Pada usia 62 tahun, Karamjit Singh, legenda rali negara, sekali lagi membuktikan kehebatannya dengan menjuarai MIRC Rally of Asahan 2024, pusingan kedua kejohanan Malaysia Iconic Rally Championship (MIRC). 

Dengan Subaru Impreza WRX dari pasukan MRU Motorsport. Karamjit bersama juruarahnya, Vivek Ponnusamy, mendominasi rali dengan memenangi 7 daripada 9 ujian khas (SS) yang berlangsung.

Laluan Mencabar di Ladang Kelapa Sawit

Bertempat di Pekan Asahan, Jasin, Melaka, rali ini berlangsung di laluan berbatu kerikil dan tanah liat sekitar ladang kelapa sawit di Nyalas Estate dan Felda Tun Ghaffar Bukit Senggeh. 

Dengan tiga SS yang diulang sebanyak tiga kali, peserta perlu menempuh lebih 100 km laluan penuh cabaran. Aksi bermula seawal jam 8.30 pagi di Kompleks Japerun Asahan dan berakhir pada jam 3 petang, tetapi hanya 10 daripada 17 kereta berjaya menamatkan perlumbaan.

Dominasi Karamjit dan Saingan Sengit

Karamjit dicabar hebat oleh Haji Sutan Mustafa Salihin yang turut memandu Subaru Impreza WRX GDB bersama juruarah Kamrul Anuar Mohd Razzali. Walaupun mengalami tayar pecah di SS3. Karamjit terus mengukuhkan kedudukan dengan kelebihan dua minit di hadapan Haji Sutan yang memenangi dua SS. Kedua-dua pelumba membawa pulang trofi untuk kategori M12 (2,000 cc ke atas) dan kelas pacuan 4WD.

Tempat ketiga pula menjadi milik pasukan dari Perlis, Azrul Azhar Norbakari dan juruarah Muhamad Firdaus Musa, yang memandu Proton Satria 1.8 NA pacuan roda hadapan. Kejayaan ini mengejutkan ramai kerana mereka beraksi dalam kategori M11 (1,800 hingga 2,000 cc) dan 2WD.

Kejutan Lain dan Drama Laluan

Kejutan turut datang daripada Dinie Nazmie bersama juruarah Nazam Shah Sulaiman, yang menduduki tempat keempat keseluruhan dengan Proton Satria 1.6 NA. Dinie juga merangkul juara kelas M10 (sehingga 1,600 cc) dan naib juara kategori 2WD.

Bagaimanapun, cabaran rali ini tidak lepas daripada drama. Pasukan Saladin Rallying yang diwakili dua jentera terpaksa menarik diri awal. Prototaip Mini Deus 1.8L turbo 4WD yang dipandu Saladin Mazlan terkandas di SS1. Manakala Satria Neo anaknya, Ibrahim Saladin, mengalami kerosakan lengan suspensi di SS2 dan masalah timing belt di SS3.

Kreativiti juga diuji apabila juruarah pasukan Purnama Rally Team, Teh Yie Sing, terpaksa duduk di bonet kereta selepas Proton Satria 1.6 mereka patah lengan suspensi. Aksi serupa dilakukan oleh juruarah Shahrol Zainal dari pasukan Sucmuci Motorsport. Mereka ‘bertenggek’ di pintu kereta selepas Iriz 1.6 turbo pasukannya mengalami masalah sama di SS9.

Pelumba Antarabangsa dan Memori Manis

Rali ini turut menyaksikan penyertaan pelumba antarabangsa. Nikeeta Takkale dari India berjaya menamatkan cabaran di tempat ke-10 bersama Proton Satria Neo. Sementara itu, pelumba Indonesia, Arjianshah Musa, terpaksa menarik diri kerana masalah logistik pada jentera Rally2 Skoda Fabia Evo miliknya.

