Kesedihan terus menyelubungi keluarga dan rakan-rakan mangsa. Ini apabila seorang lagi remaja yang terlibat dalam kemalangan di persimpangan lampu isyarat Matahari Heights, Persiaran Senawang 1, meninggal dunia malam tadi.

Ketua Polis Daerah Seremban, Asisten Komisioner Mohamad Hatta Che Din mengesahkan bahawa mangsa berusia 17 tahun itu menghembuskan nafas terakhir pada jam 7.23 malam ketika menerima rawatan di Hospital Tuanku Jaafar (HTJ), Seremban.

“Dengan pemergian mangsa ini, jumlah keseluruhan korban akibat kemalangan ini meningkat kepada tiga orang.” katanya ketika dihubungi hari ini.

Mangsa merupakan penunggang motosikal Honda Vario yang ketika kejadian dinaiki bersama seorang rakan lelaki berusia 13 tahun. Kini, masih terdapat tiga mangsa lain yang mengalami kecederaan parah dan sedang dirawat di hospital sama. Mereka terdiri daripada rakan kepada Aisar Azim, pemandu Honda Jazz yang berusia 18 tahun, serta seorang lagi penumpang kenderaan itu yang berumur 17 tahun.

Jenazah Selamat Dikebumikan 

Jenazah remaja tersebut telah dikebumikan di Tanah Perkuburan Islam Taman Maqbarak Salimah, Taman Zaitun Indah, Sikamat, malam tadi.

Terdahulu, insiden yang berlaku pada Khamis lalu ini telah mengorbankan dua remaja berusia 15 dan 16 tahun selepas motosikal yang mereka naiki dirempuh oleh sebuah kereta Honda Jazz.

Menurut laporan sebelum ini, kenderaan tersebut dipandu oleh seorang lelaki berusia 18 tahun yang tidak memiliki lesen memandu. 

Berdasarkan siasatan awal, pemandu berkenaan dipercayai gagal berhenti ketika lampu isyarat bertukar merah. Sebelum melanggar dua buah motosikal yang berada di persimpangan tersebut.

Kemalangan ini sekali lagi menjadi peringatan kepada semua pengguna jalan raya agar sentiasa mematuhi peraturan dan berhati-hati ketika memandu. Khususnya di kawasan persimpangan lampu isyarat. Kecuaian sekecil mana pun boleh membawa akibat yang sangat tragis, lebih-lebih lagi apabila nyawa menjadi pertaruhan.

Pihak berkuasa kini masih meneruskan siasatan lanjut bagi mengenal pasti punca sebenar kemalangan. Tindakan sewajarnya akan diambil terhadap individu yang bertanggungjawab.

Dari Harian Metro

Baca Juga Tragedi Pesawat Azerbaijan Airlines, Kronologi Nahas di Aktau, Kazakhstan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Aerodyne Group, sebuah syarikat teknologi dron terkemuka di Malaysia, baru-baru ini menandatangani perjanjian dengan syarikat infrastruktur mobiliti udara dari Singapura, DroneDash. Perjanjian ini menandakan langkah penting dalam memperkenalkan perkhidmatan penghantaran dron rentas sempadan antara Malaysia dan Singapura.

Dengan inisiatif ini, dijangka akan berlaku peningkatan kecekapan logistik di kedua-dua negara, memanfaatkan teknologi khusus yang dimiliki oleh kedua-dua syarikat ini. Selain itu, penghantaran dron rentas sempadan ini akan membawa impak positif dalam memajukan keupayaan penghantaran dan rantaian bekalan di rantau ini.

Aerodyne dan DroneDash sedang aktif berusaha untuk mengemudi rangka kerja yang diperlukan untuk mendapatkan permit operasi dron di sepanjang sempadan Malaysia-Singapura. 

Fokus awal inisiatif ini adalah untuk menetapkan laluan penghantaran dari Singapura ke Johor Bahru dan Iskandar Malaysia. Dalam fasa awal, operasi komersial dijangka bermula pada suku ketiga tahun 2024.

Dron yang akan digunakan mampu membawa beban sehingga 30kg dan mencapai kelajuan sehingga 150km/jam dalam tempoh penerbangan empat jam. Ini akan memberi kemudahan dalam menghantar barang ke kawasan terpencil di mana pengangkutan udara dan laut tidak dapat dicapai.

Perkhidmatan penghantaran dron ini akan memberi tumpuan kepada penghantaran kritikal seperti dokumen segera, barang elektronik bernilai tinggi, bekalan perubatan, dan makanan mudah rosak. Untuk memastikan keselamatan dan ketelusan, setiap penerbangan perlu menyediakan penjejakan masa nyata, protokol keselamatan lanjutan termasuk penyulitan 256-bit, dan teknologi blockchain untuk pengawasan logistik.

Mudzakkir Hatta, Ketua Pegawai Operasi Aerodyne Malaysia, menyatakan kebanggaannya dalam memainkan peranan dalam mengukuhkan hubungan ekonomi antara Johor dan Singapura melalui pembentukan Zon Ekonomi Khas Johor-Singapura (JS-SEZ). Beliau berharap inisiatif ini akan membuka pintu untuk penghantaran yang lebih meluas di seluruh Malaysia, memperkukuh kerjasama perdagangan yang telah lama terjalin antara kedua-dua negara.

Paul Yam, Ketua Pegawai Eksekutif DroneDash, turut berkongsi pandangannya mengenai kepentingan teknologi dron dalam meningkatkan produktiviti dan mengurangkan kos keseluruhan. Beliau juga menekankan manfaat positif kepada alam sekitar dengan pengurangan pelepasan dan jejak karbon melalui penggunaan penghantaran dron.

