Perlumbaan yang mengasyikkan selama sembilan jam di Litar Antarabangsa Sepang, baru-baru ini, telah menyaksikan kejayaan gemilang oleh Toyota Gazoo Racing Malaysia yang menamatkan perlumbaan dengan tiga jentera mereka berada dalam kelompok lima teratas.

Toyota Gazoo Racing Malaysia memenangi tempat ketiga dalam perlumbaan yang sengit itu, sementara kemenangan keseluruhan jatuh kepada pasukan Amer Harris dan Nabil Azlan yang mengendalikan jentera Toyota Yaris untuk pasukan UMW Toyota Motor, Wing Hin Motorsport.

Amer Harris dan Nabil Azlan mencipta kejayaan dengan menamatkan perlumbaan dengan 169 pusingan, mengungguli pesaing dengan margin 5 pusingan.

Pasukan Toyota Gazoo Racing Malaysia, yang diketuai oleh Tengku Djan Ley Tengku Mahaleed dan Naquib Azlan, turut berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga dengan jentera Toyota Vios, mewarnai kejayaan Toyota dalam acara ini.

Menurut Toyota, kemenangan podium ini merupakan pencapaian ketiga berturut-turut sejak penyertaannya pada tahun 2021. Dalam perlumbaan kali ini, sejumlah 13 buah Toyota dipertandingkan, terdiri dari 11 Vios dan 2 Yaris, dan kesemua jentera berjaya menamatkan perlumbaan dengan jayanya.

Dari 77 kereta yang memulakan perlumbaan, hanya 58 kereta yang berjaya menamatkan perlumbaan hingga ke garisan penamat, ini menunjukkan betapa mencabarnya perlumbaan endurance ini.

Datuk K. Ravindran, Presiden UMW Toyota Motor, menyatakan kejayaan Toyota dalam acara S1K ini adalah bukti kukuh prestasi dan pencapaian jenama Toyota dalam arena sukan permotoran.

Beliau berkata, “Kedua-dua Yaris dan Vios telah menunjukkan kebolehan sejati mereka dalam tiga tahun terakhir di trek. Ini membuktikan kesungguhan Toyota dalam pembinaan kereta yang lebih baik.”

Pada tahun 2024, generasi keempat Vios akan membuat debutnya dalam Siri ketujuh GR Vios Challenge 2024, menandakan sambutan yang dinanti-nantikan dalam acara-acara perlumbaan yang akan datang.

Di samping itu, Piala GAZOO Racing Vios Enduro menyaksikan Trio Axle Sports meraih tempat pertama, diikuti oleh Race Rally KL di tempat kedua, dan 23 Motors di tempat ketiga. Kesemua 10 kereta yang bertanding telah berjaya menyelesaikan cabaran 9 jam dan 1000KM yang mencabar itu.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Apabila bercakap mengenai motosikal Itali dari tahun 90-an, salah satu model yang menonjol kerana keunikannya ialah Bimota Tesi 1D. Namun apa kaitanya dengan Bimota Folgore Bianca?

Diperkenalkan pada tahun 1990 dan dilengkapi dengan enjin Ducati 851 yang berkuasa, motosikal ini membuat kemunculan sulung yang mengagumkan.

Pelancarannya di pasaran Jepun pada tahun 1991 disertai dengan harga yang menggiurkan melebihi 4 juta Yen (sekitar RM 120,000 ). Bimota Tesi 1D segera dikenali kerana reka bentuknya yang luar biasa dan berbeza daripada model lain pada zamannya.

Baca Juga : Rekaan Futuristik Bimota Tesi H2, Teknologi Suspensi Luar Jangkaan

Kelahiran Folgore Bianca

Walau bagaimanapun, reka bentuk asal avant-garde Tesi 1D mungkin tidak cukup menarik bagi pakar Jepun di WhiteHouse (salah satu pengeluar alat ganti custom motosikal di Jepun) dan mereka mengambil inisiatif untuk terus memperbaharui mesin ikonik ini.

Hasil usaha mereka maka lahirlah “Folgore Bianca,” iaitu nama yang memberi penghormatan kepada warisan Itali Bimota, dengan “Folgore” bermaksud “kilat” dan “Bianca” bermaksud “putih.” Penghasilan motosikal ini adalah bukti semangat kolaboratif antara kejuruteraan Itali dan Jepun.

Reka Bentuk dan Pengubahsuaian

Pengubahsuaian WhiteHouse Japan daripada Tesi 1D terutamanya memberi tumpuan kepada pengubahsuaian untuk fairing, mencipta baru liveri yang berbeza, dan memperhalusi sistem karburetor.

Mereka juga membuat perubahan kecil namun berkesan kepada sistem ekzos serta suspensi depan dan belakang. Penyesuaian ini bukan sahaja meningkatkan prestasi motosikal tetapi juga menambah tarikan estetik pada motosikal tersebut.

Karya Seni yang lain daripada yang lain

Reka bentuk Folgore Bianca mungkin tidak disukai semua orang namun penampilannya yang berani dan luar biasa boleh menarik perhatian individu yang melihatnya.

Reka bentu motosikal ini mewakili gabungan kreativiti dan kejuruteraan yang menakjubkan. Rupa  unik motosikal ini menjadikannya item koleksi dan eye catching dalam komuniti motosikal.

Pengalaman Menunggang

Salah satu ciri paling ketara Folgore Bianca ialah fork hadapan yang sepenuhnya mendatar, sememangya simbolik motosikal Tesi ini. Walaupun saiznya yang besar dan suspensinya yang sangat unik boleh menyebabkan ketidakselesaan ketika menunggang di jalan yang tidak rata dan perkara ini sering dianggap sebagai kelemahan yang boleh diabaikan.

