Ferrari 900 (1995), Satu-Satunya Motosikal daripada Ferrari
Apabila menyebut nama Ferrari, kita pasti membayangkan kereta lumba berprestasi tinggi yang mendominasi litar lumba.
Namun, tahukah anda bahawa Ferrari pernah hadir dalam dunia dua roda?
Ferrari 900 yang diperkenalkan pada tahun 1995 merupakan satu-satunya motosikal rasmi yang membawa nama jenama ikonik ini.
Asal Usul dan Keizinan Khas Piero Ferrari
Projek luar biasa ini dimulakan oleh David Kay.
Beliau seorang jurutera yang terkenal dengan kepakarannya dalam membina dan mereka bentuk motosikal MV Agusta.
David Kay mempunyai latar belakang dalam industri kejuruteraan motosikal melalui perniagaan keluarganya, MV Meccanica Verghera.
Kay mahu mencipta sebuah motosikal yang bukan sekadar unik tetapi juga penghormatan kepada Enzo Ferrari, pengasas Ferrari yang meninggal dunia pada tahun 1988.
Selepas menghantar permohonan rasmi, Kay menerima kelulusan bertulis daripada Piero Ferrari pada 23 Mei 1990.
Ini memberikannya hak eksklusif untuk meletakkan logo Ferrari pada motosikal ini, menjadikannya sebuah karya seni mekanikal yang benar-benar sah di bawah jenama Ferrari.
Keunikan Rekaan dan Prestasi
Ferrari 900 bukan sekadar motosikal biasa,ia dibina daripada awal dengan sentuhan kejuruteraan berkualiti tinggi.
Motosikal ini menggunakan enjn 900cc DOHC empat silinder sejukan udara dengan 16 injap, digandingkan dengan transmisi lima kelajuan.
Dengan kuasa maksimum 105hp pada 8800rpm, motosikal ini mampu memberikan pecutan yang menakjubkan.
Reka bentuknya mendapat pengaruh daripada Ferrari Testarossa, kereta ikonik dalam perlumbaan Le Mans 24 Jam.
Terry Hall, pereka utama projek ini, menggunakan aluminium buatan tangan untuk membentuk badan motosikal ini.
Ditambah dengan komponen gentian karbon dan tuangan magnesium, berat keseluruhan jentera ini hanyalah 172kg (tanpa bahan api), menjadikannya sebuah superbike yang ringan dan aerodinamik. Dengan spesifikasi ini, motosikal ini mampu mencapai kelajuan maksimum 265km/j.
Teknologi dan Kelengkapan Canggih
Sebagai sebuah jentera prestasi tinggi, Ferrari 900 dilengkapi dengan cakera brek Brembo bagi memastikan kuasa pemberhentian yang optimum.
Ia juga mempunyai rim 17 inci Astralite serta sistem suspensi WPS, memberikan kestabilan yang luar biasa ketika menunggang pada kelajuan tinggi.
Dari Pejabat ke Lelongan
Walaupun dicipta sebagai penghormatan kepada Enzo Ferrari, Ferrari 900 tidak pernah digunakan di jalan raya secara rasmi.
Sebaliknya, ia menjadi koleksi peribadi Kay dan ditempatkan di pejabatnya sebagai bahan pameran eksklusif.
Pada tahun 2008, motosikal ini mula dilelong dengan harga permulaan $236,430, tetapi gagal menarik pembeli.
Percubaan lain dibuat dengan menaikkan harga ke $328,350 di eBay, namun masih tiada pembeli berminat.
Akhirnya, pada tahun 2012, Ferrari 900 berjaya dijual dalam lelongan Bonhams pada harga $107,265, jauh lebih rendah daripada jangkaan asal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Tip Kekalkan Kereta Sentiasa Berkilat Seperti Baru, Mudah & Murah!
Strategi Berjaya – Charles Leclerc Menang Di Monza!
Raja Di Monza!
Charles Leclerc cipta kemenangan gemilang di Grand Prix Itali selepas menggunakan strategi hentian pit tunggal. Pelan ini membolehkan beliau kekal di hadapan dan menghiburkan Tifosi (penyokong) dengan meraih P1 di hadapan McLaren.
