Sebagai tindak balas kepada letusan gunung berapi di Gunung Ruang, Indonesia, Malaysia Airlines (MAS) telah mengumumkan pembatalan beberapa penerbangan yang dijadualkan pada 18 April 2024.
Gangguan ini akan mempengaruhi beberapa laluan antara Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KUL) dan negeri-negeri Sabah dan Sarawak di Malaysia.
Kemaskini terkini melalui facebook rasmi Malaysia Airlines
Penerbangan Terjejas
Penerbangan yang terjejas ke dan dari Sabah termasuk:
MH7420 dan MH7421 antara Kuala Lumpur dan Tawau
MH2612, MH2621, MH2610, MH2611, MH7404, MH7405, dan MH2613 antara Kuala Lumpur dan Kota Kinabalu
MH2710 dan MH2711 antara Kuala Lumpur dan Sandakan
Untuk Sarawak, penerbangan yang terjejas adalah:
Ads
MH2520, MH2513, MH2542, dan MH2543 antara Kuala Lumpur dan Kuching
MH2574 dan MH2575 antara Kuala Lumpur dan Miri
MH2742 dan MH2473 antara Kuala Lumpur dan Bintulu
Pemantauan Berterusan dan Bantuan kepada Penumpang
Malaysia Airlines menyatakan bahawa mereka sedang memantau keadaan tersebut dari masa ke masa dan akan memaklumkan kemas kini maklumat dengan segera. Syarikat penerbangan ini juga berusaha untuk menempatkan semula penumpang yang terjejas ke penerbangan alternatif.
Penumpang digalakkan untuk mengemas kini butiran mereka melalui bahagian “Tempahan Saya” di laman web Malaysia Airlines untuk menerima kemas kini tepat melalui emel dan SMS.
Ads
Kredit Foto : Website freemalaysiatoday
Keselamatan Diutamakan
Syarikat penerbangan telah menekankan bahawa keselamatan dan kesejahteraan penumpang serta kru adalah sangat penting. Langkah proaktif ini untuk membatalkan penerbangan adalah sejajar dengan memastikan semua perjalanan kekal selamat dan tidak terjejas oleh abu dan gangguan yang disebabkan oleh letusan gunung berapi tersebut.
Ads
Penumpang dinasihatkan untuk terus mendapatkan kemas kini melalui saluran rasmi Malaysia Airlines dan melakukan penjadualan semula perjalanan mereka dengan sewajarnya.
Sumber : Facebook Malaysia Airlines
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Toyota Urban Cruiser kini dilancarkan di Malaysia sebagai sebahagian daripada usaha UMW Toyota Motor memperluaskan penawaran kenderaan elektrik. Model ini hadir sebagai SUV elektrik kompak dalam segmen B SUV, menawarkan alternatif lebih praktikal untuk kegunaan bandar.
Urban Cruiser menjadi antara pilihan baharu dalam barisan EV Toyota selepas model flagship bZ4X, dengan fokus kepada keseimbangan antara saiz, teknologi dan kecekapan tenaga.
Dari segi dimensi, Urban Cruiser mempunyai panjang sekitar 4285 mm, lebar 1800 mm dan tinggi 1635 mm dengan jarak roda 2700 mm. Saiz ini memberikan keseimbangan antara kemudahan pemanduan dalam bandar dan ruang dalaman yang masih luas untuk penumpang.
Reka bentuk keseluruhan menampilkan gaya SUV moden dengan elemen tegap, termasuk bahagian bawah badan yang lebih kukuh serta arch roda yang jelas bagi menonjolkan karakter lasak.
Seperti model EV Toyota lain, Toyota Urban Cruiser menggunakan identiti rekaan ‘hammerhead’ di bahagian hadapan.
Lampu utama LED nipis dengan DRL serta rekaan belakang yang melintang memberikan imej moden dan futuristik. Selain itu, bentuk badan direka untuk meningkatkan aerodinamik bagi membantu kecekapan tenaga.
Rim bersaiz 18 inci dengan rekaan aerodinamik turut digunakan bagi mengurangkan rintangan angin ketika pemanduan.
Di bahagian dalaman, Urban Cruiser dilengkapi paparan digital berkembar yang terdiri daripada paparan meter 10.25 inci dan skrin infotainmen 10.1 inci.
Sistem infotainmen menyokong Apple CarPlay dan Android Auto, selain dilengkapi sistem audio JBL sebagai standard. Susun atur ini memberi pengalaman pemanduan yang lebih moden dan mudah digunakan.
Reka bentuk kabin juga menampilkan konsol tengah tinggi dengan pemilih gear jenis dial serta pengecas tanpa wayar.
Walaupun bersaiz kompak, Toyota Urban Cruiser menawarkan ruang dalaman yang fleksibel.
