Yamaha Y15ZR 2025 Tampil Dengan Tiga Warna Baharu Harga – RM8,998
Yamaha Motor (Malaysia) mengumumkan kemas kini terbaharu bagi model popularnya, Yamaha Y15ZR, yang kini tampil dengan tiga pilihan warna baharu yang lebih segar dan bergaya iaitu Blue Spark, Aqua Violet, dan Mecha Green. Warna-warna ini memberi sentuhan moden dan dinamik kepada model kapcai prestasi tinggi tersebut, sesuai untuk penunggang muda yang mementingkan gaya serta prestasi.
Yamaha Y15ZR 2025 dengan warna baharu ini akan mula berada di semua pengedar sah Yamaha di seluruh negara bermula 6 November 2025, dengan harga jualan disyorkan RM8,998 (tidak termasuk yuran pendaftaran dan insurans). Sebagai tawaran istimewa, setiap pembelian turut disertakan dengan “disc lock” keselamatan Yamaha bernilai RM100, sebagai langkah tambahan untuk keselamatan motosikal anda.
Sejak diperkenalkan, Yamaha Y15ZR terus menjadi antara model paling digemari dalam segmen moped 150cc di Malaysia. Model ini dikuasakan oleh enjin 150cc satu silinder, SOHC, penyejukan cecair, yang menghasilkan kuasa maksimum 11.3 kW pada 8,500 rpm dan tork 13.8 Nm pada 7,000 rpm. Kombinasi prestasi dan kecekapan inilah yang menjadikan Y15ZR pilihan utama sama ada untuk kegunaan harian mahupun tunggangan jarak jauh.
Ads
Dengan tiga warna baharu yang lebih menonjol dan gaya yang kekal sporty, Yamaha Y15ZR 2025 bukan sekadar tampil segar dari segi rupa tetapi ia terus mencerminkan semangat “King of the Streets” yang sinonim dengan model ini.
Yamaha Y15ZR 2025
Blue Spark
Aqua Violet
Ads
Mecha Green
Ads
Bagi peminat moped Yamaha, inilah masa terbaik untuk menaik taraf tunggangan anda. Kunjungi pengedar sah Yamaha berhampiran dan alami sendiri pesona baharu Yamaha Y15ZR 2025 kombinasi gaya, prestasi, dan ketahanan dalam satu pakej menarik.
Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) baru-baru ini mengeluarkan laporan Minyak 2024, yang meneliti dinamik global untuk keselamatan bekalan minyak, penapisan, perdagangan, dan pelaburan.
Laporan ini menarik perhatian media kerana projeksi bahawa menjelang 2030. Pengeluaran minyak akan mencapai “8 juta tong sehari lebih tinggi daripada permintaan global yang diunjurkan.”
Laporan itu menyebut bahawa pertumbuhan pesat kenderaan elektrik, peningkatan penggunaan tenaga boleh diperbaharui, dan penurunan pertumbuhan penggunaan minyak di China adalah penyumbang utama kepada trend yang dijangka ini.
Namun begitu, IEA masih menjangkakan permintaan minyak akan terus meningkat. Dari asas global sebanyak 103.2 juta tong sehari (BPD) pada tahun 2024. IEA percaya permintaan akan meningkat kepada 105.6 juta BPD menjelang 2029 dan berkurang sedikit kepada 105.5 juta BPD pada tahun 2030.
Pertumbuhan bekalan dijangka didorong terutamanya oleh negara-negara bukan OPEC+. Khususnya Amerika Syarikat, Brazil, Guyana, dan Kanada, yang dijangka akan mengepam pada tahap rekod. Negara-negara bukan OPEC+ dijangka menambah 6 juta BPD bekalan menjelang 2030.
Sebaliknya, output OPEC+ dijangka kekal stabil, dengan pemotongan pengeluaran sukarela menjadi faktor penting dalam mengekalkan kestabilan pasaran. Ketidakseimbangan ini dijangka mempunyai implikasi yang meluas untuk geopolitik dan boleh mengurangkan kapasiti OPEC untuk mempengaruhi harga minyak.
IEA membuat projeksi bekalan sebahagiannya dengan melihat projek yang diumumkan. Namun, IEA juga harus membuat anggapan mengenai penyusutan dalam medan sedia ada, penemuan masa depan, dan trend permintaan.
Pada tahun 2016, Bloomberg membuat ramalan serupa dalam artikel “Another Oil Crash Is Coming, and There May Be No Recovery.” Artikel itu melihat pada trend penjualan kenderaan elektrik, dan menulis “Jika tahap pertumbuhan itu berterusan, penanda aras yang memicu keruntuhan 2 juta tong pengurangan permintaan boleh berlaku seawal 2023.” Saya membantah anggapan yang dibuat dalam artikel Bloomberg dan menyimpulkan:
“Oleh itu, jangan terkejut pada 2023 melihat bahawa bukannya permintaan minyak mentah menjadi 2 juta bpd lebih rendah daripada hari ini menurut artikel Bloomberg, kita melihat bahawa permintaan minyak meningkat walaupun terdapat pertumbuhan kenderaan elektrik.”
