Lebih sedekad selepas insiden MH370 menjadi salah satu misteri penerbangan paling kompleks dunia moden, kerajaan Malaysia kini secara rasmi mengesahkan penyambungan semula operasi pencarian.
Misi baharu ini bukan sekadar simbolik, tetapi dijalankan berdasarkan data diperhalusi, teknologi sonar generasi terkini dan model kerjasama “no-find, no-fee” bersama firma eksplorasi laut dalam Ocean Infinity.
Misi ini juga membuka lembaran baharu dalam usaha global merungkai kehilangan pesawat tersebut.
Foto: TradeWinds
1. Mengapa Pencarian Dihidupkan Semula Sekarang
Keputusan mengaktifkan semula operasi dilakukan selepas kerajaan menerima dapatan analisis terbaru yang dikatakan lebih konsisten dengan laluan terakhir pesawat Boeing 777 itu.
Penilaian semula data satelit Inmarsat, rekod drift serpihan dan pemetaan hidro-oseanografi mendedahkan satu zon carian baharu di bahagian selatan Lautan Hindi, yang kini dianggap kawasan paling berpotensi tinggi untuk pencarian MH370.
Selain itu, Ocean Infinity memaklumkan kesediaan mereka menggunakan platform AUV (Autonomous Underwater Vehicle) generasi terbaharu yang mampu menyapu kawasan lebih luas dalam satu operasi tanpa menjejaskan ketepatan sonar.
2. Model “No-Find, No-Fee” & Komitmen Kerajaan
Pencarian kali ini dijalankan berdasarkan perjanjian “no-find, no-fee”, bermaksud Malaysia hanya akan membayar Ocean Infinity sekiranya bangkai pesawat ditemui.
Struktur ini mengurangkan risiko kewangan negara dan memberi insentif kepada operator untuk mengekalkan kecekapan maksimum sepanjang operasi.
Kerajaan menegaskan bahawa keputusan meneruskan misi bukan dibuat secara terburu-buru, sebaliknya telah melalui tapisan Kabinet serta input teknikal daripada pakar antarabangsa termasuk keselamatan penerbangan, oseanografi dan teknologi sonar.
Ads
Foto: Bloomberg
3. Apa Yang Berubah Berbanding Carian 2014–2018
Misi terdahulu melibatkan puluhan ribu kilometer persegi dengan cabaran besar dari segi kedalaman laut, kontur dasar berbukit dan keadaan cuaca ekstrem.
Walaupun beberapa serpihan ditemui di pantai-pantai Afrika dan Madagascar, lokasi bangkai utama masih tidak diketahui.
Ocean Infinity kini membawa keupayaan baharu: AUV yang dapat menyelam lebih lama, lebih dalam dan memproses imej sonar dalam masa nyata.
Platform baharu ini juga membolehkan kawasan berisiko tinggi dipetakan dengan ketepatan lebih baik berbanding carian 2018, sekali gus meningkatkan keberkesanan pencarian MH370.
4. Lokasi Baharu & Jangka Masa Operasi
Operasi dijangka bermula pada penghujung Disember 2025 dengan tempoh pencarian sekitar 55 hari.
Ads
Fokus utama ialah kawasan yang ditakrifkan semula melalui interpretasi “7th arc” garis matematik berdasarkan komunikasi satelit terakhir MH370.
Zon ini meliputi kawasan laut dalam melebihi 4,000 meter, namun ia kini disasar dengan keyakinan lebih tinggi hasil gabungan model drift baharu, analisis tenaga hentaman dan pemetaan arus lautan dari tahun-tahun sebelumnya.
5. Implikasi Terhadap Industri Penerbangan & Teknologi Carian Laut Dalam
Walaupun misteri MH370 sering dilihat sebagai tragedi kemanusiaan, ia turut menjadi pemangkin kepada perubahan besar dalam industri penerbangan dan sistem pemantauan global.
Antara kesan langsung termasuk penambahbaikan keperluan penjejakan masa nyata pesawat komersial, serta pembangunan sistem komunikasi satelit yang lebih konsisten.