Tempat duduk belakang boleh digerakkan ke hadapan dan belakang, dengan sandaran boleh laras untuk keselesaan tambahan. Konfigurasi tempat duduk 40 20 40 membolehkan ruang bagasi diubah mengikut keperluan.
Ruang kargo pula boleh mencapai sehingga 562 liter apabila tempat duduk dilipat, menjadikannya praktikal untuk kegunaan harian.
Urban Cruiser menggunakan motor elektrik dengan output sekitar 128 kW atau 174 PS dan 193 Nm tork.
Kuasa ini mencukupi untuk kegunaan harian dalam bandar, dengan pecutan yang responsif serta pemanduan yang lancar seperti kebanyakan kenderaan elektrik.
Tiga mod pemanduan disediakan iaitu Eco, Normal dan Sport, membolehkan pemandu menyesuaikan prestasi mengikut keperluan.
Toyota Urban Cruiser dilengkapi bateri lithium iron phosphate berkapasiti 61.1 kWh, yang mampu memberikan jarak pemanduan sehingga 426 km dengan sekali cas penuh.
Penggunaan bateri jenis ini turut memberi kelebihan dari segi ketahanan dan keselamatan, selain kos yang lebih stabil dalam jangka panjang.
Dari segi pengecasan, Toyota Urban Cruiser menyokong pengecasan pantas DC yang membolehkan bateri dicas dari 15 hingga 80 peratus dalam masa sekitar 50 minit.
Untuk pengecasan AC pula, ia mengambil masa sekitar 9.5 jam bagi pengecasan penuh menggunakan bekalan 7 kW.
Model ini turut menawarkan fungsi one pedal driving serta mod khas seperti Snow mode bagi meningkatkan kawalan dalam keadaan jalan licin.
Urban Cruiser menggunakan sistem suspensi MacPherson strut di hadapan dan multi link di belakang, memberikan keseimbangan antara keselesaan dan kestabilan.
Dengan radius pusingan sekitar 5.2 meter, SUV ini mudah dikendalikan dalam kawasan sempit seperti parkir atau jalan bandar yang padat.
Dari segi keselamatan, Toyota Urban Cruiser dilengkapi pelbagai sistem bantuan pemandu termasuk Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist dan Blind Spot Monitor.
Selain itu, sistem kamera 360 darjah turut disediakan bagi memudahkan pemanduan dalam ruang sempit.
Model ini juga dilengkapi 7 beg udara sebagai perlindungan tambahan kepada penumpang.
Secara keseluruhan, Toyota Urban Cruiser menawarkan gabungan saiz kompak, teknologi moden dan kecekapan tenaga dalam satu pakej SUV elektrik.
Dengan jarak pemanduan sehingga 426 km serta ciri praktikal untuk kegunaan harian, model ini sesuai untuk pengguna bandar yang ingin beralih kepada kenderaan elektrik.
Kehadirannya turut melengkapkan barisan EV Toyota di Malaysia, memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna mengikut keperluan dan gaya hidup masing masing.
Ducati sekali lagi menggegarkan dunia dengan pengenalan Panigale V4 R 2026. Jika 996R menandakan lahirnya enjin Testastretta 133hp, tetapi kali ini angka kuasa ini melonjak hampir dua kali ganda.
Enjin Desmosedici Stradale 998cc (dibezakan daripada versi 1,103cc biasa kerana peraturan WSBK) kini menghasilkan:
215hp dalam konfigurasi jalanan dengan ekzos standard Euro 5+
231.8hp (235hp) dengan ekzos titanium Akrapovič trackk-only
235.7hp (239hp) apabila dipadankan dengan minyak pelincir Shell Advance spesifikasi Ducati
Kelajuan maksimum motosikal ini boleh mencecah 205.4mph (330km/j), menjadikannya antara motosikal produksi terpantas pernah dihasilkan.
Untuk mencapai kuasa tersebut sambil mengekalkan piawaian Euro 5+:
Inlet baharu dengan penyuntik bahan api bawah throttle
Piston lebih ringan, rod penyambung shot-peened, serta aci sesondol ekzos baharu
Trumpet intake dan sistem ekzos direka semula
Hasilnya: +4hp purata sepanjang rev range, tork meningkat 3% (maksimum 114Nm pada 12,000rpm), dengan lonjakan 7% pada rpm rendah. Crankshaft lebih berat pula membantu traksi, namun mengekalkan kelincahan kerana counter-rotating.
Inovasi besar Panigale V4 R 2026 ialah Ducati Racing Gearbox (DRG):
Neutral kini di bawah gear 1, bukan di antara gear 1 dan 2.
Menghapuskan risiko tersalah neutral ketika membrek untuk selekoh gear rendah.
Neutral hanya boleh diakses melalui tuil khas di bar kanan, meniru sistem jentera MotoGP.
