Pengedar rasmi Toyota di Taiwan, Hotai Motors, telah melancarkan versi terbaru Toyota Corolla Altis GR Sport.

Versi ini bukan sahaja mengalami penambahbaikan daripada segi kosmetik, tetapi juga peningkatan prestasi yang ketara dengan enjin Dynamic Force 2.0 liter yang baru.

Dengan harga bermula 915,000 New Taiwan Dollar (kira-kira RM133,589), enjin ini juga terdapat dalam model seperti sedan Corolla pasaran AS dan SUV Corolla Cross.

Pada pandangan pertama, Toyota Corolla Altis GR Sport yang baru mungkin tidak kelihatan berbeza secara drastik daripada versi sebelumnya. Walau bagaimanapun, ia mempunyai beberapa kemas kini utama:

• Bampar Hadapan: Bampar hadapan yang lebih agresif dengan gril pengambilan udara bawah yang baru dihiasi corak “G”.
• Spoiler Belakang: Spoiler belakang hitam yang bergaya.
• Kluster Lampu Belakang: Kluster lampu belakang smoke.
• Roda: Sportrim gunmetal 18 inci yang lebih besar, serupa dengan yang terdapat pada model di Malaysia.

Peningkatan ini mengekalkan “penampilan keluarga GR” dengan bampar hadapan dan belakang GR Sport, skirt sisi, dan lencana GR.

Ciri yang paling menonjol pada Toyota Corolla Altis GR Sport spesifikasi Taiwan yang dikemas kini adalah enjin baru.

Enjin 4-silinder Dynamic Force 2.0 liter (M20A-FKS) menggantikan enjin 1.8 liter (2ZR-FE) yang terdapat dalam model Malaysia. Enjin baru ini menghasilkan:

• Kuasa: 170 hp (metrik), peningkatan 30 hp berbanding enjin 1.8 liter.
• Tork: 200 Nm, peningkatan 28 Nm daripada enjin sebelumnya.

Enjin ini dipadankan dengan kotak gear CVT Direct Shift yang kini diselaraskan untuk mensimulasikan 10 gear, meningkat daripada tujuh.

Toyota mendakwa transmisi ini menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih sporty, terutamanya dalam mod sport, mengekalkan gear rendah apabila diperlukan. Selain itu, suspensi talaan GR Sport telah dipertingkatkan lagi untuk prestasi yang lebih baik di selekoh.

Walaupun peningkatan kuasa, enjin baru ini meningkatkan ekonomi bahan api, mendakwa 16.5 km/l berbanding 14.9 km/l enjin 1.8 liter. Toyota juga menyatakan bahawa enjin baru ini mempunyai kecekapan terma 40% lebih baik.

Di bahagian dalam, Corolla Altis GR Sport baru mengekalkan susun atur yang biasa tetapi dengan sentuhan sporty tambahan:

• Jahitan Merah: Meningkatkan suasana sporty.
• Kerusi: Black Brin Naub seats dengan sorotan merah, selesai dalam gabungan kulit dan suede.
• Tali Pinggang Keledar: Tali pinggang keledar merah untuk semua lima tempat duduk.
• Karpet: Karpet hitam dengan paiping merah.

Bahagian dalam dihiasi dengan lencana GR pada bahagian kepala depan, butang mula-henti enjin, dan bahagian bawah stereng. Ciri standard termasuk paparan instrumen digital 12.3 inci dan paparan infotainment skrin sentuh tengah 9 inci.

Toyota Corolla Altis GR Sport pertama kali diperkenalkan di Taiwan pada tahun 2020 dan kini menerima peningkatan ketara dari segi rupa dan prestasi. Di Malaysia, Corolla Altis GR Sport dilancarkan pada Ogos 2023 dengan reka bentuk facelift dan enjin 1.8 liter Dual VVT-i.

Sumber artikel : autobuzz

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Diskaun Tanpa Tuntutan, atau lebih dikenali sebagai NCD (No Claim Discount), adalah perkara yang sangat penting pada kenderaan dan juga duit poket anda. NCD berfungsi sebagai insentif kepada pemilik kereta yang tidak membuat sebarang tuntutan terhadap polisi insurans mereka sepanjang tempoh tertentu.

Ganjaran ini merupakan pengurangan premium yang perlu dibayar semasa pembaharuan polisi, dengan kadar diskaun yang meningkat setiap tahun sehingga mencapai puncaknya pada 55%.

NCD diberikan secara automatik kepada pemegang polisi insurans kenderaan semasa mereka memperbaharui polisi mereka. Bermula dengan tiada diskaun pada tahun pertama, pemilik kereta boleh menikmati diskaun sebanyak 25% pada tahun kedua, meningkat secara berperingkat sehingga 55% pada tahun keenam dan seterusnya, selagi mereka tidak membuat sebarang tuntutan insurans.

