Aveta Motor Malaysia ingin menjelaskan secara tuntas isu berlarutan berkaitan kekeliruan tentang struktur pemilikan dan hubungan korporat mereka dengan entiti pengedaran motosikal lain di Malaysia.
Dengan ini, mereka menegaskan bahawa Aveta Motor Malaysia tidak mempunyai sebarang hubungan korporat, perniagaan, atau operasi dengan jenama Demak mahupun mana-mana pengeluar dan pengedar motosikal lain yang beroperasi di Malaysia.
Aveta Motor Malaysia ialah sebuah entiti yang dimiliki sepenuhnya oleh syarikat tempatan dan dikendalikan oleh Aveta Global Marketing Sdn. Bhd., di bawah naungan Kumpulan MAG.
Semua aspek operasi kami, termasuk reka bentuk dan pembangunan produk, strategi pemasaran, dan pengurusan harian. Dilaksanakan oleh pasukan profesional tempatan yang berpengalaman dan komited dalam membangunkan produk yang relevan dengan keperluan serta citarasa pengguna Malaysia.
Sebagai entiti yang berteraskan nilai nasional, kami kekal komited untuk membina jenama Aveta sebagai simbol kepercayaan dan aspirasi pengguna tempatan. Di samping memperkukuhkan kehadiran kami dalam pasaran domestik.
Kami ingin merakamkan setinggi-tinggi penghargaan kepada para pengguna, rangkaian pengedar serta rakan-rakan niaga kami atas sokongan dan keyakinan berterusan terhadap Aveta Motor Malaysia.
Dari Aveta Motor
Baca Juga Aveta Malaysia Perkenal Skuter Terbaharu – Nova 125 dan Nova 160
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
BMW G 310 RR Limited Edition, Hanya 310 Unit Sahaja

BMW G 310 RR Limited Edition Dilancar di India Hanya 310 Unit Sahaja
BMW Motorrad meraikan kejayaan jualan lebih 10,000 unit model sportbike G 310 RR dengan memperkenalkan BMW G 310 RR Limited Edition. Hanya 310 unit sahaja akan dihasilkan, menjadikan ia edisi sangat eksklusif dengan nombor pengenalan unik 1/310 pada badan motosikal. Dua pilihan warna ditawarkan iaitu Cosmic Black dan Polar White, digabungkan dengan grafik istimewa yang diinspirasikan daripada jentera prestasi tinggi BMW.

Fokus Pasaran India Sahaja
Model ini dilancarkan khusus untuk pasaran India bermula 26 September 2025, pada harga ₹299,000. Walaupun pasaran global, BMW buat masa ini hanya memasarkan model naked G 310 R di Malaysia.
BMW G 310 RR Hadir Dengan Enjin 312cc
BMW G 310 RR Limited Edition mengekalkan asas teknikal daripada model standard. Ia dikuasakan oleh enjin 312cc, satu silinder, sejukan cecair, suntikan bahan api elektronik, menghasilkan kuasa sekitar 33 hp pada 9,700 rpm dan tork 20 Nm pada 7,700 rpm. Dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan serta slipper clutch anti-hopping, enjin ini direka untuk prestasi yang lancar, sama ada di jalan raya mahupun di litar.

Teknologi dan Ciri Premium
Walaupun bersaiz kecil, G 310 RR dibangunkan dengan elemen daripada jentera supersport ikonik S 1000 RR. Ia dilengkapi:
Sistem ride-by-wire untuk respons pendikit lebih tepat
ABS dua saluran untuk keselamatan membrek optimum
Paparan TFT 5-inci dengan pelbagai informasi tunggangan
Mod tunggangan – Track, Urban, Rain, Sport
Suspensi hadapan fork terbalik dan swingarm aluminium dengan penyerap hentak terus
Tayar Michelin Pilot Street radial sebagai kelengkapan standard
Kesemua ini memberi pengalaman tunggangan yang jauh lebih matang daripada sekadar motosikal permulaan.

