Sebagai tindak balas kepada letusan gunung berapi di Gunung Ruang, Indonesia, Malaysia Airlines (MAS) telah mengumumkan pembatalan beberapa penerbangan yang dijadualkan pada 18 April 2024.
Gangguan ini akan mempengaruhi beberapa laluan antara Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KUL) dan negeri-negeri Sabah dan Sarawak di Malaysia.
Kemaskini terkini melalui facebook rasmi Malaysia Airlines
Penerbangan Terjejas
Penerbangan yang terjejas ke dan dari Sabah termasuk:
MH7420 dan MH7421 antara Kuala Lumpur dan Tawau
MH2612, MH2621, MH2610, MH2611, MH7404, MH7405, dan MH2613 antara Kuala Lumpur dan Kota Kinabalu
MH2710 dan MH2711 antara Kuala Lumpur dan Sandakan
Untuk Sarawak, penerbangan yang terjejas adalah:
Ads
MH2520, MH2513, MH2542, dan MH2543 antara Kuala Lumpur dan Kuching
MH2574 dan MH2575 antara Kuala Lumpur dan Miri
MH2742 dan MH2473 antara Kuala Lumpur dan Bintulu
Pemantauan Berterusan dan Bantuan kepada Penumpang
Malaysia Airlines menyatakan bahawa mereka sedang memantau keadaan tersebut dari masa ke masa dan akan memaklumkan kemas kini maklumat dengan segera. Syarikat penerbangan ini juga berusaha untuk menempatkan semula penumpang yang terjejas ke penerbangan alternatif.
Penumpang digalakkan untuk mengemas kini butiran mereka melalui bahagian “Tempahan Saya” di laman web Malaysia Airlines untuk menerima kemas kini tepat melalui emel dan SMS.
Ads
Kredit Foto : Website freemalaysiatoday
Keselamatan Diutamakan
Syarikat penerbangan telah menekankan bahawa keselamatan dan kesejahteraan penumpang serta kru adalah sangat penting. Langkah proaktif ini untuk membatalkan penerbangan adalah sejajar dengan memastikan semua perjalanan kekal selamat dan tidak terjejas oleh abu dan gangguan yang disebabkan oleh letusan gunung berapi tersebut.
Ads
Penumpang dinasihatkan untuk terus mendapatkan kemas kini melalui saluran rasmi Malaysia Airlines dan melakukan penjadualan semula perjalanan mereka dengan sewajarnya.
Berjaya Air mencipta sejarah apabila menerima pesawat ATR 72-600 pertama di dunia yang menggunakan konfigurasi HighLine All Business Class, sekali gus meletakkan Malaysia sebagai antara pasaran awal untuk konsep penerbangan premium serantau menggunakan pesawat turboprop.
Berbeza dengan konfigurasi ATR biasa yang lazimnya digunakan untuk penerbangan jarak pendek dengan kapasiti lebih padat, pesawat milik Berjaya Air ini tampil dengan kabin semua kelas perniagaan, direka untuk pengguna premium, laluan pelancongan eksklusif dan operasi charter.
Pesawat ini menggunakan susunan 26 tempat duduk dalam konfigurasi 1-1, membolehkan setiap penumpang mendapat akses terus ke lorong serta pandangan ke tingkap.
Rekaan ini memberikan pengalaman lebih lapang dan peribadi, berbeza dengan susunan kabin turboprop biasa yang lebih rapat. Konsep ini menjadikan ATR 72-600 tersebut lebih dekat kepada pengalaman semi-private flight, tetapi masih mengekalkan kecekapan operasi pesawat turboprop untuk laluan serantau.
Kabin HighLine merupakan konsep premium baharu daripada ATR, dengan Berjaya Air menjadi operator pertama yang menggunakannya secara komersial.
Konfigurasi ini telah menerima pensijilan daripada European Union Aviation Safety Agency dan pihak berkuasa Malaysia sebelum diserahkan untuk operasi. Dengan kelulusan tersebut, kabin HighLine kini bersedia digunakan dalam penerbangan komersial, sekali gus membuka potensi baharu untuk pesawat turboprop dalam segmen premium.
Selain memberikan suasana kabin lebih mewah, konsep HighLine juga memberi fokus kepada ruang peribadi penumpang, pengalaman lebih tenang serta keselesaan tambahan untuk perjalanan serantau.
Berjaya Air dijangka menggunakan ATR 72-600 ini untuk menyokong rangkaian penerbangan ke destinasi pelancongan dan resort, selain operasi charter di rantau Asia Pasifik.
