Lampu isyarat lalu lintas adalah sebahagian penting dalam pengurusan aliran trafik di bandar-bandar seluruh dunia.
Kebanyakannya dirancang untuk menjaga keseimbangan antara pejalan kaki dan kenderaan.
Terdapat beberapa lampu isyarat yang terkenal kerana tempoh masa yang sangat panjang sebelum bertukar warna.
Dalam artikel ini, kita akan melihat 5 lampu isyarat paling lama di dunia yang menjadi lambang kesabaran bagi pengguna jalan raya.
1. Sion-Panvel Highway, Mumbai, India
Di persimpangan Sion-Panvel Highway di Vashi, lampu isyarat ini memegang rekod sebagai salah satu yang paling lama di dunia.
Pengguna jalan raya di sini mungkin perlu menunggu sehingga 300 saat (5 minit) untuk lampu bertukar hijau.
Ini disebabkan oleh kesibukan persimpangan yang menghubungkan beberapa kawasan utama di Mumbai dan Navi Mumbai.
2. Hangzhou, China
Hangzhou, sebuah bandar teknologi yang terkenal di China, mempunyai salah satu lampu isyarat paling lama di persimpangan utama yang menghubungkan lebuh raya ke pusat bandar.
Tempoh menunggu di sini boleh mencapai 240 saat (4 minit).
Dengan populasi yang semakin meningkat dan jumlah kenderaan yang bertambah, bandar ini menghadapi cabaran besar dalam mengurus kesesakan trafik.
Teknologi pintar kini sedang diuji untuk mengurangkan masa menunggu, tetapi buat masa ini, persimpangan ini kekal sebagai antara yang paling mencabar untuk pengguna jalan raya.
3. Shibuya Crossing, Tokyo, Jepun
Persimpangan ikonik di Shibuya, Tokyo, bukan sahaja terkenal dengan jumlah pejalan kaki yang luar biasa tetapi juga tempoh lampu isyaratnya.
Di Shibuya Crossing, lampu isyarat untuk pejalan kaki boleh mengambil masa sehingga 180 saat (3 minit) sebelum bertukar.
Ini disebabkan oleh jumlah pengguna jalan yang sangat besar, terutamanya pada waktu puncak.
Shibuya Crossing memerlukan koordinasi yang teliti untuk memastikan semua pejalan kaki dapat melintas dengan selamat dalam masa yang sesuai.
4. Place Charles de Gaulle, Paris, Perancis
Di sekitar Arc de Triomphe, Place Charles de Gaulle mempunyai salah satu persimpangan paling rumit di Paris.
Dengan 12 jalan yang bersambung ke bulatan besar ini, lampu isyarat di sini boleh mengambil masa sehingga 150 saat (2.5 minit) untuk kitaran penuh, membolehkan trafik mengalir dari semua arah.
Keadaan ini ditambah dengan kesesakan pelancong dan pemandu tempatan, menjadikan persimpangan ini salah satu yang paling mencabar untuk dilalui.
5. Times Square, New York, Amerika Syarikat
Times Square bukan sahaja terkenal dengan papan iklan digital yang menarik, tetapi juga dengan lampu isyarat yang memerlukan kesabaran.
Di persimpangan yang sibuk ini, pemandu boleh menunggu sehingga 120 saat (2 minit) sebelum lampu bertukar hijau.
Tempoh ini diperlukan untuk memberi ruang kepada pejalan kaki dari setiap sudut, terutamanya pada waktu-waktu sibuk seperti Hari Tahun Baru atau acara besar.
Lampu isyarat di sini sering diubah suai untuk menyesuaikan dengan jumlah orang ramai yang luar biasa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Aspark Owl SP600 – Kereta EV Terpantas di Dunia
Aspark Owl SP600 baru-baru ini mencatat kelajuan tertinggi 272.6mph (438.73km/j) di sebatang jalan yang sangat panjang di Jerman. Siapa Owl ? Jika pembaca pernah terdengar ia adalah supercar elektrik Jepun yang agak luar biasa.
Mula muncul di khalayak ramai pada pertengahan dekad lalu dan telah membuat beberapa penampilan sporadik sejak itu, terutamanya dengan pecutan 0-100km/j yang sangat mengagumkan tidak lama dahulu.
Kereta ini nampaknya telah diubahsuai menjadi SP600. Pembinaan dan pembangunan telah dikendalikan oleh Manifattura Automobili Torino (MAT). Syarikat sama yang bertanggungjawab untuk SCG003, Apollo Intensa Emozione, dan Stratos baharu.
