Chery Malaysia telah mengumumkan Pakej Extra Peace of Mind bagi pemilik baharu model OMODA 5 dan TIGGO 8 Pro untuk memastikan pengalaman memandu tanpa risau sambil mengekalkan prestasi kenderaan dalam keadaan terbaik.
Pakej Extra Peace of Mind ini meliputi penyelenggaraan penting untuk pemilik OMODA 5 dan TIGGO 8 Pro, memastikan kenderaan mereka diservis mengikut jadual dan diperiksa secara berkala. Dengan tambahan RM11,600, pelanggan dapat memilih pakej ini semasa pembelian OMODA 5 atau TIGGO 8 PRO.
Pakej ini memberikan perlindungan kepada kenderaan baharu, membolehkan pemilik menjaga kenderaan mereka pada tahap teratas dan mengelakkan masalah yang tidak dijangka. Pakej komprehensif ini termasuk penggantian alat penyelenggaraan berjadual seperti Minyak Enjin, Penapis Minyak Enjin, Coolant Radiator, Cecair Brek, Penapis Udara, Spark Plug, Pencuci Minyak Enjin, dan Minyak Transmisi untuk 7 tahun pertama.
Ads
Selain itu, pelanggan akan lebih yakin apabila membawa kenderaan mereka ke pusat servis Chery yang sah di seluruh negara, kerana pusat servis hanya menggunakan produk asli Chery. Dengan membeli Pakej Extra Peace of Mind, pelanggan dapat merancang perbelanjaan mereka dengan lebih berkesan dan cermat, serta tidak terkesan oleh peningkatan harga alat ganti dan kos penyelenggaraan dari masa ke semasa.
Pakej Extra Peace of Mind juga menawarkan waranti enjin selama 10 tahun atau jarak perbatuan sehingga 1 juta km, memberikan perlindungan menyeluruh dan keyakinan yang meluas kepada pelanggan.
Ads
Untuk maklumat lanjut tentang Pakej Extra Peace of Mind, layari laman https://www.chery.my/ atau kunjungi pusat pameran Chery di seluruh negara untuk mendapatkan maklumat lanjut.
UMW Toyota Motor (UMWT) baru-baru ini menggegarkan Sabah dan Sarawak dengan kempen Hilux Unleashed – The Ultimate Challenge yang berlangsung selama dua hujung minggu berturut-turut.
Acara ini bertujuan untuk menguji kemampuan Toyota Hilux dalam pelbagai situasi, sambil mengeratkan semangat komuniti pemilik Hilux di Sabah dan Sarawak.
Lebih daripada sekadar showcase kenderaan, kempen ini berjaya menggabungkan cabaran lasak, aktiviti gaya hidup, dan ikatan sosial dalam satu acara.
Pada hujung minggu pertama, 125 peserta dengan 42 Hilux menyertai treasure hunt yang bermula dari Anjung waterfront, melalui selekoh bukit Kokol dan kawasan pantai indah di Tuaran.
Laluan ini bukan sahaja menguji kemahiran pemanduan dalam pelbagai jenis keadaan jalan, tetapi juga daya ketahanan peserta dalam menjelajah lokasi-lokasi menarik di sekitar Kota Kinabalu.
Acara berakhir di Nexus Resort & Spa Karambunai, di mana pasukan pemenang membawa pulang hadiah utama bernilai RM10,000.
Selain hadiah utama, peserta lain yang berjaya berada di kedudukan terbaik turut menerima ganjaran.
Seminggu selepas itu, cabaran beralih ke Kuching, Sarawak.
Dengan penyertaan lebih ramai iaitu 138 peserta bersama 45 kenderaan Hilux, treasure hunt kali ini mempamerkan keunikan bandaraya Kuching.
Peserta melalui tempat-tempat menarik seperti Common Ground, Jalan Stutong, dan Saradise yang menjadi tumpuan gaya hidup, sebelum menuju lokasi ikonik seperti patung kucing di Padungan.
Laluan ini menggabungkan pemanduan di jalan bandar dan kawasan semi-urban yang berbeza tahap kesukarannya.
Pemanduan ini menunjukkan betapa versatil dan tahan lasak Hilux walaupun dalam keadaan jalan yang berubah-ubah.
Selain cabaran utama, acara di kedua-dua lokasi turut menampilkan aktiviti interaktif yang menarik.
Antaranya ialah Gymkhana Taxi Ride yang menguji keberanian peserta dengan pecutan dan selekoh tajam.
Selain itu cabaran 3D Panoramic View Monitor dapat menguji fokus pemandu dan sesi pandu uji Hilux.
