China mungkin menjadi negara pertama di dunia yang mempunyai teksi terbang sebagai sebahagian daripada rancangan Beijing untuk membangunkan apa yang dipanggil “ekonomi altitud rendah”.
Selama bertahun-tahun, syarikat teknologi telah berusaha untuk melancarkan perkhidmatan komersial electric vertical take-off and landing (eVTOL).
Mampu terbang di atas bandar-bandar yang sesak, eVTOL ini adalah gabungan antara kereta elektrik dan dron, serta boleh dikuasakan oleh tenaga boleh diperbaharui.
Mereka tidak memerlukan landasan dan lebih senyap daripada helikopter tradisional, jadi lebih sesuai beroperasi di kawasan bandar.
Beberapa pengeluar di seluruh dunia percaya teknologi ini sedia untuk perkhidmatan teksi terbang jarak pendek. Namun mereka perlu meyakinkan pengawal selia di seluruh dunia bahawa ianya selamat.
Apa itu Ekonomi “Altitud Rendah”?
Beijing percaya terdapat peluang besar dalam ruang udara kira-kira 1,000 meter ke bawah. Pada persidangan kerja ekonomi pusat Disember lalu, mereka menetapkan agenda ekonomi nasional China, “ekonomi altitud rendah” ditetapkan sebagai “industri strategik yang muncul”.
Selain daripada teksi terbang, sektor ini termasuk perniagaan yang menggunakan dron atau pesawat berawak untuk melakukan perkara seperti penghantaran pakej, pertunjukan cahaya dron, dan perkhidmatan kecemasan tindak balas cepat.
Di ibu kota teknologi China, Shenzhen, penghantaran makanan dengan dron dan perkhidmatan teksi helikopter sudah menjadi kenyataan.
Sektor ini bernilai 500 bilion yuan ($104 bilion) kepada ekonomi China tahun lalu, dan dijangka meningkat sehingga 2 trilion yuan menjelang 2030.
Kerajaan nasional menyediakan sokongan kewangan dan dasar. Sementara kira-kira 20 wilayah dilaporkan memasukkan langkah-langkah untuk menyokong industri ini dalam rancangan mereka untuk tahun ini.
Apa yang Ada di Landasan Pelancaran?
Untuk beroperasi di sesebuah negara, pesawat perlu mendapatkan Sijil Jenis dari pengawal selia penerbangan. Startup yang berpangkalan di Guangzhou, EHang.
Merupakan pengeluar pertama di dunia yang mendapatkan Sijil Jenis untuk eVTOL pada Oktober tahun lalu, membolehkan ia beroperasi secara komersial.
Menurut EHang, EH216-S yang tidak memerlukan juruterbang boleh membawa dua penumpang. Ia mempunyai kelajuan jelajah 100 km/j dan jangkauan maksimum 35 km.
EHang menunjukkan potensi penggunaan eVTOL yang mirip dron ini pada Disember, menjalankan penerbangan melihat-lihat di dua lokasi.
Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) juga baru-baru ini memberikan lampu hijau untuk memulakan pengeluaran besar-besaran.
Namun, pensijilan EHang datang dengan beberapa syarat ketat yang menghadkan penggunaannya buat masa ini.
Ini termasuk bahawa EH216-S mesti hanya terbang dalam jarak penglihatan kru darat dan tidak di atas kawasan bandar yang padat, pada waktu malam atau dalam cuaca buruk.
Beberapa pengeluar lain juga telah mengemukakan permohonan untuk Sijil Jenis dengan CAAC.
AutoFlight, yang mempunyai operasi di China dan Eropah, bulan lalu memulakan proses pensijilan jenis untuk eVTOL lima tempat duduk “lift-and-cruise” Prosperity. Walaupun ia berlepas dan mendarat secara menegak. Ia menggunakan penerbangan sayap tetap untuk pelayaran mendatar, memberikan jangkauan lebih daripada 250 km.
