Industri kapal persiaran terus berkembang dengan inovasi teknologi dan saiz kapal yang semakin besar.
Pada tahun 2024, lima kapal persiaran terbesar di dunia semuanya dimiliki oleh Royal Caribbean International, menunjukkan dominasi syarikat ini dalam industri tersebut. Berikut adalah lima kapal persiaran terbesar dunia untuk tahun 2024.
1. Icon of the Seas
Di tempat teratas ialah Icon of the Seas, kapal kelas baharu yang memecahkan rekod sebagai kapal persiaran terbesar di dunia.
Dengan kapasiti 248,663 GT (Gross Tonnage), panjang 364.75 meter, dan boleh menampung 5,610 penumpang, kapal ini mula beroperasi pada Januari 2024.
Kredit Foto : Website royalcaribbean
Direka untuk menawarkan pengalaman yang luar biasa, Icon of the Seas membawa standard baru dalam dunia pelayaran dengan kemudahan mewah dan hiburan yang tiada tandingan.
Kelas: Kelas Icon
Tonase Kasar: 248,663 GTPanjang: 364.75 m (1,196.7 kaki)
Lebar: 48.47 m (159.0 kaki)
Symphony of the Seas berada di tempat kedua dengan kapasiti 228,081 GT dan panjang 362.1 meter.
Ads
Mampu menampung sehingga 5,400 penumpang, kapal ini terkenal dengan pelbagai kemudahan seperti taman air, restoran mewah, dan hiburan teater.
Kredit Foto : Website cruiseweb
Dilancarkan pada 31 Mac 2018, Symphony of the Seas telah menjadi pilihan popular bagi pelancong yang mencari pengalaman mewah di atas laut.
Kelas: Kelas Oasis
Tonase Kasar: 228,081 GT
Panjang: 362.1 m (1,184 kaki)
Lebar: 47.4 m (156.8 kaki)
Tinggi: 72.5 m (238 kaki)
Bilangan Deck: 18
Bilangan Kabin: 2,759
Kapasiti: 5,400 penumpang
Krew: 2,200 krew
Dibina: 2018
Pembina Kapal: Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazareth, Perancis
Mula Beroperasi: 31 Mac 2018
Pelayaran Pertama: 7 April 2018
Kos: US$1.35 bilion
3. Harmony of the Seas
Tempat ketiga diduduki oleh Harmony of the Seas dengan 226,963 GT dan panjang 362.12 meter.
Kapal ini, yang mampu menampung 5,479 penumpang, menawarkan pelbagai aktiviti menarik termasuk dinding panjat tebing dan gelongsor air.
Ads
Kredit Foto : Website southamptoncruisecentre
Dilancarkan pada 15 Mei 2016, Harmony of the Seas terus menarik minat pelancong dari seluruh dunia.
Kelas: Kelas Oasis
Tonase Kasar: 226,963 GT
Panjang: 362.12 m (1,188.1 kaki)
Lebar (di garis air): 47.42 m (155.6 kaki)
Tinggi: 70 m (238 kaki)
Bilangan Deck: 18
Bilangan Kabin: 2,759
Kapasiti: 5,479 penumpang
Krew: 2,300 krew
Dibina: 2016
Pembina Kapal: Chantiers de l’Atlantique
Mula Beroperasi: 15 Mei 2016
Pelayaran Pertama: 29 Mei 2016
Kos: US$1.35 bilion
4. Allure of the Seas
Di tempat keempat ialah Allure of the Seas, dengan kapasiti 225,282 GT dan panjang 362 meter.
Kapal ini hanya sedikit lebih panjang dari Oasis of the Seas, namun menawarkan kemudahan yang sama hebatnya, termasuk Broadway shows dan zip line.
Kredit Foto : Website cruisecritic
Allure of the Seas mula berlayar pada 28 November 2010 dan boleh menampung sehingga 5,484 penumpang.
Ads
Kelas: Kelas Oasis
Tonase Kasar: 225,282 GT
Panjang: 362 m (1,187 kaki)
Lebar (di garis air): 47 m (154 kaki)
Tinggi: 72 m (236 kaki)
Bilangan Deck: 18 (16 deck untuk penumpang)
Bilangan Kabin: 2,540
Kapasiti: 5,484 penumpang
Krew: 2,200 krew
Dibina: 2010
Pembina Kapal: STX Europe, Turku Shipyard, Finland
Mula Beroperasi: 28 November 2010
Pelayaran Pertama: 1 Disember 2010
Kos: US$1.2 bilion
5. Oasis of the Seas
Akhir sekali, Oasis of the Seas menduduki tempat kelima dengan kapasiti 226,838 GT dan panjang 360 meter.
