AMG merupakan cabang prestasi tinggi bagi jenama Mercedes-Benz, dan nama ini sering dikaitkan dengan kuasa, kelajuan, dan kemewahan. Singkatan AMG berasal dari nama pengasasnya, Aufrecht, Melcher, dan Großaspach—Hans Werner Aufrecht dan Erhard Melcher yang menubuhkan syarikat itu di Großaspach, Jerman pada tahun 1967.
Matlamat asal AMG adalah untuk mengubahsuai dan meningkatkan prestasi enjin Mercedes-Benz untuk kegunaan perlumbaan.
Sejarah AMG Mercedes-Benz – Dari Bengkel Kecil ke Pentas Dunia
AMG bermula sebagai sebuah bengkel kecil yang pakar dalam mengubahsuai kereta Mercedes-Benz. Pada awalnya, mereka memberi tumpuan kepada membina kereta perlumbaan dan memodifikasi enjin untuk menghasilkan lebih banyak kuasa.
Salah satu pencapaian besar pertama mereka ialah 300 SEL 6.8 AMG, yang berjaya menduduki tempat kedua dalam perlumbaan 24 Jam Spa pada tahun 1971. Kejayaan ini menarik perhatian Mercedes-Benz, yang akhirnya membawa kepada kerjasama yang lebih rapat.
Pada tahun 1990, Mercedes-Benz secara rasmi mengintegrasikan AMG sebagai sebahagian daripada syarikat mereka, dan pada tahun 1999, DaimlerChrysler (sekarang Daimler AG) mengambil alih sepenuhnya AMG.
Ini memperkukuh kedudukan AMG sebagai divisi prestasi utama Mercedes-Benz, bertanggungjawab untuk menghasilkan model-model yang bukan sahaja berkuasa tetapi juga mengekalkan kemewahan dan keselesaan yang sinonim dengan jenama ini.
Model Ikonik AMG Mercedes-Benz
Beberapa model AMG yang paling ikonik termasuklah Mercedes-AMG GT, C63 AMG, A45S dan E63 AMG. Mercedes-AMG GT, yang dilancarkan pada tahun 2014, adalah sebuah kereta sport tulen yang direka sepenuhnya oleh AMG, menampilkan enjin V8 turbo berkembar yang mampu menghasilkan lebih daripada 600 kuasa kuda. Sementara itu, C63 AMG dan E63 AMG adalah model sedan yang menggabungkan kuasa enjin besar dengan reka bentuk yang elegan dan kemudahan yang mewah, menjadikannya pilihan popular di kalangan penggemar kereta berprestasi tinggi.
A45S pula merupakan model hatchback bernadikan enjin 2.0 liter yang di-tuned kuasa sehingga 420HP dan 500Nm tork. Enjin 2.0 liter paling berkuasa di dunia ini mampu memecut sehingga 270km/j.
Drama dan Kontroversi
Seperti mana-mana divisi prestasi, AMG juga tidak lepas dari drama dan kontroversi. Salah satu perdebatan yang sering muncul ialah sama ada AMG seharusnya terus menawarkan model dengan enjin V8 besar atau beralih sepenuhnya kepada teknologi hibrid dan elektrik.
Selain itu, terdapat juga cabaran dalam mengekalkan keseimbangan antara kuasa dan pengendalian. Terutama ketika menghasilkan model yang lebih besar dan berat seperti SUV.
Masa Depan AMG dalam Industri Automotif
Dengan perkembangan pesat dalam teknologi elektrik dan peraturan emisi yang semakin ketat, masa depan AMG jelas akan melibatkan lebih banyak model hibrid dan elektrik.
Mercedes-Benz telah mengumumkan pelan untuk memperkenalkan lebih banyak model AMG yang sepenuhnya elektrik dalam masa terdekat. Bermula dengan model EQS AMG. Ini adalah langkah penting dalam mengekalkan relevansi AMG dalam dunia automotif yang semakin mesra alam.
Namun, AMG juga berusaha memastikan bahawa peralihan ini tidak akan mengorbankan DNA mereka—iaitu kuasa enjin yang hebat dan pengalaman pemanduan yang tidak dapat ditandingi.
Walaupun enjin pembakaran dalaman mungkin akan menjadi lebih jarang. Kejuruteraan dan teknologi AMG akan terus berkembang untuk menawarkan prestasi yang luar biasa, tidak kira jenis kuasa yang digunakan.
Kesimpulan
AMG telah berjaya mengukir namanya sebagai simbol kuasa dan kecemerlangan dalam dunia automotif. Dengan sejarah yang kaya, model-model ikonik, dan visi masa depan yang bercita-cita tinggi. AMG akan terus menjadi peneraju dalam segmen kereta prestasi tinggi. Memastikan bahawa pemanduan yang mengasyikkan tetap menjadi tumpuan utama mereka, walaupun dalam era elektrifikasi yang semakin mendominasi.
Baca juga Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Limited Edition Hadir Dengan Sentuhan Kuning
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Top Secret VR32 Stealth GT-R Bakal Gegar Tokyo Auto Salon KL 2025!