Sokongan dan Kritikan
Dr Adriano Di Pietro dari Swinburne University of Technology mengatakan bahawa mempunyai eVTOL dalam rancangan ekonomi Beijing adalah sangat besar untuk industri.
Namun, beliau juga mengatakan bahawa kos untuk mendapatkan Sijil Jenis di China adalah lebih rendah berbanding di AS atau Eropah.
Kos pensijilan ini adalah kira-kira $1 bilion di AS atau Eropah, sementara di China hanya kira-kira sepertiga daripada itu.
Ini sebahagiannya disebabkan oleh subsidi kerajaan dan sokongan kewangan untuk pemaju, serta rantaian bekalan mereka.
Tetapi pensijilan di China juga dianggap lebih terhad dan kurang selamat. “Konsep ‘anda mendapat apa yang anda bayar’ adalah benar,” katanya.
Pensijilan dari China juga kurang diiktiraf di seluruh dunia berbanding pensijilan dari Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) dan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA).
Kesimpulan
China berada di hadapan dalam perlumbaan untuk mengkomersialkan teksi terbang, didorong oleh sokongan penuh kerajaan. Walaupun terdapat cabaran, dengan pensijilan yang lebih murah tetapi dianggap kurang selamat, China terus melangkah maju dalam industri ini. Dengan pelbagai inovasi dan sokongan kewangan, kita mungkin akan melihat teksi terbang menjadi kenyataan di langit China dalam masa terdekat.
Dari ABC News
Baca Itali Kenakan Denda US$6.4 Juta Kerana Melabel Kereta China Sebagai Buatan Italia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ducati Lancar Model XDiavel V4 2025
XDiavel V4 2025: Motosikal Cruiser dengan Prestasi Superbike!
Ducati sekali lagi membuktikan dominasinya dalam dunia motosikal dengan pelancaran model terbaharu, Ducati XDiavel V4 2025.
Motosikal cruiser ini kini hadir dengan enjin Granturismo V4, menggantikan sistem desmodromic tradisional yang sinonim dengan jenama Ducati.
Namun, usah risau, Ducati tetap mengekalkan keunikan identitinya dengan memastikan model-model berasaskan teknologi desmo seperti Panigale V4 dan Testastretta V2 terus dikembangkan.
Transformasi Besar dalam Dunia Cruiser
XDiavel V4 mengekalkan DNA Diavel yang terkenal dengan gaya agresif serta prestasi luar biasa dalam segmen cruiser.
Dengan pengenalan enjin 1158cc Granturismo V4, motosikal ini bukan sahaja menawarkan kuasa lebih tinggi tetapi juga lebih ringan sebanyak 13 paun.
Ducati mendakwa XDiavel V4 mampu mencapai 0-60 mph dalam hanya 3 saat.
Ini adalah angka yang mengagumkan untuk sebuah cruiser dan menjadikannya salah satu motosikal paling berprestasi dalam kelasnya.
Bukan sekadar kuasa, tetapi ia juga direka untuk keselesaan jangka panjang dengan kerusi lebih empuk dan kedudukan menunggang ergonomik.
Prestasi Enjin dan Teknologi Canggih
Enjin Granturismo V4 yang digunakan pada XDiavel ini adalah satu inovasi luar biasa.
Ia lebih kompak dan ringan, serta dilengkapi dengan crankshaft kontra-rotasi yang diadaptasi dari MotoGP untuk meningkatkan kestabilan dan kelincahan.
Enjin ini menghasilkan 168 hp pada 10,750 rpm dan tork maksimum 93 lb.-ft pada 7,500 rpm, dengan lebih 80% tork boleh dicapai seawal 4,000 rpm.
Menariknya, sistem deactivation silinder belakang membolehkan enjin mematikan dua silinder belakang semasa bergerak perlahan untuk mengurangkan pelepasan emisi dan meningkatkan keselesaan dalam trafik.
Selain itu, Ducati turut mengekalkan reputasi sebagai jenama motosikal yang memberikan kos penyelenggaraan rendah.
