Berita gembira bagi peminat kenderaan elektrik (EV) di Malaysia! Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, baru-baru ini mengumumkan perkembangan terkini melalui laman sosialnya. Beliau berkongsi bahawa pada hujung tahun 2025, Perodua akan melancarkan pengeluaran EV berskala besar ke seluruh negara.
Perodua telah mengambil langkah penting ke arah masa depan dengan membangunkan prototaip berkuasa elektrik. Ini bukan sahaja menandakan perubahan revolusioner dalam industri automotif Malaysia, tetapi juga merupakan hasil kerjasama dengan sebuah syarikat automotif antarabangsa yang terkemuka.
Kredit Foto: X.com
Keputusan ini sejajar dengan pengiktirafan Perodua sebagai peneraju pengeluaran EV mampu milik di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 (NIMP2030). Ini bermakna kita dapat menjangkakan pengenalan model-model EV dari Perodua yang lebih terjangkau.
Ads
Satu lagi perkara menarik yang perlu diambil perhatian ialah pelantikan Perodua sebagai peneraju dalam usaha mencapai matlamat kerajaan untuk membangunkan pasaran EV tempatan yang lebih mampu milik. Kerajaan telah menetapkan harga asas sebanyak RM100 ribu untuk setiap EV Completely Built-Up (CBU), memberikan peluang kepada lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki EV.
Kredit Foto: Zigwheels.com
Namun begitu, masih terdapat kekurangan maklumat rasmi mengenai model dan harga bagi EV yang bakal dilancarkan oleh Perodua. Walau bagaimanapun, pada Mei tahun lalu, peminat telah diberi gambaran awal menerusi pembangunan konsep.
Lotus Cars Malaysia telah mengambil langkah penting dalam mengukuhkan jenamanya di Malaysia dengan pembukaan ruang pameran perdana di Kuala Lumpur.
Pembukaan ini turut diserikan dengan pelancaran kereta elektrik Hyper-GT terbaru mereka, Emeya.
Ruang pameran yang terletak di Temasya Industrial Park, Shah Alam berkeluasan 1,765 kaki persegi khusus untuk pameran utama.
Ia mencerminkan dedikasi Lotus dalam memberikan perkhidmatan terbaik kepada pelanggan mereka.
Selain itu, terdapat juga dua ruang khas untuk penyerahan kenderaan, ruang rehat pelanggan, bahagian jualan barangan dagangan Lotus, dan ruang konfigurator untuk pelanggan menyesuaikan kenderaan mereka dengan aksesori pilihan.
Pelancaran Emeya di Malaysia adalah satu langkah strategik yang signifikan.
Kereta elektrik Hyper-GT ini, yang direka untuk memenuhi citarasa pemandu sebenar, hadir dalam tiga varian – Emeya, Emeya S, dan Emeya R – dengan harga bermula dari RM555,000.
Model paling premium, Emeya R, mampu mencapai kelajuan 0-100km/j dalam hanya 2.8 saat, menjadikannya salah satu kenderaan GT elektrik terpantas di dunia.
Emeya bukan sekadar sebuah kereta, tetapi juga satu inovasi teknologi yang memacu prestasi dengan pelbagai ciri aerodinamik aktif, sistem suspensi udara elektronik, dan sistem audio Dolby Atmos.
Ia juga menampilkan teknologi bantuan pemanduan canggih seperti ADAS dan head up display realiti terimbuh pada skrin berukuran 55-inci yang menjadikan pemanduan lebih selamat dan menyeronokkan.
Dengan jarak gerak WLTP maksimum sejauh 610km, Emeya menawarkan kebebasan pemanduan yang luar biasa.
Dengan keupayaan pengecasan pantas 350kW, kereta ini boleh menambah jarak pemanduan sebanyak 150km dalam masa hanya lima minit.
Menjadikannya ideal untuk pemanduan jarak jauh.
Turut dipamerkan di ruang pameran ini ialah model Emira Turbo dan Eletre, masing-masing menawarkan prestasi tinggi dengan harga yang kompetitif.