Kesimpulan

Bimota Folgore Bianca berdiri sebagai keajaiban unik dalam dunia motosikal. Reka bentuknya yang tersendiri dan pengubahsuaian inovatif oleh WhiteHouse Jepun menjadikannya sebuah karya kejuruteraan yang menonjol.

Sama ada anda seorang penggemar motosikal atau sekadar menghargai gabungan seni dan teknologi, motosikal ini adalah bukti apa yang boleh dicapai apabila kreativiti bertemu dengan kecemerlangan kejuruteraan.

Sumber Artikel : Amarcord: Bimota Folgore Bianca

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Dalam dunia automotif, mencapai satu juta kilometer odometer dengan sebuah kereta adalah pencapaian yang luar biasa.

Namun, bagi Arun Ghosh, seorang warganegara India berusia 38 tahun yang kini tinggal di Ontario, Kanada, perjalanan epik ini menghadapi sedikit rintangan yang tidak dijangka.

Odometer Honda Accord kesayangannya berhenti pada angka 999,999 kilometer, dan gagal menampilkan angka tujuh digit yang dinanti-nantikan.

Bermula dengan Cabaran dari Seorang Rakan

Arun, yang berasal dari Cherthala, Kerala, tidak asing dengan cabaran jarak jauh.

Selepas berpindah ke Welland, Ontario pada tahun 2017 sebagai pelajar antarabangsa di Niagara College, Arun membeli Honda Accord impiannya yang sudah mencatatkan 90,000 kilometer pada odometer.

Sejak itu, dia menetapkan matlamat besar memandu keretanya sehingga mencapai angka 1 juta kilometer.

Perjalanan Menuju Matlamat 1 Juta Kilometer

Apa yang menarik, hasrat ini tercetus selepas rakan-rakannya mencabar Arun untuk mencapai setengah juta kilometer.

Namun, apabila angka 500,000 kilometer berjaya dicapai, Arun tidak berhenti di situ.

Dia terus memandu, membuktikan cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya.

Odometer Berhenti Ketika Hampir Mencapai Matlamat

Pada 30 Julai 2024, dengan hanya 100 kilometer lagi untuk mencapai impian satu juta kilometer, Arun bersama rakan-rakannya bersiap sedia untuk detik bersejarah itu.

Mereka memulakan perjalanan mereka dari Peace Bridge, berdekatan sempadan Amerika Syarikat.

Namun, apabila odometer mencapai angka 999,999 kilometer, ia tiba-tiba berhenti dan tiada paparan satu juta kilometer seperti yang diharapkan.

Permohonan Odometer Tujuh Digit

“Saya sangka akan melihat 1,000,000, tetapi sebaliknya, ia membeku pada 999,999,” katanya kepada CBC News.

Kekecewaan segera bertukar menjadi rasa teruja apabila rakan-rakannya mencadangkan agar Arun meminta Honda memberikan odometer khas dengan tujuh digit.

Kereta Simbol Dedikasi

Honda Accord milik Arun bukan sekadar kereta biasa.

Ia adalah simbol dedikasinya terhadap pemanduan dan penjagaan kenderaan yang teliti.

Dia hanya menggunakan alat ganti asli Honda, minyak enjin berjenama tertentu, dan penapis yang ditentukan.

Walaupun dengan jarak tempuh yang tinggi, transmisi asal masih digunakan, walaupun enjinnya telah diganti.

Terkenal dalam Komuniti Pelajar Antarabangsa

Semangat memandu Arun juga telah menarik perhatian komuniti pelajar antarabangsa di Ontario.

Dia terkenal kerana sering menawarkan tumpangan kepada rakan-rakannya, dengan hanya mengenakan bayaran untuk kos minyak.

Baginya, memandu di sekitar kawasan Niagara-on-the-Lake lebih menyeronokkan daripada berjalan kaki.

Baca Juga : Acura Integra Type S HRC Prototype, Bakal Setanding Honda Civic Type R FL5?

Cinta Sejati Terhadap Honda Accord

“Rasa seperti terapung di jalan raya,” katanya ketika ditanya mengapa dia tidak beralih kepada kenderaan yang lebih menjimatkan bahan api.

Baginya, pengalaman memandu Honda Accord ini tidak dapat ditandingi.

Kekaguman dari Pengedar Honda Tempatan

Shamil Becharbhai, pengarah sebuah pusat pengedar Honda di St. Catharines, turut kagum dengan jarak tempuh luar biasa kereta Arun.

“Dalam 20 tahun saya dalam perniagaan ini, ini adalah kereta dengan jarak tempuh tertinggi yang pernah saya lihat,” katanya kepada CBC News.

Menurutnya, kereta kedua tertinggi yang pernah beliau temui hanya mencatatkan 550,000 kilometer.

Honda Canada Mengiktiraf Pencapaian Luar Biasa

Honda Canada turut memberikan penghargaan terhadap pencapaian Arun.

Ken Chiu, jurucakap Honda Canada, berkata bahawa walaupun jarang berlaku, pencapaian seperti ini patut diraikan.

“Ia jarang berlaku, tetapi ia tetap berlaku. Tidak setiap hari, minggu, atau bulan, tetapi ia memang terjadi.

Pencapaian ini sesuatu yang harus dibanggakan,” kata Chiu.

Menunggu Respons dari Honda

Arun kini sedang menunggu respons daripada Honda mengenai permintaannya untuk odometer khas.

Bagi seseorang yang begitu komited dengan perjalanan sejauh satu juta kilometer, adalah wajar jika dia mahu menyimpan rekod itu untuk masa depan.

Kerana bagi Arun Ghosh, jarak bukan hanya angkaia adalah bukti cintanya yang mendalam terhadap kereta dan jalan raya yang tidak pernah putus.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.