Kapal ini mula beroperasi pada 30 November 2009 dan boleh menampung sehingga 5,606 penumpang.
Kredit Foto : Website cruisecritic
Oasis of the Seas terkenal dengan taman tengah yang dihiasi dengan flora sebenar, menawarkan suasana yang unik dan menenangkan di atas laut.
Kelas: Kelas Oasis
Tonase Kasar: 226,838 GT
Panjang: 360 m (1,180 kaki)
Lebar (di garis air): 47 m (154 kaki)
Tinggi: 72 m (236 kaki)
Bilangan Deck: 18 (16 deck untuk penumpang)
Bilangan Kabin: 2,540
Kapasiti: 5,606 penumpang
Krew: 2,165 krew
Dibina: 2009
Pembina Kapal: STX Europe, Turku Shipyard, Finland
Mula Beroperasi: 30 November 2009
Pelayaran Pertama: 5 Disember 2009
Kos: US$1.4 bilion
Kapal-kapal ini bukan sahaja besar dari segi saiz, tetapi juga menawarkan pengalaman mewah dan pelbagai aktiviti menarik kepada penumpang.
Royal Caribbean International terus menjadi peneraju dalam industri pelayaran, membuktikan bahawa kapal persiaran boleh menjadi destinasi percutian yang menakjubkan di laut.
Yamaha sekali lagi memberikan pembaharuan kepada skuter popular mereka, Yamaha Ego Gear, untuk tahun ini. Kali ini, ia tampil dengan tiga pilihan warna baharu iaitu Grey, Cyan, dan Navy Blue.
Pastinya memberikan penampilan lebih segar dan bergaya kepada peminat skuter di Malaysia. Apa yang menarik, walaupun tampil dengan warna baharu, harga skuter ini masih kekal pada RM5,998 (tidak termasuk insurans). Sama seperti tahun sebelumnya.
Dari segi spesifikasi
Yamaha tidak melakukan sebarang perubahan pada bahagian mekanikal skuter ini. Masih mengekalkan enjin satu silinder SOHC 125 cc dengan sistem suntikan bahan api. Ego Gear mampu menghasilkan kuasa 9.4 hp pada 8,000 rpm dan tork 9.6 Nm pada 5,500 rpm.
Transmisi automatik menjadikan skuter ini sangat mudah dikendalikan, terutamanya untuk pemanduan di dalam bandar yang memerlukan kelincahan dan kemudahan.
Sistem Start and Stop
Salah satu ciri yang membuatkan Ego Gear lebih mesra pengguna adalah sistem Start and Stop. Ia membantu meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api.
Dengan adanya Smart Motor Generator, enjin akan mati seketika apabila berhenti sejenak, seperti di lampu isyarat, dan hidup semula dengan lancar apabila throttle dipulas. Ini menjadikan penggunaan bahan api lebih efisien, sekaligus mengurangkan pembaziran.
Walaupun saiznya kecil, Yamaha Ego Gear tidak mengabaikan ciri-ciri moden. Skuter ini dilengkapi dengan lampu hadapan jenis LED, yang lebih terang dan menjimatkan tenaga.
Selain itu, terdapat juga soket pengecas USB yang memudahkan pengguna untuk mengecas peranti mudah alih mereka semasa perjalanan.
Lampu kecemasan juga disertakan untuk membantu dalam situasi kecemasan, manakala panel meternya masih menggunakan unit analog yang mudah dibaca.
Dari segi keselamatan
Yamaha Ego Gear dilengkapi dengan sistem brek cakera di bahagian hadapan dan brek dram di belakang, memberikan kombinasi cengkaman yang baik untuk memberhentikan skuter dengan cekap.
Suspensinya pula terdiri daripada fork teleskopik di hadapan dan penyerap hentak tunggal di belakang, memastikan perjalanan yang selesa walaupun di atas jalan yang kurang rata.
Rim bersaiz 14 inci dan tayar bersaiz 70/90 di hadapan dan 90/80 di belakang memastikan cengkaman yang stabil dan pemanduan yang lancar.
Tangki Minyak
Dengan tangki bahan api 4.2 liter dan berat hanya 95 kg, Yamaha Ego Gear sesuai untuk kegunaan harian di bandar.
Tinggi tempat duduknya yang 750 mm juga menjadikannya mudah dikendalikan oleh pelbagai lapisan pengguna, tidak kira tinggi atau rendah. Setiap pembelian Ego Gear turut hadir dengan jaminan selama dua tahun atau 20,000 km. Serta kunci cakera brek bernilai RM100 secara percuma sebagai tambahan.
