Seorang pegawai tinggi polis yang disyaki terlibat dalam kemalangan meragut nyawa seorang pelajar lelaki berusia 17 tahun di Meru, Ipoh pada Jumaat lalu, telah dihadapkan pendakwaan di Mahkamah Majistret Ipoh semalam di bawah Seksyen 302 Kanun Keseksaan (KK) atas tuduhan membunuh.
Dalam kenyataan malam Ahad oleh Jabatan Peguam Negara (AGC), hasil siasatan dan keterangan yang dikemukakan dalam kertas siasatan menunjukkan kecukupan bukti bagi mendakwa pegawai berpangkat DSP tersebut di bawah seksyen yang disebutkan.
Justeru, suspek akan didakwa secara sementara di Mahkamah Majistret Ipoh, Perak. Kemudian, Mahkamah Majistret akan menetapkan tarikh perbicaraan kes itu di Mahkamah Tinggi Ipoh.
![](https://cdn.rodapanas.my/2023/12/2441073-1024x551.jpg)
Pada 15 Disember, kes seorang pelajar lelaki yang meninggal dunia selepas motosikal yang dinaikinya dilanggar dan diseret oleh sebuah kereta di Jalan Taman Jati berhampiran Sekolah Menengah Kebangsaan (SMK) Jati di Meru, Ipoh, menjadi viral di media sosial. Pegawai polis berusia 44 tahun dipercayai memandu kereta pada ketika itu.
Kemalangan yang berlaku kira-kira jam 12.30 tengah hari itu menyebabkan Muhammad Zaharif Affendi meninggal dunia di tempat kejadian akibat kecederaan serius pada bahagian dada dan abdomen.
Berikutan insiden itu, pegawai polis tersebut ditahan reman selama tiga hari bermula Sabtu (16/12) bagi membantu siasatan.
Kredit: Majoriti.com / Free Malaysia Today /
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lewis Hamilton Kejutkan Dunia Formula 1 dengan Langkah Sensasi ke Ferrari
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/02/2-1.jpg)
Lewis Hamilton bakal menyempurnakan pemindahan pasukan paling sensasi dalam sejarah Formula 1 pada akhir musim ini, meninggalkan Mercedes untuk bergabung dengan Ferrari.
Hamilton, yang memenangi enam daripada tujuh Kejuaraan F1 bersama Mercedes, menandatangani sambungan kontrak sehingga 2025 dengan Mercedes pada pertengahan musim lalu.
Walau bagaimanapun, klausa untuk meninggalkan pasukan pada akhir 2024 telah dipanggil, dengan pemegang rekod sepanjang masa dalam kemenangan perlumbaan, podium, dan posisi pole membuat langkah ke pasukan terkenal dari Itali, Ferrari, yang berpusat di Maranello.
“Saya telah menghabiskan 11 tahun yang menakjubkan bersama pasukan ini dan saya sangat bangga dengan apa yang kita capai bersama,” kata Hamilton.
“Mercedes menjadi sebahagian daripada hidup saya sejak saya berusia 13 tahun. Ini tempat di mana saya membesar, jadi membuat keputusan untuk beredar adalah salah satu keputusan tersukar yang pernah saya buat. Tetapi masa yang tepat bagi saya untuk mengambil langkah ini dan saya sangat bersemangat untuk menerima cabaran baru.”.
Bos Mercedes, Toto Wolff, berkata dalam satu kenyataan bahawa dia tahu bahawa kerjasama dengan Hamilton akan berakhir suatu hari nanti, memuji Briton itu sebagai “bahagian penting dalam sejarah motorsport Mercedes”.
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/02/skysports-lewis-hamilton-ferrari_6440225-1024x576.jpg)
“Dalam hal pasangan pasukan-pemandu, hubungan kami dengan Lewis telah menjadi yang paling berjaya dalam sejarah sukan ini, dan itu adalah sesuatu yang boleh kita lihat dengan bangga,” kata Wolff. “Kita terima keputusan Lewis untuk mencari cabaran baru, dan peluang kita untuk masa depan sangat menarik untuk dipertimbangkan. Tetapi buat masa ini, kita masih ada satu musim lagi, dan kita fokus untuk memberikan prestasi yang kuat pada 2024.”
Hamilton akan bergabung dengan Charles Leclerc, bermaksud Spaniard Carlos Sainz akan memberi laluan untuk bintang Britain ini. Hamilton berpindah ke Mercedes pada tahun 2013 selepas berlumba untuk McLaren dalam enam musim F1 pertamanya. Pada masa itu, Mercedes baru menyertai F1 sebagai pasukan kilang, dan tanda tangan Hamilton adalah isyarat kepada hasrat mereka untuk menapis dominasi Red Bull yang dinikmati oleh Sebastian Vettel.