Menurut Top Gear, SP600 telah menjalani “satu set ujian maya dan fizikal penuh”, termasuk pengesahan terowong angin dan “beberapa hari ujian trek”, yang kedengaran sangat mencabar.
Kemudian pada 8 Jun, ia dihantar ke kemudahan Automotive Testing Papenburg di Jerman di mana pemandu profesional Marc Basseng diberi arahan ketat untuk memecut, dan memecut dia, dengan Racelogic V-Box mencatat 438.73km/j.
Ini jauh lebih pantas daripada Rimac Nevera, yang pada tahun 2022 mencapai kelajuan tertinggi 411.92km/j, hasil daripada enjin kuad-motor, 1,888bhp. Owl mendapat sesuatu yang serupa: empat motor, bateri 64 kWh, 2,012bhp dan 2,000Nm tork.
Menurut pemilik syarikat Aspark, Masanori Yoshida, “Sudah kira-kira 10 tahun sejak kami mulakan projek hypercar Owl. Kami bercita-cita untuk menghasilkan kereta yang memecut terpantas di dunia.
“Kemudian mencuba dan mencapai rekod kelajuan tertinggi dunia hari ini dengan hypercar baharu kami, Owl SP600″.
Baca – Rimac Nevera EV Terpantas Di Dunia! Mampu Pecut Sehingga 300km/j Bawah 10 Saat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
10 Motosikal Dual-Purpose Terbaik 2025 di Malaysia
Bagi peminat dunia kembara bermotor, motosikal dual-purpose adalah pilihan terbaik untuk menakluki pelbagai jenis jalan. Dari lebuh raya hingga laluan tanah yang mencabar.
Tahun 2025 menyaksikan kehadiran pelbagai model baharu yang lebih berkuasa, ringan, dan sarat dengan teknologi terkini bagi memenuhi keperluan penunggang moden.
Berikut adalah senarai motosikal dual-purpose dengan enjin berkapasiti 600cc ke atas yang tersedia di pasaran Malaysia pada tahun 2025, lengkap dengan anggaran harga:
Honda Africa Twin CRF1100L (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,084cc parallel-twin yang menghasilkan 100hp dan tork 105Nm. Dilengkapi dengan tangki bahan api berkapasiti 24.8 liter, membolehkan jarak perjalanan sehingga kira-kira 400 km. Dilengkapi dengan teknologi terkini seperti sistem transmisi automatik DCT dan mod tunggangan yang boleh disesuaikan. Harga anggaran: RM98,800.
Yamaha Tenere 700 (2025)
Menampilkan enjin 689cc dua silinder yang menghasilkan 72hp, Tenere 700 direka untuk kestabilan dan kawalan dalam pelbagai keadaan jalan. Dengan suspensi berkualiti tinggi dan reka bentuk ergonomik, ia sesuai untuk penunggang yang mencari keseimbangan antara prestasi jalan raya dan off-road. Tangki bahan api berkapasiti 16 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 350 km. Harga anggaran: RM52,000.
BMW R 1300 GS (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,300cc dua silinder dengan teknologi BMW ShiftCam, menghasilkan 145 hp pada 7,750 rpm dan tork maksimum 149 Nm pada 6,500 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 19 liter. Membolehkan jarak perjalanan yang signifikan bergantung kepada gaya tunggangan dan keadaan jalan. Harga anggaran di Malaysia bermula dari RM138,500.
Suzuki V-Strom 650XT (2025)
Dilengkapi dengan enjin 645cc V-twin yang menghasilkan 70hp, V-Strom 650XT menawarkan keselesaan dan prestasi untuk pengembaraan jarak jauh. Tangki bahan api berkapasiti 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Dengan sistem kawalan traksi dan ABS, ia memberikan keyakinan tambahan kepada penunggang dalam pelbagai keadaan jalan. Harga anggaran: RM45,000.
BMW F 900 GS
Dilengkapi dengan enjin dua silinder sebaris berkapasiti 895 cc, menghasilkan kuasa maksimum 105 hp pada 8,500 rpm dan tork puncak 93 Nm pada 6,750 rpm.
Motosikal ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 14.3 liter, membolehkan penunggang menempuh jarak perjalanan yang sesuai untuk pengembaraan jarak jauh. Di Malaysia, BMW F 900 GS ditawarkan pada harga bermula dari RM88,500 untuk varian standard.
Ducati Multistrada V4 S (2025)
Dikuasakan oleh enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghasilkan 170 hp. Multistrada V4 S menawarkan prestasi tinggi dengan teknologi canggih untuk pengembaraan pelbagai rupa bumi. Tangki bahan api berkapasiti 22 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Harga anggaran: RM180,900.
