Jenama telefon pintar terkenal, Xiaomi, telah mengemukakan permohonan untuk mendapatkan lesen jualan bagi kenderaan elektrik (EV) pertama mereka di China, Xiaomi SU7 sedan.
Kehadiran EV ini telah mendedahkan beberapa spesifikasinya dan EV tersebut akan dihasilkan secara kontrak oleh Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Sebelum ini, EV ini dikenali dengan kod nama MS11.
Di China, setiap kereta wajib diluluskan oleh pihak pengawal tempatan sebelum diperkenalkan ke pasaran, dan Kementerian Industri dan Maklumat Teknologi (MIIT) mengeluarkan senarai kenderaan yang menjalani proses homologasi setiap bulan. Pengeluar automotif tidak begitu gembira dengan situasi ini kerana ia mendedahkan gambar dan spesifikasi kereta yang belum mereka lancarkan.
Xiaomi SU7 merupakan sedan elektrik dengan dimensi 4997/1963/1455 mm dan jarak roda sepanjang 3000 mm. Ia akan ditawarkan dengan dua pilihan saiz rim, iaitu 19″ dan 20″, dengan spesifikasi tayar 245/45 R19 dan 245/40 R20.
Kredit Foto: CarNewsChina.com
Xiaomi turut memperlihatkan dua versi iaitu dengan lidar dan tanpa lidar di mana ia dipasang di belakang cermin hadapan.
Kuasa pacuan didatangkan dengan dua pilihan iaitu RWD dengan motor 220 kW dan AWD dengan kuasa maksimum 495 kW (220 kW + 275 kW). Pek bateri LFP datang dari BYD untuk varian yang lebih murah dan ternary NMC dari CATL untuk pilihan yang lebih mahal.
Ads
Berat kenderaan adalah 1,980 kg, dan kelajuan tertinggi adalah 210 km/j untuk model trim yang lebih rendah. Sementara berat kenderaan bagi model trim teratas adalah 2,205 kg, dan kelajuan tertingginya mampu mencecah sehingga 265 km/j.
Menurut maklumat dari MIIT, terdapat tiga versi: SU7, SU7 Pro, dan SU7 Max. Beberapa varian akan menampilkan sayap belakang aktif.
Model motor elektrik adalah TZ220XS000, dihasilkan oleh United Automotive Electronics Co., Ltd. Ia juga akan dilengkapi dengan fungsi ETC, sistem yang membolehkan pemandu membayar tol secara automatik di jalan tol tanpa perlu berhenti kereta.
Ads
Sistem dalam kereta SU7 akan dihidupkan oleh HyperOS milik Xiaomi, sistem pengendalian yang dibangunkan oleh mereka sendiri yang mampu mengawal kenderaan melalui telefon pintar.
Kredit Foto: CarNewsChina.com
Sedan elektrik 4 pintu dan 5 tempat duduk SU7 akan memulakan pengeluaran secara besar-besaran pada Disember 2023, dan penghantaran akan bermula pada Februari 2024. Kilang BAIC Off-road Vehicle Co. di Beijing telah memulakan pengeluaran uji cuba SU7, dan puluhan kenderaan ujian telah keluar dari kilang.
Yang menariknya, BAIC juga menghasilkan kereta Mercedes-Benz di China di bawah usahasama Beijing-Benz, yang ditubuhkan pada tahun 2005 di mana BAIC memiliki 51%.
Ads
BAIC juga merupakan pemegang saham dalam Mercedes-Benz itu sendiri, memegang 10% saham dalam pengeluar warisan Jerman tersebut.
Xiaomi mengumumkan bahawa mereka akan menyertai perlumbaan pengeluaran EV dua setengah tahun yang lalu, pada Mac 2021, dengan menuntut bahawa mereka akan melabur 10 bilion Yuan (1.4 bilion USD) dalam projek tersebut. Pada Ogos 2023, Xiaomi mendaftarkan domain XiaomiEV.com.
1 of 7
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Bersempena sambutan Aidilfitri bersama media baru-baru ini di Courtyard Kuala Lumpur, ARIIC Malaysia tampil bergaya dengan memperkenalkan model skuter terbaharu mereka – ARIIC 318GT.
Gabungan rupa agresif, teknologi moden dan prestasi mantap menjadikan skuter ini calon serius untuk menambat hati penunggang tempatan yang mencari sesuatu lebih daripada sekadar gaya.
Warna & Prestasi
Ditawarkan dalam tiga warna menarik – Matt Black, Dark Grey dan Matt Grey. 318GT diletakkan pada harga permulaan RM22,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). Ia boleh dimiliki melalui rangkaian pengedar sah Mforce di seluruh negara.
Jantung kepada 318GT ialah enjin silinder tunggal SOHC 330cc. Penyejukan cecair dengan kuasa 20.6kW pada 7,000rpm dan tork 30.8Nm pada 5,500rpm.
