Suzuki Motor Corporation telah mengumumkan penyertaan mereka dalam Suzuka 8 Hours Endurance Race ke-45, yang berlangsung dari 19 hingga 21 Julai 2024. Mereka akan bersaing dengan menggunakan 40% bahan api daripada sumber bio dan sesuai dengan teknologi mesra alam.
Pilihan Suzuki untuk berlumba menggunakan bahan api berunsurkan kelestarian, yang disahkan oleh FIM (International Motorcycling Federation), meletakkan mereka dalam kelas eksperimen perlumbaan, sebuah kategori yang sesuai untuk inovasi yang mungkin menentukan masa depan sukan permotoran.
Kredit Foto : Facebook Suzuki
“Team SUZUKI CN CHALLENGE,” merupakan bukti kebolehan dalaman Suzuki yang terdiri daripada pekerja Suzuki, dan melambangkan langkah bersama ke arah inovasi. Kolaborasi dengan Yoshimura Jepun lebih memperkuatkan usaha ini dengan menggabungkan kepakaran daripada seluruh dunia.
Ads
Kredit Foto : Facebook Suzuki
Namun, komitmen terhadap kelestarian tidak berhenti kepada bahan api. Suzuki dan rakan penaja mereka mengimbangkan teknologi lestari secara menyeluruh. Daripada muffler ke tayar, minyak, fairing, dan brek, setiap komponen motosikal sedang diteliti dan dibangunkan semula dalam cara yang lebih hijau dan lestari. Pendekatan komprehensif ini tidak hanya menonjolkan dedikasi Suzuki kepada tanggungjawab alam sekitar tetapi juga membuka jalan untuk kemajuan masa depan dalam teknologi motosikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ads
Ads
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Toyota Malaysia secara rasmi memperkenalkan Toyota GR Corolla 2026 ke pasaran tempatan dengan satu pembaharuan utama iaitu penawaran transmisi automatik 8-kelajuan GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT).
Langkah ini sekali gus meluaskan pilihan kepada peminat hot hatch berprestasi tinggi yang mahukan pengalaman pemanduan agresif tanpa perlu bergantung sepenuhnya kepada kotak gear manual.
Walaupun kini hadir dengan transmisi automatik, Toyota GR Corolla 2026 masih mengekalkan DNA motorsport yang menjadi identitinya sejak dilancarkan di peringkat global pada 2022, selari dengan falsafah kaizen atau penambahbaikan berterusan Toyota.
Fokus utama bagi model ini ialah pembangunan transmisi 8-kelajuan GR-DAT, yang direka untuk menawarkan penukaran gear lebih pantas serta pemilihan gear yang lebih tepat berbanding transmisi manual.
Shift time telah dipendekkan, manakala talaan perisian disesuaikan mengikut mod pemanduan iaitu SPORT, Normal dan ECO.
Mod SPORT menerima perhatian paling besar, dengan ujian intensif dijalankan di litar, permukaan off-road serta pelbagai kondisi jalan bagi memastikan transmisi ini mampu memberikan respons konsisten ketika pemanduan agresif.
Bagi menyokong penggunaan berprestasi tinggi, GR Corolla AT dilengkapi air-cooled ATF cooler, selain sistem penyejukan ATF berasaskan air.
Penambahan sub-radiator turut membantu mengekalkan suhu enjin pada tahap optimum, terutamanya ketika pemanduan lasak atau penggunaan di litar.
Rekaan gril bawah hadapan kini berfungsi sebagai laluan udara tambahan untuk menyejukkan sistem transmisi, manakala saluran udara sisi pada bampar hadapan membantu melancarkan aliran udara keluar bagi meningkatkan kecekapan penyejukan keseluruhan.
Hasil maklum balas pemandu profesional dan Master Driver Toyota, Akio Toyoda atau Morizo, corak penukaran gear mod manual (M) telah diubah.
Pemandu kini menolak tuil ke hadapan untuk downshift dan menarik ke belakang untuk upshift, memberikan rasa pemanduan lebih dekat dengan jentera perlumbaan sebenar.
Dari sudut teknikal, penggunaan solenoid linear berprestasi tinggi serta bahan geseran baharu yang lebih tahan haba memastikan prestasi penukaran gear kekal konsisten walaupun dalam penggunaan ekstrem.
