Kota Kinabalu, Sabah bakal menjadi tumpuan peminat dunia automotif apabila Cult Car Culture Festival 2024 membuka tirainya pada 22 Disember 2024.
Berlangsung di Padang Kawad, Universiti Malaysia Sabah (UMS), festival yang sinonim dengan kreativiti automotif ini dianjurkan bersempena UMS Alumni Open Day 2024.
Kredit Foto : Facebook Cult
Dianjurkan oleh Car Urban Lifestyle & Trends (C.U.L.T.), festival kali ketiga ini dijangka menyatukan peminat, komuniti, dan pemain autoshow dari seluruh Borneo dan luar negara.
Gabungan pameran kereta, pertandingan, seni, dan sukaneka automotif menjadikan acara ini platform unggul untuk meraikan keunikan dunia car culture yang terus berkembang pesat di rantau ini.
Majlis perasmian akan disempurnakan oleh Naib Canselor UMS, Profesor Datuk Dr. Kasim Hj. Mansor, yang dijangka memberikan sentuhan istimewa kepada acara berskala besar ini.
Cult Car Culture Festival 2024, yang dianjurkan oleh Car Urban Lifestyle & Trends (C.U.L.T.).
Acara ini merupakan penganjuran skala besar kali ketiga, menampilkan pelbagai aktiviti menarik yang pastinya mencuri perhatian komuniti peminat kereta dan modifikasi dari seluruh Sabah.
Kategori Pertandingan dan Aktiviti Menarik
Acara ini bakal menyajikan pelbagai kategori Autoshow dengan 54 kategori pertandingan, 12 Kategori Khas, serta 10 Kategori Sukaneka Cult.
Selain itu, festival ini turut mengangkat keunikan seni automotif dengan kehadiran Saudara Zameer Pentbrush.
Beliau akan membuat demonstrasi lukisan langsung ke atas sebuah Nissan Skyline R33 PANDEM Widebody.
Ini adalah kali pertama seni kontemporari seperti ini dipertontonkan di Sabah dan kali kedua di seluruh Borneo.
Jemputan Khas
Roda Panas juga akan turut hadir ka acara ini untuk membuat liputan di sana.
Kepada anda yang mahu menjadi sebahagian daripada “content” Roda Panas, boleh temui staff kami di acara ini.
Ads
Kredit Foto : Facebook Cult
Jemputan khas dari media tempatan, Saudara Ewin Kassim dari Tawau juga akan turut serta dalam acara pada kali ini.
Penglibatan tetamu dari Brunei menambahkan lagi aura antarabangsa kepada festival ini.
Penglibatan ini merupakan platform terbaik untuk mengangkat acara Car Culture di Sabah sebagai destinasi utama dalam dunia automotif di Borneo.
Hadiah dan Ganjaran Lumayan
Bagi para peserta, hadiah lumayan menanti termasuk sebuah motosikal, pelbagai barangan elektronik, produk automotif, dan pelbagai pakej serta baucar hasil sumbangan daripada penaja-penaja yang terlibat.
Hadiah-hadiah ini bukan sahaja memberikan motivasi kepada peserta, tetapi juga mencerminkan penghargaan penganjur kepada komuniti yang terus menyokong acara ini dari tahun ke tahun.
Ads
Harapan Penganjur
Menurut pihak penganjur, festival kali ini bukan sahaja bertujuan untuk mengangkat kreativiti dalam modifikasi automotif, tetapi juga untuk menyatukan pelbagai budaya dan adat resam melalui gabungan aktiviti unik yang berunsur inklusif.
“Kami berharap Cult Car Culture Festival 2024 dapat menjadi acara yang membawa kelainan, bukan sahaja dari aspek pertandingan dan pameran, tetapi juga dari segi memperkenalkan Sabah sebagai hab automotif yang mempunyai identiti tersendiri,” kata jurucakap C.U.L.T.
Kredit Foto : Facebook Cult
Buat peminat automotif, jangan lepaskan peluang untuk menyaksikan acara berprestij ini. CULT 2024 bakal menjanjikan pengalaman yang luar biasa untuk semua pengunjung!
Jumpa ada di sana!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Selepas Xiaomi mencipta sejarah dengan rekod terpantas bagi EV produksi di Litar Nürburgring, Volkswagen pula tampil dengan kejayaan tersendiri.
Kali ini, ia bukan sekadar catatan rekod dunia, tetapi pencapaian peribadi yang cukup membanggakan.
Golf GTI Edition 50 kini dinobatkan sebagai model VW terpantas pernah mencatat masa pusingan di ‘Green Hell’.
Kredit Foto : Volkswagen
Catatan Masa Baharu: Lebih Pantas dari Golf R!
