Jenama MINI memang sinonim dengan rekaan kereta yang kecil, comel dan sopan.
Namun, selain rekaan yang kecil itu terdapat dua lagi model MINI iaitu Clubman dan Countryman, dimana model Countryman merupakan yang terbesar dalam MINI sekaligus, menjadikan ia berada dalam segmen crossover.
Selepas enam tahun, Countryman generasi kedua diperkenalkan pada 2016 dengan dimensi lebih besar berbanding generasi pertama.
Melangkah ke hadapan, kini giliran MINI Countryman generasi ketiga untuk bersaing di pasaran global.
Countryman terbaharu ini akan diperkenalkan di Munich, Jerman dan buat pertama kali, ia ditawarkan dengan trenkuasa elektrik dan enjin pembakaran dalaman (ICE). Seiring dengan perubahan penggunaan petrol ke elektrik pada masa kini.
Kredit Foto: MINI.com
Dimensi Countryman baharu ini juga telah ditambah baik dengan ketinggian lebih 60mm dan 130mm lebih panjang dari generasi sebelumnya, menjadikan dimensi baru berukuran 1,656mm tinggi, 4,433mm panjang dan 1,843mm lebar.
MINI Countryman 2024 elektrik ditawarkan dalam dua varian prestasi iaitu ‘E’ dan ‘SE ALL4’, manakala model ICE ditawarkan dalam tiga varian iaitu ‘C’, ‘S ALL4’ dan ‘JCW ALL4’.
Ads
Menjengah bahagian hadapan, ia menggunakan gril berbentuk oktagon dan penderia radar kecil yang dipasang sekata sebagai ciri teknologi pemanduan automasi Tahap 2 dan pertama bagi model MINI.
Kredit Foto: MINI.com
Pada ruang dalaman, ia mengguna pakai konsep minimalis klasik MINI. Komponen yang paling menarik dan menyerlah pada bahagian dalaman sudah tentunya unit info hiburan berbentuk bulat yang terletak di tengah kabin.
Paparan OLED dengan diameter 240mm menggunakan sistem operasi MINI OS9 dimana fungsi kenderaan boleh diakses secara sentuhan atau arahan suara.
Manakala, pada bahagian atas skrin memaparkan maklumat seperti status bateri dan speedometer.
Model Countryman turut ditawarkan lapan jenis mod mengikut kepada situasi dan gaya pemanduan anda. Antara ‘MINI Experience’ yang tersedia adalah, Core, Green, Go-Kart, Personal, Vibrant, Trail dan Balance.
Ads
Kredit Foto: MINI.comPada ruang dalaman, ia mengguna pakai konsep minimalis klasik MINI. Komponen yang paling menarik dan menyerlah pada bahagian dalaman sudah tentunya unit info hiburan berbentuk bulat yang terletak di tengah kabin.
Paparan OLED dengan diameter 240mm menggunakan sistem operasi MINI OS9 dimana fungsi kenderaan boleh diakses secara sentuhan atau arahan suara.
Manakala, pada bahagian atas skrin memaparkan maklumat seperti status bateri dan speedometer.
Model Countryman turut ditawarkan lapan jenis mod mengikut kepada situasi dan gaya pemanduan anda. Antara ‘MINI Experience’ yang tersedia adalah, Core, Green, Go-Kart, Personal, Vibrant, Trail dan Balance.
Ads
Kredit Foto: MINI.com
Bagi varian Countryman ICE pula, anda diberi pilihan varian dengan kerusi belakang boleh laras sehingga 130mm untuk ruang kaki atau ruang bagasi lebih luas.
Untuk memaksimumkan ruang kargo, anda boleh meratakan kerusi belakang untuk menambah ruang daripada 460 liter kepada 1,450 liter. Selain itu, MINI Countryman EV 2024 turut mempunyai ruang tambahan di lantai untuk simpanan alat pengecasan.
Harga yang ditawarkan untuk model MINI Countryman 2024 bermula dari RM167,430 untuk varian paling rendah iaitu MINI Countryman C hingga varian tertinggi iaitu MINI Countryman SE ALL4 dengan tanda harga bermula dari RM273,760.
Untuk maklumat lanjut kunjungi laman sesawang rasmi mereka, www.MINI.my atau terus ke pusat pameran berdekatan.
1 of 16
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Dodge memulakan langkahnya dalam tahun 2024 dengan penuh gaya selepas memperkenalkan model Charger generasi baharu. Model ini akan mengambil alih tempat sedan Charger dan coupe Challenger yang telah tamat produksi beberapa minggu lalu.