Toyota GR Corolla 2026 versi automatik turut menerima Launch Start Control, ciri yang membolehkan pecutan maksimum dari keadaan pegun dengan mengawal penghantaran kuasa bagi meminimumkan wheelspin.
Sistem ini diaktifkan dalam mod SPORT bersama EXPERT mode atau apabila VSC dimatikan.
Paparan “LAUNCH READY” pada panel meter akan memberi isyarat sebelum pemandu menekan pedal minyak sepenuhnya untuk pelancaran yang lebih optimum dan konsisten.
Model ini masih dikuasakan oleh enjin G16E-GTS 1.6-liter 3-silinder turbo yang terkenal dengan karakter agresif serta tork kuat untuk pecutan dan re-acceleration pantas.
Rekaan aerodinamik seperti bampar hadapan, gril dan saluran udara sisi dikekalkan kerana keberkesanannya dalam mengurus aliran udara dan penyejukan.
Di dalam kabin, perubahan ketara hanyalah penggunaan shifter automatik, manakala sistem infotainmen 10-inci kini menyokong Wireless Apple CarPlay dan Android Auto. Ciri Blind Spot Monitor turut ditambah bagi meningkatkan keselamatan pemanduan harian.
Toyota GR Corolla 2026 AT ditawarkan pada harga RM378,950 di Semenanjung Malaysia dan RM233,500 di Langkawi. Bagi varian manual, harga bermula RM368,950 di Semenanjung dan RM227,300 di Langkawi.
Seperti model GR lain, GR Corolla hanya dipasarkan melalui GR Garage terpilih, lengkap dengan sokongan selepas jualan khusus serta aksesori rasmi GAZOO Racing.
DHL Supply Chain, peneraju global dalam logistik kontrak, telah dilantik oleh Bosch, pembekal teknologi dan perkhidmatan terkemuka dunia, untuk mengurus Pusat Agihan (DC) milik Bosch di Malaysia.
Kerjasama ini melibatkan pengedaran barangan pengguna, produk dan komponen berkaitan mobiliti yang merangkumi pasaran Malaysia secara utama.
Ia juga turut menglibatkan pengedaran berskala kecil ke pasaran serantau.
Ini merupakan satu langkah penting dalam memperkukuh kedudukan Malaysia sebagai hab logistik strategik di Asia Tenggara.
Pusat Agihan yang terletak di Shah Alam itu mempunyai kelebihan dari segi geografi dan berpotensi tinggi untuk diintegrasikan dengan teknologi Revolusi Industri 4.0.
Antara sistem pintar yang bakal digunakan termasuklah Automated Guided Vehicles (AGV), sistem Pick-to-Light dan Put-to-Light, serta penjejakan inventori masa nyata.
Penggunaan teknologi ini bakal meningkatkan fleksibiliti operasi pusat agihan.
Selain itu ia juga memenuhi keperluan pelbagai jenis perniagaan dengan lebih efisien dan responsif terhadap permintaan pasaran yang berubah-ubah.
Mario Lorenz, Pengarah Urusan DHL Supply Chain Malaysia menyatakan,
“Dalam era di mana rantaian bekalan global semakin kompleks dan Malaysia pula sedang memposisikan dirinya sebagai hab logistik utama di rantau ini, kerjasama antara DHL Supply Chain dan Bosch ini adalah langkah strategik yang amat penting.
Kami bertekad untuk menyediakan penyelesaian yang disesuaikan bagi meningkatkan kecekapan operasi pelanggan, di samping memperkukuh daya saing mereka di peringkat tempatan dan global.
Ini selaras dengan komitmen kami dalam memacu inovasi logistik, sejajar dengan aspirasi Malaysia untuk menjadi peneraju dalam ekonomi digital dan Revolusi Industri 4.0.”
DHL Supply Chain Malaysia juga terus memperkukuh kapasiti operasinya dengan melabur dalam pembangunan bakat tempatan dan infrastruktur logistik.
Salah satu contoh nyata ialah pembukaan Penang Logistics Hub 5 baru-baru ini.
Hub ini merupakan sebuah kemudahan logistik berteknologi tinggi seluas 22,000 meter persegi yang terletak di Zon Perindustrian Bebas Bayan Lepas.
Kemudahan ini menyaksikan pelancaran sulung secara global bagi penggunaan robot mudah alih pengendalian kotak automatik (Automated Case-handling Mobile Robot, ACR), sistem Goods-to-Person Robotics (GTPR) dan Automated Storage and Retrieval System (ASRS) oleh DHL Supply Chain.
