Cadillac akhirnya mendapat lampu hijau untuk menyertai Formula 1 sebagai pasukan ke-11 di grid perlumbaan pada musim 2026. Dengan sokongan daripada TWG Motorsports dan General Motors. Jenama Amerika ini bersedia untuk menggoncang dunia sukan permotoran elit.
Persiapan Rapi dan Sokongan Ferrari
Perjalanan Cadillac ke F1 bukanlah sesuatu yang berlaku semalaman. Pasukan ini telah mengumumkan hasrat mereka untuk menyertai perlumbaan sejak Januari 2023, dan kini segala persiapan akhirnya membuahkan hasil.
Pada Disember lalu, Cadillac telah mengesahkan bahawa enjin mereka untuk musim debut akan dibekalkan oleh Ferrari. Walau bagaimanapun, bagi musim 2027 dan seterusnya, penghasilan unit kuasa akan diketuai oleh pakar industri, Russ O’Blenes.
Dalam aspek kepimpinan, pasukan ini turut melantik Graeme Lowdon, seorang tokoh berpengalaman dalam dunia perlumbaan, sebagai Ketua Pasukan.
Dengan segala persiapan ini, Cadillac tidak sekadar ingin menjadi pasukan tambahan di grid, tetapi benar-benar mahu bersaing di peringkat tertinggi.
Kelulusan Rasmi dari FIA
Minggu lalu, semua keperluan terakhir telah dipenuhi, dan Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, secara rasmi mengesahkan penyertaan Cadillac dalam Formula 1.
“Hari ini menandakan detik transformasi besar dalam sukan ini. Saya bangga untuk memimpin Persekutuan dalam langkah progresif ini,” kata Ben Sulayem. “Kemasukan pasukan ke-11 pada 2026 adalah satu pencapaian penting. GM/Cadillac membawa tenaga baharu selari dengan peraturan FIA 2026, membuka lembaran baharu yang lebih menarik untuk sukan ini.”
Kemasukan Cadillac bukan sahaja menambah persaingan, tetapi turut memberi inspirasi kepada pasukan dan peminat F1 di seluruh dunia.
Kerja Keras Dua Tahun yang Berbaloi
Sejak mengumumkan penyertaan mereka tahun lalu, TWG Motorsports telah mengumpulkan lebih 300 tenaga kerja yang fokus kepada pembangunan aerodinamik, casis, komponen, perisian serta simulasi dinamik kenderaan.
Pasukan ini juga telah menjalankan ujian terowong angin, menghasilkan komponen dan melakukan ujian prestasi di beberapa lokasi utama termasuk Indianapolis, Charlotte, Warren, dan Silverstone.
Siapa Bakal Memandu untuk Cadillac pada 2026?
Dengan musim 2025 bakal menyaksikan banyak wajah baharu seperti Andrea Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Liam Lawson, Jack Doohan, Isack Hadjar, dan Gabriel Bortoleto. Beberapa pemandu berpengalaman bakal kehilangan tempat di grid.
Antara nama besar yang akan berada dalam peranan simpanan pada 2025 ialah Valtteri Bottas, Sergio Perez, Franco Colapinto dan Zhou Guanyu. Sementara itu, Daniel Ricciardo, juara lapan kali perlumbaan F1, kini masih mencari peluang selepas disingkirkan dari RB pada pertengahan musim lalu.
Adakah Cadillac akan memilih salah seorang daripada mereka sebagai pemandu utama? Atau adakah mereka akan mempertaruhkan bakat baharu? Sama-sama kita nantikan siapa yang bakal membawa jentera Cadillac beraksi di pentas F1 pada 2026!
Dari Driven
Baca Juga Formula 1 dan LEGO Berkolaborasi Mulai 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Triumph Malaysia Kemaskini Model Motosikal Mereka
Didi Group dengan bangganya mempersembahkan barisan motosikal Triumph 2024 yang dinanti-nantikan di Malaysia Autoshow 2024. Dalam barisan ini termasuklah Daytona 660, Scrambler 1200 siri terbaru, dan model-model Tiger 900. Motosikal-motosikal ini menambah rangkaian produk Triumph Malaysia yang ditawarkan melalui rangkaian pengedar rasminya.
“Kami yakin dengan kehadiran model-model baru ini, kami dapat meningkatkan jualan dalam pasaran. Daytona 660 yang baru ini membolehkan kami secara rasmi memasuki segmen kegemaran rakyat Malaysia, iaitu motosikal dengan fairing penuh, kini dengan nilai yang tidak boleh diabaikan,” kata Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group.
Encik Rewi juga menambah, “Kami bangga telah dianugerahkan di UK sebagai pengedar terbaik global di bawah kategori Highest Parts Clothing and Accessories per Unit, satu pencapaian yang selari dengan matlamat kami untuk menyediakan pengalaman pemilikan terbaik kepada pelanggan kami.”
Harga bagi model-model baru yang diperkenalkan adalah seperti berikut:
– Daytona 660 dari RM 49,500
– Tiger 900 GT dari RM 72,900
– Triumph Tiger 900 GT Pro dari RM 82,100
– Tiger 900 Rally Pro dari RM 85,900
– Scrambler 1200 X dari RM 80,900
– Scrambler 1200 XE dari RM 88,900
Semua motosikal ini didatangkan dengan waranti kilang selama 2 tahun atau 16,000 kilometer.
Mengenai model terkini dari Triumph untuk pasaran Malaysia, Daytona 660 ia dikuasakan oleh enjin triple 660cc yang berkuasa. Model ini menawarkan kuasa puncak 95PS dan tork puncak 69Nm.
Daytona 660 dilengkapi dengan teknologi yang fokus kepada penunggang, termasuk throttle ride-by-wire, tiga mod tunggangan (Sport, Road, dan Rain), dan kawalan cengkaman (traction control).