Dari 2014 hingga 2020, Hamilton memenangi semua kejuaraan kecuali satu, yang mana dia menduduki tempat kedua pada tahun 2016 kepada rakan sepasukannya, Nico Rosberg. Mercedes memenangi lapan kejuaraan konstruktor berturut-turut dari 2014 hingga 2021, dengan jayanya diakhiri oleh Red Bull, yang diketuai oleh Max Verstappen.
Ferrari tidak memenangi kejuaraan sejak musim 2008 ketika ia meraih gelaran konstruktor dalam pertarungan ketat dengan McLaren. Hamilton, ketika itu memandu untuk McLaren, mengalahkan Felipe Massa dari Ferrari dengan satu mata dalam kejuaraan F1 2008.
Kejuaraan Kimi Räikkönen pada tahun 2007 adalah kali terakhir seorang pemandu Ferrari memenangi gelaran tersebut. Hamilton seiring dengan Michael Schumacher untuk memenangi Kejuaraan F1 terbanyak, iaitu tujuh.
Sumber: ABC News.au
Baca: Aksi Tegang di Litar Las Vegas F1 Max Verstappen Raih Kemenangan Epik
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ferrari Purosangue Kini Di Pasaran Malaysia Dengan Harga Bermula RM5 Juta
![](https://cdn.rodapanas.my/2023/11/Thumbnail-Roda-Panas-22.jpg)
Jenama automotif mewah, Ferrari sekali lagi melangkah ke hadapan dalam arena automotif dengan pelancaran Purosangue.
Ia merupakan model yang dikatakan mencerminkan kombinasi sempurna antara kecemerlangan prestasi dan rekaan yang memukau. Bahkan ia diramal bakal menjadi kegemaran peminat kenderaan mewah kerana menawarkan prestasi tinggi yang seiring dengan rekaan yang sangat mengagumkan.
Kuasa dan Dimensi
Berbekalkan kuasa V12 – 65° – dry sump, Purosangue mempunyai ketumpatan keseluruhan 6496 cc. Ciri-ciri utama prestasinya termasuk kuasa output maksimum 715 HP @ 7750 rpm, dan tork maksimum 716 Nm pada 6250 rpm.
Dimensinya juga turut menarik perhatian, dengan panjang 4973 mm, lebar 2028 mm, dan ketinggian 1589 mm, serta jarak sumbu roda 3018 mm.
Berat dan Keseimbangan
Berat kering sebanyak 2033 kg membuatnya sangat kukuh di jalan. Perbandingan berat kering terhadap kuasa adalah 2.80 kg/cv, dengan taburan berat 49% di hadapan dan 51% di belakang.
Kapasiti tangki bahan api pula mampu mencapai sehingga 100 liter, manakala ruang bagasi seluas 473 liter.
Sistem Brek dan Transmisi
Purosangue mempunyai ciri brek yang hebat, dengan sistem brek hadapan 398 × 38 mm dan brek belakang 380 × 34 mm. Transmisi dan kotak gear 8-kelajuan F1 DCT menambah kemampuan prestasi kenderaan ini.
Prestasi dan Penggunaan Bahan Api
Bagi pencinta kelajuan, Purosangue dapat mencapai kelajuan maksimum lebih daripada 310 km/jam dengan pecutan 0-100 km/jam hanya dalam masa 3.3 saat. Penggunaan bahan api dan pelepasan CO2 adalah berdasarkan proses homologasi dan model ini perlu menggunakan petrol RON 98.
Kawalan Elektronik dan Keselesaan
Teknologi kawalan elektronik seperti SSC 8.0: 4RM-S evo, Ferrari active suspension technology, F1-Trac, ABS ‘EVO’ dengan Grip Estimation 2.0, dan ECS memastikan pengalaman pemanduan yang selamat dan dinamik. Tambahan pula, keselesaan ditingkatkan dengan ciri-ciri seperti roda tayar depan dan belakang yang berukuran 255/35 R22 dan 315/30 R23.
Program Penjagaan 7 Tahun Ferrari
Ferrari dikenali kerana standard kualiti yang tidak tertandingi serta fokus yang semakin meningkat dalam perkhidmatan kepada pelanggan yang menjadi landasan kepada program penjagaan tujuh tahun yang ditawarkan bersama Purosangue. Program ini tersedia untuk seluruh rangkaian kenderaan mereka, yang merangkumi semua penjagaan berkala untuk tujuh tahun pertama hayat kenderaan tersebut. Perkhidmatan istimewa ini turut tersedia kepada pemilik kenderaan Ferrari terdahulu.