Secara keseluruhan, Yamaha Ego Gear kekal sebagai pilihan skuter yang berbaloi, terutama bagi mereka yang mencari skuter kecil yang efisien dan mudah diselenggara, kini dengan penampilan lebih segar berkat pilihan warna baharu.
CFMoto baru-baru ini mendedahkan motosikal empat silinder pertama mereka, CFMoto 500SR Voom, di pasaran China. Reka bentuk yang unik dan “eye catching” memang menarik dan sudah pasti kita menanti-nantikan motosikal ini untuk masuk ke pasaran Malaysia.
Sebelum beli mesti nak tau spec kan? , hari ini penulis ada sediakan sedikit informasi berkenaan motosikal ini.
Kuasa yang Mengagumkan
Dikuasakan oleh enjin 449cc, 4-lejang, empat silinder sebaris liquid cooled, CFMoto 500SR Voom menawarkan prestasi yang memukau.
Dengan sokongan sistem Ram Air, motosikal ini mampu menghasilkan sehingga 81.8 kuasa kuda, memberikan kuasa yang cukup untuk memberikan pengalaman menunggang yang mendebarkan.
Rekaan: Gabungan Klasik dan Moden
Rekaan CFMoto 500SR Voom menampilkan keseimbangan yang sempurna antara elemen klasik dan moden.
Ciri-ciri seperti saluran udara hadapan yang bulat, lampu belakang, serta elemen-elemen bulat vintaj lain memberikan daya tarikan yang abadi kepada motosikal ini.
Bingkai motosikal yang diperbuat daripada aloi keluli krom-molibdenum menambahkan lagi ketahanan dan kestabilan, menjadikannya pilihan yang tidak hanya cantik tetapi juga kukuh.
Kawalan yang Cekap
500SR Voom dilengkapi dengan klac slipper CF-SC dan upshifter tanpa klac, serta pilihan ketinggian tempat duduk yang boleh disesuaikan, menawarkan keseimbangan terbaik untuk pengendalian yang ringan di bandar.
Berat keseluruhan motosikal ini adalah 194 kg, menjadikannya cukup ringan untuk dikendalikan dengan mudah, namun stabil untuk perjalanan yang lebih mencabar.
Keselamatan Terjamin
Keselamatan adalah salah satu keutamaan CFMoto 500SR Voom. Dilengkapi dengan cakera depan 300mm dengan angkup empat piston dan cakera belakang 220mm dengan angkup satu piston, motosikal ini hanya memerlukan 2 saat untuk berhenti dari kelajuan 60km/j.
Tayarnya menggunakan CST CM-S3, dan motosikal ini juga dilengkapi dengan sistem damper serta sistem elektronik seperti ABS, TCS, dan ESS. Semua ini memastikan pengalaman menunggang yang selamat dan menyeronokkan.
Teknologi Pintar
Motosikal ini juga dilengkapi dengan paparan TFT melengkung 5 inci yang menyokong navigasi mudah, serta peringatan gear dan peringatan nyalaan api.
Teknologi pintar ini tidak hanya menambah keselesaan, tetapi juga membawa keseronokan tambahan ketika menunggang.
Spesifikasi Utama
Enjin: Cecair-sejuk, 4-lejang, DOHC empat silinder sebaris
Kapasiti Enjin: 499cc
Bore x Stroke: 63mm×40.1mm
Kuasa Maksimum: 58kw pada 12,500rpm
Tork Maksimum: 49Nm pada 10,000rpm
Nisbah Mampatan: 12:1
Transmisi: Klac basah, klac slipper CF-SC
Throttle: Mekanikal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Evolvelectric Motors Sdn Bhd (Evolvelectric Motors) secara rasminya memperkenalkan barisan trak pikap mewah JAC T9 ‘double-cab’ di Malaysia. Ia menampilkan varian enjin pembakaran dalaman (ICE) dan model Battery Electric Vehicle (BEV).
Kombinasi gaya dan ruang dalaman mewah, teknologi canggih serta prestasi memuaskan. T9 meletakkan tanda aras baharu bagi pasaran trak pikap di Malaysia.
Dua Varian – Satu Jenama
Varian T9 2.0L diesel menjadi satu-satunya trak pikap di Malaysia yang mencapai penarafan lima-bintang bagi ujian keselamatan Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) mengikut protokol terkini. Sementara itu, T9 BEV pula menjadi trak pikap 4×4 elektrik pertama yang diperkenalkan di Malaysia.