Salah satu ciri menarik yang dapat diperhatikan ialah model ini tidak lagi menggunakan sebarang pelekat samaran. Rekaannya menunjukkan persamaan yang ketara dengan konsep Dodge Charger Daytona SRT EV yang telah diperlihatkan sebelum ini.
Kredit Foto: Careta.my
Jika kita lihat pada bahagian depan, lampu yang lebih ringkas memberikan rekaan yang lebih segar, diiringi dengan bar lampu LED yang melintang sepenuhnya. Perincian menarik lainnya adalah logo Fratzonic yang terletak pada bahagian jeriji, memberikan petanda bahawa ini adalah model EV dengan sistem bunyi “Fratzonic Chambered Exhaust”.
Satu lagi perkara menarik yang perlu diperhatikan adalah rekaan dari sudut belakang, di mana ia tidak kelihatan sebarang tip ekzos yang biasanya kita lihat pada kereta berenjin pembakaran dalaman. Ini memberi petanda bahawa Dodge mungkin mengambil pendekatan yang lebih futuristik dengan model ini.
Kredit Foto: Careta.my
Menariknya, dalam laporan terdahulu, selain dari varian elektrik Dodge Charger Daytona, pihak Dodge juga akan menawarkan model dengan enjin pembakaran dalaman yang dilengkapi dengan nadi enam silinder sebaris turbo berkembar. Ini menunjukkan bahawa Dodge ingin menyediakan pelbagai pilihan kepada peminatnya, sama ada yang lebih cenderung kepada prestasi elektrik atau kekuatan enjin pembakaran dalaman yang klasik.
Secara keseluruhannya, Dodge Charger generasi baharu ini menjanjikan kombinasi yang menarik antara rekaan moden dan prestasi yang hebat, memberi peminat automotif sesuatu untuk dinanti-nantikan pada tahun 2024.
Pemanduan di atas jalan raya memerlukan perhatian penuh pada jalan dan persekitarannya. Komunikasi yang berkesan antara pemandu dengan pengguna jalan lain adalah kunci untuk memastikan keselamatan semua orang. Terdapat beberapa cara untuk berkomunikasi secara efektif semasa memandu:
Beri Isyarat Lampu Kenderaan Anda
Lampu isyarat kenderaan adalah cara yang paling biasa untuk berkomunikasi dengan pemandu lain. Isyarat menggunakan lampu menunjukkan niat pemandu untuk menukar lorong atau melakukan pusingan. Gunakan isyarat dengan jelas dan tepat pada masanya untuk mengelakkan kekeliruan di kalangan pemandu lain.
Gunakan Isyarat Tangan
Isyarat tangan sederhana seperti angkat tangan sebagai tanda terima kasih atau memberi isyarat untuk meminta maaf boleh membantu mengurangkan ‘drama’ ketika memandu di jalan raya. Ini dapat membantu mencipta persekitaran yang lebih mesra antara pengguna jalan raya yang lain.
Kredit Foto: AutoX
Peka Pada Isyarat Lalu Lintas
Isyarat lalu lintas seperti lampu isyarat jalan raya dan tanda-tanda lalu lintas adalah penting untuk dipatuhi. Mengikut isyarat lalu lintas membantu dalam mengelakkan kecelaruan dan situasi yang merbahaya di jalan raya.
Gunakan Hon Secara Bertanggungjawab
Hon kereta adalah alat komunikasi yang kuat. Gunakan ia untuk memberi amaran kepada pemandu lain dalam keadaan kecemasan atau apabila situasi memerlukan perhatian segera. Namun, elakkan penggunaan hon (klakson) secara berlebihan yang boleh mengganggu pemandu lain.
Kredit Foto: Comedy Traffc School
Menjaga Kadar Kelajuan yang Sama Dengan Kenderaan Lain
Menjaga kelajuan yang sepadan dengan kenderaan di hadapan dengan jarak yang selamat boleh membantu dalam mengurangkan kesesakan dan memberi petunjuk untuk kenderaan di hadapan supaya kekalkan kelajuan yang optimum. Pemandu lain akan lebih mudah memahami pergerakan anda jika berada pada kelajuan yang munasabah.
Kesimpulannya,
Ketika memandu di atas jalan raya, komunikasi yang baik antara pemandu adalah penting untuk keselamatan bersama. Dengan mengamalkan isyarat yang jelas, patuh pada peraturan lalu lintas, dan berkomunikasi dengan bertanggungjawab, kita dapat mencipta persekitaran pemanduan yang lebih selamat dan mesra.