Golf GTI Edition 50 yang masih belum dilancarkan secara rasmi berjaya menamatkan pusingan sepanjang 20.8 kilometer dalam masa 7 minit 46.13 saat.
Catatan masa ini adalah lebih pantas satu saat daripada Golf R “20 Years Edition”, dan lebih tiga saat daripada Golf GTI Clubsport S generasi sebelumnya.
Kredit Foto : Volkswagen
Menariknya, kebanyakan rekod terdahulu dibuat di konfigurasi trek 20.6 km, yang sedikit lebih pendek.
Jika menggunakan konfigurasi tersebut, GTI Edition 50 sebenarnya mencatat masa yang lebih gempak – hanya 7 minit 41.27 saat!
Masih Dibelakang Honda Civic Type R
Namun begitu, kejayaan ini masih belum cukup untuk menumbangkan pemegang rekod semasa bagi kereta pacuan roda depan (FWD) – Honda Civic Type R.
Hot hatch dari Jepun itu mencatat masa 7 minit 44.88 saat, menjadikannya 1.25 saat lebih laju berbanding GTI Edition 50.
Civic Type R kekal sebagai raja FWD di Nürburgring, walaupun sedang berdepan tekanan daripada peraturan emisi yang semakin ketat di Eropah.
Kredit Foto : Volkswagen
Spesifikasi: Apa Rahsianya?
Unit yang diuji di Nürburgring merupakan versi pra-produksi, lengkap dengan Performance Package.
Pakej ini termasuk rim forged ringan, tayar Bridgestone Potenza Race semi-slick, dan talaan khas pada sistem suspensi.
Belum ada pengesahan sama ada enjin telah dinaik taraf, tetapi model asas GTI ketika ini dijana enjin 2.0L turbo dengan 261 hp.
Enjin sama yang dikenali sebagai EA888 LK3 evo4 juga digunakan dalam GTI Clubsport dengan output 296 hp.
Kotak gear pula ialah transmisi automatik klac berkembar (DSG), menggantikan transmisi manual yang dihentikan sejak kemunculan Mk8.5 pada 2024.
Kredit Foto : Volkswagen
Apa Seterusnya untuk VW?
Volkswagen dijangka memperkenalkan secara rasmi GTI Edition 50 pada 20 Jun ini.
Dalam masa terdekat, satu-satunya pesaing dalaman mungkin datang daripada Golf R Clubsport jika model itu direalisasikan.
Kredit Foto : Volkswagen
Tetapi untuk masa ini, GTI Edition 50 kekal sebagai VW jalan raya terpantas pernah menakluk Nürburgring.
Namun begitu, gelaran VW paling laju secara keseluruhan masih kekal milik ID.R.
Ini adalah jentera elektrik trek-sepenuhnya yang mencatat masa 6 minit 5 saat satu tahap yang sukar dicabar oleh mana-mana kereta jalanan dari Wolfsburg.
Ford Raptor Rev, acara off-road perdana di Malaysia. Acara telah berlangsung dengan penuh aksi di Bay 13, Litar Sepang pada 22 dan 23 Februari lalu.
Diterajui oleh Sime Darby Auto ConneXion-Ford (Auto ConneXion). Acara ini menghimpunkan pemilik Ford Ranger Raptor serta peminat sukan off-road untuk merasai sendiri kehebatan trak ikonik ini dalam persekitaran ekstrem.
Dengan lebih 80 pemilik Ranger Raptor hadir bersama ratusan pengunjung yang teruja untuk menyaksikan sendiri kehebatan Raptor. Acara ini bukan sekadar satu pertunjukan biasa, malah ia menjadi satu platform bagi komuniti peminat off-road berkongsi minat dan pengalaman mereka.
Aksi Mendebarkan untuk Pemilik Raptor
Bagi pemilik Ranger Raptor yang menyertai acara ini, mereka telah diberi peluang eksklusif untuk mengikuti pelbagai sesi latihan dan bengkel khas. Termasuk teknik lompatan dan off-road drifting, laluan 4×4 berhalangan, serta pusingan Baja yang mencabar.
Ford turut membawa Chris Dean, pakar off-road dari Australia, yang berkongsi ilmu mengenai sistem suspensi FOX pada Ranger Raptor.
Sesi ini memberi pemilik pemahaman mendalam tentang bagaimana suspensi Baja-inspirasi ini direka untuk memberikan kestabilan dan kawalan maksimum di permukaan mencabar.
Keseronokan untuk Semua Pengunjung
Ford Raptor Rev bukan hanya tertumpu kepada pemilik Raptor, malah ia turut dibuka kepada orang ramai untuk menikmati pelbagai aktiviti menarik seperti:
Hot Laps: Pengunjung berpeluang merasai sendiri kehebatan Ranger Raptor yang dipandu oleh pemandu profesional di laluan Baja yang penuh cabaran.