Selepas kejayaan memperkenalkan Charger Daytona EV dalam konfigurasi coupe dua pintu, Dodge kini melangkah setapak ke hadapan dengan varian empat pintu Dodge Charger Daytona EV yang bakal tiba di bilik pameran pada penghujung tahun ini.
Langkah ini bukan sekadar memenuhi permintaan pasaran untuk kenderaan elektrik berprestasi tinggi, tetapi juga mengekalkan legasi nama Charger yang sinonim dengan kelajuan, kuasa dan gaya.
Menurut Dodge, penawaran empat pintu ini dijangka memperluaskan segmentasi pembeli khususnya mereka yang mahukan praktikaliti sedan tanpa mengorbankan imej agresif dan prestasi sebuah muscle car moden.
Dengan pilihan ini, Dodge bukan sahaja mengekalkan peminat tegar model coupe, malah menarik pelanggan baharu yang selama ini mengutamakan ruang kabin tambahan.
Dari sudut estetika, perbezaan antara versi dua pintu dan empat pintu adalah minimum.
Dodge mengekalkan bumbung fastback, gaya hatchback, serta rekaan fascia depan dan belakang yang identikal.
Hanya bilangan pintu menjadi beza utama.
Ini bermakna pelanggan masih dapat menikmati garisan badan berotot, lampu hadapan LED berbentuk agresif, dan rekaan belakang yang lebar yang menjadi tanda pengenalan model Daytona EV.
Walaupun lebih praktikal, sedan ini tidak menukar identitinya sebagai kenderaan yang penuh karakter.
Bagi tahun 2026, Dodge membuat perubahan besar pada barisan varian.
Trim R/T telah digugurkan sepenuhnya, dan semua versi empat pintu kini berada dalam spesifikasi Scat Pack.
Ini bermakna kuasa 670hp dan tork 627lb-ft menjadi standard, dihantar ke semua roda melalui dua motor elektrik satu di depan dan satu di belakang.
Bateri 100.5 kWh yang sama digunakan pada versi coupe memberikan jarak pemanduan maksimum 241 batu (kira-kira 388 km) mengikut data rasmi.
Pengecasan pantas DC membolehkan bateri diisi dari 10% ke 80% dalam masa 24 minit mengikut spesifikasi pengeluar, namun ujian sebenar menunjukkan masa lebih hampir kepada 44 minit untuk dari 5% ke 80%.
Dari segi pecutan, Dodge mendakwa varian sedan mampu memecut dari 0–60 mph (0–96 km/j) dalam masa 3.3 saat, hampir setara dengan coupe yang mencatat 3.2 saat.
Dengan angka ini, ia setanding atau lebih pantas daripada kebanyakan sedan elektrik premium di pasaran.
Sama seperti coupe, sedan empat pintu ini dilengkapi dengan Fratzonic Chambered Exhaust sistem pembesar suara khas yang menghasilkan bunyi ala enjin V8 klasik, memberikan pengalaman pemanduan lebih dramatik walaupun tiada pembakaran dalaman berlaku.
Selain itu, model ini turut mengekalkan Drift Mode untuk aksi drift yang terkawal.
Walaupun begitu, Dodge masih mengekalkan polisi bahawa model EV ini tidak dibenarkan melakukan burnout pegun, berbeza dengan tradisi muscle car petrol.
Perubahan paling signifikan untuk 2026 ialah status Track Package yang kini menjadi pilihan opsyen, bukan lagi peralatan standard.
Pada model 2025, pakej ini wajib disertakan pada Scat Pack, menambah kos sekitar USD4,995 (~RM23,500).
Dengan langkah baharu ini, harga asas dijangka turun berbanding coupe 2025 yang bermula pada USD75,980 (~RM357,000).
Selain Track Package, pembeli masih boleh memilih pakej lain seperti:
Plus Group – fokus kepada keselesaan dan kemudahan.
Carbon & Suede Package – memberikan kemasan premium dalaman dan luaran.
Pakej standard tanpa sebarang penambahan.
Dodge turut memperkenalkan dua pilihan kosmetik baharu untuk tahun 2026:
Fratzog Stripe Package – dua jalur matte hitam dengan aksen merah dan corak segitiga Fratzog yang berulang.
Hood Gloss Black – kemasan tudung enjin hitam berkilat, dilukis secara manual untuk sentuhan eksklusif.
Menariknya, walaupun Dodge kini memacu arah elektrifikasi, mereka tidak melupakan peminat enjin pembakaran dalaman.
Varian Charger Sixpack dengan enjin Hurricane 3.0L Twin-Turbo Inline-Six akan dilancarkan bersama versi EV, dalam konfigurasi dua dan empat pintu.
Model ini dijangka menyasarkan pembeli yang masih mahukan sensasi pemanduan tradisional.
Dengan gabungan prestasi tinggi, rekaan praktikal empat pintu, pilihan kosmetik baharu, serta harga asas yang berpotensi lebih rendah, Dodge Charger Daytona EV 2026 membuktikan bahawa era muscle car elektrik bukan sahaja boleh wujud, malah mampu berkembang.