BMW G 310 RR Limited Edition merupakan pengiktirafan terhadap pasaran India yang telah memainkan peranan besar dalam kejayaan model ini. Dengan gabungan rekaan ikonik, ciri teknologi moden dan eksklusiviti tinggi, ia menonjol sebagai motosikal sport kecil yang penuh aspirasi.
Namun adakah model ini bakal masuk ke pasaran Malaysia?
Baca Juga : Motosikal Futuristik BMW Vision CE Gabungan Keselamatan, Gaya & Elektrifikasi
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Penghujung Era Nissan GT-R R35: Akhir Sebuah Legenda

Dunia automotif baru sahaja menerima berita yang cukup menggemparkan.
Nissan melalui laman sesawang https://www.nissan.co.jp/ secara rasmi menghentikan tempahan untuk Nissan GT-R R35.
Pengumuman ini menandakan berakhirnya satu era bagi model ikonik yang telah mendominasi segmen kereta sukan sejak pelancarannya pada tahun 2007.

Dalam satu kenyataan rasmi daripada laman web Nissan Jepun, mereka menyatakan:
“We have received many orders for the Nissan GT-R, and we have now finished accepting orders for the planned production quantity. We would like to express our sincere gratitude to our many customers for their patronage over the years since its release in 2007.”
Penghentian tempahan ini menimbulkan spekulasi besar dalam kalangan peminat automotif.
Adakah ini benar-benar penamat bagi GT-R, atau adakah Nissan sedang merancang sesuatu yang lebih besar untuk menggantikan model ini?

Sejarah Kejayaan Nissan GT-R R35
Sejak dilancarkan hampir dua dekad yang lalu, Nissan GT-R R35 telah menjadi simbol kehebatan teknologi dan kejuruteraan Jepun.
Dikenali dengan julukan “Godzilla”, model ini bukan sahaja terkenal dengan reka bentuk aerodinamiknya, malah turut mengagumkan dengan enjin VR38DETT 3.8L twin-turbo V6 yang mampu menghasilkan kuasa luar biasa.

Dengan sistem pacuan semua roda (AWD) dan teknologi transmisi klac berkembar, GT-R R35 menjadi pilihan utama bagi mereka yang inginkan prestasi tinggi di jalan raya mahupun di litar.
Sepanjang hayatnya, Nissan GT-R R35 telah melalui beberapa kemaskini signifikan, termasuk peningkatan dari segi aerodinamik, sistem suspensi, dan teknologi keselamatan.
Walaupun usianya semakin bertambah, model ini masih mampu memberikan saingan kepada kereta sukan moden dari jenama Eropah yang jauh lebih muda.

Mungkinkah Nissan GT-R Akan Digantikan?
Ramai tertanya-tanya sama ada Nissan akan memperkenalkan pengganti kepada GT-R R35 atau tidak.
Ada spekulasi bahawa Nissan mungkin sedang membangunkan model GT-R baharu dengan teknologi elektrifikasi, sejajar dengan trend industri automotif yang semakin beralih kepada kenderaan elektrik (EV) dan hibrid.

Namun, setakat ini, Nissan masih belum mengeluarkan sebarang kenyataan rasmi mengenai masa depan siri GT-R.
Jika ini benar-benar pengakhiran untuk GT-R tanpa pengganti, ia pasti menjadi satu kehilangan besar dalam dunia automotif.
Warisan Nissan GT-R
Sejak debutnya dengan model Skyline GT-R pada tahun 1969, nama GT-R telah menjadi sinonim dengan keunggulan prestasi dan teknologi canggih.
Daripada model R32 yang memperkenalkan sistem ATTESA E-TS hingga ke R34 yang menjadi ikon untuk model ini, GT-R sentiasa berada di barisan hadapan dalam dunia kereta sukan.

Nissan GT-R R35 meneruskan warisan tersebut dengan membawa teknologi dan prestasi ke tahap baharu, menjadikannya salah satu kereta sports paling dihormati di dunia.
Dengan pencapaiannya di litar Nürburgring dan pengaruh besar dalam budaya kereta JDM, legasi GT-R tidak akan mudah dilupakan.
Konklusi
Walaupun pengumuman ini membawa sedikit kekecewaan kepada peminat GT-R, satu perkara yang pasti – Nissan GT-R R35 telah mencipta sejarah sebagai salah satu kereta sukan paling ikonik sepanjang zaman.
Jika ini benar-benar penghujung bagi GT-R, maka kita boleh katakan bahawa ia telah mengakhiri perjalanannya dengan penuh gemilang.

