Boon Siew Honda (BSH) baru sahaja melancarkan model motosikal adventure rally terbaru mereka – CRF250 Rally 2024.
Motosikal ini merupakan model 250cc yang direka khusus untuk kegunaan off-road, dengan harga jualan bermula dari RM28,599 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
CRF250 Rally 2024 dilengkapi dengan enjin 250cc DOHC empat lejang sejukkan cecair. Enjin ini mampu menghasilkan kuasa output maksimum sehingga 24hp pada 9,000 rpm dan tork maksimum 23Nm pada 6,500 rpm.
Enjin ini menawarkan prestasi yang mantap dan responsif, sesuai untuk pelbagai keadaan permukaan jalan yang mencabar.
Inspirasi CRF250
Motosikal ini di inspirasikan daripada model ikonik Honda Racing Corporation (HRC) CRF450 Rally Dakar. Model yang dikenali dengan ketahanannya dalam perlumbaan rally ekstrem.
DNA pengayaan yang sama diterapkan pada CRF250 Rally. Menjadikannya pilihan yang ideal untuk penggemar off-road dan rally.
CRF250 Rally 2024 menampilkan pelbagai ciri canggih yang meningkatkan keselamatan dan keselesaan penunggang. Antaranya adalah unit pencahayaan lampu hadapan LED berkembar asimetri yang memberikan penglihatan yang lebih baik pada waktu malam.
Kelengkapan Asas
Motosikal ini juga dilengkapi dengan floating windscreen yang mengurangkan tekanan angin, serta unit fork hadapan SHOWA jenis USD (upside-down) yang memberikan kestabilan tambahan ketika menunggang di permukaan yang tidak rata.
Sistem ABS dua saluran pada CRF250 Rally memastikan keselamatan maksimum dengan memberikan brek yang lebih terkawal dan mengurangkan risiko tergelincir.
Selain itu, motosikal ini juga mempunyai klac assist dan slipperTM dengan enam kelajuan, yang memudahkan penunggang untuk menukar gear dengan lebih lancar dan mengurangkan beban pada enjin.
Spesifikasi Tambahan
Rangka motosikal ini menggunakan jenis Steel Semi-Double Cradle. Ia menawarkan kekuatan dan kestabilan yang tinggi. Ketinggian tempat duduk adalah pada 885mm dan ground clearance pada 275mm.
Memberikan penunggang posisi menunggang yang lebih tinggi dan pandangan yang lebih luas. Berat keseluruhan motosikal ini adalah 153kg. Cukup ringan untuk memberikan kawalan yang baik di jalan yang mencabar.
CRF250 Rally juga menampilkan swing arm ringan yang mengurangkan berat motosikal sehingga 5kg. Tangki bahan api dengan kapasiti 12.8 liter memastikan penunggang boleh menunggang lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti untuk mengisi minyak.
Pada roda hadapan, CRF250 Rally menggunakan tayar bersaiz 80/100 – 21M/C (51P) manakala pada bahagian belakang, ia menggunakan tayar bersaiz 120/80 – 18M/C (62P).
BSH mengumumkan bahawa Honda CRF250 Rally akan mula dipamerkan di pengedar Honda Big Wing bermula 16 Julai 2024. Motosikal ini hanya didapati dalam warna Extreme Red sahaja buat masa ini.
Untuk setiap pembelian, BSH menawarkan waranti selama dua tahun atau 20,000km perbatuan, mengikut mana-mana yang sampai dahulu.
Waranti ini memberikan ketenangan fikiran kepada pembeli, memastikan mereka dapat menikmati pengalaman menunggang tanpa kebimbangan tentang kos penyelenggaraan yang tinggi.
Dengan segala ciri canggih dan reka bentuk yang tahan lasak, Honda CRF250 Rally 2024 pasti akan menjadi pilihan utama bagi penggemar motosikal off-road dan adventure rally di Malaysia.
Dari Careta
Baca Boon Siew Honda Bawa Masuk Empat Model Ke Pasaran Tempatan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenderaan Rekreasi, Apa Yang Kita Perlu Tahu?