Dipadankan bersama transmisi automatik CVT dan klac sentrifugal kering. Penukaran kuasa terasa lancar dan mesra tunggangan.
Rekaan Keseluruhan
Dari segi reka bentuk ARIIC. Garis aerodinamik dikemaskan dengan lampu LED bentuk-V di hadapan. Disambung ke lampu isyarat serta lampu belakang yang moden.
Sistem paparan TFT digital memberikan info penting secara jelas. Manakala sistem pencucuhan ECU pula membantu penjimatan bahan api.
Dari sudut dimensi, skuter ini berdiri dengan ukuran 2,215mm panjang, 780mm lebar, dan 1,395mm tinggi, serta jarak roda 1,540mm. Cukup stabil untuk tunggangan dalam bandar atau lebuhraya. Tempat duduk setinggi 790mm dan tangki 16-liter menjadikannya rakan baik untuk perjalanan jauh. Berat kering pula dicatat pada 208kg.
Suspensi, Brek & Tayar
Suspensi depan dan belakang menggunakan penyerap hentak berkembar. Memberikan keselesaan maksimum walau jalan tidak rata. Sistem brek pula menampilkan cakera berganda 260mm di depan dan cakera tunggal 240mm di belakang. Lengkap dengan ABS dwi-saluran dari BOSCH. Tayar pula bersaiz 120/70-14 (depan) dan 150/70-13 (belakang) jenis CST tanpa tiub.
Ruang simpanan? Banyak. Ada ruang di bahagian depan kiri siap dengan USB Type-A & C. kompartmen tengah, serta ruang bawah tempat duduk lengkap sistem pencahayaan dan boleh simpan satu helmet full-face dan satu helmet separuh. Ada juga pelindung angin boleh laras, butang kawalan berlampu dan kunci pintar PKE yang menyala automatik bila pemilik dekat.
Perincian Moden Lain
Lebih menarik, ARIIC turut melengkapkan skuter ini dengan kamera dashcam hadapan, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Serta beberapa ciri premium lain seperti brek tangan boleh laras, footrest aluminium boleh lipat dan pemegang belakang praktikal.
Dengan jaminan tanpa had perbatuan selama dua tahun dan sokongan alat ganti atas talian daripada Mforce Bike Holdings, ARIIC 318GT bukan sekadar skuter – ia satu pakej lengkap untuk mereka yang mahu tampil bergaya sambil menikmati tunggangan selesa dan penuh keyakinan.
Berita terkini dari Korea Selatan, Kia sedang dalam pembangunan sebuah kenderaan elektrik baharu, yang diberi nama Kia EV8, sebagaimana yang didedahkan dalam Butiran Pertama Kia EV8.
Kenderaan ini dilihat sebagai pengganti spiritual kepada Kia Stinger, dengan perubahan kuasa ke arah tenaga elektrik, Kia EV8 bakal mewakili perubahan besar dalam arah tuju automotif, mereka berusaha untuk mengekalkan peralihan industri ke elektrifikasi sementara mengekalkan warisan pendahulunya.
Kia EV8 akan direka berdasarkan Platform Kia Stinger dan akan menampilkan reka bentuk yang elegan, menandakan era baharu dalam mobiliti elektrik. Dengan sistem penggerak elektriknya yang inovatif, EV8 adalah bukti komitmen Kia terhadap elektrifikasi dan kemajuan teknologi, dijangka menggemparkan pasaran pada tahun 2026.
Kredit Foto: Kia 2022 Stinger PE
Dalam pendedahan Butiran Pertama Kia EV8, dinyatakan bahawa EV8, yang dikenali sebagai GT1 secara dalaman, bersiap siaga untuk pengeluaran menggunakan platform kenderaan elektrik generasi terkini Hyundai-Kia.
Maklumat ini, diperolehi daripada jadual pengeluaran yang tersebar yang diterbitkan oleh Korean Car Blog, menunjukkan tarikh mula pengeluaran pada tahun 2026 di Pabrik Hwaseong Plant 3 milik Kia.
EV8 akan berkongsi platform eM dengan SUV Genesis GV90. Aspek menarik EV8 adalah pek bateri 113.2 kWh yang mengagumkan, dijangkakan memberikan jarak 700 hingga 804 kilometer. Ini bakal menetapkan standard baru dalam industri kenderaan elektrik.
Kredit Foto: Kia 2022 Stinger PE
Menurut Butiran Pertama Kia EV8, kenderaan ini dijangka akan ditawarkan pelbagai konfigurasi penggerak kuasa. Versi tertinggi Kia EV8 dijangka akan menampilkan motor dwi, memberikan jumlah kuasa sebanyak 603 HP, dengan 335 HP ke roda hadapan dan 268 HP ke roda belakang.
