Wiper atau pengelap kereta layak diklasifikasikan sebagai komponen penting dalam kereta. Ini kerana, tanpa wiper yang berfungsi dengan baik, jarak penglihatan pemandu menjadi terhad sekaligus boleh membahayakan pengguna jalan raya yang lain.

Berdasarkan kajian yang dibuat Bosch Automotive Aftermarket Malaysia (Bosch AA), 94 peratus pemandu di Malaysia menganggap wiper merupakan komponen yang penting, satu peningkatan yang baik berbanding 70 peratus pada 2018.

Cara Tukar Penggelap Cermin Kereta

Setiap jenama wiper mempunyai cara pemasangan yang berbeza-beza namun, secara umum cara paling mudah kita boleh lakukan adalah dengan mencabut dahulu wiper lama, dengan melonggarkan klip di batang wiper di cermin hadapan kereta.

Ia dilakukan samada menariknya ke atas atau ke sisi. Kemudian, gerakkannya sehingga ia tertanggal. Awas! Jangan paksa klip tersebut jika ia terlalu ketat atau berkarat. Sembur minyak pelincir atau WD40 bagi memudahkan urusan pemasangan.

Selepas itu, masukkan wiper baharu dengan mengikuti langkah-langkah yang diberikan oleh jenama tersebut. Biasanya, panduan pemasangan ditunjukkan di belakang pakej bungkusan wiper.

Selain mengelap air pada cermin hadapan, tujuan wiper dicipta adalah untuk meningkatkan kadar penglihatan, menghilangkan debu/pasir dan bendasing lain yang mengganggu pemandu. Namun, berapa lama jangka hayat wiper sebelum perlu ditukar?

Jangka Hayat Wiper Kereta

Sebenarnya ia bergantung kepada cara penggunaan, kualiti dan jenis wiper. Secara dasarnya, kita perlu membiasakan diri periksa wiper kereta setiap enam bulan. Perkara yang perlu diberi perhatian ketika memeriksa wiper adalah kesan merekah, lusuh dan koyak.

Jika terdapat bunyi bising ketika menggunakan wiper serta jaluran air yang tidak sekata, itu tandanya untuk kita menukar wiper dengan serta-merta kerana ia boleh berkait dengan perkara yang lebih kritikal pada masa akan datang.

Jenis-jenis Penggelap Kereta

Tambahan lagi, terdapat tiga jenis wiper kereta di pasaran iaitu wiper konvensional, wiper jenis rata dan wiper hibrid. Kebanyakkan kereta menggunakan wiper jenis konvensional kerana ia lenih tahan lama dan berkualiti.

Namun, kereta-kereta terkini telah mula beralih ke wiper jenis rata kerana ia menggunakan tekanan yang dihasilkan oleh aliran udara sekaligus menghasilkan bentuk aerodinamik yang lebih rata dan dapat mengurangkan bunyi.

Wiper jenis hibrid pula adalah gabungan jenis konvensional dan rata dimana ia menampilkan ciri aerodinamik dengan fungsi wiper jenis konvensional. Wiper hibrid juga dikatakan lebih lancar dan senyap berbanding jenis rata terutama pada kelajuan tinggi.

Sementara itu, bahan wiper kereta terbahagi kepada dua iaitu silikon dan getah. Sekali imbas, bahan silikon lebih berkualiti dan tahan lama, namun ini tidak bermakna wiper getah tidak berkualiti dan bagus. Semuanya bergantung kepada cara penggunaan dan penjagaan wiper.

Perbezaan paling ketara bagi kedua-dua bahan terbabit adalah bahan silikon lebih mesra alam dan tidak mudah rosak, manakala wiper getah lebih murah dan fleksibel untuk menyapu air.

Antara tip penjagaan hayat wiper kereta adalah dengan memilih jenama yang dipercayai seperti Bosch, Michelin dan PIAA. Selain itu, pastikan cermin hadapan kereta sentiasa bersih, ini mampu mengelakkan cermin menjadi calar dan penglihatan kurang jelas.

Akhir sekali, angkat bilah wiper kereta sekiranya kereta diletakkan di kawasan terbuka tanpa bumbung dan guna bahan pencuci cermin yang selamat.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bagi peminat dunia kembara bermotor, motosikal dual-purpose adalah pilihan terbaik untuk menakluki pelbagai jenis jalan. Dari lebuh raya hingga laluan tanah yang mencabar. 

Tahun 2025 menyaksikan kehadiran pelbagai model baharu yang lebih berkuasa, ringan, dan sarat dengan teknologi terkini bagi memenuhi keperluan penunggang moden.

Berikut adalah senarai motosikal dual-purpose dengan enjin berkapasiti 600cc ke atas yang tersedia di pasaran Malaysia pada tahun 2025, lengkap dengan anggaran harga:​

Honda Africa Twin CRF1100L (2025)

Dikuasakan oleh enjin 1,084cc parallel-twin yang menghasilkan 100hp dan tork 105Nm. Dilengkapi dengan tangki bahan api berkapasiti 24.8 liter, membolehkan jarak perjalanan sehingga kira-kira 400 km. Dilengkapi dengan teknologi terkini seperti sistem transmisi automatik DCT dan mod tunggangan yang boleh disesuaikan. Harga anggaran: RM98,800.