Ini selari dengan kedudukan Berjaya Group yang mempunyai kepentingan dalam sektor hospitaliti, di mana penerbangan premium boleh menjadi sebahagian daripada pengalaman perjalanan yang lebih menyeluruh untuk pelanggan.
Dalam konteks ini, pesawat tersebut bukan sekadar alat pengangkutan, tetapi sebahagian daripada pengalaman premium dari awal perjalanan hingga tiba ke destinasi.
ATR 72-600 ialah pesawat turboprop yang banyak digunakan untuk laluan jarak pendek dan sederhana. Kelebihannya terletak pada penggunaan bahan api yang lebih cekap, keupayaan beroperasi di lapangan terbang lebih kecil serta kos operasi yang lebih rendah berbanding jet bersaiz sama.
Dengan konfigurasi semua kelas perniagaan, Berjaya Air membawa pendekatan berbeza, iaitu menawarkan keselesaan lebih tinggi tanpa meninggalkan kelebihan asas pesawat turboprop.
Gabungan kecekapan operasi dan pengalaman premium ini dilihat sesuai untuk laluan pelancongan, penerbangan resort serta operasi charter eksklusif di rantau Asia Pasifik.
Penerimaan pesawat ini bukan sekadar menambah armada Berjaya Air. Ia juga menunjukkan perubahan strategi syarikat ke arah penerbangan premium serantau dan charter.
Dalam pasaran yang semakin kompetitif, penawaran sebegini membolehkan Berjaya Air membezakan dirinya daripada syarikat penerbangan biasa, terutama bagi pelanggan yang mahukan pengalaman lebih eksklusif untuk perjalanan pendek.
Strategi ini juga berpotensi membuka pasaran baharu dalam segmen premium serantau yang masih belum diterokai secara meluas menggunakan pesawat turboprop.
Berjaya Air turut dijangka menerima pesawat ATR 72-600 kedua dengan konfigurasi sama pada suku ketiga tahun ini.
Jika rancangan ini berjalan seperti dirancang, Berjaya Air akan mempunyai asas lebih kukuh untuk memperluas operasi premium serantau, sama ada bagi penerbangan berjadual, resort atau charter khas.
Langkah ini menunjukkan keyakinan syarikat terhadap potensi pasaran penerbangan premium menggunakan pesawat turboprop di rantau Asia Pasifik.
Kehadiran ATR 72-600 HighLine All Business Class milik Berjaya Air menandakan satu perkembangan menarik dalam industri penerbangan Malaysia.
Ia bukan sahaja menjadi yang pertama di dunia, tetapi turut membuka ruang baharu untuk penerbangan premium jarak pendek dan serantau.
Dengan kabin 26 tempat duduk, susunan lebih eksklusif dan fokus kepada destinasi pelancongan serta charter, pesawat ini memberi gambaran bahawa pengalaman penerbangan serantau tidak semestinya perlu kekal asas. Untuk Berjaya Air, ia boleh menjadi langkah penting dalam membina identiti sebagai operator premium serantau.
Perodua QV-E kini ditawarkan pada harga promosi bermula RM63,499 menerusi pakej Battery as a Service (BAAS), susulan peningkatan kandungan tempatan bagi kenderaan elektrik bateri pertama syarikat itu.
Tawaran khas ini diberikan untuk tempoh terhad sehingga 30 September 2026 dan dilihat sebagai langkah penting dalam menjadikan pemilikan EV lebih mampu milik kepada pengguna Malaysia.
Untuk pembelian penuh, Perodua QV-E kini ditawarkan pada harga promosi RM87,499. Selepas tamat tempoh promosi, harga baharu akan kembali kepada RM93,999 bagi pemilikan penuh atau RM69,999 untuk pilihan BAAS dengan bayaran bulanan bateri RM215 termasuk cukai selama sembilan tahun.
Menurut Perodua, syarikat bersama ekosistem automotif tempatan telah berjaya melakukan perubahan besar dari sudut lokalisasi komponen.
Perkembangan ini membolehkan lebih banyak alat ganti dan komponen dihasilkan secara tempatan, sekali gus mengurangkan kebergantungan kepada teknologi serta rantaian bekalan luar negara.
Usaha ini memberi manfaat kepada pelanggan kerana akses kepada komponen penting, khususnya bahagian badan kenderaan, dijangka menjadi lebih mudah dan pantas.
Selain peningkatan lokalisasi komponen, Perodua turut memaklumkan bahawa pengeluaran model Perodua QV-E ini kini telah meningkat kepada lebih 500 unit sebulan. Peningkatan tersebut menunjukkan proses pengeluaran semakin stabil selepas model berkenaan memasuki pasaran.