Selepas permulaan yang baik dari petak pertama, Lando Norris pada mulanya berada di P1 sebelum Oscar Piastri memintasnya di chicane kedua pada lap pertama. Dari situ, pelumba Australia itu kekal di hadapan untuk sebahagian besar perlumbaan.
Namun begitu, ketika kebanyakan pelumba memilih strategi dua henti, Ferrari membuat keputusan berisiko untuk mencuba satu henti bagi Leclerc dan Carlos Sainz. Keputusan ini membuahkan hasil apabila kedua-dua pelumba Ferrari berada di hadapan pada peringkat akhir perlumbaan.
Rakan Sepasukan Leclerc
Sainz, yang menyambut ulang tahunnya pada hari perlumbaan, tidak dapat mengekalkan kedudukannya kerana tayar yang semakin haus, membolehkan Piastri dan Norris memintasnya untuk meraih tempat kedua dan ketiga. Tetapi Leclerc berjaya bertahan untuk meraih kemenangan penuh emosi di tanah air Ferrari. Menamatkan perlumbaan 2.6 saat di hadapan Piastri.
Norris berjaya mencatatkan masa pusingan terpantas untuk meraih satu mata tambahan ketika dia menamatkan perlumbaan di tempat ketiga. Sainz terpaksa berpuas hati dengan tempat keempat, manakala Lewis Hamilton berada di tempat kelima untuk Mercedes.
Max Verstappen menamatkan perlumbaan di tempat keenam, pelumba Belanda itu naik satu kedudukan dari tempat asalnya di grid. Red Bull berjaya mengekalkan kedudukan di hadapan George Russell dari Mercedes di tempat ketujuh, manakala Sergio Perez menambah tiga mata untuk Red Bull di tempat kelapan.
2 Mata Terakhir
Ia adalah hari yang positif untuk Williams apabila Alex Albon meraih dua mata berharga di tempat kesembilan, manakala Kevin Magnussen menduduki tempat kesepuluh untuk Haas dalam hari yang penuh cabaran untuk pasukan itu, dengan kedua-dua pelumbanya menerima penalti masa untuk insiden yang berasingan.
Kelompok Belakang Grid
Fernando Alonso hampir memasuki kelompok 10 teratas, menamatkan perlumbaan di tempat ke-11 untuk Aston Martin, manakala Franco Colapinto menamatkan perlumbaan di tempat ke-12 dalam debut F1 bersama Williams. Daniel Ricciardo dari RB berada di tempat ke-13 selepas menerima dua penalti pada peringkat awal perlumbaan.
Esteban Ocon menjadi pelumba Alpine terbaik di tempat ke-14, di hadapan rakan sepasukannya Pierre Gasly di tempat ke-15. Valtteri Bottas dari Kick Sauber mengikuti di tempat ke-16.
Nico Hulkenberg menamatkan hari di tempat ke-17 untuk Haas. Manakala Zhou Guanyu di tempat ke-18 untuk Kick Sauber. Lance Stroll menjadi pelumba terakhir yang diklasifikasikan di tempat ke-19 untuk Aston Martin. Yuki Tsunoda adalah satu-satunya pelumba yang tidak menamatkan perlumbaan selepas mengalami pelanggaran dengan Hulkenberg.
Perlumbaan seterusnya dalam kalendar F1 2024 ialah Grand Prix Azerbaijan, yang akan berlangsung di Baku pada hujung minggu 13-15 September.
Dari Formula 1
Baca Juga Formula 1 Dutch Grand Prix – Cuti Musim Panas Tamat, Norris Tewaskan Verstappen
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BYD M6 EV MPV 2024 – Kini di Malaysia, Dari RM109,800
BYD M6
BYD M6 2024 telah dilancarkan secara rasmi di Malaysia oleh Sime Darby Beyond Auto. M6 menjadi model keempat kenderaan elektrik (EV) BYD yang diperkenalkan di sini.
MPV elektrik ini ditawarkan dalam dua varian. M6 Standard dengan harga RM109,800 dan M6 Extended pada RM123,800. Berbeza dengan pasaran serantau seperti Indonesia dan Thailand, hanya konfigurasi tujuh tempat duduk tersedia di Malaysia.