Pelanggan boleh mendapatkan maklumat lanjut dan membuat pesanan dengan pengedar Triumph tempatan, apabila motosikal tiba di bilik pameran mulai akhir Mei 2024.
Baca: Triumph Memperkenalkan Speed 400 dan Scrambler 400 X di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai Elantra N TCR Edition, Reka Bentuk Agresif dan Aerodinamik
Hyundai baru sahaja memperkenalkan model baharu dalam barisan kereta prestasi tinggi mereka – Hyundai Elantra N TCR Edition.
Dilengkapi dengan spoiler gentian karbon yang boleh dilaraskan dan rim “forged”, model ini membawa inspirasi dari dunia perlumbaan ke jalan raya biasa.
Reka Bentuk yang Diinspirasikan oleh Litar Perlumbaan
Model ini diberi nama TCR, merujuk kepada TCR World Tour, siri perlumbaan kereta produksi yang dianjurkan oleh FIA di mana Hyundai Motorsports telah menyertainya sejak tahun 2017.
Elantra N TCR Edition mengambil inspirasi daripada perlumbaan ini, menghasilkan reka bentuk yang lebih agresif dan aerodinamik.
Salah satu ciri paling menonjol adalah spoiler gentian karbon “Swan Neck” yang bukan sahaja menambahkan daya tarikan visual tetapi juga memberikan kestabilan tambahan pada kelajuan tinggi melalui peningkatan daya menekan (downforce).
Peningkatan Prestasi di Litar
Walaupun enjin 2.0-liter turbo empat silinder kekal tidak berubah, model ini dilengkapi dengan beberapa peningkatan mekanikal. Antaranya ialah:
- Rim “forged” N TCR bersaiz 19 inci yang ringan untuk meningkatkan kawalan.
- Brek N Performance dengan empat “piston”, memastikan kereta boleh berhenti dengan lebih cekap dan stabil.
Ciri-ciri ini menjadikan kereta ini lebih bersedia untuk pemanduan di litar, meskipun ia masih sesuai untuk kegunaan harian.
Baca Juga : Hyundai IONIQ 5 Terus Ungguli Dunia Perlumbaan Elektrik
Ruang Dalaman dengan Sentuhan Eksklusif
Bahagian dalaman Elantra N TCR Edition turut mendapat perhatian istimewa.
Sterengnya disaluti material Alcantara dengan tanda Performance Blue, memberikan cengkaman yang lebih baik.
Warna Performance Blue turut diterapkan pada tali pinggang keledar, memberikan sedikit kontras kepada ruang dalaman hitam sepenuhnya yang direka untuk keselesaan maksimum.
Lencana eksklusif juga dipamerkan di beberapa bahagian untuk menonjolkan edisi istimewa ini.
Ciri Aerodinamik dan Pengendalian yang Ditingkatkan
Spoiler belakang gentian karbon bukan sahaja sekadar hiasan, tetapi berfungsi untuk menyesuaikan aerodinamik bergantung kepada kelajuan dan keadaan pemanduan.
Dengan tambahan brek yang lebih besar, pengendalian menjadi lebih responsif, terutama pada kelajuan tinggi.
Walaupun tiada peningkatan pada kuasa enjin atau suspensi, kombinasi aerodinamik dan kawalan yang lebih baik ini memberi pengalaman pemanduan yang lebih menarik.
Ketersediaan dan Sasaran Pasaran
Hyundai Elantra N TCR Edition akan mula dijual di Korea Selatan pada bulan hadapan, dengan pengedaran ke pasaran global dijangka bermula pada tahun hadapan.
Harga rasmi masih belum diumumkan, tetapi ia dijangka menjadi pilihan utama bagi peminat kereta Hyundai.
Hyundai Elantra N TCR Edition adalah bukti keupayaan Hyundai untuk membawa teknologi perlumbaan ke dalam kenderaan jalan raya.
Dengan reka bentuk dan spesifikasi yang diinspirasikan oleh kereta litar, model ini mungkin juga boleh menjadi pesaing untuk model Civic Type-R FL5.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Keeway XDV180 EVO Kini Dibuka Untuk Tempahan
Keeway XDV180 EVO Skuter ADV dengan Enjin Lebih Besar, Lebih Berkuasa, dan Teknologi Lebih Canggih
Pasaran skuter kembara terus berkembang dengan kehadiran model baharu dari Keeway, apabila XDV180 EVO versi 2025 kini rasmi dibuka untuk tempahan.
Model ini merupakan satu lagi pilihan menarik dalam segmen skuter “adventure-styled” bersesaran kecil.
Keeway XDV180 EVO membawakan rekaan adventure yang agresif dan maskulin lengkap dengan pelindung badan, jarak ground clearance yang tinggi, serta lampu hadapan bergaya ‘rally’.
Rekaan ‘Adventure’ Moden, Ciri Premium
Skuter ini turut menampilkan papan pemuka digital moden, tempat duduk dua lapis untuk keselesaan tunggangan jauh, serta suspensi panjang yang sesuai untuk permukaan jalan yang tidak rata.
Meskipun hanya 180cc, skuter ini sesuai untuk kegunaan harian mahupun perjalanan jarak jauh, malah penampilannya yang ‘adventure-ready’ menjadikannya unik dalam kelasnya.
Model ini sudah mula dibuka untuk tempahan, Harga untuk motosikal ini masih belum dipastikan tetapi anggaran mungkin dibawah harga RM 10,000.
Sama-sama kita tunggu !
Baca Juga : MForce Perkenalkan Skuter Elektrik Yadea E8S Pro Pada Harga Cukup Menarik!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