Ketua Pegawai Eksekutif Evolvelectric Motors
Lau Yit Mun, gaya yang versatil serta kepelbagaian yang ditawarkan oleh model T9 menjadikannya pilihan yang ideal untuk pemandu di Malaysia.
“JAC T9 direka untuk semua warga Malaysia — sama ada untuk perniagaan, keluarga atau kegunaan harian. Trak pikap T9 4×4 mudah adaptasi ke dalam pelbagai corak gaya hidup, T9 menawarkan ketahanan kenderaan bagi kegunaan seharian, keselamatan untuk keluarga serta bergaya dengan pengalaman pemanduan tersendiri.”
Perincian Trak Pikap
T9 juga menampilkan pelbagai ciri-ciri yang menarik, seperti sistem pengecasan yang terdiri daripada pengecas tanpa wayar 50W. USB-A. USB-C dan soket 220V. Perehat lengan dengan sistem pendingin untuk makanan dan minuman.
T9 juga dilengkapi dengan skrin sentuh 10.4-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kluster instrumen 7-inci; kamera definisi tinggi, 360-darjah, 4 mod pemanduan. Eco, Normal, Sport dan Snow. Advanced Driving Assistance System (ADAS) Tahap 2.
Varian diesel T9 dikuasakan oleh enjin 2.0-liter empat silinder turbodiesel yang menjana sebanyak 125kW dan 410Nm dari 1,500rpm hingga 2,500rpm. Ini digandingkan dengan transmisi automatik ZF lapan kelajuan yang menyalurkan kuasa ke roda belakang.
T9 BEV 4×4 dikuasakan oleh bateri LFP 88kWh daripada Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), memberikan jarak pemanduan sekitar 340km WLTP dengan satu pengecasan penuh.
Menggunakan tetapan dua motor dengan janaan kuasa keseluruhan 220kW dan tork sebanyak 516Nm untuk mencapai kelajuan maksimum 140km/j. Trak pikap ini mampu menampung pengecasan pantas DC hingga 88kW.
Membolehkan bateri untuk mencapai tahap 15%-80% dalam masa 45 minit. Pengecas AC pula boleh mengecas dari 15%-100% dalam masa sekitar 8 jam 30 minit.
Bagi memperkasakan pengguna di Malaysia serta meraikan kejayaan pelancaran model T9, Evolvelectric Motors akan mengekalkan harga tawaran promosi pengenalan sehingga hujung tahun 2025, senarai harga seperti berikut:
T9 Diesel dengan harga permulaan dari RM119,888 (Semenanjung Malaysia), atas jalan tidak termasuk insurans.
8 tahun jaminan enjin dengan jarak perbatuan tiada batas untuk pemilik atau pembeli yang pertama atau dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu. Tertakluk pada terma dan syarat servis polisi syarikat.
Jaminan sehingga 5 tahun atau jarak perbatuan tiada batas dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu.
T9 BEV dengan harga RM199,888 (Semenanjung Malaysia), atas jalan tidak termasuk insurans. Datang dengan jaminan 6 tahun atau 200,000km untuk bateri dengan syarat salah satu yang digunakan dahulu.
Kempen Pandu Uji & Menang Percutian ke Perth
JAC T9 akan dipamerkan di High Street (New Wing) 1Utama dari 6-9 Mac 2025. Sempena dengan pelancaran T9. Evolvelectric Motors akan menganjurkan peraduan pandu uji dan menang di mana orang ramai berpeluang untuk memenangi percutian percuma ke Perth, Australia.
Peraduan berkenaan berlangsung hingga 31 Mei 2025. Orang ramai boleh turut serta dengan cara mengunjungi lokasi siri jelajah untuk memandu uji atau membuat tempahan pandu uji melalui laman sesawang dan media sosial Facebook Evolvelectric Motors.
Pemenang akan menerima hadiah perjalanan 4H3M ke Perth, Australia dengan perbelanjaan penerbangan pergi-balik untuk empat orang sekeluarga, dua orang dewasa dan dua kanak-kanak dibawah 12 tahun, kereta sewa percuma JAC T9 akan disediakan sepanjang tempoh percutian di sana serta penginapan tiga malam di hotel terpilih. Maklumat lanjut berkaitan peraduan ini boleh dicapai di sini dan di laman Facebook Evolvelectric Motors.
Musim baharu, aksi lebih mengujakan
Porsche Carrera Cup Asia 2025 (PCCA) bakal membuka tirainya hujung minggu ini, sekali lagi bergandingan dengan perlumbaan ikonik Grand Prix Formula...