Di sisi lain, model-standard EV8 kemungkinan akan dilengkapi dengan motor tunggal 215HP untuk penggerak roda belakang. Selain itu, varian pacuan empat roda EV8 dijangkakan akan termasuk motor tambahan 215HP untuk roda hadapan.
Dari segi harga, Kia EV8 akan diletakkan secara kompetitif di antara model EV6 dan EV9 sedia ada, dengan harga bermula pada RM205,000 ($42,600) dan RM264,000 ($54,900), masing-masing, menunjukkan kedudukannya sebagai pilihan sederhana di pasaran.
Mencari kereta murah yang juga menjimatkan minyak adalah impian kebanyakan rakyat Malaysia, lebih-lebih lagi dalam keadaan kos sara hidup yang meningkat.
Selain harga yang mesra poket, faktor penjimatan minyak menjadi kriteria utama sebelum membuat keputusan. Berikut adalah senarai 10 kereta paling murah di Malaysia untuk tahun 2024. Lengkap dengan anggaran penggunaan minyak setiap model.
1. Perodua Axia 2024
Harga: Dari RM24,090
Penggunaan Minyak: 22.5 km/l
Perodua Axia terus menjadi pilihan utama bagi mereka yang ingin kenderaan kompak dan ekonomi. Dengan anggaran 22.5 km/l, Axia adalah kereta paling jimat minyak dalam senarai ini.
2. Proton Saga 2024
Harga: Dari RM34,800
Penggunaan Minyak: 15-18 km/l
Sebagai sedan kompak kegemaran ramai, Proton Saga menawarkan keseimbangan antara harga dan penjimatan minyak yang memadai.
3. Perodua Bezza 2024
Harga: Dari RM35,580
Penggunaan Minyak: 21.3 km/l
Perodua Bezza dikenali sebagai sedan yang sangat menjimatkan minyak, sesuai untuk pemanduan bandar mahupun perjalanan jauh.
4. Perodua Myvi 2024
Harga: Dari RM46,500
Penggunaan Minyak: 20.1 km/l
Ikon “King of the Road” ini bukan sahaja terkenal dengan reka bentuknya yang menawan, malah menawarkan kecekapan minyak yang baik, menjadikannya antara pilihan paling popular.
5. Kia Picanto 2024
Harga: Dari RM49,000
Penggunaan Minyak: 17.5 km/l
Sebagai kereta kompak dari jenama luar, Kia Picanto menawarkan reka bentuk moden dan penjimatan minyak yang memadai untuk pemanduan harian.
6. Perodua Alza 2024
Harga: Dari RM62,500
Penggunaan Minyak: 18.9 km/l
Perodua Alza adalah MPV yang ideal untuk keluarga, dengan penjimatan minyak yang mengagumkan untuk saiz kenderaan sebegini.
7. Proton Iriz 2024
Harga: Dari RM42,800
Penggunaan Minyak: 15-16 km/l
Proton Iriz menawarkan prestasi yang memadai sebagai hatchback kompak, dengan reka bentuk sporty dan kos penyelenggaraan yang rendah.
8. Honda City 2024
Harga: Dari RM77,600
Penggunaan Minyak: 17.4-18.9 km/l
Honda City hadir dengan gaya moden dan penjimatan minyak yang baik untuk kelas sedan premium, sesuai bagi mereka yang inginkan kenderaan lebih mewah.
9. Toyota Vios 2024
Harga: Dari RM89,600
Penggunaan Minyak: 17.5 km/l
Toyota Vios menawarkan keseimbangan antara prestasi, reka bentuk elegan, dan penjimatan minyak yang baik walaupun berada dalam segmen harga lebih tinggi.
10. Perodua Ativa 2024
Harga: Dari RM62,500
Penggunaan Minyak: 18.6 km/l
Sebagai SUV kompak, Perodua Ativa memberikan pemanduan mantap dengan penjimatan minyak yang memuaskan, sesuai untuk pemanduan harian atau perjalanan jauh.
Kesimpulan
Dalam senarai ini, Perodua Axia 2024 muncul sebagai kereta paling murah dan menjimatkan minyak di Malaysia dengan penggunaan 22.5 km/l. Bagi mereka yang mencari keseimbangan antara bajet, penjimatan minyak, dan prestasi, model-model seperti Perodua Bezza, Myvi, dan Ativa juga layak dipertimbangkan.
Jadi, adakah anda sudah bersedia untuk memiliki salah satu daripada kereta ini? Pilihlah yang sesuai dengan keperluan dan gaya hidup anda! 🚗
Selepas membuat kemunculan sulung di cawangan George Town, Pulau Pinang, jenama kenderaan dari China yang sedang meningkat naik, Leapmotor, kini dibawa lebih dekat kepada...