Bagi pengguna, peningkatan kapasiti pengeluaran memberi petunjuk positif terhadap tempoh menunggu yang lebih baik.
Sepanjang tempoh promosi, pelanggan boleh mendapatkan Perodua QV-E pada harga RM87,499 untuk pemilikan penuh. Bagi pilihan BAAS pula, harga badan kenderaan ditetapkan pada RM63,499 dengan bayaran bateri RM215 sebulan termasuk cukai untuk tempoh sembilan tahun.
Pakej ini memberi peluang kepada pengguna yang ingin beralih kepada EV tanpa perlu menanggung kos bateri yang tinggi pada peringkat awal.
Dengan harga kemasukan yang lebih rendah, lebih ramai pembeli berpotensi mempertimbangkan Perodua QV-E sebagai pilihan harian mereka.
Menurut Perodua, pakej BAAS merangkumi perlindungan komprehensif untuk bateri EV. Antara manfaat yang disediakan termasuk pengurusan pelupusan bateri, penggantian bateri dan perlindungan insurans bateri sepanjang tempoh perjanjian.
Pendekatan ini bertujuan memberikan ketenangan fikiran kepada pelanggan kerana pengurusan komponen paling mahal dalam sesebuah EV dikendalikan oleh syarikat.
Bagi pembeli yang memilih pemilikan penuh pula, Perodua menyediakan pilihan pembelian semula bateri apabila tiba masa untuk proses pelupusan pada masa hadapan.
Bagi pengguna yang baru ingin mencuba pengalaman memandu EV, pakej BAAS boleh dianggap sebagai alternatif yang lebih fleksibel.
Kos permulaan yang lebih rendah membantu mengurangkan halangan kemasukan ke pasaran EV, selain memberikan perlindungan tambahan terhadap isu berkaitan bateri.
Model pembayaran bulanan juga memudahkan pengguna merancang perbelanjaan jangka panjang tanpa perlu memikirkan kos penggantian bateri secara sekali gus.
Perodua memaklumkan bahawa pelanggan sedia ada akan menerima pulangan wang khas hasil pelarasan harga terkini.
Mereka akan dihubungi oleh penasihat jualan masing-masing dalam masa terdekat bagi mendapatkan maklumat lanjut mengenai proses tersebut.
Bagi pelanggan yang menggunakan pakej BAAS, bayaran bulanan bateri turut dikurangkan daripada RM275 kepada RM215 sebulan. Kadar baharu ini akan mula digunakan pada kitaran pembayaran seterusnya dan dijangka memberi penjimatan yang lebih baik kepada pemilik.
Dari sudut teknikal, Perodua QV-E menggunakan bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasiti 52.5 kWh. Model ini menawarkan jarak pemanduan sehingga 445 km berdasarkan kitaran NEDC, menjadikannya antara pilihan menarik dalam segmen EV tempatan.
Walau bagaimanapun, jarak sebenar yang dicapai bergantung kepada beberapa faktor seperti gaya pemanduan, keadaan trafik, suhu persekitaran dan permukaan jalan.
Penggunaan sistem penyaman udara serta corak pecutan juga boleh mempengaruhi kecekapan tenaga keseluruhan.
Dengan harga promosi baharu, peningkatan kandungan tempatan, kapasiti pengeluaran yang semakin stabil serta pilihan BAAS yang lebih mampu milik, Perodua QV-E kini berada dalam kedudukan yang lebih kompetitif dalam pasaran EV Malaysia.
Tawaran harga bermula RM63,499 menjadikan model ini pilihan yang lebih menarik kepada pengguna yang sedang mempertimbangkan kenderaan elektrik pertama mereka tanpa perlu menanggung kos pemilikan yang terlalu tinggi pada peringkat awal.
Volvo Car Malaysia memperkenalkan Volvo Wallbox baharu untuk pemilik kenderaan elektrik bateri (BEV) dan plug-in hybrid (PHEV) Volvo di Malaysia. Pengecas pintar ini ditawarkan sebagai penyelesaian pengecasan di rumah yang lebih stabil, selamat dan mudah digunakan dalam rutin harian. Dengan harga RM3,990, Volvo Wallbox turut menyokong sambungan pintar, akses RFID serta pengecasan sehingga 11 kW.
Berbeza dengan penggunaan soket biasa, Volvo Wallbox direka khusus untuk menjadikan proses mengecas kenderaan lebih teratur. Bagi pemilik EV dan PHEV, kemudahan mengecas di rumah menjadi antara faktor penting kerana ia membolehkan kenderaan sentiasa bersedia untuk digunakan pada keesokan hari.