Model Hilux GRS mendapat pujian ramai kerana prestasi enjin yang bertenaga dan kawalan pemanduan yang responsif.
Ia menjadikannya pilihan utama untuk aktiviti lasak sebegini.
Menurut Datuk Ravindran K, Presiden UMW Toyota Motor, kempen ini bukan sekadar memperlihatkan kehebatan Hilux, tetapi lebih kepada mengukuhkan hubungan antara Toyota dan komuniti pemilik Hilux di Sabah dan Sarawak.
“Hilux Unleashed adalah tentang orang dan pengalaman bersama, bukan hanya tentang kenderaan. Ia mengeratkan ikatan serta membina loyalti dengan pelanggan melalui aktiviti nyata yang menyeronokkan dan penuh cabaran,” ujarnya.
Ramai pemilik Hilux yang hadir turut meluahkan harapan agar lebih banyak acara seumpama ini dianjurkan di masa depan.
Secara keseluruhan, Hilux Unleashed di Sabah dan Sarawak membuktikan bahawa Toyota Hilux bukan sekadar kenderaan kerja biasa.
Ia adalah rakan setia bagi mereka yang suka cabaran, pengembaraan, dan aktiviti luar.
Dengan gabungan ketahanan, prestasi dan gaya hidup, Hilux terus mengukuhkan tempatnya dalam hati komuniti pemilik kenderaan pikap di Sabah dan Sarawak, kawasan yang penuh dengan keindahan alam dan cabaran jalan.
Mercedes-Benz Malaysia membuka tirai penghujung tahun dengan pelancaran dua SUV premium baharu: GLC 200 4MATIC, sebagai varian enjin pembakaran dalaman yang kembali ke pasaran tempatan, dan GLE 400 e 4MATIC, plug-in hybrid pertama dalam keluarga GLE untuk Malaysia.
Kedua-duanya dipasang secara CKD di Pekan dan menyasarkan dua jenis pelanggan berbeza, GLC untuk mereka yang mahukan SUV harian yang moden dan seimbang, manakala GLE 400 e pula menekankan elektrifikasi dan keupayaan jarak jauh tanpa kompromi prestasi.
Dua-dua model tampil dengan pakej AMG Line, namun masing-masing membawa karakter tersendiri. GLC 200 4MATIC menerima apron AMG dengan bukaan udara sporty, rim AMG 20 inci dan lampu LED High Performance dengan Adaptive Highbeam Assist.
GLE 400 e pula lebih besar dan lebih premium, dilengkapi MULTIBEAM LED, rim AMG 21 inci 5-twin-spoke, panoramic sliding sunroof dan illuminated running boards yang menyerlahkan sisi luxurious SUV ini.
Pada keseluruhan, GLE jelas lebih tegap dan dominan, manakala GLC membawa imej sporty moden yang lebih ringkas.
GLC mengekalkan tata atur baharu Mercedes dengan skrin pemandu 12.3 inci dan skrin tengah 11.9 inci yang condong ke arah pemandu. Bahan seperti ARTICO leather, trim kayu lime wood dan MBUX Navigation Premium memberikan pengalaman kabin yang refined.
Bagi GLE 400 e, orientasinya lebih spacious dan premium hadir dengan upholsteri ARTICO/MICROCUT, wood trim open-pore oak, serta dua skrin 12.3 inci untuk infotainmen generasi kedua MBUX.
Tambahan seperti THERMOTRONIC, kerusi belakang laras elektrik dan sistem audio Burmester® 3D menjadikan kabin GLE terasa jauh lebih mewah dan senyap.
GLC 200 4MATIC dikuasakan enjin 2.0 liter turbo dengan 48V mild hybrid, menghasilkan 204 hp dan 320 Nm, dipadankan transmisi 9G-TRONIC serta sistem pacuan semua roda. SUV ini menekankan keseimbangan prestasi dan keselesaan melalui AGILITY CONTROL suspension.
GLE 400 e 4MATIC pula adalah model elektrifikasi serius dengan jarak elektrik sehingga 114 km WLTP, dipacu motor 100 kW bersama enjin 2.0 liter turbo untuk output gabungan 381 hp dan 650 Nm.
AIRMATIC suspension memberikan tunggangan lebih tenang dan stabil, memastikan SUV besar ini kekal selesa walaupun dalam kelajuan tinggi atau jalan tidak rata.
GLC hadir dengan rangkaian keselamatan seperti Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, PRE-SAFE serta Parking Package dengan kamera 360°. Fungsi transparent bonnet turut ditawarkan untuk pandangan bawah kenderaan ketika off-road.
GLE 400 e menaikkan tahap dengan Driving Assistance Package Plus, termasuk Active Distance Assist DISTRONIC, Evasive Steering Assist dan Active Steering Assist.