Yamaha Tenere 700 (2025)

Menampilkan enjin 689cc dua silinder yang menghasilkan 72hp, Tenere 700 direka untuk kestabilan dan kawalan dalam pelbagai keadaan jalan. Dengan suspensi berkualiti tinggi dan reka bentuk ergonomik, ia sesuai untuk penunggang yang mencari keseimbangan antara prestasi jalan raya dan off-road. Tangki bahan api berkapasiti 16 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 350 km. Harga anggaran: RM52,000.​

BMW R 1300 GS (2025)

Dikuasakan oleh enjin 1,300cc dua silinder dengan teknologi BMW ShiftCam, menghasilkan 145 hp pada 7,750 rpm dan tork maksimum 149 Nm pada 6,500 rpm. Tangki bahan api berkapasiti 19 liter. Membolehkan jarak perjalanan yang signifikan bergantung kepada gaya tunggangan dan keadaan jalan. Harga anggaran di Malaysia bermula dari RM138,500.

Suzuki V-Strom 650XT (2025)

Dilengkapi dengan enjin 645cc V-twin yang menghasilkan 70hp, V-Strom 650XT menawarkan keselesaan dan prestasi untuk pengembaraan jarak jauh. Tangki bahan api berkapasiti 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Dengan sistem kawalan traksi dan ABS, ia memberikan keyakinan tambahan kepada penunggang dalam pelbagai keadaan jalan. Harga anggaran: RM45,000.​

BMW F 900 GS 

Dilengkapi dengan enjin dua silinder sebaris berkapasiti 895 cc, menghasilkan kuasa maksimum 105 hp pada 8,500 rpm dan tork puncak 93 Nm pada 6,750 rpm.

Motosikal ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 14.3 liter, membolehkan penunggang menempuh jarak perjalanan yang sesuai untuk pengembaraan jarak jauh. Di Malaysia, BMW F 900 GS ditawarkan pada harga bermula dari RM88,500 untuk varian standard. ​

Ducati Multistrada V4 S (2025)

Dikuasakan oleh enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghasilkan 170 hp. Multistrada V4 S menawarkan prestasi tinggi dengan teknologi canggih untuk pengembaraan pelbagai rupa bumi. Tangki bahan api berkapasiti 22 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 400 km. Harga anggaran: RM180,900.

Honda X-ADV 750 (2025)

Dilengkapi dengan enjin 745cc dua silinder yang menghasilkan 58hp dan tork 69Nm. Tangki bahan api berkapasiti 13.2 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 300 km. Harga anggaran: RM69,999.

Senarai ini memberikan pilihan motosikal dual-purpose dengan kapasiti enjin 600cc ke atas yang sesuai dengan keperluan dan bajet anda di Malaysia pada tahun 2025. Harap maklum bahawa harga yang dinyatakan adalah anggaran dan tertakluk kepada perubahan. Untuk maklumat terkini, sila rujuk pengedar rasmi atau laman web pengeluar motosikal berkenaan.

1 of 7

Dari Roda Panas

Baca Juga Modenas Memperkenalkan Modenas Versys 650 SE dan Kawasaki Z900RS SE untuk Pasaran Malaysia

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Pada Mei yang lalu, Rimac telah berjaya mengukir namanya dalam dunia automotif dengan memecahkan 23 rekod dunia!

Ia termasuklah rekod pecutan 0-400-0 km/j yang sebelum ini dipegang oleh Koenigsegg Regera. Namun, Rimac tidak berhenti di situ sahaja. Baru-baru ini, mereka mencipta sejarah dengan memperoleh rekod dunia baru untuk kelajuan mengundur yang paling pantas.

Pencapaian luar biasa ini dicatatkan di fasiliti Automotive Testing Papenburg, Jerman, di mana Rimac Nevera, sebuah hypercar elektrik, mencapai kelajuan mengundur yang menakjubkan, iaitu 275.74 KM/J. Kejayaan ini diiktiraf oleh Guinness World Records.

Rimac Nevera menunjukkan keupayaannya yang luar biasa dengan mengatasi cabaran kelajuan mengundur, sesuatu yang jarang dicapai oleh kebanyakan kereta moden. Nisbah gear undur yang unik dan kelajuan tinggi yang dicapai menandakan inovasi yang mengagumkan dalam rekaan kereta ini.

CEO Rimac, Mate Rimac, berkongsi bahawa semasa pembangunan, pasukan Rimac terdetik idea bahawa Nevera mungkin menjadi kereta paling pantas di dunia dalam pemanduan mengundur. Bagaimanapun, idea ini pada mulanya dianggap sebagai sesuatu yang mustahil. Meskipun Nevera tidak direka khas untuk kelajuan mengundur, kejayaan ini membuktikan kebolehan luar biasa kereta ini.

Mate Rimac menyatakan, “Aspek aerodinamik, penyejukan, dan kestabilan (Rimac Nevera) memang tidak direka untuk pemanduan mengundur. Namun begitu, ia mungkin satu perkara yang menyeronokkan untuk dicuba.” Beliau turut berkongsi bahawa simulasi mereka awalnya menunjukkan kemampuan mencapai kelajuan 241 KM/J, tetapi ketidakpastian tentang kestabilan pemanduan pada kelajuan tersebut membuatkan mereka berasa ragu-ragu.

Kejayaan Rimac Nevera bukan sahaja mencipta rekod dunia baharu, tetapi juga menunjukkan kecanggihan teknologi dalam dunia automotif yang semakin mengagumkan.

1 of 25

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.