Ducati mengejutkan dunia permotoran pada tahun 2021 dengan pelancaran model Multistrada V4 yang dikuasakan oleh enjin 1,158cc V-4 Granturismo.
Kini, pada tahun 2025, Ducati memperhalusi model tersebut dengan mengumumkan versi terbaharu Multistrada V4 dan V4 S.
Model 2025 ini membawa pelbagai pembaharuan, terutamanya dari segi keselesaan dan keselamatan.
Dari segi mekanikal, reka bentuk monocoque aluminium ringan yang menampung enjin V-4 Granturismo 1,158cc kekal sama.
Bagaimanapun, swingarm belakang telah diposisikan semula 1mm lebih tinggi bagi meningkatkan kemampuan anti-squat.
Secara tidak langsung memberikan kestabilan handle yang lebih neutral dalam pelbagai situasi pemanduan.
Enjin Berkuasa Tinggi dan Lebih Bersih
Enjin V-4 Granturismo yang menghasilkan 170 hp kini memenuhi piawaian emisi Euro 5+.
Tambahan pula, mod Eco yang ditambah baik membolehkan penyahaktifan silinder belakang secara meluas untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan emisi.
Enjin yang digunakan adalah versi non-desmo yang mengekalkan bore 83mm dan stroke 53.3mm, dengan nisbah mampatan 14:1.
Paling menarik, enjin ini tidak memerlukan pemeriksaan celah injap sehingga mencecah jarak 37,000 batu, dan minyak enjin hanya perlu ditukar setiap 1500 kilometer.
Penambahbaikan Keselesaan Penumpang
Bagi meningkatkan keselesaan penumpang, “top box” dan beg sisi kini telah digerakkan ke belakang untuk memberikan lebih ruang kepada kaki.
Ketinggian tempat duduk standard boleh dilaraskan antara 33.1 hingga 33.9 inci, dengan pilihan tempat duduk lain yang menawarkan ketinggian antara 31.9 hingga 35 inci.
Ducati juga menambah ciri baru iaitu Automatic Lowering Device yang dikawal secara elektronik.
Ciri ini membantu motosikal lebih mudah dikendalikan pada kelajuan rendah di bawah 6 mph.
Ketinggian motosikal akan berubah secara automatik dan kembali pada ketinggian suspensi asal apabila kelajuan melebihi 30 mph.
Sistem Suspensi Pintar
Suspensi Multistrada V4 dilengkapi fork depan 50mm dan unit monoshock belakang yang boleh dilaraskan sepenuhnya.
Bagi versi V4 S, ia dipertingkatkan lagi dengan suspensi Ducati Skyhook Suspension Evolution yang mempunyai sensor posisi fork baru dan monoshock belakang yang dikawal sepenuhnya secara elektronik, dengan julat prabeban yang ditingkatkan dari 12mm kepada 20mm.
Penunggang juga boleh melaraskan tetapan redaman melalui butang kawalan semasa menunggang.
Sistem Brek dan Teknologi Keselamatan Termaju
Dari segi sistem brek, versi V4 menggunakan cakera depan berkembar 320mm yang dikendalikan oleh kaliper Brembo empat piston, manakala V4 S hadir dengan cakera depan lebih besar 330mm dan kaliper Brembo Stylema.
Kedua-dua model mempunyai cakera belakang 280mm dengan kaliper dua piston terapung.
Sistem brek ini dikawal oleh ABS Brembo-Bosch 10.3ME Cornering, yang memastikan keselamatan maksimum.
Selain itu, Multistrada V4 S menjadi model pertama dalam kelasnya yang menawarkan sistem radar depan dan belakang yang berfungsi dengan Adaptive Cruise Control, menjadikan perjalanan di lebuh raya lebih selamat dan selesa.
Mod Pemanduan Pelbagai untuk Pengalaman Menunggang yang Unik
Multistrada V4 menawarkan lima mod pemanduan: Sport, Touring, Wet, Urban, dan Enduro.
Mod Sport memberikan kuasa penuh 170 hp, manakala Touring mengekalkan kuasa yang sama tetapi dengan tindak balas yang lebih lancar.
Manakala Mod Wet dan Urban mengehadkan kuasa kepada 115 hp untuk tindak balas yang lebih ringan dan kestabilan yang maksimum.
Yang terakhir, Mod Enduro pula mengoptimumkan kawalan di atas jalan dengan campur tangan minimum dari sistem keselamatan elektronik.
Satu lagi ciri menarik adalah Ducati Vehicle Observer, algoritma yang mampu menilai daya yang dikenakan oleh motosikal di pelbagai keadaan dan mengaktifkan sistem kawalan traksi, kawalan wheelie, serta ABS untuk mengelakkan hilang kawalan.
Ciri ini diperoleh daripada pengalaman Ducati di MotoGP dan juga digunakan pada Panigale V4 2025.
Pengalaman Pengguna yang Ditingkatkan
Model ini juga dilengkapi dengan paparan TFT 6.5 inci yang menampilkan semua maklumat penting seperti sistem kawalan dan navigasi, serta fungsi infotainmen yang boleh disambungkan dengan telefon pintar penunggang.