Tidak dilupakan, kejayaan manis untuk Hashrul Jamaludin dari pasukan Purnama Rally Team. Selepas dua rali yang mengecewakan, dia berjaya menduduki tempat ke-9 keseluruhan dengan Proton Satria 1.3 dan bergelar juara kategori M9 (sehingga 1,300 cc).

MIRC Rally of Asahan 2024 sekali lagi mengukuhkan statusnya sebagai medan mencabar dengan aksi dramatik dan penuh warna. Dari veteran seperti Karamjit Singh hingga pelumba muda. Rali ini membuktikan bahawa semangat dan kecekalan sentiasa menjadi tunjang kejayaan di dunia sukan rali.

1 of 22

Dari Paultan

Baca Juga Aprilia Tuareg Rally – Lebih Lasak, Hampir Seperti Model Rally-Raid

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Model Baharu Porsche 911 GT3

Porsche bersedia untuk memperkenalkan model terbaharu mereka, 911 GT3, pada Jumaat, 18 Oktober, yang akan melengkapkan barisan model generasi 992.2.

Walaupun pelancaran rasmi masih menanti hari, Porsche telah memulakan kiraan detik dengan memperkenalkan gambar silhouette kereta sukan ikonik ini.

Silhouette bayangan model facelift ini mungkin kelihatan mirip dengan model terdahulu, namun beberapa perubahan ketara dijangka berlaku.

Adakah ini mungkin model terakhir yang menggunakan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya?

Reka Bentuk Aerodinamik Yang Lebih Baik

Dalam gambar silhouette tersebut, anda boleh melihat bentuk 992 GT3 yang begitu dikenali dengan ciri unik GT Wing ‘swan-neck’ yang menjadi tanda pengenalan aerodinamiknya.

Memandangkan GT3 direka untuk prestasi aerodinamik yang lebih tinggi, tidak mustahil ia akan hadir dengan fascia yang berbeza berbanding model 992.2 Carrera GTS.

Perubahan ini dijangka meningkatkan kestabilan serta prestasi pemanduan pada kelajuan tinggi.

Kluster Meter Digital Baharu dan Isu Kontroversi

Perubahan lain yang dijangka ialah kluster meter digital baharu, yang akan menggantikan tachometer analog yang begitu digemari oleh penggemar Porsche.

Penghapusan tachometer analog pada model GTS sebelum ini telah mencetuskan rasa kurang senang dalam kalangan peminat setia Porsche, dan situasi ini dijangka lebih kontroversi dalam kalangan pembeli GT3, yang amat menghargai pengalaman pemanduan analog.

Selain itu, butang penghidup enjin mungkin akan menggantikan sistem kunci putar tradisional.

Namun, butang ini masih terletak di sebelah kiri stereng, selaras dengan tradisi Porsche.

Pelancaran Dua Varian Serentak

Menariknya, Porsche merancang untuk melancarkan dua varian model serentak pada Jumaat ini.

Kemungkinan besar varian GT3 Touring turut akan diperkenalkan.

Perbezaan utama antara kedua-dua varian ini ialah GT3 Touring tidak dilengkapi dengan sayap belakang.

Walaupun begitu, kedua-dua varian ini berkongsi kejuruteraan yang hampir serupa.

Gambar silhouette juga menunjukkan kewujudan Roll Cage di bahagian belakang kabin, memberi bayangan bahawa terdapat pakej trek yang lebih ekstrem.

Baca Juga : Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia

Adakah GT3 Akan Menjadi Model Hibrid?

Dengan model 992.2 Carrera GTS kini menggunakan teknologi hibrid, ramai yang khuatir bahawa GT3 baharu ini juga akan mengikuti jejak langkah yang sama.

Namun, beberapa video perisik yang merakam ujian GT3 di Nürburgring tidak menunjukkan sebarang lencana kenderaan hibrid, menandakan model ini masih kekal menggunakan enjin pembakaran dalaman buat masa ini.

Ini pastinya melegakan peminat kereta sukan yang masih mengutamakan pengalaman memandu enjin pembakaran dalaman.