Honda X-ADV 750 (2025)
Dilengkapi dengan enjin 745cc dua silinder yang menghasilkan 58hp dan tork 69Nm. Tangki bahan api berkapasiti 13.2 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 300 km. Harga anggaran: RM69,999.
Senarai ini memberikan pilihan motosikal dual-purpose dengan kapasiti enjin 600cc ke atas yang sesuai dengan keperluan dan bajet anda di Malaysia pada tahun 2025. Harap maklum bahawa harga yang dinyatakan adalah anggaran dan tertakluk kepada perubahan. Untuk maklumat terkini, sila rujuk pengedar rasmi atau laman web pengeluar motosikal berkenaan.
Dari Roda Panas
Baca Juga Modenas Memperkenalkan Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE untuk Pasaran Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Bagaimana Nak Tahu Tayar Kereta Sudah Botak?
Sebagai pemandu yang bertanggungjawab, keselamatan di jalan raya merupakan keutamaan nombor satu. Salah satu komponen penting yang sering diabaikan ialah keadaan tayar kereta.
Tayar kereta yang botak boleh menjejaskan cengkaman kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan, dan mengurangkan prestasi pemanduan.
Jadi, bagaimana anda boleh mengenal pasti bahawa tayar kereta anda sudah botak dan perlu ditukar?
Artikel ini akan membincangkan tanda-tanda utama yang menunjukkan tayar kereta anda sudah sampai masanya untuk diganti.
1. Kedalaman Bunga Tayar
Kedalaman bunga tayar adalah petunjuk paling jelas untuk mengetahui sama ada tayar kereta anda sudah botak atau belum.
Tayar baru biasanya mempunyai kedalaman bunga antara 8 hingga 12 milimeter. Apabila kedalaman bunga tayar mencecah 1.6 milimeter atau kurang, ia dianggap botak dan perlu ditukar segera.
Anda boleh menggunakan alat pengukur bunga tayar untuk memeriksa kedalaman ini. Sesetengah tayar juga dilengkapi dengan indikator haus dalam bentuk jalur melintang yang akan menjadi rata dengan permukaan tayar apabila bunga tayar semakin haus.
2. Tayar Menunjukkan Tanda Haus Tidak Sekata
Selain kedalaman bunga, tayar yang menunjukkan tanda-tanda haus tidak sekata juga perlu diberi perhatian.
Jika tayar anda haus lebih banyak di satu bahagian berbanding yang lain, ini mungkin menunjukkan masalah pada penjajaran roda atau tekanan angin tayar yang tidak betul.
Tayar yang haus tidak sekata boleh mengurangkan cengkaman dan menyebabkan kenderaan sukar dikawal, terutamanya di jalan yang basah atau licin.
3. Retakan dan Kecacatan Lain
Periksa permukaan tayar untuk sebarang retakan, benjolan, atau kecacatan lain.
Tayar yang menunjukkan tanda-tanda kerosakan fizikal ini adalah berbahaya dan perlu ditukar dengan segera.
Retakan pada dinding sisi tayar boleh berlaku disebabkan oleh pendedahan kepada elemen cuaca yang melampau atau usia tayar yang sudah tua.
Tayar yang mempunyai benjolan pula mungkin menunjukkan masalah pada struktur dalaman tayar yang boleh menyebabkan letupan tayar jika dibiarkan.
Baca Juga : Kereta Lama dengan “Wiper” Lampu Hadapan, Teknologi yang Mendahului Masa!
4. Perubahan Pada Kenderaan Semasa Memandu
Jika anda mula merasakan perubahan dalam cara kenderaan anda bergerak atau bunyi bising yang luar biasa semasa memandu, ini juga boleh menjadi tanda bahawa tayar anda sudah botak.
Contohnya, stereng yang bergetar pada kelajuan tertentu mungkin menunjukkan bahawa tayar tidak lagi seimbang atau bunga tayar telah haus sehingga cengkaman tayar berkurang.
5. Tayar Sudah Melebihi Usia Penggunaan
Secara umumnya, tayar mempunyai jangka hayat antara lima hingga enam tahun.
Walaupun bunga tayar masih kelihatan baik, tayar yang sudah melebihi usia ini patut ditukar kerana getah tayar boleh menjadi keras dan rapuh, mengurangkan cengkaman dan meningkatkan risiko kerosakan.
Jika anda ragu-ragu tentang keadaan tayar anda, adalah lebih baik untuk mendapatkan pemeriksaan daripada profesional automotif.
Keselamatan tidak patut dikompromi, dan pelaburan dalam tayar berkualiti tinggi boleh menyelamatkan nyawa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