Inisiatif ini bukan sahaja membawa impak positif dalam bidang logistik dan ekonomi, tetapi juga menandakan langkah penting dalam mengadaptasi teknologi inovatif untuk kegunaan yang lebih luas dalam masyarakat kita.

Baca: Kereta Elektrik Kalis Peluru Dan Letupan Pertama Dari BMW!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bagaimana Serangan Burung Memberi Kesan Kepada Penerbangan?

Serangan burung atau “Bird Strikes” berkemungkinan menjadi punca di sebalik nahas pesawat baru-baru ini di Korea Selatan.

Bagaimana serangan burung boleh menjadi ancaman keselamatan kepada penerbangan?

Artikel ini menjelaskan.

Nahas Pesawat Korea Selatan: Fakta Kejadian

Pada Ahad, 29 Disember 2024, sebuah pesawat mengalami kemalangan tragis di Lapangan Terbang Antarabangsa Muan, Korea Selatan.

Semua penumpang kecuali dua kru terkorban apabila pesawat tergelincir dari landasan ketika mendarat, melanggar tembok dan terbakar.

Pesawat Jeju Air penerbangan 7C2216 ini tiba dari Bangkok, Thailand ke Muan, kira-kira 300 km dari ibu kota Seoul, membawa 181 orang penumpang dan anak kapal.

Hanya dua orang berjaya diselamatkan dari bahagian ekor pesawat, sementara 179 dilaporkan meninggal dunia.

Nahas ini merupakan antara kemalangan udara terbesar dalam sejarah Korea Selatan.

Ketua balai bomba Muan, Lee Jeong-hyeon, berkata siasatan sedang dijalankan untuk mengenal pasti punca nahas, termasuk kemungkinan pesawat terkena serangan burung.

Kemungkinan Serangan Burung

Menurut agensi berita Yonhap, pihak berkuasa lapangan terbang menyatakan serangan burung mungkin menyebabkan kegagalan pada roda pendaratan.

Seorang pegawai dari kementerian pengangkutan memaklumkan bahawa menara kawalan telah mengeluarkan amaran serangan burung, dan tidak lama kemudian juruterbang mengisytiharkan keadaan kecemasan.

Bagaimanapun, belum disahkan sama ada pesawat ini benar-benar melanggar burung.

Apakah Serangan Burung dan Implikasinya?

Serangan burung adalah antara ancaman paling biasa terhadap keselamatan penerbangan, biasanya berlaku semasa pesawat berlepas atau mendarat.

Walaupun kebanyakan insiden tidak membawa kepada masalah besar, terdapat kes di mana enjin pesawat menyedut burung, menyebabkan kerosakan serius pada sistem kuasa.

Kerosakan enjin akibat serangan burung boleh menyebabkan kehilangan daya tujahan, menyukarkan juruterbang untuk mengawal pesawat.

Dalam situasi ini, pesawat biasanya diarahkan mendarat di lapangan terbang terdekat. Selain itu, jika perlanggaran melibatkan cermin depan kokpit, ia boleh mengakibatkan retakan yang memaksa pendaratan kecemasan.

Salah satu kes terkenal melibatkan penerbangan US Airways 1549 pada tahun 2009, di mana kedua-dua enjin pesawat gagal selepas diserang kawanan burung. Kapten Chelsey Sullenberger terpaksa membuat pendaratan kecemasan di Sungai Hudson, dan semua 155 penumpang serta kru terselamat.

Adakah Serangan Burung Kritikal kepada Keselamatan Penerbangan?

Pesawat kecil lebih terdedah kepada bahaya serangan burung berbanding pesawat besar. Namun, pesawat penumpang moden seperti Boeing 737 atau Airbus A320 direka untuk selamat mendarat walaupun dengan satu enjin.

Walaupun begitu, serangan burung yang berlaku semasa berlepas atau mendarat boleh mengganggu perhatian juruterbang pada fasa kritikal penerbangan.

Apa yang Menyebabkan Serangan Burung dan Bagaimana Ia Dapat Dikurangkan?

Kehadiran burung di kawasan lapangan terbang meningkatkan risiko serangan burung.

takungan air semasa musim hujan yang menarik serangga sering meningkatkan populasi burung di kawasan tersebut.

Kadang-kadang, serangan burung juga berlaku pada ketinggian tinggi semasa pesawat berada dalam mod navigasi, yang lebih berbahaya kerana ia boleh menyebabkan tekanan udara kabin menurun secara mendadak.

Lokasi tapak pelupusan sampah berhampiran lapangan terbang juga boleh menarik burung dalam jumlah besar.

Contohnya, pada 2019, Lapangan Terbang Ahmedabad di India mencatatkan 11 kejadian serangan hidupan liar setiap 10,000 penerbangan, disebabkan penghapusan tapak pelupusan sampah yang terletak di laluan penerbangan.

Langkah-langkah Pencegahan

Pihak berkuasa penerbangan kerap menjalankan pemeriksaan lapangan terbang dan bekerjasama dengan agensi tempatan untuk mengurangkan kehadiran hidupan liar berhampiran lapangan terbang.

Pengeluar enjin pesawat seperti Boeing dan Airbus juga menguji keselamatan enjin mereka dengan simulasi serangan burung menggunakan teknik seperti melepaskan ayam beku pada kelajuan tinggi ke arah enjin.

Dengan langkah pencegahan dan teknologi moden, keselamatan penerbangan terus dipertingkatkan walaupun ancaman serangan burung tidak dapat dielakkan sepenuhnya.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