Jentera Lagenda Bakal Gegar Tokyo Auto Salon KL 2025
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2025 bakal menyaksikan kemunculan sebuah jentera modifikasi ikonik VR32 Stealth Nissan GT-R hasil tangan tuner tersohor dari Jepun, TOP SECRET.
Acara yang akan berlangsung pada 8 hingga 10 Ogos 2025 di MITEC ini menjanjikan pengalaman luar biasa buat peminat JDM tanah air.
Gabungan Dua Generasi GT-R Dalam Satu Binaan
VR32 Stealth ini bukan sebarangan GT-R. Ia menggabungkan casis BNR32 (R32 Skyline GT-R) dengan enjin berprestasi tinggi VR38DETT 3.8L dari R35 GT-R.
Hasil gabungan ini menghasilkan satu-satunya jentera di dunia dengan karakter klasik R32 tetapi menggunakan nadi daripada GT-R R35 dan semuanya dibina sendiri oleh Smokey Nagata.
Kuasa 1,072hp & Casis Diubah Suai Menyeluruh
Untuk menampung enjin dan trenkuasa baharu, keseluruhan casis telah melalui proses stitch welding dan fabrikasi menyeluruh.
Enjin turut dipadankan dengan turbo BB800 TOP SECRET, connecting rod JUN H-section, serta pelbagai komponen prestasi tinggi yang lain.
Jentera ini menghasilkan sehingga 1072hp kuasa dalam badan jentera klasik!
Luaran Stealth Gray dengan Aksesori Lengkap
Dari segi luaran, VR32 ini tampil garang dengan warna Stealth Gray dan aero kit penuh dari TOP SECRET.
Ia turut dilengkapi sistem suspensi NEKO TOP SECRET Ver.SPL Ride Pitch Adjustment, spring SWIFT, serta sistem brek dari R35 GT-R.
Jentera ini disempurnakan dengan rim OZ Racing Challenge HLT 18 inci dan tayar Bridgestone POTENZA RE71-RS (275/35R18).
Interior R35
Menambah lagi keunikan, bahagian dalaman turut menerima transplant penuh dari R35 lengkap dengan dashboard, meter, konsol tengah dan panel pintu R35 GT-R.
Stereng khas TOP SECRET dan meter TRUST Sirius Boost menjadi sentuhan terakhir kepada ruang kabin yang moden dan agresif.
Smokey Nagata Turut Hadir ke Kuala Lumpur
Acara kali ini lebih istimewa kerana Smokey Nagata sendiri akan turut hadir ke Tokyo Auto Salon KL 2025 menjadikannya kunjungan kali ketiga beliau ke Malaysia.
Peminat boleh berinteraksi dan bergambar dengan lagenda modifikasi ini, serta mendapatkan barangan eksklusif di booth rasmi TOP SECRET.
Maklumat Tiket Tokyo Auto Salon KL 2025
Harga tiket untuk menyaksikan acara ini adalah seperti berikut:
RM48 – Tiket harian dewasa
RM30 – Kanak-kanak 6-12 tahun
RM120 – Kombo keluarga (2 dewasa + 2 kanak-kanak)
RM120 – Tiket 3 hari untuk dewasa
Diskaun 50% – Untuk pemegang kad OKU dan penjaga
Percuma – Kanak-kanak 5 tahun ke bawah
Untuk info lanjut dan pembelian tiket, layari: www.tokyoautosalonkl.com atau ikuti media sosial rasmi mereka di Facebook, Instagram dan TikTok.
Baca Juga : Siapakah Smokey Nagata dan Daripada Mana Asalnya Top Secret Japan?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
SMART #3 Dijangka Masuk Pasaran Malaysia Tahun 2025, Mampu Capai 100km/j bawah 6 Saat!
Jenama kereta Smart yang pernah terkenal dengan model dua pintu kecilnya bakal memperkenalkan sebuah model crossover elektrik terbaharu menjelang acara IAA Mobility yang bakal berlangsung di Munich September ini.
Perkenalan model tersebut sudah tentunya untuk pasaran Eropah terlebih dahulu kemudian China seterusnya ke pasaran Malaysia yang dijangkakan menjelang tahun 2025. Model Smart #3 adalah model kedua yang dilancarkan dari syarikat rakan niaga Geely-Mercedes Benz yang mana mereka memfokuskan untuk pembangunan jenama kereta elektrik (Smart).
Secara dasarnya, Smart #3 lebih besar sedikit berbanding Smart #1 dan ia menjadi pesaing kepada Toyota Corolla Cross dan model seangkatan dengannya. Dari segi hantaran kuasa, ia menggunakan motor elektrik tunggal di belakang dengan kuasa 272PS dan 0-100km/j dalam masa 5.8 saat.
Namun, jika itu tidak memadai, Smart turut menawarkan varian pacuan semua roda talaan Brabus yang akan menambah kuasa roda hadapan sebanyak 156 PS menjadikan keseluruhan kuasa elektriknya 428 PS.