Ferrari Purosangue boleh didapati di Malaysia bermula dari RM5,000,000.00 termasuk cukai dan duti. Kenderaan ini kini dipamerkan di Ferrari Ital Auto Malaysia Showroom yang baharu dilancarkan di Four Seasons Place, Kuala Lumpur.
Untuk maklumat lanjut mengenai Ferrari Purosangue, anda boleh melawat laman web www.kualalumpur.ferraridealers.com.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
5 Motosikal Modenas Yang Mungkin Anda Tidak Pernah Lihat
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T121128.587.jpg)
Siapa tidak kenal dengan jenama motosikal tempatan kita, Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd, atau lebih dikenali sebagai Modenas. Terletak di Gurun, Kedah, Modenas telah mengeluarkan pelbagai model motosikal kecil berkapasiti 200cc untuk pasaran tempatan dan antarabangsa. Salah satu model yang paling terkenal dan masih menjadi pilihan rakyat Malaysia hingga hari ini ialah Modenas Kriss.
Namun, pengeluaran motosikal Modenas tidak terhad kepada model Kriss sahaja pada ketika itu. Terdapat juga model-model lain yang jarang ditemui atau mungkin sudah tidak lagi di pasaran. Untuk generasi baharu yang ingin mengenali lebih dekat tentang model-model ini, mari kita kongsikan beberapa model ikonik yang pernah dikeluarkan oleh Modenas suatu ketika dahulu.
1. Modenas Kriss CTric
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T115526.496.jpg)
Tahukah anda, Modenas pernah mengeluarkan motosikal elektrik untuk pasaran? Dikenali sebagai Modenas CTric, model ini dihasilkan sepenuhnya di Malaysia pada tahun 2011 dengan 80% komponen tempatan dan hanya 20% komponen diimport dari China.
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T115600.941.jpg)
Ketika dilancarkan, MODENAS CTric dijual pada harga sangat berpatutan iaitu RM4,888 seunit, termasuk cukai jalan dan insurans. Motosikal elektrik ini berjaya mendapat kelulusan piawaian SIRIM dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), menjadikannya motosikal elektrik pertama yang memenuhi standard piawaian di Malaysia.
2. Modenas CT 110
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T115738.662.jpg)
Sebelum hadirnya CTric, Modenas telah mengeluarkan model CT 110. Dilancarkan pada 23 Oktober 2009, nama CT bermaksud “Citarasa Terkini” dan dilengkapi dengan enjin berkapasiti 110 cc. Motosikal ini menarik perhatian ramai dengan saiz tangki petrol yang lebih besar berbanding motosikal seangkatannya pada ketika itu, iaitu 5.3 liter.
Baca juga : Modenas CTric Motosikal Elektrik Pertama Malaysia
3. Modenas GT 128
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T120237.670.jpg)
Dilancarkan pada Mac 2009, Modenas GT 128 membawa tema “Transformasi Generasi Terkini”. Motosikal ini mempunyai rekaan sporty dan agresif serta menggunakan sportrim dan sistem brek yang sama seperti model Modenas Dinamik. GT 128 juga dipasarkan ke Greece dengan nama Modenas GT 135 dan mendapat sambutan hangat di pasaran Eropah. Model ini juga pernah menjadi saingan sengit Yamaha 135LC V1 pada waktu itu.
4. Modenas X-Cite 130
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T120401.841.jpg)
Modenas X-Cite dilancarkan pada tahun 2006 dengan reka bentuk yang luar jangkaan dan unik berbanding pesaingnya. Tangki petrol motosikal ini terletak di bahagian dada motosikal dan mempunyai kapasiti 3.8 liter. Model ini juga dipasarkan ke Indonesia dan Thailand dengan nama Kawasaki ZX 130.
5. Modenas Ace 115
![](https://cdn.rodapanas.my/2024/05/Untitled-design-2024-05-27T120604.795.jpg)
Antara semua model Modenas, Ace 115 boleh dianggap paling unik dan jarang ditemui. Dilancarkan pada tahun 2012, motosikal ini dijual pada harga permulaan RM4,598. Sayangnya, ia tidak mendapat perhatian yang sepatutnya disebabkan persaingan sengit daripada pengeluar lain pada masa itu. Namun, jika anda menjumpainya pada tahun 2024, pasti sukar untuk percaya bahawa ia adalah motosikal buatan tempatan.
Mengungkap kembali sejarah motosikal Modenas memang menarik. Ini hanya sebahagian daripada model yang pernah dikeluarkan oleh Modenas. Terdapat juga model-model lain yang tidak kurang hebatnya seperti Modenas Elit, Jaguh, Kristar dan sebagainya. Semoga artikel ini dapat memberikan sedikit sebanyak gambaran tentang warisan hebat yang dibawa oleh Modenas dalam industri motosikal tempatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.