Emira Turbo, sebagai contoh, dilengkapi dengan enjin empat silinder berkuasa 460hp, mampu memecut dari 0-100km/j dalam 4.4 saat.
Manakala Eletre menawarkan pengalaman memandu yang dinamik dengan kuasa 603hp.
Pembukaan ruang pameran ini dan pelancaran Emeya menandakan era baharu bagi Lotus Cars di Malaysia.
Sekiranya anda ingin membuat tempahan sila berhubung dengan Lotus Cars Malaysia pada talian016-611 2388 atau untuk sebarang maklumat, sila layari laman web di www.lotuscars.com.
BMW Group Malaysia terus mengukuhkan kedudukannya sebagai peneraju kenderaan elektrik (EV) premium di pasaran tempatan dengan pelancaran dua model baharu iaitu BMW i5 eDrive40 M Sport Pro pemasangan tempatan serta BMW iX1 eDrive20L M Sport.
Pengenalan kedua-dua model ini bukan sekadar memperluas portfolio EV BMW di Malaysia, malah menandakan satu pencapaian bersejarah apabila BMW i5 menjadi model BMW elektrik pertama yang dipasang secara tempatan (CKD) dan yang pertama seumpamanya di rantau Asia-Pasifik.
BMW i5 eDrive40 M Sport Pro pemasangan tempatan tampil sebagai interpretasi moden sedan eksekutif berprestasi tinggi. Harga yang ditawarkan adalah RM 368,800.
Ia menggunakan teknologi BMW eDrive generasi kelima yang dipertingkatkan, membolehkan jarak pemanduan elektrik sehingga 627 km (WLTP). Ini menjadikannya antara sedan elektrik paling praktikal dalam kelasnya, sesuai untuk kegunaan harian dan perjalanan jarak jauh.
Dari segi rekaan, i5 menampilkan karakter yang sporty, hadir dengan gril BMW Shadowline Iconic Glow, lampu hadapan LED Adaptif serta siluet badan yang memanjang dan kemasan Shadowline di bahagian belakang.
Rim Aerodinamik M 20 inci, brek M Sport dan spoiler belakang M melengkapkan penampilan agresif yang seimbang dengan imej premium.
Ruang kabin pula menekankan pengalaman digital dan keselesaan yang tinggi. BMW Curved Display bersama BMW Operating System 8.5 menjadi pusat kawalan utama, disokong BMW Interaction Bar dan pencahayaan ambien dinamik.
Upholsteri kulit Merino BMW Individual, bumbung kaca panorama, sistem audio Bowers & Wilkins serta pelbagai ciri keselesaan seperti pendingin hawa empat zon dan tempat duduk sport elektrik memastikan pengalaman setaraf limosin moden.
Model ini menggunakan motor elektrik pacuan belakang yang menjana 250 kW (340 hp) dan 430 Nm, membolehkan pecutan 0–100 km/j dalam 6.0 saat.
Suspensi Adaptif Profesional dan Stereng Aktif Integral meningkatkan kestabilan serta ketangkasan, manakala sistem pengurusan haba pintar dan penggunaan silikon karbida (SiC) menyumbang kepada kecekapan tenaga yang lebih baik.
Sokongan pengecasan pantas DC sehingga 205 kW membolehkan bateri dicas 10–80 peratus dalam 34 minit, menjadikan i5 benar-benar praktikal.
Melengkapkan pelancaran ini ialah BMW iX1 eDrive20L M Sport, versi jarak roda panjang yang direka khusus untuk pasaran yang mengutamakan ruang dan keselesaan. Harga yang ditawarkan adalah RM 255,000.
Dengan jarak roda dipanjangkan 110 mm, ruang kaki dan lutut penumpang belakang menjadi lebih luas dan lebih sesuai untuk kegunaan keluarga atau pemanduan harian di bandar.
Reka bentuk luaran mengekalkan identiti SAV BMW yang sporty, dengan gril tertutup bercorak X, lampu LED Adaptif dan rim M 19 inci.