Tayangan Perdana oleh Ikon Permotoran

Kedua-dua varian Porsche 911 GT3 ini akan diperkenalkan oleh pelumba profesional Walter Röhrl dan Jörg Bergmeister, yang pastinya akan berkongsi pengalaman pemanduan mereka.

Tayangan perdana ini akan berlangsung di saluran YouTube Porsche pada Jumaat, jam 12:30 tengah hari (Bukan Waktu Malaysia). Peminat Porsche di seluruh dunia sudah tentu teruja untuk melihat prestasi kereta ini di litar.

Konklusi

Porsche 911 GT3 baharu ini sememangnya dinanti-nantikan oleh penggemar jenama ini.

Meskipun perubahan seperti kluster meter digital dan butang penghidup enjin mungkin menimbulkan perbincangan hangat, kehadiran varian GT3 Touring juga dijangka mengukuhkan lagi kedudukan Porsche sebagai peneraju dalam dunia kereta sukan berprestasi tinggi.

Ini mungkin kali terakhir model GT3 dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman sepenuhnya, menjadikannya satu detik penting dalam sejarah automotif Porsche.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Lori dan kenderaan barangan telah dikenal pasti sebagai antara yang paling kerap melanggar undang-undang lalu lintas di negeri Perak, dengan lebih daripada 1,200 saman dikeluarkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sehingga bulan lepas.

Datuk Seri Mohamad Nizar Jamaluddin, Exco Infrastruktur, Tenaga, Air dan Pengangkutan Awam Perak, menegaskan bahawa jumlah ini adalah hasil daripada 6,583 saman yang dikeluarkan terhadap pelbagai jenis kesalahan dan kenderaan di seluruh negeri.

Mohamad Nizar menegaskan bahawa JPJ tidak akan memberi kompromi dan akan mengambil tindakan tegas mengikut peruntukan undang-undang terhadap mereka yang melakukan kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987.

“Bermula 1 Januari hingga 31 Januari 2024, jumlah keseluruhan saman yang telah dikeluarkan adalah sebanyak 6,583, dengan kenderaan barangan dan lori menyumbang jumlah kesalahan sebanyak 1,207 saman.

“Ini menunjukkan bahawa terdapat banyak kesalahan yang dilakukan, dan JPJ akan mengambil tindakan membatalkan lesen kenderaan barangan (GDL) atau lesen kenderaan awam (PSV) serta lesen kenderaan motor (LKM) terhadap pemandu dan pemilik kenderaan yang terus degil melanggar peraturan undang-undang jalan raya,” katanya.

Beliau menyatakan demikian semasa menjawab soalan lisan Noor Azman Ghazali (PN-Alor Pongsu) semasa Persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) di Bangunan Perak Darul Ridzuan di Ipoh.

Mohamad Nizar menjelaskan bahawa JPJ Perak telah melaksanakan tiga kaedah untuk menguatkuasakan undang-undang jalan raya iaitu rondaan menggunakan kenderaan JPJ, rondaan kenderaan tanpa logo JPJ, dan penyamaran.

“Tindakan berat dan setimpal akan diambil menggunakan peruntukan undang-undang melalui pertuduhan di mahkamah sekiranya mereka terus degil melanggar peraturan undang-undang jalan raya yang seterusnya boleh membahayakan nyawa pengguna lain,” tambahnya.

Situasi ini menekankan kepentingan pematuhan terhadap undang-undang lalu lintas bagi keselamatan semua pengguna jalan raya di negeri Perak. Dengan tindakan tegas yang diambil oleh JPJ, diharapkan kesedaran akan pentingnya mematuhi peraturan lalu lintas akan meningkat, menyumbang kepada keselamatan dan keharmonian di jalan raya.

Baca: Kesalahan Memandu Lebih Had Laju Operasi Khas Bulan Perayaan Catat Jumlah Tinggi – JPJ

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.