Lazimnya, rumah dan kereta merupakan dua perkara yang berbeza, satu untuk menetap dan satu untuk bawa kita bergerak. Sejak kemunculan kenderaan rekreasi (RV) atau motorhome pada tahun 1915 di Amerika Syarikat, ia menjadi satu cara baharu untuk manusia bergerak dalam keadaan selesa.
Di Malaysia, penggemar RV tidaklah meluas seperti di negara barat, namun tetap ada peminat yang sanggup menghabiskan ribuan ringgit untuk dapatkan motorhome impian mereka. RV sebenarnya terbahagi kepada beberapa segmen iaitu;
- Campercar
- Campervan
- Camper truck
- Camper lorry
- Camper bus
- Caravan
Sesuai dengan nama yang diberi, kebanyakan RV ini boleh diubah suai dan diberi sentuhan peribadi oleh pemilik masing-masing. Jadi, apa beza kesemua ini?
Pertama sekali, Campercar, ia merupakan kereta yang diubah suai (selalunya pada bahagian belakang kenderaan) untuk dijadikan tempat tidur (sofa bed), tempat masak dan mandi.
Bahagian penting yang perlu ada untuk tukar kereta anda menjadi campercar adalah tangki air, kipas, bateri mudah alih (lebih baik jika ada penjana kuasa) dan ruang simpan barang. Kadangkala ada pemilik yang tambah tandas mudah alih supaya lebih yakin untuk merantau jauh.
Seterusnya Campervan, segmen ini sesuai untuk jalan Malaysia kerana RV jenis ini sedikit kecil berbanding lori namun dari segi rupa tidaklah terlalu menyerlah. Antara campervan yang menarik perhatian adalah Airstream Interstate 24X, Jayco Terrain dan Ford Transit Trail.
Di Malaysia, peraturan pengubahsuaian kenderaan tidaklah terlalu ketat, kalau kita beli van biasa dan nak tukar ke camper van juga boleh tetapi harus mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan penguat kuasa.
Camper Truck pula menggunakan chasis 4×4 seperti Cam Caravan, Toyota Hilux dan Ford Ranger. Bagi yang mencari motorhome dengan pinjaman duit bank boleh mencari jenama Cam Caravan kerana tahun keluaran model ini masih tidak melebihi usia 10 tahun.
Dalam pada itu, Camper Bus dibina menggunakan chasis bas kerana rekaannya yang lebih panjang dan besar. Antara camper bus yang boleh disewa adalah Toyota Coaster dan Nissan Civilian. Kalau nak buat sendiri pun boleh, anggaran harga dalam RM 10,000 ke RM20,000 bergantung kepada situasi.
Selanjutnya, Camper Lorry atau Motorhome yang dibina di atas chasis lori merupakan segmen yang ramai orang biasa lihat dan gunakan. Banyak juga jenama yang mengeluarkan segmen camper lorry termasuk Toyota, Isuzu dan Volkswagen. Anggaran harga camper lorry di Malaysia dalam lingkungan RM70,000 hingga RM500,000.
Akhir sekali, Caravan. Motorhome jenis ini yang paling biasa disebut-sebut oleh orang ramai kerana ia cukup popular dalam filem, rancangan TV dan sebagainya. Caravan dianggap sebagai RV paling selesa kerana keluasan yang ditawarkan seolah-olah kita berada dalam rumah.
Namun, kelemahan kenderaan jenis ini ialah ia perlu ditunda oleh kenderaan 4WD atau SUV kerana Caravan tidak mempunyai enjin untuk bergerak sendiri dan juga pemilik perlu rancang perjalanan dengan lebih teliti kerana saiz caravan yang besar tidak ditampung oleh sesetengah jalan atau kawasan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mazda 2 Hybrid 2024 Facelift, Inspirasi Dari Yaris TNGA Kini Dengan Sentuhan Mazda
Jika sebelum ini Mazda2 Hybrid boleh dikatakan mempunyai rekaan yang sama dengan Toyota Yaris, kali ini Mazda mempersembahkan versi facellift dengan beberapa perubahan kosmetik yang selari dengan imej semasa jenama itu,
Paling menyerlah ialah penambahan bampar hadapan dengan struktur perumah berjeriji baharu, dipadankan dengan kemasan pintu belakang yang lebih cantik sama warna dengan badan kereta.