Sekiranya tuntutan dibuat, NCD sedia ada akan terjejas. Contohnya, jika anda memiliki NCD 30% pada tahun ketiga dan terlibat dalam kemalangan yang memerlukan tuntutan insurans, NCD anda akan dikembalikan ke 0% pada pembaharuan berikutnya. Namun, terdapat pengecualian seperti kemalangan di mana pihak anda tidak bersalah (no-fault damage), yang mungkin tidak mempengaruhi status NCD anda.

Pembelian tambahan perlindungan cermin (windscreen cover) memungkinkan anda untuk membuat tuntutan kerosakan cermin tanpa mempengaruhi NCD anda. Tanpa perlindungan ini, tuntutan kerosakan cermin akan mengurangkan NCD anda.

NCD boleh dipindahkan ke kenderaan lain jika pemilik menjual kenderaan lama dan membeli yang baru. Terdapat beberapa cara untuk melaksanakan pemindahan NCD, sama ada melalui pembatalan polisi, penggunaan NCD dari polisi yang telah tamat, atau pengeluaran NCD untuk kegunaan pada kenderaan baru.

Jika NCD tidak digunakan dalam tempoh setahun selepas anda menjual kenderaan, nilai NCD tersebut akan mula berkurangan setiap tahun sehingga habis. Ini menunjukkan kepentingan mengaktifkan NCD dalam masa yang ditetapkan untuk mengelakkan kerugian diskaun yang telah diperoleh.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Francesco Bagnaia menang selepas pertarungan sengit yang mendebarkan peminat MotoGP dengan Marc Marquez pada perlumbaan di litar Jerez, Sepanyol pada hari Ahad. 

Kemenangan kedua Bagnaia pada tahun ini semakin manis apabila pemimpin utama, Jorge Martin, terperosok keluar daripada perlumbaan semasa ditekan oleh juara bertahan pada separuh perlumbaan.

Kesilapan besar pertama Martin pada musim ini berlaku apabila beliau tergelincir di bahagian hadapan semasa membrek bagi memasuki selekoh 6. Kejadian itu memberikan Bagnaia kelebihan satu saat berbanding Marco Bezzecchi dan Marc Marquez.

Pertarungan Di Litar Jerez

Marquez berjaya melepasi Bagnaia dua kali di selekoh 9, namun segera diambil semula oleh #1 itu secara fizikal pada satu ketika, meninggalkan kesan tayar pada sut Marquez. Hal itu disudahi apabila bintang Ducati kilang itu berjaya tamat di tempat kedua dengan hanya 0.372 saat.

Walau bagaimanapun, Marquez tersenyum lebar selepas meraih podium grand prix pertamanya sebagai atlet Gresini. Selain itu, Bezzecchi turut berpuas hati dapat menukar permulaan musim yang sukar dengan P3.

Penunggang rookie Pedro Acosta, kedua dalam Sprint, mengalami kemalangan besar semasa ‘warm up lap’ dan terpaksa bermula dari P17 pada permulaan grand prix. Remaja itu berjaya menaiki tangga kesepuluh pada akhir perlumbaan.

Fabio Quartararo, yang melonjak dari tempat ke-23 ke tempat ke-3 pada Sabtu, hanya mampu menduduki tempat ke-15, dengan rakan sepasukan Alex Rins raih tempat ke-13.

Kesudahannya..

Ujian rasmi selepas perlumbaan akan diadakan di Jerez, Sepanyol pada Isnin. Juara perlumbaan MotoGP sebanyak 31 kali, Pedrosa menjadi tumpuan ketiga penunggang wilcard pada hujung minggu itu, bersama dengan Stefan Bradl dari Honda dan Lorenzo Savadori dari Aprilia. Ketiga-tiga mereka menguji beberapa bahagian baharu.

Peraturan tekanan tayar yang telah dipinda untuk tahun 2024 bermaksud pembalap kini perlu mematuhi tekanan minimum hadapan yang lebih rendah sebanyak 1.8 bar (berbanding 1.88 sebelum ini) untuk 60% (berbanding 50%) daripada jarak Grand Prix, atau 30% daripada Sprint.

Hukuman bagi gagal memenuhi minimum ini dalam Grand Prix adalah penalti masa 16 saat selepas perlumbaan, atau hukuman 8 saat bagi Sprint/perlumbaan pendek. Sabtu lalu, lima penunggang dikenakan hukuman tersebut. 

Kredit – Crash.net

Baca: Maverick ‘Batmav’ Viñales Muncul Juara di Americas MotoGP™

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.