Model klasik Porsche dikatakan menjadi objek hangat yang sedang dicari oleh penggemar kereta klasik, pengumpul persendirian dan pakar pemulihan kereta. Mereka yang memiliki kereta klasik ini, ingin ‘menghidupkan’ kembali model tersebut atau ada sesetengah pihak akan memberi nafas elektrik kepada model-model ini.

Terbaru, model klasik Porsche 914 yang sudah dibaikpulih rancak berlegar-legar di sosial media dek kerana kekemasan akhirnya dan pihak yang melakukan restorasi model tersebut yang sangat disegani komuniti kereta.

Projek pemulihan 914 dikendalikan oleh Fifteen Eleven Design iaitu sebuah cabang dari bahagian klasik Mellors Elliot Motorsports (MEM). MEM adalah syarikat yang terlibat di dalam projek kereta rali Proton Satria Neo S2000 dan Iriz R5.

Kereta dengan rekaan istimewa ini adalah hasil dari kerjasama antara Volkswagen dan Porsche di antara tahun 1969 hingga 1976. Porsche 914 bernadikan enjin flat four dari 1.7, 1.8, 2.0 liter dan juga enjin flat six bersaiz 2.0 liter.

Kereta ini mempunyai berat yang agak ringan berbanding yang lain dengan permulaan berat dari 940 kilogram hingga 985 kilogram bergantung kepada model. Model paling berkuasa ialah 914/6 Targa dengan enjin 2.0 liter enam silinder yang menghamburkan 109 kuasa kuda dan daya kilas 160Nm.

Untuk model restorasi 914 Fifteen Eleven Design, projek ini diumumkan pada 2021 dan kini sudah mula mengambil tempahan buat mereka yang ingin membaik pulih model klasik ini.

914 dipadankan dengan enjin Cayman S 987 generasi kedua bersaiz 3.8 liter yang telah ditala untuk memberi tenaga dari 380 hingga 400 kuasa kuda. Antara penambahbaikan yang dibuat ialah penggunaan bahan dalaman dari keluli, omboh tempa (forged piston), Unit Kawalan Elektronik yang baharu dan sistem pengurusan kausa dari Life Racing.

Selain itu, model 914 Fifteen ini menggunakan transmisi manual enam kelajuan. Manakala suspensi asal diganti dengan set tiga lasaran dari Reigner. Sistem brek juga telah diubah untuk menggunakan brek empat omboh (4 pot calipers) Porsche Brembo dengan cakera berliang dan bergaris.

Bonet dan bampar direka semula untuk membantu penyejukan pada radiator manakala di bahagian belakang ditambah spoiler kecil. Lampu utama juga telah ditukar kepada lampu LED pada belah bampar.

Bahagian dalaman pula, mereka mengubah dinding pemisah untuk mendapatkan ruang kaki tambahan dan tempat duduk asal diganti dengan kerusi Recaro.

Setiap tempahan dibuat berdasarkan permintaan pelanggan dan mereka turut memberi pilihan semada ingin pemanduan bahagian kiri atau kanan. Harga untuk pemulihan penuh bermula dari RM2.06 juta atau 350,000 pound sterling.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Berkuatkuasa Serta-merta

Toyota telah membuat kejutan dengan kembali ke arena Formula 1 (F1) melalui satu kerjasama teknikal dengan pasukan Haas F1. 

Dalam perjanjian baharu ini, bahagian sukan permotoran Toyota, Toyota Gazoo Racing (TGR), akan menjadi penaja teknikal rasmi pasukan Haas. Perjanjian ini berkuat kuasa serta-merta. 

Logo TGR akan mula muncul pada kereta pasukan Haas sempena Grand Prix Amerika Syarikat minggu hadapan.

Perjanjian ini yang berlangsung selama beberapa tahun akan menyaksikan Toyota Gazoo Racing berkongsi kepakaran, sumber, dan teknologi mereka dengan Haas. 

Bagi pasukan Haas, kerjasama ini adalah satu suntikan kewangan yang amat diperlukan kerana mereka adalah pasukan terkecil dalam F1. 

Menurut kenyataan yang dikeluarkan oleh Formula 1, TGR akan memberikan perkhidmatan reka bentuk, teknikal, dan pembuatan kepada Haas. Sementara Haas pula akan menyumbang kepakaran teknikal mereka.

Walaupun dengan kerjasama ini, Haas akan kekal sebagai pelanggan Ferrari dan akan terus membeli komponen daripada pasukan Itali itu. 

Ini bermakna, kerjasama Toyota dengan Haas lebih kepada aspek teknikal dan pembuatan. Tanpa melibatkan bekalan enjin.

Kemunculan Semula Dalam Arena F1

Ini adalah kali pertama Toyota kembali ke F1 selepas menutup pasukan mereka sendiri 15 tahun lalu. Sebelum ini, Toyota bertanding sebagai pasukan pengeluar selama lapan musim, mencatatkan 13 podium dan pencapaian terbaik mereka adalah kedudukan keempat dalam Kejuaraan Pengeluar. 

