Baru-baru ini, Volkswagen telah memperkenalkan satu konsep dari model California dengan penambahbaikan dari pelbagai sudut untuk menjadikan van perkhemahan (camper van) ini selesa untuk semua lapisan masyarakat yang menggunakannya.
Untuk mengelakkan kekeliruan dengan VW California sedia ada, model baharu ini diperkenalkan sebagai konsep dahulu dan mungkin akan ada sedikit perubahan tambahan ketika pelancaran rasmi akan datang.
Menggunakan platform T7 Multivan, ia menjadikan kabin lebih luas dan memberi ruang kepada pereka model ini untuk menambah atau mengubah penyusunan ruang dalaman supaya lebih praktikal dan selesa.
Pada bahagian enjin, mereka memberi pilihan sama ada pembeli mahu menggunakan enjin 2.0 liter diesel atau 1.5 dan 2.0 liter petrol atau 1.4 liter hibrid. Hamburan kuasa yang dihasilkan adalah antara 148 HP sehingga 215 HP bergantung kepada jenis enjin.
Kesemua varian menggunakan transmisi automatik yang dipadankan dengan pemanduan roda hadapan. Model Konsep California ini juga dikatakan lebih dinamik dan lebih diperhalusi dari segi sistem pemanduan dan juga gajet yang ditawarkan.
Menurut Volkswagen, bahagian perkhemahan telah dinaik taraf untuk menjadikan ia lebih selesa. Terdapat banyak perubahan kecil yang membuatkan ia lebih praktikal, lebih efisien dan secara amnya menakjubkan.
Varian terbaharu ini dilengkapi dengan pintu gelangsar pada kedua-dua bahagian, teduhan dari matahari berbentuk segi tiga lengkap dengan bumbung yang boleh dibetulkan mengikut kesesuaian.
Menurut VW, pemasangan teduhan matahari di sekitar van ini akan mencipta tiga bahagian yang berasingan seperti ruang makan dan dapur, tempat tidur dan bahagian ruang tamu. Kerusi tengah juga boleh dilipat dan dijadikan tempat tidur selain dari ruang bumbung.
Antara komponen lain yang ada pada model ini adalah ruang peti ais kecil dengan dapur induksi di atasnya, sinki, meja lipat yang boleh ditarik ke luar, laci di sisi van, dapur BBQ mudah alih dan juga lampu perkhemahan boleh dicas semula. Selain itu terdapat palam USB dan tempat pengecasan di sekitar van.
Tambahan lagi, pada ruang belakang terdapat meja luar yang besar dengan kerusi yang selesa dan tempat mandi yang disalurkan dari tangki air dalam bonet belakang. Sesuai kalau nak bilas badan atau cuci pinggan mangkuk ketika berkhemah.
Dari segi teknologi, kawalan sistem dalam van boleh ditetapkan melalui tablet yang terletak di atas dapur, sambil menyiapkan makanan, anda boleh menonton TV atau video kegemaran anda. Anda juga boleh mengawal lampu pada ruang dalaman begitu juga dengan aliran haba dan pengudaraan melalui tablet ataupun melalui aplikasi pada telefon pintar.
Sehingga kini, Volkswagen tidak mengeluarkan sebarang kenyataan tentang harga namun berdasarkan pemerhatian bagi model sebelumnya, anggaran harga boleh bermula dari RM410,000 ke atas.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kawasaki Ninja ZX-10RR Winter Test Edition 2024, Superbike Edisi Terhad Dengan Hanya 25 Unit!
Walaupun Kawasaki tidak lagi bersaing dalam Kejuaraan Dunia MotoGP, namun Ninja ZX-10R terus popular dan menjadi salah satu pilihan utama peminat superbike.
Nama ‘Ninja’ akan sentiasa menjadi tanda pengiktirafan dan keberkesanan dalam Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK).
