Berita baik untuk peminat Mercedes-Benz—jenama mewah Jerman ini telah mengesahkan kehadiran SUV “baby” G-Wagen! Walaupun butiran masih dirahsiakan, model ini dijangka menjadi versi lebih kecil, lebih mesra bajet, dan berkemungkinan elektrik bagi G-Class yang ikonik.

Apa Itu “Baby” G-Wagen?

Bayangkan G-Class yang dikecilkan, masih dengan rupa kotak yang klasik tetapi lebih kompak dan mungkin kurang ekstrem dari segi kemampuan off-road. Walaupun belum disahkan sepenuhnya, CEO Mercedes-Benz, Ola Källenius, nampaknya sangat berminat dengan idea ini—jadi besar kemungkinan ia akan menjadi realiti!

Kenapa Model Ini Penting?

G-Class terkenal sebagai SUV mewah yang berkuasa tetapi juga mahal. Model ini bakal menarik minat pembeli yang mahu gaya G-Wagen tetapi dengan harga lebih berpatutan. Dengan saiz lebih kecil dan harga yang lebih “masuk akal”. Ia mungkin menjadi pilihan popular bagi mereka yang mahukan SUV premium tetapi tetap bergaya dan berkemampuan.

Model ini juga dijangka bersaing dengan SUV off-road lain seperti Jeep Compass dan Ford Bronco Sport, tetapi dengan pendekatan lebih mewah.

Platform & Trenkuasa – EV atau ICE?

Mercedes-Benz dikatakan akan membangunkan baby G-Wagen menggunakan Mercedes Modular Architecture (MMA), iaitu platform EV kompak dan sederhana. Ini bermakna model ini mungkin 100% elektrik, dengan sistem pengecasan pantas 800-volt dan jangkaan jarak sehingga 480 km.

Namun, Mercedes-Benz juga masih menawarkan pilihan enjin pembakaran dalaman (ICE) dengan sistem hibrid 48-volt. Jadi ada kemungkinan baby G-Wagen akan hadir dalam kedua-dua varian EV dan ICE.

Satu perkara yang pasti? Model ini bakal dilengkapi dengan sistem MB.OS terbaru, menjadikannya bukan sahaja lasak, tetapi juga pintar.

Harga & Tarikh Pelancaran

Menurut jangkaan awal, harga baby G-Wagen mungkin bermula sekitar RM260,000 hingga RM310,000, jauh lebih murah berbanding G 550 (RM660,000) atau AMG G 63 (RM850,000).

Jika semuanya berjalan lancar, model ini dijangka memasuki pasaran sekitar 2026. Dengan permintaan tinggi terhadap SUV off-road. Mercedes-Benz mungkin sedang bersiap sedia untuk satu lagi model yang bakal menjadi rebutan.

Adakah “baby” G-Wagen akan menjadi hit seperti abangnya yang lebih besar? Kita tunggu dan lihat!

Dari MotorTrend

Baca Juga Audi Bina Kereta 1930’an Pada Tahun 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Dalam dunia insurans kenderaan, terdapat perbezaan insurans yang sering disebut, iaitu insurans First Party dan insurans Third Party.

Kedua-dua jenis perlindungan ini mempunyai fungsi dan skop yang berbeza, yang perlu difahami agar anda boleh membuat pilihan yang tepat berdasarkan keperluan anda.

Mari kita selami maksud dan perbezaan insurans tersebut.

Apa Itu Insurans First Party?

Insurans First Party adalah perlindungan komprehensif yang melindungi pemilik kenderaan (pihak pertama) daripada kerugian yang ditanggung akibat pelbagai jenis kemalangan atau kerosakan. Ia biasanya merangkumi:

1. Kerosakan pada kenderaan anda akibat kemalangan, kebakaran, atau bencana alam seperti banjir.
2. Kecurian kenderaan anda.
3. Liabiliti terhadap pihak ketiga, jika anda menyebabkan kerosakan kepada kenderaan atau kecederaan kepada orang lain.

Kelebihan Insurans First Party

• Melindungi kerosakan pada kenderaan anda sendiri.
• Menawarkan perlindungan menyeluruh.
• Memberikan ketenangan fikiran kerana hampir semua aspek risiko dilindungi.

Namun, insurans First Party biasanya lebih mahal berbanding insurans Third Party kerana skop perlindungannya yang luas.

Apa Itu Insurans Third Party?

Insurans Third Party pula adalah perlindungan asas yang diwajibkan oleh undang-undang di Malaysia untuk semua pemilik kenderaan. Ia hanya melindungi liabiliti terhadap pihak ketiga, iaitu:

1. Kerosakan pada kenderaan pihak ketiga yang disebabkan oleh kemalangan.
2. Kecederaan atau kematian pihak ketiga akibat kemalangan.