Pandu Uji: Peluang bagi pengunjung untuk mengendalikan sendiri Ranger Raptor dan merasai kuasanya di laluan off-road serta jalan raya.
Aktiviti Interaktif: Acara ini turut dimeriahkan dengan kehadiran trak makanan, persembahan live, serta pelbagai hadiah menarik untuk dimenangi.
Turut mencuri tumpuan adalah kemunculan selebriti terkenal seperti pelakon dan peminat motosikal Ezzrin Loy. Bintang bola sepak Intan Serah. Bekas pemain boling kebangsaan Syaidatul Afifah dan pelumba drift profesional Hee Wei Seng.
Mereka bukan sahaja menyertai Hot Laps bersama peminat bertuah. Malah turut berinteraksi dengan pengunjung untuk sesi swafoto dan pertemuan mesra.
BFGoodrich Tampilkan Kepakaran Tayar Off-Road
Sebagai rakan rasmi acara, jenama tayar terkenal BFGoodrich turut mempamerkan kepakaran mereka dengan menyediakan bengkel interaktif serta pameran tayar KO3 terbaru mereka.
Tayar ini direka khas untuk memberikan ketahanan serta prestasi luar biasa dalam persekitaran off-road yang mencabar.
“Kami berbangga dapat menjadi sebahagian daripada Ford Raptor Rev dan berkongsi kepakaran kami dengan komuniti off-road.
Kerjasama ini bertujuan memberikan keyakinan kepada pemandu dalam mengharungi pelbagai permukaan jalan,” kata Prichapakorn Dangrojana, Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura, dan Brunei.
Ford Raptor Rev – Pecutan Ke Arah Masa Depan Off-Road
Dengan sambutan luar biasa daripada pemilik dan peminat, Ford Raptor Rev membuktikan bahawa off-road bukan sekadar aktiviti, tetapi satu gaya hidup.
Bagi mereka yang terlepas acara ini. Ikuti perkembangan terkini Auto ConneXion dan Ford Malaysia menerusi Facebook. Instagram. X serta YouTube atau layari www.sdacford.com.my untuk lebih banyak maklumat mengenai model Ranger Raptor dan acara akan datang.
Selepas lebih dua dekad menghilang, Honda Prelude kini dilihat kembali bersedia untuk menghiasi jalan raya dengan reka bentuk yang lebih moden serta teknologi hibrid.
Model sport coupé ikonik ini dijangka dilancarkan pada tahun 2026, dan sudah mula diuji di Jerman, mengukuhkan spekulasi mengenai kebangkitan semula model ini.
Teknologi Hibrid dan Inspirasi dari Civic
Dengan enjin hibrid 2.0 liter yang diadaptasi daripada Civic, Honda Prelude dijangka menjadi model utama dalam barisan teknologi elektrifikasi Honda.
Kredit Foto : Website Autocar
Menariknya, terdapat khabar angin dari media Jepun dan Australia bahawa model ini mungkin dilengkapi dengan transmisi manual.
Keutamaan Pengalaman Pemanduan
Menurut Tomoyuki Yamagami, ketua projek Prelude, pengalaman pemanduan menjadi keutamaan utama dalam pembangunan model ini.
“Saya memiliki tiga kereta dan dua daripadanya mempunyai transmisi manual,” kata Yamagami.
“Jika Prelude datang dengan transmisi manual, ia akan memberikan pengalaman pemanduan yang sangat menyeronokkan.”
Kredit Foto : Website Autocar
Cabaran dalam Sistem Hibrid Honda
Namun, pemasangan transmisi manual pada sistem hibrid Honda kini mungkin menjadi cabaran.
Sistem hibrid e yang digunakan oleh Honda memfokuskan penggunaan motor elektrik untuk pemanduan, manakala enjin petrol berfungsi sebagai penjana untuk mengecas bateri.
Ini menjadikan transmisi tradisional tidak lagi diperlukan, namun, Honda mungkin memperkenalkan sistem transmisi manual simulasi, seperti yang dilihat pada Hyundai Ioniq 5 N EV.
Kredit Foto : Website Autocar
Prelude Baharu: Nostalgia dan Evolusi Teknologi
Dengan Prelude baharu ini, Honda bukan sahaja membawa kembali nostalgia, tetapi juga mencipta evolusi dalam teknologi pemanduan sport hibrid yang lebih menyeronokkan.
Bagi peminat transmisi manual, ada sebab untuk teruja menunggu tahun 2026!
Sumber Artikel : Website autocar
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Edisi Replika MotoGP : Italjet Dragster Gresini Racing
Italjet kembali mencuri perhatian dunia dua roda dengan sebuah jentera eksklusif yang berinspirasikan perlumbaan elit MotoGP.
Italjet Dragster...