Bagaimanapun, pasukan tersebut terpaksa ditutup pada tahun 2009. Walaupun mereka meninggalkan F1, TGR masih aktif dalam pelbagai siri sukan permotoran global termasuk FIA World Rally Championship, FIA World Endurance Championship, Nürburgring 24 Hours, Rali Dakar, serta beberapa siri pelanggan lain.

Perlu diingat bahawa kerjasama ini tidak melibatkan Toyota sebagai pembekal enjin. Namun Presiden Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, menyatakan keterujaannya dengan perjanjian ini. 

“Dengan bersaing bersama pasukan MoneyGram Haas F1 di puncak sukan permotoran, kami bertujuan untuk melatih pemandu, jurutera, dan mekanik,” kata Takahashi.

Langkah Strategik

Kerjasama ini dilihat sebagai langkah strategik Toyota untuk memperluaskan pengaruh mereka dalam sukan permotoran global, dan memberikan impak positif kepada kedua-dua pihak. 

Bagi Haas, ini adalah peluang besar untuk meningkatkan daya saing mereka di F1 dengan sokongan teknikal daripada jenama ternama seperti Toyota. 

Manakala bagi Toyota, kerjasama ini membuka pintu untuk kembali ke arena F1 tanpa perlu menubuhkan pasukan mereka sendiri. Dengan perkembangan ini, peminat F1 pastinya teruja untuk melihat sejauh mana kerjasama ini akan membawa kejayaan kepada pasukan Haas dan menghidupkan semula nama Toyota di pentas sukan permotoran paling berprestij ini.

Dari Car And Driver

Baca Juga Audi Ambil Alih Sepenuhnya Pasukan F1 Sauber

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Smart Malaysia, sebuah syarikat penjualan kereta elektrik pintar di bawah Smart Mobility Sdn Bhd, telah membuka cawangan di Mutiara Damansara.

Terletak di tingkat bawah Menara TSR di Mutiara Damansara, pusat 3S ini merangkumi 7,500 kaki persegi, menampilkan pusat servis dengan 4 bengkel servis, sebuah showroom, dan sebuah pusat alat ganti. 

Apa yang ditawarkan di Pusat 3S smart?

Dilengkapi dengan empat bengkel servis, smart Damansara menyasarkan untuk beroperasi sehingga 30 kereta setiap hari, bergantung kepada jenis servis. Intervel servis untuk kereta EV smart adalah seperti berikut:

– Sekali setahun atau 20,000km, mana-mana yang datang dahulu (Penapis Udara)

– Sekurang-kurangnya setiap 2 tahun atau 40,000km, mana-mana yang datang dahulu (Servis Brek)

– Seterusnya, sekali setiap 3 tahun atau 60,000km, mana-mana yang datang dahulu (Minyak Transmisi)

– Akhir sekali, sekali setiap 4 tahun atau 80,000km, mana-mana yang datang dahulu (Coolant)

Kata CEO Smart Mobiliti, Eric Moo..

“Kami menjemput semua orang untuk datang dan mengalami ujian pemanduan kereta elektrik pintar #1 di smart Damansara. Staf kami yang berpengetahuan akan memberikan panduan tentang memiliki EV sambil anda merasai serbaguna produk dan perkhidmatan yang luar biasa yang kami tawarkan di pusat kami,”.

Dalam pada itu, pusat 3S smart Damansara direka dengan gaya kontemporari dengan mengekalkan suasana yang hangat dan mesra. Ia juga berfungsi sebagai ruang komuniti yang dikhaskan, menawarkan pengalaman yang komprehensif dan mudah serta selesa untuk semua keperluan berkaitan dengan smart. 

Tambahan lagi, pelanggan boleh menikmati kopi dan snek percuma semasa menunggu, dengan servis kereta biasanya disiapkan dalam tempoh dua jam. Turut tersedia, wifi berkelajuan tinggi, jadi pelanggan boleh bekerja atau menonton filem sambil menunggu. 

Selain itu, terdapat zon permainan kanak-kanak yang dikhaskan untuk keluarga mengekalkan hiburan anak-anak mereka semasa menunggu.

Waktu Operasi Smart Damansara

Pusat ini beroperasi dari Isnin hingga Ahad dengan waktu berikut: 

Isnin – Sabtu, dari 9.00 pagi – 7.00 petang

Ahad dari 10.00 pagi – 6.00 petang. 

Pelawat dialu-alukan untuk memandu uji pada bila-bila masa, namun pelanggan yang memerlukan servis kereta digalakkan untuk membuat temujanji dengan menelefon nombor ini: 016-5558707.

Untuk maklumat lanjut, sila layari laman Facebook: https://www.facebook.com/smart.smartmobility atau anda boleh datang terus ke showroom yang terletak di Tingkat Bawah, Menara TSR, No. 23, Jalan PJU 7/3, Mutiara Damansara, 47810 Petaling Jaya, Selangor Darul Ehsan.

1 of 6

Baca: Komitmen Terhadap Pemilik Smart – Pengecasan Cepat dan Efisien di Seluruh Negara

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.