Sistem audio Burmester®, navigation AR dan transparent bonnet turut melengkapkan pengalaman pemanduan yang lebih premium dan berteknologi tinggi.
GLC 200 4MATIC dijual pada harga RM329,888, menjadikannya pilihan paling accessible dalam keluarga GLC generasi terkini. GLE 400 e 4MATIC pula berada pada tahap lebih premium dengan harga RM498,888, mencerminkan teknologi plug-in hybridnya serta pakej spesifikasi yang lebih lengkap.
Dengan dua model ini, Mercedes-Benz Malaysia kini menawarkan pilihan lebih luas sama ada SUV mewah harian, atau SUV elektrik separa yang mampu bergerak jauh dalam mod EV sahaja.
Bagi pembeli di Malaysia, GLC 200 4MATIC menjadi pilihan ideal bagi mereka yang mahukan SUV premium yang ringkas, moden dan seimbang, tanpa komitmen kepada teknologi elektrifikasi penuh.
Ia kekal praktikal untuk kota dan perjalanan jauh. Sebaliknya, GLE 400 e sesuai untuk pengguna yang ingin merasai perubahan ke arah mobiliti elektrik dengan jarak EV yang panjang, tetapi masih memerlukan keupayaan sebuah SUV besar yang penuh ciri premium.
Kedua-duanya saling melengkapi strategi Mercedes-Benz dalam menawarkan segmen mewah yang lebih luas.
Proton, melalui anak syarikatnya Pro-Net, telah mencatatkan kejayaan awal dengan SUV elektrik segmen-C pertama mereka, Proton eMas 7. Sejak pelancarannya awal bulan lalu, model ini telah menerima sambutan hangat, dengan 2,500 unit telah ditempah.
Tempahan ini sebenarnya telah dibuka sejak penghujung Oktober, dan angka tersebut membuktikan keterujaan rakyat Malaysia terhadap kenderaan elektrik (EV).
Menurut Zhang Qiang, Ketua Pegawai Eksekutif Pro-Net, “Minat terhadap Proton eMas 7 mencerminkan kesediaan rakyat Malaysia untuk bergerak ke arah mobiliti hijau. Gabungan inovasi dan nilai yang ditawarkan menjadikan model ini pilihan tepat untuk mereka yang ingin mencuba EV.”
Dua Varian dengan Harga Kompetitif
Proton eMas 7 hadir dengan dua varian iaitu Prime dan Premium, masing-masing ditawarkan pada harga RM109,800 dan RM123,800. Namun, Proton memberikan diskaun pengenalan sebanyak RM4,000 untuk 3,000 pembeli terawal. Menjadikan harga Prime bermula pada RM105,800 dan Premium pula pada RM119,800. Kini, hanya kira-kira 500 unit dengan harga promosi ini yang masih tersedia, menjadikan ia tawaran yang cukup menarik.
Kedua-dua varian ini berkongsi enjin elektrik tunggal ’12 dalam 1’ yang mampu menghasilkan 218 PS dan tork maksimum 320 Nm. Memberikan pecutan dari 0-100 km/j dalam hanya 6.9 saat serta kelajuan maksimum 175 km/j.
Walau bagaimanapun, perbezaan utama terletak pada baterinya. Varian Prime dilengkapi bateri 49.52 kWj yang mampu memberikan jarak perjalanan sehingga 345 km. Manakala varian Premium menggunakan bateri 60.22 kWj dengan jarak perjalanan lebih jauh, iaitu 410 km.
Kedua-duanya menggunakan bateri lithium logam fosfat (LFP) “bilah pendek” Aegis yang dibangunkan oleh Geely, dengan penilaian berdasarkan kitaran ujian WLTP.
Proton juga menawarkan waranti kenderaan selama enam tahun tanpa had perbatuan serta waranti bateri selama lapan tahun atau 160,000 km. Memberikan ketenangan minda kepada pembeli. Lebih menarik lagi, setiap pembeli akan menerima pengecas rumah, adaptor sistem V2L bernilai RM2,000, serta pakej data internet tanpa had selama lima tahun secara percuma.
Dengan ciri-ciri dan tawaran menarik ini, Proton eMas 7 jelas menunjukkan potensinya untuk merevolusi pasaran automotif Malaysia. Jika anda sedang mempertimbangkan untuk beralih ke kenderaan elektrik, ini mungkin masa terbaik untuk mengambil langkah pertama!
Mforce Buka Pusat Servis Mega Di Segambut, Sasar Tahap Servis Lebih Tinggi
Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. terus mengukuhkan kedudukannya dalam industri dua roda tempatan...
sekarang!