Di bahagian dalam, model ini hadir dengan BMW Curved Display dengan Operating System 9, bumbung panorama tanpa tiang tengah serta sistem audio Harman Kardon menyerlahkan fokus terhadap keselesaan dan teknologi.
BMW iX1 eDrive20L M Sport digerakkan oleh motor elektrik 150 kW (204 hp) dengan tork 250 Nm, mencukupi untuk pecutan 0–100 km/j dalam 8.6 saat.
Bateri 66.5 kWh membolehkan jarak pemanduan sehingga 433 km (WLTP), dengan sokongan pengecasan pantas DC 130 kW yang mampu menambah jarak perjalanan dalam masa yang singkat.
Seperti model BMW lain di Malaysia, kedua-dua EV ini disokong oleh pakej pemilikan komprehensif termasuk BMW Proactive Care, BSRI dengan perlindungan servis dan waranti jangka panjang, serta jaminan bateri berkampasiti tinggi.
Kesemua ini mengukuhkan komitmen BMW Group Malaysia dalam menawarkan pengalaman pemilikan EV premium yang benar-benar menyeluruh.
Secara keseluruhan, pelancaran BMW i5 CKD dan BMW iX1 LWB bukan sahaja memperluas pilihan EV premium di Malaysia, malah menandakan fasa baharu industri automotif tempatan dalam era elektrifikasi.
Volkswagen telah mencuri perhatian di CES Las Vegas bulan ini dengan memperkenalkan Golf GTI 2025 yang telah menjalani penambahbaikan dan didatangkan dengan teknologi info-hibur baharu yang mengagumkan.
Yang paling menonjol pada model ini adalah perubahan signifikan pada sistem info hibur. Imej dalaman menunjukkan peralihan yang menarik dari suis Golf yang kecil kepada paparan gaya tablet yang lebih besar, menyerupai ciri-ciri yang ditemui pada model VW terkini seperti ID.7 dan ID.4 yang telah diperbaharui. Perubahan ini dijangka membawa pengalaman memandu Golf ke tahap yang lebih tinggi.
Salah satu perubahan yang paling dinantikan oleh peminat Golf adalah pada paparan stereng. Sebelum ini, butang stereng sentuhan sensitif di MK8 Golf menerima respon yang kurang memberangsangkan kerana ianya mudah diaktifkan secara tidak sengaja. Tetapi kini, VW telah mengambil kira maklum balas pengguna dan memperbaharui paparan dengan kawalan yang lebih logik, berserta pengembalian butang fizikal pada stereng untuk keselesaan tambahan.
Dari segi luaran, Golf GTI facelift ini turut menerima sentuhan segar. Bampar hadapan yang lebih agresif dan sporty memberikan kereta ini penampilan yang lebih menarik. Bampar tersebut, dengan reka bentuk yang menyerupai kayu hoki kecil yang menyerong ke atas, memberikan kesan ketara yang penuh gaya.
Spoiler belakang yang dipinjam dari konsep Clubsport pasaran Euro dan rim Estoril 19 inci yang didatangkan sebagai standard di Amerika Utara, memberikan sentuhan keseluruhan yang lebih sporty dan dinamik.
Dalam hal kuasa, Golf GTI 2025 dijangka mengekalkan kuasa yang memukau dengan mesin 2.0 liter turbo yang telah terbukti. Dengan kuasa 261hp, ia menjanjikan prestasi pemanduan yang memuaskan yang sepadan dengan model Tiguan 2.0 liter.
Perubahan menarik pada Golf GTI ini juga termasuk transmisi automatik, dengan pilihan stick-shift yang ditarik balik di Eropah selepas model tahun 2024. Meskipun begitu, Golf GTI 2025 masih mengekalkan daya tarikan yang membuatnya menjadi pilihan utama dalam pasaran kereta yang pesat berkembang.
Apa Sebenarnya Maksud Angin Lintang?
Kalau anda selalu memandu di lebuh raya, pasti pernah nampak papan tanda amaran “Angin Lintang”. Ramai yang tahu ia berkaitan...
sekarang!