Pemeriksaan jarak injap kini hanya perlu dilakukan pada setiap 38,000 batu, satu ciri yang pasti menarik minat pemilik cruiser yang mahukan motosikal tahan lasak tanpa beban penyelenggaraan tinggi.
Chassis dan Suspensi yang Lebih Baik
Dari segi rangka, XDiavel V4 menggunakan rangka monokok aluminium yang membantu menurunkan berat keseluruhan kepada 505 paun (229 kg).
Ia juga mempunyai fork terbalik 50mm di bahagian hadapan dan monoshock cantilever di bahagian belakang yang boleh dilaras sepenuhnya.
Sistem brek XDiavel V4 juga tidak kurang hebatnya, dengan cakera berkembar 330mm di hadapan yang dilengkapi kaliper empat piston Brembo Stylema dan cakera 265mm di belakang dengan kaliper dua piston Brembo.
Ia juga dipadankan dengan tayar belakang Pirelli Diablo Rosso III bersaiz 240/45-17, memberikan kestabilan dan cengkaman yang luar biasa.
Teknologi dan Keselesaan Maksimum
XDiavel V4 dilengkapi dengan teknologi moden seperti sistem pencahayaan LED sepenuhnya untuk pemanduan malam yang lebih selamat.
Paparan TFT 6.9 inci baharu dengan integrasi Bluetooth untuk infotainment memastikan penunggang sentiasa terhubung.
Sistem elektronik XDiavel V4 juga sangat canggih dengan mod kuasa dan empat mod tunggangan yang boleh dipilih mengikut keperluan penunggang.
Turut disertakan ialah sistem ABS selekoh, kawalan cengkaman, kawalan wheelie, Power Launch, quickshifter naik dan turun, serta kawalan pelayaran (cruise control).
Harga
XDiavel V4 2025 tampil lebih aerodinamik dan sporti berbanding model sebelumnya.
Ia ditawarkan dalam dua pilihan warna yang eksklusif: Burning Red dan Black Lava.
Harga rasmi model ini bermula dari $28,995 untuk pasaran luar Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Koleksi Eksklusif Beg Ducati X Piquadro
KPDN Siasat Kenaikan Harga Perkhidmatan Susulan Pelaksanaan Semula Subsidi Diesel
Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) memandang serius terhadap laporan mengenai kenaikan harga perkhidmatan oleh pihak industri susulan pelaksanaan semula subsidi diesel yang disasarkan bermula 10 Jun lalu.
Menteri KPDN, Datuk Armizan Mohd Ali, menyatakan bahawa kementerian akan menjalankan siasatan segera berdasarkan kenyataan-kenyataan yang tular di media sosial, mengikut Peraturan-peraturan Kawalan Harga dan Antipencatutan (AKHAP) 2011.
Fokus Siasatan
Siasatan awal akan menumpukan kepada sektor yang tidak termasuk dalam 33 jenis pengangkutan awam dan barangan di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS), seperti perkhidmatan tunda kenderaan dan penghantaran barangan binaan.
“KPDN akan mengeluarkan notis kepada pihak-pihak terbabit di bawah Seksyen 21, AKHAP 2011 untuk memastikan tidak berlaku pelarasan harga,” kata Armizan dalam kenyataannya pada Selasa.
Baca Juga : Harga Diesel Naik Bermula Jun ’24
Industri Pembinaan Turut Disiasat
Selain itu, industri pembinaan yang sejak dahulu tidak layak menggunakan diesel subsidi juga akan disiasat.
KPDN akan meneliti alasan-alasan yang diberikan oleh industri tersebut untuk menaikkan harga perkhidmatan serta menyiasat kemungkinan mereka memperoleh diesel bersubsidi secara tidak sah sebelum ini.
OPS KESAN 2.0
Dalam masa yang sama, KPDN sedang melaksanakan OPS KESAN 2.0 yang bermula pada 8 Jun lalu. Langkah ini diambil sebagai tindak balas terhadap pelbagai isu berkenaan penggunaan diesel bersubsidi secara tidak sah.
