan 2026 JETOUR Malaysia menunjukkan pendekatan yang lebih matang dan berstruktur  bukan sahaja untuk meningkatkan jumlah jualan, tetapi juga membina asas kukuh dari segi jenama, pengalaman pelanggan dan kelestarian perniagaan dalam pasaran SUV Malaysia yang semakin mencabar.

Baca Juga : JETOUR DASHING

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

297 Unit Ferrari telah menggegarkan Resort World Genting dan mencatatkan nama dalam Malaysia Book of Records sebagai himpunan Ferrari terbesar di Malaysia.

Acara yang menghimpunkan pemilik-pemilik Ferrari di Malaysia ini bukan pertama kali diadakan di Genting Highlands malah, acara tersebut pernah berlangsung pada tahun 2020 dengan penyertaan sebanyak 100 unit Ferrari.

Penganjuran acara pada tahun ini sedikit berbeza kerana bukan sahaja pemilik Ferrari dari Semenanjung Malaysia yang mengambil bahagian, bahkan pemilik Ferrari dari Singapura juga turut serta menyertai acara ini.

Antara kereta berprestasi tinggi yang mencuri tumpuan adalah model Ferrari 430 Scuderia, 458 Speciale, F12 N-Largo, F8 Tributo, dan 488 Pista, yang dianggarkan mempunyai harga melebihi RM 1,000,000 seunit.

Ahli-ahli Ferrari Owners Club Malaysia (FOCM) memulakan konvoi sejauh 4 kilometer dari Kuil Gua Chin Swee hingga ke puncak Resorts World Genting, sebelum berkumpul di hadapan Hotel Genting Grand.

Baca juga artikel berkenaan : Ferrari Roma Spider

“Kami sangat teruja kerana berjaya menambah satu lagi pencapaian luar biasa dengan mengumpulkan 297 Ferrari pada ketinggian 6,000 kaki di atas paras laut!

Kejayaan ini amat membanggakan bagi semua pemilik dan peminat kereta super terkenal di dunia,” kata Winnie Lim, Presiden Resorts World Genting, ketika menerima pengiktirafan daripada Malaysia Book of Records.

Tambahnya lagi, “Sebagai ikon riadah dan hospitaliti yang progresif, kami mencerminkan semangat kecemerlangan dan kegembiraan bersama rakan kongsi.”

Acara ini diakhiri dengan makan malam istimewa di Pusat Konvensyen Antarabangsa Genting untuk 420 tetamu yang hadir. Acara tersebut dimeriahkan dengan tarian, persembahan muzik secara langsung, dan pesta di Genting Rouge.

Pelaksanaan acara yang berprestij ini bukan sahaja menjadi penanda aras bagi pemilik Ferrari di Malaysia, tetapi juga mempamerkan keindahan dan keunikan Resorts World Genting sebagai destinasi utama pusat pelancongan tanah tinggi di Malaysia.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Mulai 1 Januari 2025, semua motosikal baharu yang mempunyai kapasiti enjin 150cc ke atas diwajibkan untuk memasang Sistem Brek Anti-Kunci (ABS). Keputusan ini diumumkan oleh Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) sebagai langkah untuk meningkatkan keselamatan penunggang motosikal di jalan raya.

Langkah ini adalah hasil daripada kajian selama dua tahun yang dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan bagi menangani peningkatan jumlah kematian yang melibatkan motosikal. Pengerusi MIROS, Dr Wong Shaw Voon, menyatakan bahawa ABS mampu mengurangkan kemalangan dan kematian membabitkan penunggang motosikal sebanyak 30%. ABS membantu mengelakkan roda terkunci apabila brek ditekan sepenuhnya, sekali gus mengurangkan risiko terbabas dan kehilangan kawalan.

Bagi motosikal yang dibeli sebelum 1 Januari 2025, pemasangan ABS adalah bergantung kepada reka bentuk model motosikal tersebut. Dr Wong menyarankan agar pemilik motosikal lama tidak memasang ABS jika ia tidak sesuai atau tidak boleh diselenggara dengan baik.

Sistem brek ABS mengelakkan roda daripada terkunci apabila brek digunakan dengan kuat. ABS menggunakan sensor pada roda untuk mengesan kelajuan roda dan menghalang roda daripada terkunci sehingga 10 kali dalam satu saat. Ini memberikan kestabilan tambahan dan membantu penunggang mengawal motosikal dengan lebih baik, terutamanya dalam situasi kecemasan.

Menurut statistik daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), satu kematian berlaku setiap dua jam akibat kemalangan motosikal di Malaysia. Pada tahun 2022, sebanyak 6,080 orang terkorban dalam kemalangan jalan raya di seluruh negara. Angka ini meningkat kepada 6,443 pada tahun 2023. Daripada jumlah tersebut, kira-kira 4,000 kematian melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal berumur antara 16 hingga 35 tahun.

Prof Dr Rozmi Ismail, seorang pakar Psikologi Trafik dan Keselamatan Jalan Raya Malaysia, mengaitkan peningkatan kemalangan motosikal dengan lonjakan jumlah penunggang penghantaran sejak tahun 2020. Kebanyakan mereka adalah golongan muda yang cenderung untuk memecut dan melanggar peraturan jalan raya demi menyiapkan lebih banyak penghantaran dalam sehari. 

Dr Rozmi mencadangkan agar penunggang penghantaran diberikan latihan keselamatan jalan raya tambahan, termasuk aspek mental dan emosi, untuk menjadi penunggang yang lebih selamat.

Prof Dr Sharifa Ezat Wan Puteh, seorang peminat motosikal dari Universiti Kebangsaan Malaysia, menyatakan bahawa ibu bapa perlu bertanggungjawab sekiranya anak-anak mereka terlibat dalam aktiviti perlumbaan haram. 

Beliau juga menyarankan agar bengkel yang menjual alat ganti motosikal haram dikenakan penalti. 

Selain itu, Dr Sharifa turut menekankan keperluan untuk menangani isu jalan berlubang, kekurangan papan tanda amaran, dan pencahayaan yang tidak mencukupi sebagai langkah keselamatan tambahan.

Dari Careta / TheStar

Baca juga Yamaha Y16ZR ABS 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!