Max Verstappen menampilkan aksi cemerlang dalam Grand Prix Qatar yang penuh aksi. Meraih kemenangan selepas melalui pelbagai cabaran dan tiga kali penampilan Safety Car.

Walaupun kehilangan pole position akibat penalti satu tempat dalam sesi kelayakan. Verstappen memulakan perlumbaan dengan agresif. Beliau berjaya menewaskan George Russell dan Lando Norris dalam perebutan posisi pertama pada selekoh pertama.

Perlumbaan memasuki fasa kritikal apabila Safety Car pertama muncul pada pusingan pertama akibat insiden yang melibatkan Franco Colapinto, Esteban Ocon, dan Nico Hulkenberg.

Ini diikuti dengan dua lagi kegunaan Safety Car sepanjang 57 pusingan perlumbaan. Menambah ketegangan dan strategi kepada aksi di litar.

Lando Norris, yang sebelum ini bersaing rapat dengan Verstappen, menghadapi cabaran besar selepas dikenakan penalti 10 saat. Ini selepas dia gagal memperlahankan kenderaan di bawah bendera kuning.

Akibatnya, beliau terpaksa berjuang untuk mendapatkan mata, namun berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh.

Verstappen menamatkan perlumbaan dengan masa 1 jam 31 minit 5.323 saat. Diikuti oleh Charles Leclerc di tempat kedua, 6.031 saat di belakang.

Oscar Piastri melengkapkan podium di tempat ketiga. Russell menamatkan perlumbaan di tempat keempat, manakala Pierre Gasly dan Carlos Sainz masing-masing di tempat kelima dan keenam.

“Perlumbaan yang sangat baik,” kata Verstappen. “Kereta saya lebih baik berbanding semalam. Pada permulaan, saya dan Lando sentiasa berada dalam jarak 1.8 saat antara satu sama lain. Saling mendesak dan ia sangat menyeronokkan.

Litar ini mempunyai cengkaman yang tinggi dan tayar tahun ini sangat tahan lama, jadi ia sangat menyeronokkan untuk benar-benar mendorong tayar. Kami bertahan lama pada stint pertama.

Selepas itu, terdapat beberapa momen Safety Car yang perlu diambil kira, tetapi saya sangat gembira. Ia telah lama sejak kami begitu kompetitif dalam keadaan kering dan saya sangat bangga dengan semua orang dalam pasukan yang telah mengubah keadaan dalam sehari.

Perhentian terakhir dalam kalender F1 2024 adalah Grand Prix Abu Dhabi, dengan paddock bergerak terus ke Litar Yas Marina untuk penamat musim pada 6-8 Disember.

Perlumbaan ini dijangka menjadi penentu dalam perebutan kejuaraan pembina antara McLaren dan Ferrari.

Grand Prix Qatar ini bukan sahaja menyaksikan Verstappen menambah koleksi kemenangannya, tetapi juga menampilkan persaingan sengit dan strategi yang menarik, menjadikan ia salah satu perlumbaan yang paling mendebarkan dalam musim ini.

Dari Formula One

Baca Juga Cadillac Sertai Formula 1 Sebagai Pasukan Ke-11 pada 2026

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Aveta Malaysia telah mencipta sejarah apabila berjaya menganjurkan acara penyerahan motosikal terbesar di Malaysia. Ia secara rasmi diiktiraf oleh Malaysia Book of Records.

Acara gilang-gemilang ini dianjurkan bersama pengedar sah Aveta, CKT Motor, dan berlangsung di Seberang Perai, Pulau Pinang.

Sebanyak 168 unit motosikal Aveta diserahkan kepada pemilik baharu dalam majlis tersebut. Melibatkan model Vanguard 250 dan Nova 160. Acara ini bukan sahaja menjadi tanda aras baharu buat Aveta. Malah turut membuktikan penerimaan luar biasa rakyat Malaysia terhadap produk-produk terbaharu mereka.

Sejak pelancarannya awal tahun ini, kedua-dua model tersebut telah mencatatkan lebih daripada 10,000 tempahan di seluruh negara. Menunjukkan peningkatan pengaruh dan keyakinan pengguna terhadap jenama Aveta dalam industri dua roda tempatan.

Menurut Steven Lim, Pengarah Urusan Kumpulan Aveta: “Hari ini bukan sekadar penyerahan motosikal – ia adalah satu perayaan inovasi, komuniti dan visi Aveta untuk menetapkan penanda aras baharu dalam industri. Kami amat berbesar hati berkongsi kejayaan ini bersama para penunggang, pengedar dan rakan kongsi kami.”

Turut hadir memeriahkan acara ialah YB Dato’ Haji Rashidi Bin Zinol, EXCO Perdagangan, Pembangunan Keusahawanan & Luar Bandar Pulau Pinang.

Bersama beberapa pemimpin kerajaan dan komuniti. Kehadiran mereka mengiktiraf kepentingan pencapaian Aveta bukan sahaja kepada syarikat. Malah, kepada landskap automotif nasional.

