Pelumba muda Malaysia, Qabil Irfan Azlan mengharumkan nama negara selepas merangkul meraih gelaran juara keseluruhan di Kejuaraan Siri Dunia MiniGP 2023 di Valencia, Sepanyol.

Kemenangannya di Litar Kart Ricardo Tarmo menyaksikan pelumba berusia 11 tahun itu berdiri di podium untuk kali ketiga berturut-turut dalam kategori 160cc selepas perlumbaan pertama dan kedua yang berlangsung pada hari yang sama.

Dengan menamatkan kedua-dua perlumbaan pada kedudukan pertama, mengumpulkan jumlah mata sebanyak 50, anak  kelahiran Kuala Terengganu itu menunjukkan konsistensi dan kemahiran yang luar biasa di trek.

Dalam perlumbaan Super Final beliau memperolehi mata berganda dan Qabil Irfan bermula dari barisan hadapan dan berjaya meletakkan dirinya dalam lima teratas sebelum melintasi garis penamat di tempat pertama untuk menambah lagi 50 mata.

Pelumba muda ini menamatkan perlumbaan dengan masa yang pantas, iaitu 14 minit dan 08.764 saat, meninggalkan pelumba Jepun Kotaro Togashi (14:10.057s) dan pelumba Sepanyol Enzo Zaragoza (14:10.289s) di belakang.

Prestasi cemerlang ini bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Qabil Irfan Azlan sebagai bintang muda dalam dunia perlumbaan MiniGP, tetapi juga membawa kebanggaan kepada Malaysia di pentas antarabangsa. Dengan terus mempamerkan bakat dan keazaman, pelumba muda ini tanpa ragu menjadi satu nama yang perlu diperhatikan untuk masa depan sukan permotoran Malaysia.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dodge memulakan langkahnya dalam tahun 2024 dengan penuh gaya selepas memperkenalkan model Charger generasi baharu. Model ini akan mengambil alih tempat sedan Charger dan coupe Challenger yang telah tamat produksi beberapa minggu lalu.

Salah satu ciri menarik yang dapat diperhatikan ialah model ini tidak lagi menggunakan sebarang pelekat samaran. Rekaannya menunjukkan persamaan yang ketara dengan konsep Dodge Charger Daytona SRT EV yang telah diperlihatkan sebelum ini.

Jika kita lihat pada bahagian depan, lampu yang lebih ringkas memberikan rekaan yang lebih segar, diiringi dengan bar lampu LED yang melintang sepenuhnya. Perincian menarik lainnya adalah logo Fratzonic yang terletak pada bahagian jeriji, memberikan petanda bahawa ini adalah model EV dengan sistem bunyi “Fratzonic Chambered Exhaust”.

Satu lagi perkara menarik yang perlu diperhatikan adalah rekaan dari sudut belakang, di mana ia tidak kelihatan sebarang tip ekzos yang biasanya kita lihat pada kereta berenjin pembakaran dalaman. Ini memberi petanda bahawa Dodge mungkin mengambil pendekatan yang lebih futuristik dengan model ini.

Menariknya, dalam laporan terdahulu, selain dari varian elektrik Dodge Charger Daytona, pihak Dodge juga akan menawarkan model dengan enjin pembakaran dalaman yang dilengkapi dengan nadi enam silinder sebaris turbo berkembar. Ini menunjukkan bahawa Dodge ingin menyediakan pelbagai pilihan kepada peminatnya, sama ada yang lebih cenderung kepada prestasi elektrik atau kekuatan enjin pembakaran dalaman yang klasik.

Secara keseluruhannya, Dodge Charger generasi baharu ini menjanjikan kombinasi yang menarik antara rekaan moden dan prestasi yang hebat, memberi peminat automotif sesuatu untuk dinanti-nantikan pada tahun 2024.

Baca: Berakhirnya Legasi Muscle Car Ikonik Dari Dodge & Chrysler

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

1 of 22

Selepas pelancaran SUV EV pertama Lotus Eletre, pada awal tahun lalu, kini Lotus telah memperkenalkan sedan elektrik pertama mereka yang bernama Emeya. Dengan kehadiran model ini, ia akan menjadi pesaing terus kepada sedan elektrik dari jenama lain seperti Porsche Taycan, Tesla Model S dan Audi e-tron.

Sebagai sebuah hyper GT, Emeya dipadankan dengan motor elektrik berkembar 905 HP dan daya kilas 984 Nm. Model ini mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa 2.8 saat manakala kelajuan maksimum adalah 256km/j.

Dari segi pengecasan, Emeya menyokong pengecasan pantas 350kW dimana pengecasan lima minit mampu menambah jarak sejauh 150km. Selain itu, pengecasan 10%-80% mampu dicapai dalam masa 18 minit sahaja.

Pek bateri berkapasiti 102kWh mampu menggerakkan Emeya sejauh 600km untuk sekali pengecasan penuh. Model ini menggunakan platform EPA (Electric Premium Architecture), sama seperti model Eletre.

Menariknya, 905 kuasa kuda yang terdapat pada model ini akan disalurkan kepada sistem pacuan semua roda menerusi transmisi dua kelajuan, manakala sistem brek pula menggunakan brek tahap perlumbaan.

Dari segi keselesaan, sistem suspensi Emeya didatangi dengan standard boleh laras dan ia mempunyai sistem penganalisa keadaan jalan dihadapan yang mampu membuat kiraan sebanyak 1,000 kali setiap saat.

Sistem spoiler aktif juga turut dipasangkan pada model ini di bahagian depan dan belakang. Hasil komponen tersebut menyumbang kepada daya mendap setinggi 215kg pada suatu kelajuan yang tidak ditetapkan oleh Lotus.

Untuk ruang dalaman, terdapat kemasan seperti metalik, alkantara, poliurethane ultra-fabrik dan kulit nappa. Lotus juga merupakan pengeluar pertama dalam industri automotif yang menggunakan benang dari sisa kapas industri fesyen.

Produksi Lotus Emeya akan berjalan di kilang Wuhan, China menjelang 2024, dengan pelbagai lagi perincian yang bakal diumumkan kelak. Harga bagi model ini juga tidak didedahkan lagi, mereka yang berminat perlu menunggu sehingga perasmian model ini tiba.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.