Harga Semasa
Bermula 10 Jun, harga diesel di semua stesen runcit di Semenanjung ditetapkan pada kadar RM3.35 setiap liter. Harga ini adalah berdasarkan harga pasaran tanpa subsidi mengikut purata bulan Mei 2024 mengikut formula Mekanisme Harga Automatik.
Dengan langkah-langkah ini, KPDN berharap dapat memastikan kestabilan harga dan mengelakkan sebarang kenaikan harga perkhidmatan yang tidak munasabah yang akan membebankan pengguna.
Bagi anda yang menggunakan kenderaan Diesel persendirian di luar sana, bagaimana mana pula pendapat anda?
Sumber Artikel : Subsidi diesel: KPDN siasat pihak industri naik harga perkhidmatan – Armizan
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Usahawan Terkenal Miliki McLaren Senna Kelima Di Malaysia!
Gambar Senna
Hujung minggu lalu, berlegar-legar gambar McLaren Senna warna ‘Volcano Yellow’ di media sosial. Setelah kami kaji, pemiliknya memang biasa nampak dan dengar iaitu usahawan terkemuka, El Azman.
Yang tak pernah dengar nama beliau, mungkin pernah dengar bisnes yang diusahakan, Elrah Exclusive yang fokus menjual baju tradisional kaum melayu atau Baju Melayu dan pakaian ‘ready to wear’.
Pemerhatian Awal..
Menurut dari akaun instagram @elazman_ , Senna tiba di Malaysia pada Sabtu 2 Mac yang lalu dan seterusnya, dibawa ke DTC Motors yang terletak di Kuala Lumpur untuk sesi penyerahan yang diadakan semalam.
Fakta ringkas mengenai McLaren Senna, ia merupakan model edisi khas dimana hanya 500 unit sahaja yang dihasilkan dan kesemuanya telah habis dijual. Nama Senna diambil demi memperingati pemandu legenda Formula 1 iaitu, Ayrton Senna da Silva.
Senna merupakan pemandu dari Brazil yang sertai McLaren Racing Limited antara 1988 hingga 1993. Beliau turut memenangi tiga kejuaraan Formula One World Drivers Championship dan 35 kejuaraan pada Formula One Grand Prix.
Kemudian pada tahun 1994, beliau telah ditimpa kemalangan ketika berlumba di San Marino Grand Prix (Imola). Puncanya kerana masalah teknikal pada kereta. Senna menghentam sisi litar di selekoh pusingan ke tujuh pada kelajuan 300km/j+. Senna berumur 34 tahun.
Akibat dari itu, beliau telah terkorban dan sebagai memberi penghormatan kepada pencapaian dan semangatnya, maka lahirlah McLaren Senna, sebuah model hypercar dengan enjin 4.0 liter V8 Turbocharged, menghasilkan 789 HP dan 800 Nm.
Walaupun McLaren Senna memfokuskan pada prestasi dalam litar namun ia masih sah untuk dibawa di atas jalan (sama seperti GT3 RS).
Menurut McLaren, Senna mampu memecut dari:
0-100 km/j hanya 2.8 saat
0-200 km/j hanya 6.8 saat
0-300km/j hanya 17.5 saat
Sebelum mencapai kelajuan maksimum 340km/j. Untuk harga rasmi, memiliki McLaren Senna bermula dari RM4.73 juta ($1juta USD). Menurut netizen, pemilik Senna di Malaysia yang lain dikatakan hanyalah kaum kerabat dan ini merupakan yang pertama rakyat Malaysia miliki jentera raksasa ini.
Baca: Mercedes-AMG GT Coupe 2024. Mewah, Praktikal, Pantas
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
#rodapanas #rodapanasmy #rodapanasmalaysia #rodapanasnews #bmw #bmwmotorsport #bmwlife #bmwm3 #bmwm3competition #fyp” />