Ads
Di sisi lain, teknologi carian laut dalam kini berkembang pesat hasil projek sebegini menjadikan misi pencarian bukan sekadar mencari bangkai pesawat, tetapi turut menyumbang kepada kemajuan industri maritim, oseanografi dan automasi robotik bawah laut.
6. Harapan Baharu Selepas 11 Tahun
Bagi keluarga mangsa, penyambungan misi ini membawa sedikit sinar kejelasan selepas lebih sedekad menunggu.
Bagi komuniti penerbangan global pula, ia mewakili peluang terbaik untuk merungkai salah satu kehilangan paling misteri sejak era moden.
Walaupun tiada jaminan bangkai akan ditemui, kombinasi data yang diperhalusi, teknologi yang jauh lebih matang dan pendekatan pencarian yang lebih fokus menjadikan misi kali ini antara yang paling optimistik sejak 2014.
Malaysia menegaskan bahawa usaha ini bukan sekadar untuk menutup buku sebuah tragedi, tetapi untuk memastikan kebenaran serta pembelajaran industri terus diangkat demi keselamatan penerbangan generasi seterusnya dan sebagai sebahagian daripada pencarian MH370 yang berterusan.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, mengumumkan bahawa mulai bulan hadapan (Mac 2024), lebih daripada 35,000 pemandu teksi dan 18,000 pemandu bas sekolah di seluruh negara akan menikmati caruman Pertubuhan Keselamatan Sosial (Perkeso) yang ditanggung sepenuhnya oleh kerajaan.
Dalam sidang media selepas Majlis Sua Kasih MADANI Kementerian Pengangkutan (MOT), Loke menjelaskan bahawa 90 peratus daripada caruman tersebut akan ditanggung melalui peruntukan Kementerian Kewangan, manakala baki 10 peratus akan dibayar oleh MOT untuk tempoh setahun.
“Kita difahamkan Kementerian Kewangan ada memberikan satu dana kepada Perkeso sebanyak RM100 juta untuk mencarum sehingga 90 peratus bagi pemandu teksi, e-hailing, p-hailing dan sebagainya. Walaupun 90 peratus, tetapi 10 peratus perlu dicarum sendiri oleh pemandu sendiri, jadi untuk golongan ini, kita akan membuat caruman tambahan 10 peratus itu,” katanya.
Loke menegaskan bahawa usaha ini adalah untuk memberikan perlindungan sosial kepada golongan pemandu, di mana caruman tersebut akan memberi bantuan kepada mereka dan keluarga sekiranya berlaku kemalangan.
Beliau turut menyatakan bahawa beliau telah berbincang dengan Perkeso mengenai pelaksanaan inisiatif ini, selain meminta Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) untuk menyediakan senarai pemandu dalam pangkalan data mereka kepada Perkeso untuk disemak.
“Kita jangka Mac ini dapat melancarkan inisiatif ini, maksudnya pemandu teksi dan pemandu bas sekolah tidak perlu mencarum satu sen pun untuk setahun, mereka cuma perlu daftar nama mereka. Jika sudah daftar sebelum itu, kita akan bagi slip caruman mereka,” akhirinya.
Program Perhimpunan Skuter Kebangsaan 2024 (PSK24), yang dinanti-nantikan oleh peminat skuter seluruh negara Ogos ini terpaksa ditangguhkan.
Acara yang pada asalnya dijadualkan berlangsung pada 24 dan 25 Ogos 2024 di KL Base Kuala Lumpur, terpaksa ditunda kerana masalah teknikal yang dihadapi oleh pihak penyedia lokasi.
Kenyataan Rasmi Mengenai Penangguhan
Pihak penganjur telah mengeluarkan kenyataan rasmi mengenai penangguhan ini, dan memaklumkan bahawa acara tersebut tidak dapat diteruskan disebabkan oleh isu teknikal yang tidak dapat dielakkan.
Namun pihak MUSC Motorsport telah memaklumkan tarikh baru untuk acara tersebut melalui laman sosial facebook rasmi mereka.