Bagi meraikan kejayaan Ninja ZX-10R, Kawasaki kini memperkenalkan edisi terhad Ninja ZX-10RR Winter Test.
Berbeza dari sebelum ini, kali ini hanya 25 unit sahaja untuk yang dikeluarkan untuk model ini.
Menurut Kawasaki, setiap bahagian Ninja ZX-10RR Winter Test Edition ini dibangunkan secara khusus oleh Pasukan Perlumbaan Kawasaki (KRT) yang turut bersaing dalam WorldSBK. Motosikal ini mempunyai kuasa 214hp dan tork 112Nm yang memukau.
Seperti biasa, Ninja ZX-10RR Winter Test Edition ini datang dengan rekaan yang sama seperti jentera Winter Test pasukan KRT WorldSBK. Juga dilengkapi dengan plat bernombor pada pelindung tangki dan ekzos Akrapovic sebagai standard.
Sebagai bonus menarik, pembeli akan menerima dua pas VIP untuk menghadiri mana-mana pusingan WorldSBK 2024 pilihan mereka. Ini memberikan akses khas ke hospitaliti KRT dan peluang untuk bertemu dengan pelumba utama, Alex Lowes dan Axel Bassani.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Gyro Up, Skuter ‘Rare’ Dari Honda Setanding Motocompo
Sebelum ini, Roda Panas pernah menampilkan video berkaitan dengan sebuah motosikal skuter petrol keluaran Honda iaitu Honda Gyro Up.
Video tersebut telah mendapat jumlah tontonan lebih 200,000 tontonan di platform TikTok. Apa yang menarik tentang skuter ini, ia mempunyai kapasiti enjin 50CC dan merupakan sebuah skuter 2 lejang yang bersaing dengan model Pasola dan Suzuki V100.
Roy Garage merupakan pemilik kepada skuter ini dan penulis difahamkan setakat ini hanya beliau sahaja yang memiliki model Gyro Up yang masih berfungsi dengan baik di Malaysia. Beliau telah membeli motosikal ini terus daripada negara Jepun, walaupun kondisi luaranya agak lusuh tetapi kondisi enjin skuter tersebut masih berfungsi dengan baik.
Beliau juga ada berkongsi pengalaman beliau jatuh daripada skuter ini semasa pertama kali menunggangnya. “Semasa skuter ni sampai saya begitu gembira, saya cuba menunggang skuter ini dan saya agak terkejut rupanya cara pemanduan skuter ini bukan seperti tiga roda, cara pemanduan skuter ini adalah seperti motosikal dua roda”.
Menurut beliau juga dia menggunakan skuter ini untuk kegunaan harian terutama untuk menghantar anaknya pergi ke sekolah. “Setiap pagi anak-anak saya akan teruja untuk ke sekolah menaiki skuter ini. Walaupun saya mempunyai motosikal yang lain tetapi mereka tetap ingin menaiki skuter ini kerana dapat duduk di bahagian belakang.”
Honda Gyro UP telah diperkenalkan pada Oktober 1985. Ia berbeza daripada model Gyro X dengan menggantikan rak kargo depan dan belakang dengan satu platform bagasi yang dipasang terus ke bahagian enjin belakang, memberikan penampilan seperti sebuah skuter pick-up lori.
Platform bagasi tersebut mempunyai lantai yang telah dibalut dengan permukaan getah 450 mm × 570mm dan mampu menampung berat sehingga 30 kg.
Legasi Honda Gyro di Jepun masih diteruskan dan tidak terhenti seperti model-model skuter yang sama usia dengannya. Di Jepun, Honda telah menaik taraf model Gyro kepada sebuah skuter elektrik yang dikenali sebagai Honda Gyro e.
Pada Mac 2021, Honda telah melancarkan model Honda Gyro e yang mempunyai reka bentuk setanding dengan model Gyro UP dan mempunyai rak kargo dibahagian belakang.