Ingatlah, keselamatan adalah tanggungjawab bersama. Mari kita berkomunikasi dengan baik demi keselamatan dan keselesaan semua pengguna jalan raya.
Boon Siew Honda (BSH) baru sahaja melancarkan model motosikal adventure rally terbaru mereka – CRF250 Rally 2024.
Motosikal ini merupakan model 250cc yang direka khusus untuk kegunaan off-road, dengan harga jualan bermula dari RM28,599 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan).
CRF250 Rally 2024 dilengkapi dengan enjin 250cc DOHC empat lejang sejukkan cecair. Enjin ini mampu menghasilkan kuasa output maksimum sehingga 24hp pada 9,000 rpm dan tork maksimum 23Nm pada 6,500 rpm.
Enjin ini menawarkan prestasi yang mantap dan responsif, sesuai untuk pelbagai keadaan permukaan jalan yang mencabar.
2021 CRF300 Rally
Inspirasi CRF250
Motosikal ini di inspirasikan daripada model ikonik Honda Racing Corporation (HRC) CRF450 Rally Dakar. Model yang dikenali dengan ketahanannya dalam perlumbaan rally ekstrem.
DNA pengayaan yang sama diterapkan pada CRF250 Rally. Menjadikannya pilihan yang ideal untuk penggemar off-road dan rally.
CRF250 Rally 2024 menampilkan pelbagai ciri canggih yang meningkatkan keselamatan dan keselesaan penunggang. Antaranya adalah unit pencahayaan lampu hadapan LED berkembar asimetri yang memberikan penglihatan yang lebih baik pada waktu malam.
Enjin dikemaskini
Kelengkapan Asas
Motosikal ini juga dilengkapi dengan floating windscreen yang mengurangkan tekanan angin, serta unit fork hadapan SHOWA jenis USD (upside-down) yang memberikan kestabilan tambahan ketika menunggang di permukaan yang tidak rata.
Sistem ABS dua saluran pada CRF250 Rally memastikan keselamatan maksimum dengan memberikan brek yang lebih terkawal dan mengurangkan risiko tergelincir.
Selain itu, motosikal ini juga mempunyai klac assist dan slipperTM dengan enam kelajuan, yang memudahkan penunggang untuk menukar gear dengan lebih lancar dan mengurangkan beban pada enjin.
Spesifikasi Tambahan
Rangka motosikal ini menggunakan jenis Steel Semi-Double Cradle. Ia menawarkan kekuatan dan kestabilan yang tinggi. Ketinggian tempat duduk adalah pada 885mm dan ground clearance pada 275mm.
Memberikan penunggang posisi menunggang yang lebih tinggi dan pandangan yang lebih luas. Berat keseluruhan motosikal ini adalah 153kg. Cukup ringan untuk memberikan kawalan yang baik di jalan yang mencabar.
CRF250 Rally juga menampilkan swing arm ringan yang mengurangkan berat motosikal sehingga 5kg. Tangki bahan api dengan kapasiti 12.8 liter memastikan penunggang boleh menunggang lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti untuk mengisi minyak.
Pada roda hadapan, CRF250 Rally menggunakan tayar bersaiz 80/100 – 21M/C (51P) manakala pada bahagian belakang, ia menggunakan tayar bersaiz 120/80 – 18M/C (62P).
Swingarm yang ditambah baik
BSH mengumumkan bahawa Honda CRF250 Rally akan mula dipamerkan di pengedar Honda Big Wing bermula 16 Julai 2024. Motosikal ini hanya didapati dalam warna Extreme Red sahaja buat masa ini.
Untuk setiap pembelian, BSH menawarkan waranti selama dua tahun atau 20,000km perbatuan, mengikut mana-mana yang sampai dahulu.
Waranti ini memberikan ketenangan fikiran kepada pembeli, memastikan mereka dapat menikmati pengalaman menunggang tanpa kebimbangan tentang kos penyelenggaraan yang tinggi.
Dengan segala ciri canggih dan reka bentuk yang tahan lasak, Honda CRF250 Rally 2024 pasti akan menjadi pilihan utama bagi penggemar motosikal off-road dan adventure rally di Malaysia.
BMW Motorrad Malaysia telah memperkenalkan senjata kembara terbaharu mereka, BMW R 1300 GS Adventure Serba Baharu. Kalau anda peminat tegar motosikal kembara, ini adalah...