MPV ini berukuran 4,710 mm panjang, 1,810 mm lebar, dan 1,690 mm tinggi. Dengan jarak roda sepanjang 2,800 mm. Dimensinya lebih hampir kepada Toyota Innova Zenix berbanding Veloz. Menjadikannya pilihan yang menarik dalam segmen MPV.
Reka Bentuk
Dari segi reka bentuk, bahagian hadapan M6 tampil dengan rupa yang lebih tajam, dilengkapi bar perak penuh yang menghubungkan lampu LED projektor multi-elemen. Bahagian belakang pula menampilkan lampu belakang yang penuh lebar serta lencana BYD yang lebih minimalis.
Varian M6 Standard dilengkapi dengan bateri Blade lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 55.4 kWh. Ia menggerakkan motor elektrik depan dengan kuasa 163 PS (120 kW) dan tork 310 Nm.
MPV ini mampu mencapai jarak pemanduan sejauh 420 km (NEDC) dan memecut dari 0-100 km/j dalam masa 10.1 saat.
Varian M6 Extended pula menggunakan bateri 71.8 kWh yang memberikan jarak pemanduan sehingga 530 km (NEDC) dan kuasa yang lebih tinggi pada 204 PS (150 kW). Varian ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa 8.6 saat. Kedua-dua varian mencapai kelajuan maksimum 180 km/j.
Jarak Gerak
Dalam penggunaan sebenar, jarak pemanduan NEDC ini mungkin lebih dekat kepada 360 km untuk varian Standard dan 450 km untuk Extended. Mengikut piawaian WLTP.
Walau bagaimanapun, dengan bateri LFP, pengguna boleh mengecas sehingga 100% tanpa perlu risau tentang kemerosotan bateri, membolehkan pemanduan penuh setiap kali.
Dari segi pengecasan, varian Standard menyokong pengecasan DC pantas sehingga 89 kW manakala Extended boleh menerima sehingga 115 kW. Mengambil masa sekitar 40 minit untuk mengecas dari 10% hingga 80%. Pengecasan AC pula dihadkan kepada 7 kW untuk kedua-dua varian.
Ruang Dalaman
Bahagian dalaman M6 mengekalkan susun atur asas model E6 tetapi dengan beberapa perubahan seperti skrin paparan tengah yang kini bersaiz 12.8 inci dan boleh diputar secara elektrik, sama seperti model Dolphin.
Varian Standard didatangkan dengan tempat duduk kulit tiruan, sistem audio enam pembesar suara, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto. Serta fungsi karaoke dengan mikrofon pilihan.
Varian Extended menambah ciri seperti bumbung kaca panorama. Tempat duduk hadapan berventilasi yang boleh dilaraskan secara elektrik. Pengecas tanpa wayar dan pintu belakang berkuasa.
Ciri Keselamatan
Kedua-dua varian juga dilengkapi dengan sistem keselamatan seperti enam beg udara, kawalan kestabilan, kawalan cengkaman, dan kamera 360 darjah. Varian Extended turut mempunyai ciri bantuan pemandu canggih seperti brek kecemasan automatik, kawalan jelajah adaptif, dan amaran lintasan trafik belakang.
Warna M6
BYD M6 hadir dalam empat warna luaran iaitu Crystal White, Ink Stone Blue, Cosmos Black, dan Harbour Grey. Dengan dalaman berwarna hitam/coklat. Kenderaan ini didatangkan dengan jaminan enam tahun atau 150,000 km untuk kenderaan. Jaminan bateri lapan tahun atau 160,000 km serta jaminan unit pacuan lapan tahun atau 150,000 km.
Dari PaulTan
Baca Juga Honda Prelude Bakal Kembali dengan Transmisi Manual?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
10 Kereta Paling Laris Sepanjang Zaman
Kereta bukan sekadar alat pengangkutan, tetapi ia juga mencerminkan inovasi, prestasi, dan adat budaya masyarakat di seluruh dunia. Dari era Ford Model T yang revolusioner hingga BMW 3 series yang berprestasi, kereta telah mengambil tempat istimewa dalam kehidupan kita. Mari kita teroka 10 kereta paling laris sepanjang zaman yang telah mencipta gelombang dalam industri automotif:
- Toyota Corolla – Lebih 50 juta unit dijual
Toyota Corolla adalah ikon sejati dalam dunia automotif. Sejak dilancarkan pada tahun 1966, lebih daripada 50 juta unit Corolla telah dijual di seluruh dunia. Kejayaan Corolla tidak hanya berkisar pada keupayaan pemasarannya tetapi juga pada reputasinya yang boleh dipercayai.