Selain itu, varian Brabus turut diberi kit badan yang lebih sporty dengan pecutan 0-100km/j dalam masa 3.7 saat. Pek bateri berkapasiti 66kWh pula membenarkan jarak perjalanan sehingga 455km untuk sekali pengecasan penuh.
Smart #3 turut tersedia pengecasan pantas DC sehingga 150kW, dimana pengecasan 10% – 80% hanya memerlukan 30 minit sahaja. Selain Smart #3 biasa dan versi Brabus, syarikat itu akan melancarkan versi edisi khas di IAA Mobility sempena ulang tahun ke 25 syarikat terbabit.
Dibina berdasarkan model Brabus, Smart #3 25th Anniversary Edition didatangkan dengan ciri premium seperti bumbung panorama, unit lampu LED yang dinaik taraf, kemasan warna dwi tona serta tempat duduk balutan kulit.
Untuk ruang dalaman, Smart #3 dipadankan dengan sistem audio Beats dengan 13 pembesar suara, skrin paparan head-up 10 inci, skirn kluster digital 9.2 inci serta skrin sentuh pada bahagian tengah bersaiz 12.8 inci.
Smart #3 akan tersedia untuk tempahan menjelang akhir tahun ini, dimana penghantaran pertama akan dilakukan pada awal tahun 2024. Namun, ia hanya untuk pasaran Eropah terlebih dahulu.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kenapa Lampu Belakang Kereta Berwarna Merah?
Rahsia Di Sebalik Pilihan Warna Merah
Pernahkah anda terfikir kenapa semua kenderaan di dunia menggunakan Lampu Belakang Kereta Bewarna Merah?
Warna ini bukan sekadar hiasan atau tradisi industri automotif, tetapi ada sebab saintifik, keselamatan, dan sejarah yang menjadikan merah sebagai pilihan utama untuk lampu belakang kereta.
Tetapi, Kenapa Lampu Belakang Kereta Berwarna Merah? kenapa tidak warna kuning atau putih?
1. Sains di Sebalik Warna Merah
Merah bukan dipilih secara rawak tetapi berdasarkan ilmu fizik.
Warna merah mempunyai panjang gelombang cahaya yang lebih panjang berbanding warna lain seperti biru atau hijau.
Ini bermakna merah lebih mudah dilihat dari jauh, terutamanya dalam keadaan gelap atau berkabus.
Panjang gelombangnya yang lebih besar juga kurang tersebar di udara, menjadikannya lebih jelas kepada pemandu lain yang berada di belakang.
2. Merah sebagai Simbol Amaran Universal
Dalam kehidupan seharian, sudah kekal di dalam fikiran kita untuk mengaitkan warna merah dengan tanda bahaya atau berhenti.
Sebagai contoh, lihat sahaja lampu isyarat, papan tanda amaran, dan butang kecemasan.
Dalam industri automotif, konsep yang sama diterapkan agar pemandu secara intuitif memahami bahawa lampu merah pada kenderaan di hadapan mereka menandakan pergerakan sedang diperlahankan atau berhenti.
3. Standard Global untuk Keselamatan Jalan Raya
Penggunaan lampu merah sebagai lampu belakang telah ditetapkan sebagai piawaian keselamatan global sejak perkembangan awal industri automotif.
Setiap negara mempunyai undang-undang yang menggariskan keperluan lampu belakang merah bagi memastikan keseragaman dan meminimumkan kekeliruan di jalan raya.
4. Bagaimana Lampu Merah Berfungsi dalam Sistem Pemanduan Moden
Selain lampu belakang biasa, terdapat dua sistem utama yang menggunakan lampu merah untuk meningkatkan keselamatan:
- Lampu brek – Menjadi lebih terang apabila pemandu menekan brek, memberi amaran kepada pemandu belakang untuk memperlahankan kenderaan mereka.
- Lampu kabus belakang – Digunakan dalam keadaan cuaca buruk seperti hujan lebat atau kabus tebal bagi memastikan kenderaan dapat dilihat dengan lebih jelas.
5. Evolusi Lampu Belakang: Dari Mentol Klasik ke LED
Teknologi lampu belakang juga telah berkembang daripada mentol kepada LED yang lebih terang, tahan lama, dan cekap tenaga.
LED bukan sahaja memberikan pencahayaan yang lebih jelas, tetapi juga meningkatkan tindak balas pemandu lain kerana ia menyala lebih pantas berbanding mentol tradisional.
Kesimpulan
Warna merah pada lampu belakang bukan sekadar pilihan estetik tetapi satu keperluan yang terbukti secara saintifik dan berasaskan keselamatan jalan raya.
Dengan teknologi yang semakin maju, lampu belakang terus berevolusi, tetapi satu perkara yang pasti tidak akan mengubah fakta ini.
Jadi anda telah mendapat jawapan Kenapa Lampu Belakang Kereta Berwarna Merah?
Warna merah akan kekal sebagai warna utama dalam sistem pencahayaan kenderaan demi keselamatan semua pengguna jalan raya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Kenapa Lampu Kereta Berwarna Kuning dan Putih?
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