Didatangkan dengan rim 15 inci secara standard, anda boleh memilih untuk menukar kepada varian Exclusive-Line dengan rim aloi 16 inci atau versi tertinggi Homura dan Homura Plus untuk rim bersaiz 17 inci, lengkap dengan sistem pencahayaan LED penuh.
Pada ruang dalaman khususnya bahagian kabin ia mendapat kemasan sama seperti Toyota Yaris facelift. Antaranya seperti skrin kluster 12.3 inci, skrin paparan head-up, skrin tengah bersaiz 10.5 inci, bumbung panorama dan kawalan iklim dua zon untuk versi premium Homura Plus.
Bagi varian asas iaitu Prime-Line, ia datang dengan skrin infohibur bersaiz 9 inci, manakala versi Center-Line pula mendapat naiktaraf sistem audi dengan empat pembesar suara.
Untuk prestasi, ia menggunakan transmisi CVT yang memberi Mazda2 Hybrid enjin janaan kuasa 114 HP dan daya kilas 169 Nm dengan enjin hibrid tiga silinder sebaris 1.5 liter.
Pecutan 0-100km/j adalah sepantas 9.7 saat sebelum mencecah kelajuan maksimum pada 175 km/j. Disebabkan Mazda2 mempunyai teknologi hibrid, ia turut didatangi dengan mod pemanduan EV untuk laluan dalam bandar. Menurut Mazda, kadar penggunaan bahan api mampu mencapai serendah 3.8 liter untuk setiap 100km.
Disebalik naiktaraf kosmetik, Mazda2 Hybrid tidak mengubah prestasi enjin hibrid seperti yang wujud pada Toyota Yaris facelift, sekadar info, Mazda Eropah masih lagi menjual model Mazda2 Hybrid versi lama ini bersama-sama dengan model Mazda2 original.
Usaha ini bertujuan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna di pasaran Eropah, selain mampu untuk menurunkan kadar pelepasan emisi armada purata di benua tersebut tanpa perlu menghabiskan duit untuk mebangunkan model yang khusus.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Italjet Dragster 559 Twin Curi Tumpuan Di EICMA 2023
Jenama Italjet amat sinonim dengan rekaan skuter berkonsepkan futuristik. Terbaru, Italjet menampilkan jentera terkini mereka, Dragster 559 Twin di EICMA 2023.
Reka bentuk Dragster yang terkenal dengan rekaan radikal yang menampilkan rangka motosikal yang terdedah dan estetika yang menarik perhatian, sekali lagi tampil dengan reka bentuk skuter yang mengagumkan.
Jentera ini dikuasakan oleh enjin berpendingin cecair, dwi-silinder dan menghasilkan kuasa sebanyak 58.3 kuasa kuda dan 55 Nm tork, menjadikannya jentera paling berkuasa dalam keluarga Italjet.
Lebih mengagumkan mereka tidak lagi menggunakan sistem CVT konvensional seperti digunakan dalam skuter tradisional. Dragster 559 Twin hadir dengan kotak gear manual enam-kelajuan, ciri yang pasti akan menarik minat pengguna motosikal di luar sana.
Kecanggihan mekanikal Dragster 559 Twin tidak berakhir dengan enjinnya. Rangka skuter ini memiliki fork depan terbalik 48-milimeter yang kuat digandingkan bersama dengan monoshock belakang yang berasal daripada teknologi MotoGP, menjanjikan pengendalian yang lebih lancar. Hadir dengan tayar Pirelli Diablo Rosso yang menjamin cengkaman dan kelincahan, dan kuasa cengkaman brek oleh dua brek Brembo hadapan dan belakang.
Jadi, adakah jentera ini sebuah moped atau skuter? Penulis akan kongsikan dengan lebih tepat spefisikasi jentera ini selepas ianya dilancarkan dipasaran kelak.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