Dodge jelas menghantar mesej bahawa mereka serius untuk mengekalkan DNA prestasi walaupun dalam dunia automotif yang semakin hijau.
Pelancaran serentak varian elektrik dan petrol pada akhir tahun ini bakal menjadi detik penting bukan sahaja untuk Dodge, tetapi juga untuk landskap muscle car moden secara keseluruhan.
Mercedes-Benz Malaysia memperkukuh barisan model prestasi tinggi AMG di pasaran tempatan dengan pelancaran Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé serba baharu dan Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition. Kedua-dua model ini membawa falsafah AMG yang sinonim dengan kuasa, ketepatan dan dinamik pemanduan, ditawarkan dengan teknologi canggih serta elemen reka bentuk eksklusif.
CLE 53 4MATIC+ Coupé merupakan model dua pintu yang menempatkan dirinya di antara C-Class dan E-Class, tetapi dengan DNA AMG yang lebih tajam.
3.0L enjin sebaris enam silinder turbo berkembar dengan sokongan pemampat elektrik tambahan
Output: 449 hp dan 560 Nm (overboost hingga 600 Nm selama 12 saat)
Sokongan mild-hybrid dengan Integrated Starter Generator (ISG) yang menambah 23 hp dan 205 Nm buat seketika
Transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4MATIC+
0-100 km/j: 4.2 saat, kelajuan maksimum 250 km/j (boleh ditingkatkan ke 270 km/j dengan AMG Driver’s Package)
CLE 53 hadir dengan AMG RIDE CONTROL suspension dengan redaman boleh laras, sistem stereng tiga tahap, serta rear-axle steering untuk kelincahan tambahan. Sistem brek berprestasi tinggi AMG melengkapkan pakej ini.
Bahagian hadapan menampilkan “Shark Nose” dengan gril radiator khusus AMG berbentuk A, lampu DIGITAL LIGHT dengan elemen biru, serta apron depan agresif dengan kemasan A-Wing. Fender yang lebih lebar, rim AMG Y-spoke 20 inci, dan caliper merah menonjolkan imej berototnya.
Bahagian belakang pula menggunakan rekaan lampu LED dua bahagian dengan elemen sambungan gelap, ekzos berkembar bulat, serta spoiler lip. Pelanggan juga boleh memilih AMG Night Package atau AMG Carbon-Fibre Package untuk penampilan lebih garang.
Di dalam, CLE 53 dilengkapi skrin pemandu digital 12.3 inci dan skrin tengah menegak 11.9 inci dengan sistem MBUX terkini. Tempat duduk AMG Performance dengan balutan ARTICO/MICROCUT serta jahitan merah kontras memberikan suasana sporty.
Antara ciri lain termasuk AMG TRACK PACE, sistem bunyi Burmester® 3D surround, head-up display, serta ambient lighting 64 warna.
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé: harga bermula dari RM722,888 (atas jalan tanpa insurans, termasuk cukai jualan 10%).
CLA 45 S Final Edition menandakan penutup generasi model empat pintu ini, ditawarkan dengan kelengkapan edisi khas.
2.0L turbo empat silinder – antara enjin produksi paling berkuasa dalam kelasnya
Output: 421 hp dan 500 Nm
0-100 km/j: 4.1 saat, kelajuan maksimum 270 km/j
Model Final Edition tampil dengan AMG Night Package II yang memberi kemasan hitam krom pada gril, lencana dan elemen luar. Ia hadir dalam warna eksklusif MANUFAKTUR alpine grey solid serta pilihan MANUFAKTUR patagonia red metallic. Penutup tangki bahan api dengan logo AMG menambah sentuhan unik.
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition: RM538,888 (atas jalan tanpa insurans, termasuk cukai jualan 10%).
Bersempena pelancaran ini, Mercedes-Benz Malaysia turut menganjurkan AMG World of Performance di 1 Utama Shopping Centre dari 10 hingga 15 September 2025. Acara ini membolehkan pengunjung melihat rangkaian penuh model AMG termasuk A 45 S hatchback serta mencuba pandu uji model terpilih.
Dalam masa sama, lima pelanggan bertuah yang membeli model AMG antara Jun hingga Julai 2025 turut diraikan dengan hadiah tiket Malaysia Airlines Business Class bernilai sehingga RM20,000 setiap satu, menggambarkan komitmen jenama ini dalam memberi pengalaman pemilikan yang eksklusif.
Dengan pengenalan CLE 53 Coupé serba baharu dan CLA 45 S Final Edition, Mercedes-AMG terus memperkukuh posisinya sebagai jenama prestasi premium di Malaysia. CLE 53 membawa teknologi terkini dan keseimbangan elegan-sporty, manakala CLA 45 S Final Edition menjadi penutup bergaya kepada salah satu model paling ikonik AMG.
Apa Itu OBD Meter
OBD meter atau OBD digital meter ialah peranti tambahan yang disambungkan ke port OBD (On-Board Diagnostics) pada kenderaan moden. Fungsinya adalah...
sekarang!