Tarikh Baharu yang Diumumkan
Setelah melakukan penyelarasan semula, tarikh baharu untuk PSK24 telah ditetapkan. Berikut adalah butiran terkini acara tersebut:
Program: Perhimpunan Skuter Kebangsaan 2024 (PSK24)
Tarikh: 9 November 2024 (Sabtu)
Masa: 09:00 pagi – 12:00 malam
Lokasi: KL Base Kuala Lumpur
Harapan Penganjur
Dalam kenyataan mereka, penganjur turut menyampaikan rasa kesal atas segala kesulitan yang mungkin dihadapi oleh para peserta dan peminat skuter akibat penangguhan ini.
Mereka berharap agar semua pihak dapat memahami situasi ini dan terus memberikan sokongan padu kepada acara PSK24.
Platform Penting bagi Komuniti Skuter
Acara Perhimpunan Skuter Kebangsaan merupakan satu platform penting bagi peminat dan pemilik skuter untuk berkumpul, berkongsi pengalaman, dan mempamerkan kenderaan kesayangan mereka.
Tahun ini, tema acara adalah “Pabila Yang Lama Disatukan Dengan Yang Baru, Pabila Yang Lawa Disatukan Dengan Kekuatan Jentera,” yang membawa makna mendalam tentang perpaduan dan evolusi dunia skuter.
Harapan untuk PSK24
Diharapkan PSK24 akan menjadi lebih meriah dan berjaya menarik lebih ramai penyertaan daripada komuniti skuter dari seluruh negara.
Tandakan kalendar anda dan pastikan anda tidak ketinggalan untuk menyertai acara skuter terbesar tahun ini pada 9 November 2024 di KL Base Kuala Lumpur.
Teruskan menunggu dengan penuh harapan dan semangat, kerana PSK24 pasti akan menjanjikan sesuatu yang luar biasa! persiapkan jentera anda!
Sime Darby Bhd telah menyelesaikan pengambilalihan 100 peratus UMW Holdings Bhd (UMW) pada Khamis dengan nilai RM5.84 bilion, menjadikannya anak syarikat sepenuhnya milik Sime Darby.
Datuk Jeffri Salim Davidson, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Sime Darby, menyatakan bahawa peristiwa penting ini adalah petunjuk jelas kepercayaan pasaran terhadap hala tuju strategik kumpulan itu dan nilai yang dibawa bersama UMW.
“Keutamaan utama kami sekarang adalah untuk melengkapkan integrasi UMW ke dalam ekosistem Sime Darby yang lebih luas. Dengan memanfaatkan kekuatan kolektif kami, terutamanya dalam sektor automotif dan perindustrian, ini akan membolehkan kami mengukuhkan kelebihan daya saing dan memperluaskan jejak domestik untuk terus memacu pertumbuhan jangka panjang,” katanya dalam satu kenyataan.
Jeffri Salim menegaskan bahawa pengambilalihan ini selaras dengan pelan induk strategi lima tahun Sime Darby untuk mengembangkan perniagaan industri dan permotoran merentasi pasaran serantau utama dan mengukuhkan sumbangan pendapatannya di Malaysia.
Kredit: Internet
Tindakan ini juga menegaskan komitmen kumpulan untuk memacu inovasi dan pertumbuhan sambil memberi sumbangan kepada pembangunan ekonomi Malaysia.
Sementara itu, Mustamir Mohamad, Pengarah Urusan UMW, menyatakan bahawa menyertai keluarga Sime Darby sebagai unit perniagaan utama menandakan permulaan yang menarik bagi UMW, membolehkannya memanfaatkan peluang baru dan berkongsi kepakaran.
“Dengan memastikan kelancaran perniagaan semasa penyepaduan, kami berharap untuk terus berkembang sebagai sebahagian daripada Sime Darby, dengan kekal berpegang teguh pada komitmen kami untuk memberikan kecemerlangan kepada semua pemegang kepentingan,” katanya.
Sime Darby telah mengumumkan pada Ogos 2023 bahawa ia mengambil alih 61.2 peratus kepentingan dalam UMW daripada syarikat induknya, Permodalan Nasional Bhd (PNB), dengan nilai RM3.57 bilion, diikuti dengan tawaran am mandatori untuk membeli baki kepentingan ekuiti sebanyak 38.8 peratus pada nilai kira-kira RM2.27 bilion.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!