Telefon pintar ini boleh dicas menggunakan soket yang tersedia di dalam kompartmen baru yang lebih praktikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Accord Facelift 2026 Debut di China, Rekaan Lebih Segar dan Sporty!
Honda tidak menunggu lama untuk mengemaskini model Accord generasi ke-11 di China.
Walaupun baru kurang dua tahun dipasarkan, versi facelift sedan segmen D ini diperkenalkan dengan beberapa perubahan menarik.
Perubahan ini secara tidak langsung memberikan penampilan lebih garang dan moden.
Wajah Baharu yang Lebih Agresif
Melalui kerjasama dengan pengeluar tempatan GAC, Honda Accord 2026 versi China menerima perubahan ketara pada bahagian hadapan.
Walaupun perubahan yang tidak terlalu radikal, ia cukup untuk menampilkan imej yang lebih segar dan dinamik.
Antara perubahan utama adalah reka bentuk lampu hadapan yang telah dikemas kini.
Bentuknya masih sama, tetapi unit lampu dalaman telah diubah suai sedikit untuk memberikan kesan lebih tajam.
Lampu nyalaan siang (DRL) LED kini memanjang sehingga ke tepi gril, memberikan wajah yang lebih agresif.
Tambahan pula, reflektor oren yang sering dikritik akhirnya telah dikeluarkan.
Gril baharu masih mengekalkan bentuk asal tetapi kini terdiri daripada 19 bilah mendatar berwarna perak, yang memberikan sentuhan lebih sofistikated.
Bampar hadapan turut direka semula dengan sudut yang lebih kompleks dan sporty, berbeza daripada model global yang lebih sederhana rekaannya.
Menariknya, bahagian belakang Accord ini tidak mengalami sebarang perubahan besar.
Lampu belakang masih mengekalkan reka bentuk asal dengan palang cahaya LED yang melintang di bahagian belakang model sedan ini.
Ruang Kabin dan Pilihan Trenkuasa
Dari segi dalaman, Accord 2026 mengekalkan susun atur yang sama seperti model sebelumnya.
Ia hadir dengan skrin infotainmen bersaiz besar 15 inci serta kluster instrumen digital, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih moden dan interaktif.
Satu butang putar kecil juga diletakkan di bawah corong penghawa dingin, dipercayai sebagai kawalan tambahan untuk sistem dalaman.
Untuk pilihan enjin, Accord versi China masih mengekalkan dua varian enjin sebelum ini:
- Enjin 1.5L turbo yang menghasilkan 189 hp dan 260 Nm tork.
- Varian hibrid plug-in 2.0L yang menawarkan 181 hp dan 335 Nm tork, dengan jarak perjalanan elektrik sejauh 106 km.
Kedua-dua enjin ini menawarkan keseimbangan prestasi dan kecekapan bahan api yang baik, menjadikan Accord sebagai pilihan yang menarik bagi pengguna yang mahukan sedan eksekutif yang berkuasa tetapi jimat bahan api.
Adakah Model Facelift Tersedia Untuk Pasaran Global?
Buat masa ini, Honda belum mengesahkan sama ada perubahan ini akan turut diterapkan pada model Accord global atau hanya eksklusif untuk pasaran China.
Namun, memandangkan perubahan yang dibuat tidak begitu drastik, peminat Honda di luar China mungkin perlu bersabar sebelum mendapat kemas kini yang serupa.
Model Accord atau Inspire?
Di China, Accord turut bersaing dengan model Inspire, yang pada asasnya adalah model yang sama tetapi dengan sedikit perubahan pada rekaan depan dan belakang.
Inspire dihasilkan oleh Dongfeng, satu lagi rakan pengeluar Honda di China, dan turut ditawarkan dalam varian enjin konvensional serta hibrid plug-in.
Bagi mereka yang mencari sedan premium dengan rekaan moden dan pilihan enjin yang efisien, Honda Accord 2026 versi China sememangnya satu pilihan menarik.
Kini, kita hanya perlu menunggu sama ada rekaan ini akan dibawa ke pasaran global atau tidak. Honda, kami menantikan berita lanjut!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Prototaip Accord 0 Series, Model Prototaip Elektrik Sedan Honda
Cara Bayar Saman AES Secara Online, Tidak Perlu Ke Kaunter JPJ
Pembayaran saman AES (Automated Enforcement System) kini boleh dilakukan dengan mudah menggunakan aplikasi JPJ MySikap, yang telah dilancarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sebagai sebahagian daripada usaha memodenkan perkhidmatan yang disediakan kepada pengguna jalan raya di Malaysia.
Berikut adalah langkah-langkah bagaimana anda boleh membayar saman AES melalui aplikasi ini.
1. Buka Laman Sesawang JPJ MySikap
Pembayaran saman AES lebih mudah melalui laman sesawang JPJ MySikap. anda perlu mendaftar dan log masuk ke dalam laman sesawang tersebut.