Ia dibina khusus untuk menyokong operasi syarikat teknologi multinasional terkemuka.
Sekali gus membuktikan kemampuan Malaysia sebagai pusat kecemerlangan logistik dan inovasi teknologi.
Kerjasama antara DHL Supply Chain dan Bosch bukan sekadar pengurusan agihan semata-mata.
Kerjasama ini adalah pelan hala tuju ke arah sistem logistik pintar yang lebih efisien, tangkas dan mampan.
Memberi isyarat jelas bahawa Malaysia sedang berada di landasan tepat untuk melonjak sebagai kuasa logistik berteknologi tinggi di rantau ini.
BMW Group Malaysia terus memperkemaskan strategi pengalaman pelanggan premium menerusi dua inisiatif penting di Utara Semenanjung Malaysia.
Terbaharu, pengeluar automotif premium itu mengumumkan pemindahan pusat pameran Lee Motors ke fasiliti baharu berkonsep Retail.NEXT di Alor Setar, Kedah, selain memperluaskan rangkaian infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik (EV) menerusi kerjasama bersama DC Handal.
Pemindahan pusat pameran Lee Motors ini menandakan satu fasa baharu dalam landskap peruncitan BMW di Kedah.
Terletak di 218, Jalan Gangsa, Kawasan Perusahaan Mergong II, Alor Setar, fasiliti serba baharu ini direka sepenuhnya selari dengan falsafah Retail.NEXT yang menekankan pendekatan moden, digital dan berfokuskan pelanggan.
Ia mencerminkan perubahan hala tuju BMW dalam mendefinisikan semula pengalaman jualan dan pemilikan kenderaan premium.
Dengan keluasan kira-kira 50,000 kaki persegi, pusat pameran ini menempatkan pelbagai zon khusus termasuk Ruang Jualan dan Servis, Ruang Serahan Kenderaan, Ruang Hospitaliti serta kemudahan Remote Access to Car (RATC).
Pelanggan turut ditawarkan perkhidmatan lengkap merangkumi jualan kenderaan baharu, servis selepas jualan, alat ganti tulen, kemudahan baik pulih dan cat bertauliah, serta sokongan perkhidmatan kewangan, semuanya di bawah satu bumbung.
Operasi pusat pameran ini disokong oleh pasukan seramai 50 kakitangan profesional merangkumi pelbagai jabatan.
Dengan kapasiti ini, Lee Motors berada pada kedudukan lebih kukuh untuk memenuhi keperluan pelanggan sedia ada dan baharu, sambil mengekalkan tahap perkhidmatan dan penjagaan pelanggan yang menjadi teras jenama BMW sejak sekian lama di Kedah.
Dalam masa yang sama, BMW Group Malaysia turut memperkukuh ekosistem mobiliti elektrik dengan pembukaan stesen pengecas EV baharu di Alor Setar.
Stesen ini dikendalikan oleh DC Handal dengan kerjasama Lee Motors, menampilkan satu pengecas pantas DC berkuasa 180 kW serta dua pengecas DC 60 kW.
Kadar pengecasan bermula daripada RM1.30 per kWh, menawarkan penyelesaian praktikal dan diyakini kepada pemilik EV di Kedah.
Menurut Benjamin Nagel, kepimpinan sebenar dalam mobiliti elektrik bukan hanya terletak pada kenderaan semata-mata, tetapi turut merangkumi kemudahan, keyakinan dan aksesibiliti.
Penambahan stesen pengecas ini mengukuhkan lagi jaminan bahawa pemilihan kenderaan elektrik BMW tidak memerlukan sebarang kompromi dari sudut kemudahan harian.
Sehingga 2025, BMW Group Malaysia telah memperkenalkan lebih 2,000 kemudahan pengecasan di seluruh negara, termasuk peluasan terkini di Putrajaya dan Kuala Lumpur.
Melalui portfolio EV yang komprehensif serta pendekatan Keterbukaan Teknologi, BMW terus menerajui segmen mobiliti premium elektrik dengan membina rangkaian yang bersambung, mudah diakses dan bersedia untuk masa hadapan, termasuk di wilayah utara seperti Alor Setar, Kedah.
Had laju di jalan raya sering berbeza bergantung kepada kawasan yang dilalui oleh pemandu. Apabila memandu di jalan raya, pemandu pasti akan melihat papan...
sekarang!
