Malaysia kini menyaksikan kemasukan syarikat e-hailing terbaru, Bolt, yang bakal bersaing dengan perkhidmatan popular seperti Grab dan AirAsia Ride. Bolt Services My Sdn. Bhd. mendapat lesen operasinya daripada Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) dan menjadi syarikat ke-34 dalam senarai penyedia e-hailing berlesen di negara ini.

Mengenali Bolt 

Bolt merupakan syarikat mobiliti yang berpusat di Estonia dan telah ditubuhkan pada tahun 2013. Syarikat ini sudah beroperasi di 45 pasaran di seluruh Eropah, Afrika, Asia Barat, Asia Tenggara, dan Amerika Latin. 

Malaysia menjadi pasaran kedua di Asia Tenggara selepas Thailand, dan pengguna boleh mengakses aplikasi Bolt melalui Apple App Store dan Google Play Store.

Selain perkhidmatan e-hailing, Bolt juga menawarkan penghantaran makanan, penghantaran barangan runcit, sewaan kereta, dan pengurusan perjalanan korporat di negara lain. Namun, buat masa ini, Bolt hanya menyediakan perkhidmatan e-hailing di Malaysia.

Harga Bolt Berbanding Grab 

Bagi ramai pengguna, aspek harga adalah salah satu faktor utama. Sebagai contoh, untuk perjalanan dari GMBB ke Stadium Nasional Bukit Jalil yang berjarak sekitar 16km. Perkhidmatan asas Bolt boleh membawa sehingga empat penumpang dengan kos sekitar RM31 tanpa diskaun. 

Sebagai perbandingan, perjalanan yang sama melalui Grab menggunakan “JustGrab” berharga sekitar RM19.30 untuk kapasiti penumpang yang sama.

Bolt kini menawarkan diskaun sebanyak 50% untuk 7 perjalanan pertama pengguna baharu di seluruh Malaysia sehingga 16 November 2024, dengan had diskaun maksimum RM15 setiap perjalanan. Bagi pengguna di kawasan Lembah Klang pula, terdapat promosi 50% diskaun untuk 20 perjalanan pertama, sah sehingga 14 November.

Perbezaan Bolt dengan Grab 

Walaupun kedua-dua platform menawarkan perkhidmatan yang serupa, Grab menyediakan pilihan lebih pelbagai seperti GrabCar Exec untuk MPV mewah seperti Toyota Vellfire dan Alphard, serta GrabTaxi Metered untuk teksi berkaunter. 

Grab juga menawarkan pilihan “GrabSaver” yang menjanjikan tambang lebih murah dengan waktu menunggu yang lebih panjang.

Grab turut menyertakan ciri tambahan seperti “Quiet Ride” bagi mereka yang mahukan suasana tenang tanpa berbual semasa perjalanan. 

Ciri “Ride Cover” pula menawarkan perlindungan insurans serta baucar sekiranya berlaku kelewatan penjemputan dengan bayaran tambahan RM0.30 atau RM1.00. Mengikut tahap perlindungan yang dikehendaki. 

Grab juga mempunyai pilihan “Carbon Neutral Fee” sebanyak RM0.20 bagi yang mahu menyokong usaha penanaman pokok di Asia Tenggara.

Perkhidmatan Lain

Selain perkhidmatan e-hailing, Grab di Malaysia menawarkan pelbagai lagi perkhidmatan lain termasuk penghantaran barang runcit, penghantaran barangan, serta e-wallet. 

Bolt pula setakat ini hanya menyediakan perkhidmatan e-hailing di Malaysia dan belum mengumumkan sebarang perancangan untuk memperkenalkan perkhidmatan tambahan yang disediakannya di luar negara.

Dengan kehadiran Bolt, pengguna di Malaysia kini mempunyai lebih banyak pilihan perkhidmatan e-hailing dengan tawaran promosi menarik yang sesuai untuk mereka yang mahu mencuba alternatif baharu selain Grab.

Dari Soya Cincau

Baca Juga BOLT Bakal Cabar Dominasi Grab di Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.

Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.

“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.

Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.

“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.

Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.

Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.

“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.

Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.

“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.

Baca: “The Corner Rocket”! KTM Lancar Model Duke 390 2024

++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di  Youtube, Instagram &  TikTok

Proton melancarkan Jelajah Proton e.MAS 7, satu acara bersejarah yang menggabungkan inovasi dengan semangat eksplorasi. 

Acara ini diadakan di Centre of Excellence (COE), di mana baton jelajah diserahkan daripada Jelajah Dunia Geely E5 kepada Proton e.MAS 7. Sebuah kenderaan elektrik (EV) yang bakal mengharungi perjalanan epik di seluruh Malaysia.

Jenama EV Pertama Negara 

Proton e.MAS 7 tidak sekadar mempamerkan kehebatan teknologi tetapi juga membawa misi untuk memperkenalkan kenderaan EV ini kepada rakyat Malaysia. 

Jelajah ini dijadualkan meliputi lebih daripada 2,000 kilometer merentasi pelbagai landskap, daripada jalan pantai hingga ke kawasan pergunungan, menunjukkan prestasi dan ketahanan EV ini dalam pelbagai keadaan jalan.

Destinasi Jelajah

Jelajah ini bermula pada 5 Oktober 2024, dengan Proton e.MAS 7 akan menjelajah ke setiap negeri di Malaysia. Fasa pertama meliputi Negeri Sembilan, Melaka, dan Johor. Seterusnya, perjalanan diteruskan ke Pahang, Terengganu, dan Kelantan sebelum bergerak ke Perak, Pulau Pinang, Kedah, dan Perlis. Jelajah ini akan diakhiri di Malaysia Timur, dengan Sabah dan Sarawak sebagai destinasi terakhir.

Ketua Pegawai Eksekutif PRO-NET, Zhang Qiang, menyatakan bahawa matlamat jelajah ini adalah untuk memberikan rakyat Malaysia peluang untuk merasai sendiri bagaimana Proton e.MAS 7 mengendalikan pelbagai keadaan jalan dan cuaca unik di negara kita. 

Beliau juga menambah bahawa jelajah ini bukan sekadar mempamerkan kehebatan teknologi Proton, tetapi juga bertujuan untuk mengeratkan hubungan dengan komuniti dan pelanggan.

Lokasi Terawal

Bagi yang tidak sabar untuk melihat kenderaan ini secara langsung, Proton e.MAS 7 dan pasukan PRO-NET akan dipamerkan di beberapa lokasi utama seperti di Putrajaya pada 25 September dan di Shah Alam pada 26 September.

Sebelum ini, model kembar Proton e.MAS 7, Geely E5, telah berjaya mengharungi perjalanan sejauh 3,700 kilometer dari China ke Malaysia, menghadapi pelbagai cabaran termasuk Taufan Yagi. 

Prestasi Geely E5 dalam menghadapi keadaan ekstrem ini menunjukkan kebolehpercayaan dan ketahanan teknologi yang digunakan. Ini juga memberi jaminan yang sama terhadap Proton e.MAS 7.

Kolaborasi Erat

Dengan kolaborasi erat bersama Geely. Model ini dilengkapi dengan teknologi terbaik dunia, menjadikannya penyelesaian mobiliti lestari yang direka khas untuk memenuhi keperluan rakyat Malaysia. 

Selain itu, usaha Proton dalam memperluas penerimaan EV di negara ini turut disokong oleh kerjasama strategik dan perkongsian ilmu pengetahuan bagi menangani pelbagai cabaran yang dihadapi dalam segmen kenderaan elektrik.

Proton e.MAS 7 tidak hanya membawa visi masa depan yang lebih hijau. Tetapi juga menunjukkan bagaimana teknologi dan inovasi dapat menjadi alat untuk mengubah landskap automotif di Malaysia. Jelajah ini pasti akan mencipta kesan yang berkekalan terhadap masa depan mobiliti di negara kita.

Dari Careta

Baca Juga PROTON Meluaskan Sayap ke Mesir

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.