- Volkswagen Golf – Lebih 35 juta unit dijual
Volkswagen Golf mewakili kekuatan industri kereta Jerman. Sejak diperkenalkan pada tahun 1974, Golf telah menjadi ikon dalam kelas kompak. Dengan lebih daripada 35 juta unit terjual, Golf telah menetapkan piawai prestasi untuk pesaing-pesaingnya.
- Volkswagen Passat – Lebih 28 juta unit dijual
Dengan lebih daripada empat dekad di pasaran, Volkswagen Passat telah menjadi pilihan utama untuk mereka yang menghargai keselesaan dan kebolehpercayaan. Dengan lebih daripada 28 juta unit terjual, Passat terus mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu model VW terlaris secara global.
- Honda Civic – Lebih 24 juta unit dijual
Honda Civic, sejak awal kemunculannya, telah mengukuhkan reputasinya sebagai kereta kompak yang boleh dipercayai dan berprestasi tinggi. Dengan lebih daripada 24 juta unit terjual, Civic telah menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari kualiti dan keandalan. Namun Civic bukan lagi sebuah kereta kompak, ianya telah menjadi sebuah kereta Sedan dan model Type-R menjadi kegilaan peminat Civic.
- Volkswagen Beetle – Lebih 23 juta unit dijual
Volkswagen Beetle bukan sekadar sebuah kereta, tetapi sebuah ikon budaya. Meskipun pengeluaran baru telah dihentikan, lebih daripada 23 juta unit Beetle telah memenuhi jalan-jalan seluruh dunia, menjadikannya salah satu kereta paling ikonik dalam sejarah.
- Opel/Vauxhall Corsa – Lebih 18 juta unit dijual
Opel/Vauxhall Corsa telah mengukuhkan kedudukannya sebagai kereta kompak yang popular di seluruh dunia. Dengan lebih daripada 18 juta unit terjual, Corsa terus menjadi pilihan utama di kalangan pengguna yang menghargai nilai dan prestasi.
- Lada Riva – 17.750 juta unit dijual
Lada Riva mungkin bukan nama yang selalu kita dengar, tetapi kereta ini telah mencapai jualan yang besar di pasaran. Dengan lebih daripada 17 juta unit terjual, Lada Riva telah memenangi hati ramai dengan kebolehpercayaan dan kegunaannya.
- Ford Fiesta – 17 juta unit dijual
Ford Fiesta merupakan satu lagi kejayaan Ford dalam pasaran automotif. Dengan lebih daripada 17 juta unit terjual, Fiesta terus menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari gabungan keselesaan, prestasi, dan nilai yang baik.
- Ford Model T – 16.5 juta unit dijual
Ford Model T memulakan revolusi automotif dengan menjadi kereta pertama yang benar-benar terjangkau untuk ramai orang. Dengan lebih daripada 16.5 juta unit terjual, Model T telah membentuk landskap kereta moden seperti yang kita lihat hari ini.
- BMW 3 Series – 16 juta unit dijual
BMW 3 Series mempertahankan kedudukannya sebagai kereta eksekutif terbaik di pasaran. Dengan lebih daripada 16 juta unit terjual, 3 Series terus menarik minat peminat kereta yang menghargai prestasi dan keunggulan teknologi.
Kesemua kereta ini bukan sahaja mencerminkan kehebatan dalam rekabentuk dan keupayaan teknikal, tetapi juga merangkumi warisan dan kebanggaan dalam industri automotif. Dengan kekuatan inovasi dan kebolehpercayaan, kereta-kereta ini terus mengukuhkan kedudukan mereka sebagai yang terbaik dalam kelas mereka, mewakili evolusi yang berterusan dalam dunia automotif.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