Aerodinamik dipertingkat dengan:
‘Corner sidepods’ – menghasilkan kesan ground-effect ketika jentera rebah di selekoh.
Winglet lebih besar – menambah 6kg downforce pada 186mph.
Ram air intake lebih panjang (+70mm), memberi tambahan 1.3hp pada kelajuan tinggi.
Casis pula kini menggunakan double-sided swingarm pertama sejak 999R (2007):
Brek Brembo Hypure dengan cakera 330mm, boleh dinaik taraf ke 338.5mm Pro atau GP4 Pro+
Berat keseluruhan: 186.5kg sahaja.
Sistem elektronik Ducati kini ditambah dengan Ducati Vehicle Observer perisian yang mensimulasikan data daripada 70 sensor. Ia mengawal:
Cornering traction control
Slide & wheelie control
Launch control
Engine brake control
Turut dilengkapkan: lima mod tunggangan, cornering ABS dengan fungsi Race Brake Control, serta empat mod kuasa.
Dengan harga homologasi WSBK dihadkan pada €44,000, Panigale V4 R 2026 dianggap “murah” untuk tahap teknologi sekelas MotoGP.
Model ini akan memasuki pasaran Eropah pada November 2025, diikuti Amerika Syarikat sebulan kemudian.
Walaupun perjanjian “gentlemen’s agreement” mengehadkan kelajuan kepada 300km/j sejak 1999, Ducati jelas melangkaui sempadan itu. Dengan output lebih 235hp dan kelajuan melebihi 330km/j, Panigale V4 R 2026 bukan sekadar calon kejuaraan WSBK ia juga salah satu superbike paling ekstrem yang pernah ditawarkan kepada orang awam.
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) kini sedang memperketat penguatkuasaan terhadap kenderaan perdagangan menerusi operasi khas yang dikenali sebagai Gempur Teknikal.
Operasi ini dilaksanakan di seluruh negara dengan tumpuan utama kepada kenderaan yang gagal mematuhi peraturan di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 (Akta 715) dan kaedah berkaitan.
Dalam kenyataan rasmi yang dikeluarkan, JPJ memaklumkan bahawa operasi ini bertujuan memastikan keselamatan di jalan raya sentiasa terpelihara. Tindakan tegas akan diambil terhadap pemilik syarikat atau pemandu yang melanggar peraturan.
Menurut Seksyen 57 Akta 715, kesalahan seperti melanggar lesen pengendali dan mengabaikan keselamatan pengguna jalan raya lain boleh membawa hukuman berat.
Sekiranya didapati bersalah, pelaku boleh dikenakan denda minimum sebanyak RM1,000 dan maksimum RM500,000. Selain itu, kenderaan juga boleh disita di bawah Seksyen 80 Akta 715 dan seterusnya dilucut hak.
Langkah ini adalah isyarat jelas bahawa JPJ tidak akan berkompromi dengan pelanggaran yang boleh mengancam keselamatan awam.
Operasi Gempur Teknikal turut memberi fokus kepada pelbagai jenis kesalahan, termasuk:
JPJ menegaskan bahawa semua pemandu dan pemilik kenderaan perdagangan mesti mematuhi undang-undang yang ditetapkan. Termasuk di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 133). Akta Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan 1987 (Akta 334), dan Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 (Akta 715). Mana-mana individu atau syarikat yang cuai boleh mengundang tindakan tegas tanpa sebarang kelonggaran.
Menurut JPJ, operasi ini bukan sekadar menghukum, tetapi juga bertujuan meningkatkan kesedaran tentang kepentingan mematuhi undang-undang. Pelanggaran peraturan, seperti membawa muatan berlebihan atau menggunakan kenderaan yang tidak diselenggara dengan baik, bukan sahaja melanggar undang-undang tetapi turut menjejaskan keselamatan pengguna jalan raya lain.
Dengan pelaksanaan operasi ini, JPJ berharap dapat mengurangkan risiko kemalangan melibatkan kenderaan perdagangan. Inisiatif Gempur Teknikal juga dilihat sebagai langkah proaktif dalam membentuk budaya pemanduan yang lebih bertanggungjawab, sekaligus menyumbang kepada matlamat jangka panjang meningkatkan keselamatan jalan raya di Malaysia.
Justeru, pemilik kenderaan perdagangan disarankan untuk segera memastikan kenderaan mereka berada dalam keadaan baik dan mematuhi semua keperluan undang-undang. Jangan biarkan kecuaian membawa kepada tindakan undang-undang yang berat!
Ekspedisi PROTON 10000 sMILEs Jelajah Sabah, Sarawak dan Brunei
PROTON secara rasmi melancarkan ekspedisi PROTON 10000 sMILEs yang bakal merentasi Sabah, Sarawak dan Brunei sebagai...
sekarang!