Komitmen Aveta – Kualiti, Khidmat & Komuniti

Aveta kekal komited untuk menghasilkan motosikal yang berkualiti tinggi, berprestasi dan dipercayai. Selari dengan keperluan penunggang masa kini.

Melalui rangkaian pengedar dan pusat servis yang kian berkembang, serta inisiatif Aveta Care on Wheels. Perkhidmatan servis dari pintu ke pintu, pelanggan kini boleh menikmati pengalaman pemilikan yang lebih lancar dan menyenangkan.

Tunggang Dengan Selamat. Tunggang Dengan Bangga. Aveta Sentiasa Bersama Anda.

Dari Aveta Malaysia

Baca Juga Kenyataan Rasmi Aveta Motor Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

Perodua hari ini menandakan satu detik penting dalam industri automotif negara dengan pelancaran Perodua QV-E, model elektrik pertama yang dibangunkan sepenuhnya di Malaysia.

Projek ini bermula selepas mandat kerajaan pada 2023 untuk menjadikan Perodua sebagai peneraju pembangunan EV nasional, dan hanya satu varian diperkenalkan pada harga RM80,000 tidak termasuk insurans.

Perodua QV-E bukan sekadar adaptasi model sedia ada, sebaliknya dibangunkan dari sifar dengan kerjasama teknikal Magna Steyr dari Austria firma kejuruteraan global yang terkenal membangunkan platform untuk banyak pengeluar premium. Bateri pula dibekalkan CATL, salah satu pemain paling besar dalam industri EV.

Perodua menyatakan sebanyak RM800 juta dilaburkan untuk projek berkod P01A ini, dengan keseluruhan kerja R&D melibatkan 266,000 jam tenaga kerja.

Hasilnya, semua aspek platform dan Intellectual Property (IP) dimiliki sepenuhnya oleh Perodua, menjadikan Perodua QV-E model “ground-up” sebenar dan bukan rebadge.

Ia mula dipasang di Smart Mobility Plant Perodua di Sungai Choh, manakala kapasiti tambahan akan disokong oleh Tan Chong Motor di Serendah.

Tahap lokalisasi komponen bermula pada 50% untuk 2026 dan disasarkan mencapai 70% menjelang 2030, melibatkan lebih 70 pembekal tempatan.

QV-E ialah kenderaan penumpang terbesar Perodua setakat ini (selain SUV dan MPV). Dimensinya:

Berbanding Myvi, QV-E lebih panjang, lebih lebar dan jauh lebih berat, serta mempunyai jarak roda lebih panjang sebanyak 180 mm.

Rekaannya mengambil pendekatan sportback sesuatu yang belum pernah digunakan Perodua sebelum ini. Lampu hadapan nipis dengan jalur LED penuh, bampar bersegi, lampu belakang bersambung lebar penuh, serta rim 18-inci menjadikan QV-E tampil lebih agresif dan moden.

Pintu belakang menggunakan pemegang tersembunyi, manakala emblem belakang turut berfungsi sebagai pemegang pintu.

Platform modular baharu yang dibangunkan bersama Magna Steyr ini direka supaya mampu menyokong pelbagai jenis kenderaan:

Platform sama boleh disesuaikan untuk EV, REEV dan hibrid, membolehkan Perodua membangunkan lebih banyak model elektrik selepas ini.

Bahagian dalaman membawa pendekatan yang jauh lebih premium berbanding model Perodua lain:

QV-E juga dilengkapi lampu sekuensial dan dua unit projektor LED bagi pencahayaan hadapan.

Motor elektrik tunggal menghasilkan:

Bateri LFP CATL 52.5 kWj memberikan jarak 445 km mengikut piawaian NEDC.

Untuk pengecasan:

Perodua QV-E menggunakan model langganan bateri “Battery as a Service” (BaaS). Pelanggan hanya membeli kenderaan, manakala bateri dilanggan pada kadar RM275 sebulan selama sembilan tahun. Insurans bateri ditanggung Perodua, dan bateri dikendalikan sepenuhnya oleh syarikat itu.

Jaminan:

Jika EV dijual semula melalui Perodua POV, pemilik baharu hanya perlu memperbaharui kontrak langganan bateri.

Contoh anggaran ansuran bulanan (kadar faedah 2.5%, 9 tahun):

Senarai keselamatan termasuk:

Ciri-ciri ini meletakkan Perodua QV-E sebagai model Perodua paling lengkap dari segi keselamatan.

Perodua QV-E disasarkan kepada pembeli dalam kumpulan pendapatan pertengahan dan tinggi, terutamanya keluarga muda, pengguna urban dan pembeli kereta pertama yang mahukan EV dengan kos pemilikan lebih rendah.

Sasaran awal ialah 500 unit sebulan, meningkat kepada 3,000 unit sebulan selepas tahun pertama.

Hanya satu varian ditawarkan dengan dua warna, Ice Blue dan Caviar Grey, dan buat permulaan, ia hanya dijual di sembilan cawangan terpilih termasuk Glenmarie, Putrajaya, Juru, Johor Bahru, Kuantan dan Kota Bharu.

Baca juga: Apa Itu Apple CarPlay dan Bagaimana Ia Berfungsi?

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!