Namun, insurans Third Party tidak melindungi kenderaan anda sendiri. Sebagai contoh, jika anda mengalami kemalangan, kos membaiki kenderaan anda tidak akan ditanggung oleh insurans ini.

Perbezaan Utama Antara First Party dan Third Party

Mana Satu Yang Sesuai untuk Anda?

Pemilihan jenis insurans bergantung pada keperluan dan bajet anda:

1. First Party: Sesuai untuk pemilik kenderaan baharu atau yang mahu perlindungan menyeluruh.
2. Third Party: Sesuai untuk kenderaan lama atau jika anda ingin menjimatkan kos insurans.

Kesimpulan

Memahami perbezaan antara insurans First Party dan Third Party adalah penting sebelum anda memilih perlindungan insurans kenderaan.

Jika anda mahukan perlindungan menyeluruh dan mampu membayar premium yang lebih tinggi, insurans First Party adalah pilihan terbaik.

Namun, jika anda mencari pilihan yang menjimatkan dan hanya ingin mematuhi undang-undang, insurans Third Party sudah mencukupi.

Jadi, pilihlah insurans yang memenuhi keperluan anda dan pastikan kenderaan anda sentiasa dilindungi. Keselamatan di jalan raya adalah keutamaan, dan insurans yang tepat boleh memberikan ketenangan minda!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Kereta Dilanggar Di Kawasan Parkir, Bolehkah Kita Claim Insurans?

Pembuat kenderaan elektrik (EV) terbesar China, BYD, telah mengumumkan rancangan agresif untuk meluaskan rangkaian pengedarnya di Vietnam, sebagai usaha untuk memperkukuhkan kehadirannya di pasaran negara itu. 

Pengumuman ini dibuat seiring dengan pembukaan pusat pengedar pertama BYD di Vietnam minggu ini, yang dijangka memberikan persaingan sengit kepada pesaing tempatan, VinFast.

Pengembangan Rangkaian Pengedar

Pada hari Sabtu, sebanyak tiga belas pengedar BYD akan memulakan operasi mereka di Vietnam. BYD bercadang untuk meningkatkan jumlah pengedarnya kepada sekitar 100 menjelang tahun 2026. 

Vo Minh Luc, ketua pegawai operasi BYD Vietnam, menyatakan bahawa barisan model yang ditawarkan akan meningkat daripada tiga model terawal kepada enam model mulai Oktober ini. Semua model BYD untuk pasaran Vietnam akan diimport buat sementara waktu.

Rancangan Kilang Pengeluaran

Kerajaan Vietnam mengumumkan pada tahun lepas bahawa BYD merancang untuk membina sebuah kilang pengeluaran EV di utara negara itu. Namun, pada bulan Mac, syarikat yang mengendalikan taman perindustrian di kawasan tersebut menyatakan bahawa rancangan tersebut telah menjadi pudar. 

Walaupun begitu, BYD sedang berbincang dengan beberapa lokaliti di Vietnam untuk mengoptimumkan rancangan loji itu, menurut Vo Minh Luc dalam satu kenyataan melalui e-mel kepada Reuters.

Harga dan Perbandingan

Model Atto 3 BYD akan dijual pada harga 766 juta dong (RM141,480), lebih tinggi daripada harga permulaan 675 juta dong (RM124,670) untuk model VF 6 keluaran VinFast.

Seperti BYD, VinFast juga tidak lagi membuat kenderaan berenjin petrol. 

Walau bagaimanapun, VinFast mencatatkan kejayaan perniagaan yang lebih rendah berbanding BYD, yang telah menjadi pengeluar kereta elektrik terbesar di dunia. 

VinFast menjual 32,000 unit EV di Vietnam tahun lepas, namun kebanyakan kenderaan tersebut dijual kepada sekutu mereka.

Prospek Pasaran EV di Vietnam

Menurut laporan HSBC pada Mei, jualan tahunan kenderaan dua roda elektrik dan kereta elektrik di Vietnam dijangka meningkat daripada kurang daripada satu juta unit pada 2024 kepada lebih daripada 2.5 juta unit menjelang tahun 2036. Ini menunjukkan potensi pertumbuhan yang besar dalam pasaran EV di negara tersebut.

Pengembangan agresif BYD di Vietnam menunjukkan komitmen syarikat tersebut untuk menguasai pasaran EV yang sedang berkembang pesat. Dengan rancangan untuk membuka lebih banyak pengedar dan meningkatkan barisan model yang ditawarkan. 

BYD bersedia untuk memberikan persaingan yang sengit kepada VinFast dan pembuat kenderaan lain di Vietnam. Bagi pengguna, ini bermakna lebih banyak pilihan kenderaan elektrik yang berkualiti dan teknologi canggih akan tersedia dalam masa terdekat.

Dari Careta

Baca BYD SEAL Bawa Evolusi Kenderaan Elektrik ke Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.