Volvo Wallbox menawarkan kelajuan pengecasan sehingga 11 kW menerusi pemasangan tiga fasa. Dengan kadar pengecasan ini, pemilik boleh mengecas kenderaan di rumah dengan lebih efisien berbanding kaedah pengecasan asas yang biasanya lebih perlahan.
Pengecas ini turut didatangkan dengan kabel standard Type 2, menjadikannya sesuai untuk rangkaian model Volvo BEV dan PHEV yang menggunakan sambungan pengecasan tersebut. Dari sudut penggunaan harian, ini memudahkan pemilik kerana kabel pengecas sudah tersedia bersama unit Wallbox.
Seperti kebanyakan produk Volvo, Wallbox ini turut mengekalkan pendekatan reka bentuk minimalis Scandinavia. Rekaannya kemas dan ringkas, membolehkan ia dipasang di kediaman tanpa kelihatan terlalu menonjol atau mengganggu rupa ruang parkir.
Volvo turut menyatakan Wallbox ini dibina untuk tahan cuaca Malaysia. Ia hadir dengan penarafan IP55, yang bermaksud unit ini dilindungi daripada habuk dan percikan air, membolehkannya digunakan dengan lebih yakin dalam keadaan hujan atau panas.
Antara ciri utama Volvo Wallbox ialah sambungan pintar menerusi Volvo Cars App. Dengan sambungan awan menggunakan Wi-Fi, Ethernet atau kad SIM pilihan, pengguna boleh memantau status pengecasan terus daripada telefon pintar.
Melalui aplikasi tersebut, pemilik boleh melihat status bateri, memulakan atau menghentikan sesi pengecasan, serta menetapkan jadual pengecasan. Fungsi jadual ini berguna untuk pemilik yang mahu mengurus penggunaan elektrik dengan lebih baik, terutama jika mengecas pada waktu tertentu di rumah.
Bagi rumah yang mempunyai lebih daripada seorang pemandu, Wallbox ini turut disertakan dengan dua keping kad RFID. Ciri ini membolehkan akses pengecasan dikongsi dengan lebih teratur antara ahli keluarga atau pengguna lain di rumah yang sama.
Penggunaan RFID juga memberi lapisan kawalan tambahan, terutama jika Wallbox dipasang di kawasan parkir yang boleh diakses oleh lebih ramai orang. Ini menjadikan proses pengecasan lebih selamat dan terkawal berbanding sistem yang boleh digunakan tanpa pengesahan.
Volvo Wallbox turut direka dengan keupayaan untuk dihubungkan kepada meter tenaga luaran. Ini membuka ruang kepada pemilik untuk memanfaatkan lebihan tenaga solar dari bumbung rumah bagi mengecas kenderaan pada masa depan.
Ciri ini penting kerana semakin ramai pemilik EV mula melihat pengecasan rumah bukan sekadar kemudahan, tetapi sebahagian daripada ekosistem tenaga yang lebih menyeluruh. Dengan sokongan kepada integrasi solar, Wallbox ini dilihat lebih bersedia untuk memenuhi keperluan jangka panjang.
Volvo Wallbox kini boleh didapati di semua pengedar sah Volvo di seluruh negara pada harga RM3,990. Ia turut disertakan dengan jaminan perkakasan komprehensif selama 36 bulan.
Untuk pemasangan di rumah, Volvo Car Malaysia bekerjasama dengan EV Connection Sdn Bhd bagi menawarkan pakej pemasangan profesional. Pakej tersebut bermula daripada RM1,600, bergantung kepada keperluan pemasangan di lokasi kediaman pemilik.
Pengenalan Volvo Wallbox menunjukkan tumpuan Volvo bukan hanya kepada jualan kenderaan elektrifikasi, tetapi juga kepada pengalaman pemilikan selepas pembelian. Bagi pemilik EV dan PHEV, sistem pengecasan di rumah yang selamat, pintar dan mudah digunakan memainkan peranan besar dalam penggunaan harian.
Dengan harga RM3,990, sokongan aplikasi Volvo Cars App, akses RFID, penarafan IP55 serta keupayaan pengecasan sehingga 11 kW, Volvo Wallbox menjadi tambahan penting kepada ekosistem elektrifikasi Volvo di Malaysia. Ia menawarkan penyelesaian pengecasan rumah yang praktikal untuk pemilik yang mahukan pengalaman pemilikan EV yang lebih mudah, cekap dan bersedia untuk perkembangan teknologi tenaga pada masa hadapan.
Kenapa Tinted Cermin Belakang Kereta Selalu Kembung?
Masalah tinted cermin belakang kembung ini memang biasa kita jumpa dan sudah pasti ia akan mengganggu fokus pemanduan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