Namun, siapa tahu? Mungkin Nissan sedang merancang sesuatu yang lebih hebat untuk masa depan.
Buat masa ini, kita hanya mampu menantikan berita rasmi seterusnya daripada Nissan.
Baca Juga : Nissan R32 Skyline GT-R ‘Godzilla’ Dicuri dari Ibu Pejabat Nissan Australia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Malaysia Aviation Group Raikan Pemindahan Kampus Baru MAB Academy Berserta Pelancaran Laman Sesawang Korporat Terkini

Malaysia Aviation Group (MAG) dengan gembira mengumumkan peristiwa besar dalam pengembangan dan transformasi mereka dengan pemindahan MAB Academy (MABA) ke kampus baharu di Zon Sokongan Selatan, Sepang.
Pemindahan yang bermula pada 15 Disember 2023, mencerminkan komitmen MAG untuk menyediakan persekitaran pembelajaran yang terkini dan kondusif.
Lebih Luas, Lebih Modern, Lebih Inovatif
Kampus baru MAB Academy, yang kini terletak di bekas ibu pejabat Malaysia Airlines, berukuran kira-kira 194,000 kaki persegi. Ia telah melalui transformasi signifikan, menggabungkan elemen kemodenan dan inovasi untuk membentuk persekitaran pembelajaran terkini.

Kampus ini menampilkan kemudahan berteknologi tinggi, bilik mesyuarat, ruang latihan, auditorium, studio digital, dan ruang pelajar terbuka dan membentuk sebuah pusat serba guna yang mampu memenuhi keperluan pendidikan dan latihan penerbangan.
Pusat Simulator Penerbangan, yang akan memulakan pembinaan pada Februari 2024, dijangka siap pada awal 2025. Ini menandakan langkah berani MAG dalam memperkukuhkan kedudukan mereka sebagai pusat keunggulan penerbangan dan hospitaliti di rantau ini. Dengan kolam latihan keselamatan dan kecemasan, MAB Academy menegaskan komitmen mereka terhadap kecemerlangan dalam bidang keselamatan penerbangan.
Pusat Pendidikan Terakreditasi
Sebagai Approved Training Organisation (ATO) yang disokong oleh Penguasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), MAB Academy menawarkan pelbagai kursus, termasuk latihan wajib penerbangan, latihan perkhidmatan penerbangan, dan pembelajaran digital dan inovasi.
Dengan 57 jurulatih berpengalaman, MAB Academy berkomitmen untuk menyampaikan pendidikan dan latihan berkualiti tinggi kepada bakat dalaman dan pelanggan luar, termasuk syarikat penerbangan dan pelanggan korporat.
Laman Sesawang Korporat MAG yang Baru
MAG juga gembira mengumumkan pelancaran laman sesawang korporat terbaru mereka. Laman web malaysiaaviationgroup.com.my, berfungsi sebagai pusat maklumat utama untuk semua perkara berkaitan dengan MAG dan anak-anak syarikatnya. Dengan ciri navigasi yang mudah dan aksesibiliti yang ditingkatkan, laman web ini memberikan pengalaman pengguna yang lancar di platform desktop dan mudah alih.

Komitmen Terhadap Kelestarian dan Pertumbuhan
Datuk Kapten Izham Ismail, Pengarah Urusan Kumpulan MAG, menyatakan, “Pembukaan kampus baru MAB Academy tidak hanya melambangkan pemindahan pejabat utama, tetapi juga merupakan pelaburan besar dalam mencipta persekitaran yang berdaya saing. Konsep bangunan hijau ini mencerminkan komitmen kami terhadap kelestarian bukan hanya dalam produk dan perkhidmatan, tetapi juga dalam operasi di seluruh unit perniagaan dan premis.”
Laman web korporat baru mencerminkan perubahan ke arah keunggulan korporat, menyediakan maklumat terkini dan menggabungkan segala perubahan strategik di bawah Model Operasi Sasaran (TOM) MAG pada tahun 2023. Ia berfungsi sebagai pusat maklumat bagi anak syarikat MAG di bawah tiga tiang utama perniagaan mereka: Syarikat Penerbangan, Perkhidmatan Kesetiaan & Perjalanan (LTS), dan Perkhidmatan Penerbangan.
Dengan dua perubahan besar ini, Kumpulan Penerbangan Malaysia berdiri sebagai peneraju dalam inovasi, kelestarian, dan penyediaan pendidikan berkualiti tinggi dalam industri penerbangan di rantau ini. Langkah ini sejajar dengan Pelan Perniagaan Jangka Panjang 2.0 mereka, menandakan kesungguhan mereka dalam menyokong pertumbuhan dan kejayaan berterusan organisasi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!