Model ini dilengkapi dengan motor daya tarikan segerak AC elektrik (ditetapkan EF13M) yang dilengkapi dengan dua bateri lithium-ion Honda Mobile Power Pack yang boleh ditanggalkan. Gyro e mempunyai kuasa 3.2 kW (4.3 hp) pada 5800 RPM dan 13 Nm (9.6 lbf⋅ft) pada 2300 RPM, dengan anggaran jarak perjalanan sejauh 72 km pada kelajuan 30 km/j.
Anggaran harga untuk membeli sebuah model Gyro e melebihi RM20,000 dan sudah pasti anda perlu mengimport skuter ini daripada Jepun. Mungkin sebuah model yang tidak berbaloi untuk dimiliki dengan harga yang ditawarkan, tetapi penangan jenama Honda merupakan sebuah jenama yang begitu eksklusif di Malaysia dan mampu menjadi sebuah pelaburan yang boleh mendatangkan keuntungan.
++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di Youtube, Instagram & TikTok
Kia Bawa Warisan Stinger ke Era Elektrik Melalui EV8
Berita terkini dari Korea Selatan, Kia sedang dalam pembangunan sebuah kenderaan elektrik baharu, yang diberi nama Kia EV8, sebagaimana yang didedahkan dalam Butiran Pertama Kia EV8.
Kenderaan ini dilihat sebagai pengganti spiritual kepada Kia Stinger, dengan perubahan kuasa ke arah tenaga elektrik, Kia EV8 bakal mewakili perubahan besar dalam arah tuju automotif, mereka berusaha untuk mengekalkan peralihan industri ke elektrifikasi sementara mengekalkan warisan pendahulunya.
Kia EV8 akan direka berdasarkan Platform Kia Stinger dan akan menampilkan reka bentuk yang elegan, menandakan era baharu dalam mobiliti elektrik. Dengan sistem penggerak elektriknya yang inovatif, EV8 adalah bukti komitmen Kia terhadap elektrifikasi dan kemajuan teknologi, dijangka menggemparkan pasaran pada tahun 2026.
Dalam pendedahan Butiran Pertama Kia EV8, dinyatakan bahawa EV8, yang dikenali sebagai GT1 secara dalaman, bersiap siaga untuk pengeluaran menggunakan platform kenderaan elektrik generasi terkini Hyundai-Kia.
Maklumat ini, diperolehi daripada jadual pengeluaran yang tersebar yang diterbitkan oleh Korean Car Blog, menunjukkan tarikh mula pengeluaran pada tahun 2026 di Pabrik Hwaseong Plant 3 milik Kia.
EV8 akan berkongsi platform eM dengan SUV Genesis GV90. Aspek menarik EV8 adalah pek bateri 113.2 kWh yang mengagumkan, dijangkakan memberikan jarak 700 hingga 804 kilometer. Ini bakal menetapkan standard baru dalam industri kenderaan elektrik.
Menurut Butiran Pertama Kia EV8, kenderaan ini dijangka akan ditawarkan pelbagai konfigurasi penggerak kuasa. Versi tertinggi Kia EV8 dijangka akan menampilkan motor dwi, memberikan jumlah kuasa sebanyak 603 HP, dengan 335 HP ke roda hadapan dan 268 HP ke roda belakang.
Di sisi lain, model-standard EV8 kemungkinan akan dilengkapi dengan motor tunggal 215HP untuk penggerak roda belakang. Selain itu, varian pacuan empat roda EV8 dijangkakan akan termasuk motor tambahan 215HP untuk roda hadapan.
Dari segi harga, Kia EV8 akan diletakkan secara kompetitif di antara model EV6 dan EV9 sedia ada, dengan harga bermula pada RM205,000 ($42,600) dan RM264,000 ($54,900), masing-masing, menunjukkan kedudukannya sebagai pilihan sederhana di pasaran.
Baca: Perincian Baharu dan Prestasi Terkini Kia Carnival 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