Sekiranya anda sudah memiliki akaun MySikap, anda boleh terus log masuk menggunakan maklumat yang telah anda simpan. Jika anda belum mempunyai akaun, anda perlu mendaftar dengan mengisi maklumat yang diperlukan seperti nombor IC, alamat emel, dan nombor telefon.
2. Navigasi ke “Kesalahan & Penalti”
Setelah berjaya log masuk, navigasikan ke menu “Kesalahan & Penalti” dalam laman sesawang tersebut. Menu ini akan menunjukkan semua saman yang telah dikeluarkan terhadap anda, termasuk saman AES. Anda juga boleh semak kesalahan melalui no pendaftaran kenderaan atau no kad pengenalan lain juga.
3. Pilih Saman AES yang Ingin Dibayar
Anda boleh melihat butiran saman yang telah dikeluarkan terhadap kenderaan anda. Pilih saman AES yang anda ingin selesaikan. Anda juga akan dapat melihat jumlah denda yang perlu dibayar.
4. Lakukan Pembayaran
Setelah memilih saman yang ingin dibayar, pilih kaedah pembayaran yang disediakan oleh laman seswang tersebut. Pembayaran boleh dilakukan melalui pelbagai cara termasuk kad kredit, kad debit, atau melalui e-dompet. Ikuti arahan pada aplikasi untuk menyelesaikan transaksi pembayaran.
5. Simpan atau Cetak Resit Pembayaran
Setelah pembayaran berjaya, anda akan menerima resit pembayaran. Adalah penting untuk menyimpan atau mencetak resit ini sebagai bukti pembayaran yang sah, yang mungkin diperlukan untuk rujukan masa depan atau sebagai bukti pembayaran saman.
Mudah dan pantas, namun pastikan anda membayar saman AES sebelum tarikh yang ditetapkan untuk mengelakkan anda dikenakan tindakan undang-undang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
AC Cobra GT Coupe Dengan Enjin V8 Supercharged
AC Cars yang berpangkalan di Donington telah mendedahkan versi coupé daripada model Cobra yang terkenal.
Kereta ini dijangka menarik minat peminat kereta klasik dan moden dengan gabungan unik prestasi tinggi dan reka bentuk ikonik.
Inspirasi Rekaan
Kereta ini mengambil inspirasi daripada AC 298 coupé yang bersaing dalam Le Mans 24 Jam pada tahun 1964, dengan gaya Kamm tail yang tirus.
Kereta tersebut terkenal kerana mencapai kelajuan 290 km/j ketika diuji oleh AC di lebuh raya M1.
Prestasi dan Spesifikasi
Versi tertinggi dari Cobra GT Coupé yang baru ini, dikenali sebagai Clubsport Edition, dilengkapi dengan enjin V8 supercharged yang menghasilkan kuasa sehingga 799bhp.
Berat bagi siri 99 kereta edisi khas ini masih belum disahkan, tetapi AC berkata ia mensasarkan kurang daripada 1450kg.
Berat ini seimbang 50:50 di antara gandar depan dan belakang, memberikan kestabilan dan pengendalian yang optimum.
Selain itu, Cobra GT Coupé akan ditawarkan dengan versi enjin V8 supercharged yang mengeluarkan 720bhp dan pilihan enjin aspirasi semula jadi dengan 450bhp.
Semua versi ini akan berdasarkan casis aluminium yang sama seperti AC Cobra GT roadster, dengan badan diperbuat daripada gentian karbon.
Penggunaan bahan ringan ini membantu mencapai nisbah kuasa ke berat yang mengagumkan, meningkatkan prestasi keseluruhan kereta.
Baca Juga : Ducati Panigale V4 2025, Tiada Lagi “Single Swing Arm” Ikonik
Reka Bentuk dan Teknologi
Reka bentuk Cobra GT Coupé menggabungkan elemen klasik dengan sentuhan moden. Badan gentian karbon bukan sahaja mengurangkan berat tetapi juga meningkatkan ketahanan dan struktur kereta.
Kereta ini juga dilengkapi dengan teknologi canggih, termasuk sistem suspensi yang disesuaikan dan brek berprestasi tinggi untuk memastikan pengalaman pemanduan yang luar biasa.
Harga dan Ketersediaan
Buku pesanan kini dibuka dan harga bermula pada £325,000.
Kereta-kereta Clubsport Edition pertama akan dihantar pada akhir tahun 2025, dengan versi biasa menyusul selepas itu.
Semua kereta akan dibina di UK, memastikan kualiti pembinaan yang tinggi dan perhatian terhadap perincian.
Inovasi Moden
Dengan pengenalan AC Cobra GT Coupé yang baru ini, AC Cars terus mengekalkan warisan mereka sambil menggabungkan inovasi moden.
Model ini tidak hanya menawarkan prestasi yang luar biasa tetapi juga reka bentuk yang memukau, menjadikannya pilihan utama bagi penggemar kereta yang mencari kombinasi terbaik antara klasik dan kontemporari.
Cobra GT Coupé menjanjikan pengalaman pemanduan yang mengasyikkan dan prestasi yang tiada tandingan, sesuai dengan reputasi ikonik AC Cars.
Kredit Artikel : Website Autocar
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
